1. 秀美上海船舶模型

简介：苏州高通机械模型设计有限公司成立于2004年，经过十多年不懈努力已发展为具有国际水准的专业模型公司。

公司主营：机械、工业模型、石油化工模型、电力水利模型、煤炭能源模型、科技环保模型、航天军事模型、公路桥梁模型、车辆船舶模型、建筑规划模型，展示厅、博物馆等大型景观、场景复原、雕塑造型、舞美道具等艺术品的设计与制作；为国内外工矿企业、建筑业、制造业、军事业、航天业、展览业、影视业等诸多领域的客户提供最全面、最优质、最快捷的服务。

法定代表人：卜新文成立时间：2015-01-19注册资本：30万人民币工商注册号：320507000235110企业类型：有限责任公司公司地址：苏州市相城区太平街道兴太路16号

2. 船舶模型公司秀美

船舶专业英语、船舶原理、船舶舾装、船舶管装、船舶涂装、船舶防火分隔设计、船舶内装设计、船舶动力装置、船舶工程学、江南体育网站是什么 、船体生产设计、船体下料设计、船舶焊接、船舶防腐与涂装、船厂经济学、船舶管理学、船舶型线设计、船舶模型建造（有一部分）、船舶电工学、船舶设计……不同的专业还有一些不同的课程，比如船舶动力系还增加有船舶主辅机操作维修等相关专业课程，够你喝一壶的。

3. 船模型介绍

人船模型之一 “人船模型”，不仅是动量守恒问题中典型的物理模型，也是最重要的力学综合模型之一。

对“人船模型”及其典型变形的研究，将直接影响着力学过程的发生，发展和变化，在将直接影响着力学过程的分析思路，通过类比和等效方法，可以使许多动量守恒问题的分析思路和解答步骤变得极为简捷。 

4. 船模型图片

制作简单手工泡沫船只模型前期需要准备：泡沫板、树枝、颜料、刷子、绳子、竹签、切割刀等。具体步骤如下：

1、首先我们先在纸上画出模板，然后据此切割泡沫板；

2、先做好船体部分，船体的底部要切割出弧度，给船体涂上一层白色颜料刮平；4、把船帆刷成黄色和白色相间，用竹签连接后绑到桅杆上；5、最后再沿着船沿粘贴一圈的胶带或是涂色，漂亮的小帆船就制作完成了。

5. 上海航海模型

1980年3月31日，世界航海模型联合会正式接纳中国为会员国。

世界航海模型联合会，简称NAVIGA，成立于1959年，发起国家有奥地利、瑞士、德国、法国等。现有成员协会40余个，总部设在维也纳， 现有38个成员协会，遍布欧、亚和南北美洲，中国和中国香港均为其成员协会。

宗旨

NAVIGA的宗旨是：促进世界航海模型运动的发展，增进航海模型爱好者之间的友谊，促进和推广航海模型运动,并监督它的发展；反对任何政治、宗教歧视，排除任何商业活动，以奥林匹克精神，为人类的相互了解及和平进行工作。

6. 上海船厂设计

１、上海外高桥造船有限公司：2004年，公司的完工总量位居中国各船厂之首。2005年，成为中国第一家年造船总量突破200万载重吨的船厂。2006年造船完工总量又达到了历史性的311.5万载重吨，接近于2000年的全国造船总量，不仅是我国率先超越300万载重吨大关的船厂，而且，还是我国唯一一家年造船总量和手持订单双双进入世界十强行列的造船企业，在中国船舶工业的发展史上又矗立起了一座丰碑，被誉为“中国第一船厂”。

２、大连船舶重工集团有限公司（大连造船厂）：大连造船重工有限责任公司是我国大型船舶出口基地和国家重点保军企业。建国以来先后建造各类船舶 2700 余艘，其中舰船 43 个型号 818 艘，被誉为“海军舰艇的摇篮”。八十年代初，在国内船厂中率先打入国际船舶市场，产品远销欧、美、亚 16 个国家和地区，先后创造了中国造船史上的三十多个第一。大连新船重工有限责任公司是我国最大规模的现代化船舶总装企业和大型船舶出口基地企业，在国内最先开发建造了 30 万吨超大型油轮和 FPSO 等海洋工程产品，在国际造船界和航运界享有盛名，连续多年在国内船厂中排名第一，被国外媒体称为中国造船业“猛追日、韩的旗舰”和“最具国际竞争力的船厂”，在 2004 年国外权威杂志对世界大型船厂最新排名中，跻身第七位。大连船舶重工是中国最早建造 10 万吨以上大型船舶的船厂，建国以来，先后为国内外船东建造各种类船舶 2700 艘，从五十年代中国第一艘万吨轮，七十年代第一艘导弹驱逐舰、八十年代中国第一艘出口船，直到九十年代中国第一艘 VLCC ，大连船舶重工不仅是创造了中国造船史上 60 多个“第一”，更给快速发展的中国造船业带来了无数荣耀。 依靠现代化基础设施和雄厚的技术力量作为保证，大连船舶重先后开发和设计建造了代表中国造船能力的 30 万吨超大型油轮（ VLCC ）、代表中国造船技术水平的 4668TEU 集装箱船和代表中国造船管理水平的 23 万吨浮式生产储油船（ FPS0 ）等标志性产品，以及 2.8 万吨多用途集装箱“梦幻型”系列船、 4.4 万吨成品油轮“中国大连型”系列船、具有当代世界先进水平的 RO — RO12300 吨现代化滚装船等。目前，大连船舶重工 30 万吨超大型油轮 (VLCC) 、 11 万吨成品油轮已形成了规模化、系列化、批量化生产，这为降低成本，缩短船舶建造期创造了条件。所服务的船东分布在丹麦、挪威、伊朗、比利时、希腊、美国、德国、智利、日本、新加坡、巴基斯坦及香港等国家和地区；与此同时，在中国远洋运输集团、中国海运集团总公司、中国海洋石油总公司等国内用户的船队重，也越来越多地拥有了新船重工建造的船舶

３、南通中远川崎船舶工程有限公司：1995年12月29日，南通中远川崎船舶工程有限公司正式动工兴建，她是中国远洋运输集团与日本川崎重工株式会社两大公司最大的合作项目。10年来，南通中远川崎产品链完成了大灵便型散货轮——第五代集装箱船——30万吨超大油轮——5000车位汽车滚装船——10000TEU集装箱船的五大跨越；10年来，南通中远川崎的主要造船指标连破国内纪录，造船工期不断缩短，经济效益连年增长；10年来，南通中远川崎锻造了一支成熟的研发设计队伍，成就了一个精干务实的管理团队；10年来，南通中远川崎屹立在风云际会的造船市场，无论是接单选择还是成本控制，不管是安全生产还是质量保障，交出了一份份满意的答卷； 10年来，所有南通中远川崎的造船人，奋发图强，在建造世界一流船舶的同时，矢志不渝地建设世界一流船厂。南通中远川崎作为国内第一家大型造船合资企业，经过这10年的运作，已形成鲜明的自身特色，并与国内外同行不断交流与沟通，互相取长补短共同促进了中国船舶工业的发展与进步。南通中远川崎的崛起，犹如在中国造船界树起了一根标杆，立起了一面镜子，其示范效应和对比效应，无疑是中国造船久远的福音。截止2005年12月，公司共交付各类船舶35艘，其中大灵便型散货轮28艘，5400TEU集装箱船2艘，30万吨VLCC 3艘，5000PCC汽车滚装船2艘，船东遍布欧亚两洲，海外船东订船占70%。促进和推动了民族造船工业的发展，提高了我国在国际造船界的声誉。南通中远川崎以超常规的速度实现了经济、社会、企业、文化的全面和谐发展，取得了令人瞩目的骄人成就，更确立了最具竞争力的造船厂的地位，其追求“员工满意度、客户满意度、激发企业活力”的企业文化在业内独树一帜，为国内外船舶专家所称道。党和国家领导人多次亲临南通中远川崎的生产现场，充分肯定了企业所取得的成绩，并对企业规划和发展作出了重要指示。业内组织了专家分多个批次考察南通中远川崎，探讨“南通中远川崎现象”，提出了许多中肯的指导意见。可以说，南通中远川崎的成长是改革开放以来，中国近30年造船发展的重大成就之一，其成长的历史离不开社会各界的关爱、支持，为此所有南通中远川崎的造船人都心存感激，立志为中国造船工业的更上台阶，作出应有的贡献。

４、沪东中华造船（集团）有限公司：沪东中华造船（集团）有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一。公司是既造军用船舶、民用船舶，又造大马力船用柴油机和大型钢结构的综合型企业集团。公司总部位于上海浦东新区，主要生产区域分布在上海东部的黄浦江两岸，占地面积135万平方米，码头岸线2800米；拥有360X92米大型干船坞1座，600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。公司具有70多年的造船历史和丰富的造船经验，为国内外船东建造过各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、化学品船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船、军舰和军辅船等共计3000多艘。船品除满足国内用户需要外，还远销亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等40多个国家和地区，深受国内外船东的好评。公司目前已具备年造船生产能力200万吨

５、江南造船（集团）有限责任公司：50年代，江南造船厂建造了我国第一代潜艇；60年代，建造了我国自行设计的第一艘万吨级远洋货轮；70年代，为配合我国发射火箭和人造卫星，建造以“远望”号和“向阳红10”号为主的测量、调查、打捞救生船等远洋综合科研研究船队；80年代以来，江南造船厂的船舶产品频频走向国际市场，先后为德国、美国、意大利、加拿大、挪威、比利时、瑞士、丹麦、马来西亚、新加坡和香港等许多国家和地区建造了散货船、油船、集装箱船、多用途船、成品油\化学品船、自卸式散货船、汽车运输船、三用工作船和液化气船等十多种类型的具有当代世界先进水平的船舶。在全冷式液化气船、LNG船等方面进行了大量的技术储备。2003年7月24日，中船集团公司与上海市人民政府就上海地区船厂布局调整的有关问题签署了合作备忘录，其中明确提出，上海市近期在长兴岛安排8公里岸线，用于中船集团公司系统内黄浦江沿岸船厂调整搬迁。长兴岛中船江南长兴造船基地一期工程有3.7公里的岸线，占地面积约560万平方米，在这里将规划、开发、建设一个高起点、高标准、高要求的军民结合、水上水下并进、产品范围包括钢结构等在内的我国第一造船大厂。这里将拥有4个大型船坞，其中最大的船坞长580米、宽120米，具有450万吨年造船能力。

7. 上海船模商店

嘉定区望新小学始建于1902年，是一所有着百年历史的农村小学。1998年学校移地新建，2011年扩建，现占地面积约17715㎡，建筑面积6342㎡，绿化面积8116㎡。学校环境优美，整体布局合理，教育教学设施较完备。建有足球场、篮球场等运动场地，配有标准化食堂以及电子阅览室、音乐、美术、自然实验室等专用教室10间，所有教室都安装有电子白板多媒体设备。

学校现有25个教学班，学生907人，其中随迁子女709人，占比78.2%。在编教职工68人，其中专任教师63人，中学高级教师6人，小学高级教师28人。教师中研究生2人，大学本科58人。35岁以下青年教师33人，占比52.4%。学校有区级教学骨干教师2名、镇级骨干教师12人，学校学科新星4名，占比28.6%。

学校以“科技创新”和“蜡梅文化”为发展重点，建构学校新文化，促进融合，优化教师队伍，提升学生素质。通过传承与发展，学校形成了以航模为重点，车模、船模、机器人、创造小发明、创新教育等为重点的科技教育特色。学校努力实施人本管理，大力推进课程改革，形成了良好的校风、教风、学风，教学质量稳中有升，办学水平逐年提高，赢得了较好的社会声誉。

学校先后被评为上海市科技教育特色示范学校、上海市安全文明校园、上海市航空模型活动特色学校、上海市红旗大队、嘉定区文明单位、嘉定区生命教育试点学校、嘉定区新优质项目学校、嘉定区科技创新项目实验学校、嘉定区行为规范示范校、嘉定区未成年人思想道德建设工作先进集体等。

目前，学校正以“拥抱希望，创新未来”为办学理念，完善以“馨雅文化”为主体内涵的学校精神文化；结合学校管理思路的整合提升，完善学校规章制度，构建健康和谐的学校制度文化；结合校园环境特色，挖掘、开发多元、生态的学校物质文化，创建美化行为、绿化环境、净化心灵的绿色生态学校，努力将学校办成管理有序、特色彰显、家长满意、和谐向上、发展持续的百姓家门口的好学校。

8. 上海船模店

峰尾古城，位于福建省泉州市泉港区峰尾镇，峰尾镇三面环海，一面连山，俗称峰尾半岛，又称“烽火岛”，因后人崇拜先贤卢琦(号“圭峰”)而得名。迄今已有600多年历史，与惠安的崇武镇、石狮的祥芝镇、晋江的深沪镇并称闽南四大渔镇。峰尾文化底蕴深厚，有独特的北管音乐、古船模制作技艺等非物质文化遗产，闽南渔镇的圭峰塔、峰尾古街、东岳庙、义烈庙、鱼屋、五里海沙、峰尾湾、睡床、石狗尾、城外海、东头祠堂、西头祠堂等特色人文景观

9. 仿真船模型

瓶中船，又称酒瓶船，系源于德国的一种民间工艺品。据传是一船长在航海无聊时开始制作，后来逐渐完善发展，至今瓶中船的制作很精细，大部分为仿真船，在船模爱好者中被视为袖中珍品。

瓶中船模悠悠古韵。在西欧的很多港口城市经常见到有此工艺船出售且做得相当精彩，有的瓶中船倾斜在海水中，海面上还可见救生小船，穿着救生衣的落水人们。

制作工艺

瓶中船(1张)

常人制作古船模，要按图纸的比例缩小，做到形神兼备逼真方可。

而制作瓶中船模，不仅要有严格的比例尺寸，而且还需先在瓶外把船模大致做成，然后拆开，再用特制的长钳子把配件一一夹进瓶里，在瓶腹或瓶底用胶水一丝不差地照原型固定组装，且橹、桅、帆、桨等配件缺一不可。尤其是在瓶里用丝线给几十条仅1.5毫米宽的篾片桁木打结，非但要有耐心，而且还需窍门。

不是很贵，淘宝大多在50以下，乐高的要几百