1. 自己造船方法

所谓水密隔舱，就是用水密隔舱板把船体分隔成互不相通的一个一个舱 区，这是中国古代造船工艺上的一项重大发明。

中国船舶设置水密隔舱的传统，最早可上溯到殷商的甲骨时代。专家们 解释说，甲骨文的象形文字“舟”字，就是用横舱壁将船体分隔成几个舱， 它足以证明当时人们对船这一交通工具已有一定的了解。 到了晋代，则有水 师用的“八槽舰”。人们将船体沿长向分隔成8个舱。从出土的唐代古船上也可看到唐代水密隔舱的技术。

宋代出土的泉州古船，水密隔舱工艺又较前进了一步。船上的横舱壁， 由在底部和两舷的肋骨以及甲板下的横梁予以环围，这样既有利于水密性， 又增加了结构的强度，真是一举两得。

隔舱舱板与船壳板用扁铁和钩钉钉联，隙缝用桐油灰填实，具有严密的 隔水作用。1982年，在泉州法石发现另一艘南宋海船，也是采用水密隔舱结 构，它的隔舱舱板同船壳板之间用铁方钉和木钩钉钉合在一起。

2. 自己动手造船

船是根据鸭子一类动物发明的。人类根据鸭子一些浮水的习性特点，通过一个模仿的原理发明了船。船或船舶，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机(如蒸汽机、燃气涡轮、柴油引擎、核动力机组)等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段。

另外，民用船通常称为船(古称舳舻)、船舶、轮机、舫，军用船称为舰(古称艨艟)、舰艇，小型船称为艇、灿飯、筏或舟，其总称为舰艇或船舶。

3. 造船怎么造的

先在资料库激活澎湃狂潮系列任务，然后再去道场的干船坞一步一步做，时间比较漫长切不能加速一共是5个还是6个部件每个都要6小时的时间。

4. 自己怎样造船

明朝时候，有个着名的航海家，曾率领船队，七次下西洋。他们历尽千辛万苦，战胜过数想不到的困难，先后访问了三十多个国家，最远到过非洲东岸、红海和伊斯兰教圣地麦加，传播了我国古老的文化和生产技术，促进了中国和亚非各国文化、经济的交流，这些远航是世界航海史上的创举。这个航海家就是郑和。

郑和是云南昆阳人。小的时候，他的祖父和父亲曾经乘着大船，去过很远很远的地方。每逢他们归来，小郑和都要缠着他们讲故事。那些新奇的故事，在他幼小的心灵里扎下了根。他多么盼望自己也能驾着一条船去远航啊!可是他不太小，驾驶不了大船，他就经常做些小船玩。

小郑和找来纸，叠了许多小船。他把小船放在水面上，让微风把它们吹向远方。他目送着顺水飘荡的小船，心中有了远航的愿望。郑和暗暗下定决心：长大以后，一定要做个航海家，像祖父和父亲那样，乘上船，到很远很远的地方去。

渐渐地，郑和不再叠纸船了。只要一有空儿，他就围着造船的叔叔、伯伯们转，问这问那，把造船的方法牢牢地记在心里。

这一天，郑和捡了一些碎木条和小木片，在屋后的空地上，自己悄悄地造起小木船来啦!

郑和一心一意地造船，把别的事情都丢在了脑后边。为了造船，他常常忘了吃饭和睡觉。没用多少天，郑和就造出了三十多只小木船。

船造好了，郑和的欢喜劲儿就甭提了!一天，他把小木船都运到湖边，用绳子一只一只地连起来，郑重地放到水里，系在大船后面。看着自己造的小木船排成了队，郑和高兴地又蹦又跳，嘴里喊着：“我的船下水啦!我的船下水啦!”

伙伴们好多天没看见郑和了，听到他的喊声，都跑过来，一看：“嗬，郑和造了这么多船啊!真是太好啦!太好啦!”一个个都高兴得拍起手来。

郑和一本正经地说：“我的船队就要出发了，你们愿意做我的水手，跟我去远航吗?”

孩子们争先恐后地说：“愿意!愿意!”

郑和让伙伴们上了大船，他自己当船长，等伙伴们拿起船桨，就大声说：“现在起航!”

孩子们一齐划起船来，三十多只小木船跟在大船后面，像一条长龙似的在水面上游动。郑和挺着小胸脯，站在船头，不断地下着命令，可威武啦!

这一年，郑和才10岁

5. 自己造船需要什么手续

据中国交通部的规定，私人游艇需向属地的海事部门申请办理《所有权证书》、《船检证书》含（适航证书）、《国籍证书》、《船舶签证薄》等海事手续，程序如下：

1．向省级海事局申请船名。

2．提交游艇制造的产地证明、购销合同、交接证明、购船发票，进口游艇需同时提供海关证明，向属地海事船舶管理部门申请办理《所有权证书》。

3．提交游艇的产品质量证明、规格设备资料、竣工图等文件向海事船检机构申请办理《船检证书》及《适航证书》。

4．凭《所有权证书》及《船检证书》向海事船舶管理部门申请办理《国籍证书》。

5．定期按照各证书的规定办理年度审查及船舶安全检查。

6．游艇如要离开注册港所属区域驶向异地，需携《船舶签证薄》向海事监管部门办理签证手续。

6. 怎么样造船

而且造船时候需要对木材之间进行密封，如果密封不好船体漏水，这都是造船业面临的大问题。这其中有一种非常重要的油发挥了作用——桐油。桐油是桐树的果子加工成的一种油，不能食用，但是在防水和密封上有着非常好的性能，广泛的应用于造船业。在《天工开物》舟车第九记载：

“凡船板合隙 以白麻斫絮为筋, 钝凿扔入, 然后筛细石灰, 和桐油舂杵成团船”

大体的过程是用木板造船防止板缝漏水是第一要务, 古人先将麻纤维剁碎塞入船缝“作筋” ,然后再用桐油、石灰制成腻子抹缝，腻子固化后在板缝中就形成了牢固的防水粘接密封层。这样达到防水的目的。正是因为桐油在造船工艺中的作用，为遏制金国的造船业发展，南宋严格限制桐油渡淮渡海贸易

7. 可以自己造船吗

1，选址。租赁合同。

2，向工商注册，标明制造船型。所造船长度，马力，吨位，船舶类型如渔船，货船，油船，快艇，内地养殖船都有限制。

3，对公帐户。

4，税务登记。

5，主机，推进器，导航系统等等的合作方。每条船都有呼号，定位。

6，造出新船，向当地船舶管理部门申请船号。然后才能下水。

相关说明

造船工程是在有记录的历史之前的一种专门职业。

建造船只和船只修理是商务和军事的混合工业，泛指为“海事界”，原始社会初期，原始先民以渔猎和捕捞为生，活动范围仅局限于离水很近的区域，他们急需一种工具，去猎取更多食物和抵御洪水的危害，后来，古人观落叶因以为舟，见窾木浮而知为舟，创造了最早的水上交通工具——筏子，又称为桴、泭。继编木为筏后，又有刳木为舟，剡木为楫。

到了商代，古人不再受木材形状和体积大小的限制，而是可以根据材料加工了，这样，木板船就出现了。宋元时期“黄田港北水如天，万里风樯看贾船”是宋元时期水上交通与水上贸易繁盛的真实写照，指南针在这一时期也开始应用，无论是内河船还是航海船，都有了一定的制式。

8. 自己制造船

在游戏的设施制造界面可以看到制作船需要用到两种材料,一种是兽皮,另一种是木头,...

2.

接着就是收集对应的材料,兽皮这个在动物的身上一般都可以获得,拿着剑去寻找动物获取即可。

3.

接着就是木头,这个就很好弄了,看到树就砍,不分种类,这个是最容易收集的,...

4.

接下来制作船就要用到工作台了,这个工作台需要用到一定数量的木头来制作,...

9. 制造船的方法

制制造船需要的工具1多头数控自动多头气割机，2大吨位压力机，3开坡口半自动气割机，4开坡口铇边机，5车间大吨位行车，6大吨位露夭行车，半自动二氧化碳气保焊机，埋弧半自动焊机，x光探伤设备，大吨位平板车，用于分段运输装配，等等，大型剪板机。折边机。

10. 自己造船方法视频教程

游戏到了后期才可以去乌卡乌卡村，随着剧情推进，有个任务，这个任务要找一个商人帮你做船，造船需要100石头、300棵树和500000嘉年华竞猜币，做完船后，再去奥林匹克海域的那个箭头处，就可以去乌卡乌卡村了。