1. 舟山跨海大桥总投资

舟山跨海大桥（又名舟山大陆连岛工程），是国家高速公路网甬舟高速公路（G9211）的主要组成部分。跨海大桥由浙江省交通投资集团投资建设。

舟山跨海大桥起自舟山本岛的329国道鸭蛋山的环岛公路，经舟山群岛中的里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛至宁波镇海区，与宁波绕城高速公路和杭州湾大桥相连接。舟山跨海大桥跨4座岛屿，翻9个涵洞，穿2个隧道，投资130亿元。2009年12月25日大桥正式通车。

2. 舟山跨海大桥总投资多少亿元

金塘大桥于06年4月动工兴建，总投资77亿元。

金塘大桥最长，19.1公里，最难造的应该是西堠门大桥。西堠门大桥是连接舟山本岛与宁波的舟山连岛工程五座跨海大桥中技术要求最高的特大型跨海桥梁，主桥为两跨连续钢箱梁悬索桥，主跨1650米，是目前世界上最大跨度的钢箱梁悬索桥，全长在悬索桥中居世界第二、国内第一，但钢箱梁悬索长度为世界第一。设计通航等级3万吨、使用年限100年。

3. 舟山跨海大桥于什么时候正式开工建设

2013年下半年开建的，估算总投资约为175.2亿元工程建设期为5年。

4. 舟山跨海大桥总造价

沪舟甬跨海通道公路35公里

沪舟甬跨海通道是连接中国上海市、浙江省舟山市和宁波市的跨海大通道，

沪舟甬跨海通道是支撑长三角区域一体化发展的关键跨海通道；是我国沿海通道的重要组成部分；是强化港口联动，扩大长三角世界级港口群影响力的关键依托，对实施海洋强国和交通强国战略、进一步强化上海国际航运中心和中国（浙江）自由贸易试验区联合，促进上海港和宁波舟山港的合作互补，形成规模效应具有重要意义。

5. 舟山市跨海大桥全长公里

舟山岱山跨海大桥在2021年10月通车。

全长28公里的舟岱大桥于2017年9月开工建设，岱山跨海大桥是连接舟山本岛与岱山岛的唯一海上通道，结束岱山海上悬岛时代。建成通车的舟岱大桥，将与甬舟高速相连，使舟山连岛工程总建设里程达83公里，跨越8个岛屿，拥有10座大桥。

6. 舟山跨海大桥总投资多少钱

舟山大陆连岛工程以５座跨海大桥把舟山本岛与大陆连接，全程长约５０公里，总投资超过１３０亿元人民币。跨４座岛屿、翻９个涵谷、穿２个隧道、建５座大桥。今天，舟山跨海大桥将在海岛与大陆之间构筑起一条全天候的通道，结束舟山孤悬外海的历史，融入宁波、杭州、上海的１、２、３小时交通圈。

7. 舟山跨海大桥建造了几年

2022年7月20日，沪舟甬通道相关工程开始了可行性研究招标，勘测招标等招标工作。

沪舟甬跨海通道是连接长三角主要城市的跨海大通道，4个路段组成，包括沪舟甬公路、铁路通道两大工程，均由上海至大洋山段、大洋山至岱山段、岱山至舟山本岛段、舟山本岛至宁波段四个路段组成

沪舟甬跨海大通道为综合运输通道，采用公铁统筹研究，并且和已建好多的通道相连！

沪舟甬跨海通道从立项，到如今，已经到了开始招标工作，我们来看下沪舟甬跨海通道的一些关键时间节点：

2019年12月，沪舟甬跨海通道纳入国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》

2020年4月，沪舟甬跨海通道纳入国家发展改革委、交通运输部、上海市的发展规划。

2021年11月，沪舟甬跨海通道纳入浙江省的高速公路网布局规划。

2022年5月16日，舟山市交通运输局发布公告：沪舟甬跨海通道项目已具备招标条件。

2022年7月20日，沪舟甬通道相关工程开始了可行性研究招标，勘测招标等招标工作。

沪舟甬跨海通道是长三角区域一体化发展的关键跨海通道，也是我国沿海通道的重要组成部分！

8. 舟山跨海大桥规划图

舟山是我国第一大群岛，在祖国的东端，交通极不方便，舟山本岛和大陆宁波大约有几十公里，为了让舟山和大陆交通便利，不爱海浪等自然环境限制，在舟山本岛和宁波修建一条跨海大桥，要修建这样的大桥很难，其一，距离比较远，几十公里，而且起点和终点弯曲不直。

其二，受海水潮讯等因素影响。

9. 舟山跨海大桥总投资多少亿

1.丹昆特大桥

丹昆特大桥是京沪高速铁路丹阳至昆山段特大铁路桥，全球最长大桥164.851公里，开车通过需要2个小时，总投资300亿，是世界第一长桥。

由4500多个900吨箱梁构成，2008年4月7日开始灌注首根桩，2009年5月24日完成桥梁架设，2010年11月6日完成铺轨工作，有超过10000位人工付出3年时长，2011年6月30日随全线正式开通运营。

丹昆特大桥位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途径常州、无锡、苏州，终到昆山。全长164.851公里，为目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥——是美国庞恰特雷恩湖桥的四倍多。

2.港珠澳大桥

港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。

港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交；

桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米，桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时， 工程项目总投资额1269亿元。

3.舟山跨海大桥

舟山跨海大桥（又名舟山大陆连岛工程），是国家高速公路网甬舟高速公路（G9211）的主要组成部分。起于舟山本岛、途经里钓、富翅、册子、金塘四岛的通首，与杭绍甬高速公路相接，接点位于镇海炼化厂西侧，全长约50公里。

作为大陆连岛工程二期工程，是舟山有史以来最大的基础设施建设项目，总投资超过100亿元。整座跨海大桥建成后，舟山与宁波、杭州的车程距离将大大缩短，再加上已经建成的杭州湾大桥，舟山经杭州湾南岸到达上海的车程也将缩短到3小时，将使舟山更紧密地融入长三角经济圈。舟山将全面进入大桥时代。

10. 舟山跨海大桥总投资多少

舟山跨海大桥按车型收费。具体标准为：1.一类车全程通行费为100元，外加代收舟山本岛车辆通行费10元/车次，共110元；2.二类车全程通行费为200元，外加代收20元的舟山本岛通行费，共220元；3.三类车全程通行费为295元，外加代收舟山本岛车辆通行费20元/车次，共315元；4.四类车全程通行费为345元，外加代收舟山本岛车辆通行费20元/车次，共365元；五类车全程通行费为395元，外加代收舟山本岛车辆通行费20元/车次，总共415元。

危险品车舟山跨海大桥禁止通行。