1. 最大的造船基地

中国20大岛屿面积排名

1.中国台湾岛—36193平方公里

　　中国台湾岛在中国20大岛屿面积排名中位居第一，是中国最大的岛屿，在世界大岛中列第38位，根据2006年的人口统计，岛上居住人口约2300万，是中国台湾省的主岛。中国台湾岛属于亚热带和热带的过渡区，靠近海域的地方台风经常在夏秋出没。

2.海南岛—32198平方公里

　　海南岛面积仅此于中国台湾岛，地势是中间高耸，四周低平，如果我们看平面图的话，整个岛像是一个椭圆形的雪梨。岛上气候属热带季风气候，夏至与冬至的昼长相差很小，平均气温22.5～25.6℃，四季如春。

3.崇明岛—1267平方公里

　　崇明岛是中国面积第三大的岛，岛上居住人口约82.15万，浦东机场和兴东机场都建在这里，岛上气候是亚热带季风气候，台风、暴雨、梅雨，干旱等是常见的灾害性气候。崇明岛归属于上海市，但是还有小部分归属于江苏省。

4.舟山岛—476.17平方公里

　　舟山岛归属于浙江，岛上的主要地貌是山地丘陵，不仅在中国20大岛屿面积排名中位居第四，同时也是浙江的最大的岛。舟山岛附近有着中国最大的渔场——舟山渔场，这里鱼的种类众多，海鲜海品和白鹅等众多食物非常有名。

5.扬中岛—约320平方公里

　　扬中岛归属于江苏，还有着河豚岛和太平洲等别称，扬中岛处在北亚热带季风中部气候区，有着良好的气候条件，适合农作物生长。根据2016年的调查数据显示，岛上所居住人口约有282046人。

6.东海岛—289.49平方公里

　　东海岛归属于广东湛江，有着中国第一长滩，全长有28公里，除此之外，东海岛还有很多知名的旅游景点。岛上气候是亚热带气候，而且还是中国大西南金三角经济区的进出口的咽喉。

7.海坛岛—267.13平方公里

　　海坛岛还被称为“东岚”“海山”等，但是最有名的别名就是平潭岛，岛上有众多的名胜古迹，如 三十六脚湖、石牌洋礁、仙人井等。海坛岛是南亚热带海洋性季风气候，夏长冬短，夏凉冬暖但是会受到台风、大风、暴雨、干旱等自然灾害影响。

8.长兴岛—252.5平方公里

　　长兴岛归属于辽宁大连，是国内知名的海滨旅游区，岛上气候属暖温带湿润大陆性季风气候区，四季分明。长兴岛和韩国的仁川港、日本的长崎港相距较近。岛上的主要产业就是造船业，目前正在兴建世界上规模最大的造船，石化产业基地。

9.东山岛—约220.18平方公里

　　东山岛平面图看起来像蝴蝶，所以有着蝶岛的别名，在中国20大岛屿面积排名中位居第九，同时也是福建面积第二大的岛屿。岛上的气候是亚热带海洋性季风气候，主要产业是渔业，旅游业，玻璃行业。

10.玉环岛—169.51平方公里

　　玉环岛是中国面积第十大的岛屿，是浙江面积大二大的岛屿，因岛上的渔农工商贸都非常活跃，还有着“东海碧玉”的美誉。导航的人文景观和自然景观皆很多，旅游业非常发达，称得上是浙中南地区最繁荣的岛屿。

11.九段沙—约145平方公里

　　九段沙是一座沙洲，在岛上还建立了九段沙湿地自然保护区，九段沙处在北亚热带，但同时又受到海洋气候和大陆气候的影响，四季分明，秋冬寒冷干燥，春夏暖热多雨，湿地动植物种类众多。

12.大屿山—约140平方公里

　　大屿山岛上的凤凰山是香港的第二高的山峰，而大屿山岛是香港最大的岛。岛上的自然景观和历史古迹众多，是旅游的热门地点。大屿山岛是亚热带季风气候，四季分明，会受到雷暴雨和台风等的影响。

13.上川岛—137.17平方公里

　　上川岛的全称是台山上川岛，这里风景优美，不仅有着优质的海滩，还有众多的旅游项目，是一个热门旅游地点，而且一向有着“南海碧波出芙蓉”的美誉。

14.金门岛—约132平方公里

　　金门岛归属于中国台湾，但是金门的行政是划分给了福建，以前是一座前沿的军事岛屿，之前关系非常紧张，后来缓和，就变成了旅游观光圣地。金门的名胜古迹非常多，而且还保持闽南特征的民俗风情，非常吸引人。

15.厦门岛—128.14平方公里

　　厦门岛原本面积没有这么大，在1933年曾填海造地扩大过，才有了今天这么大的面积。在古代，厦门一向都是中国中腰的海防地，厦门岛还是厦门经济特区的发祥地，这里风景名胜众多，旅游业发达。厦门岛气候是的亚热带海洋性气候。

16.南台岛—118.2平方公里

　　南台岛不仅在中国20大岛屿面积排名总排第十六位，还是闽江中最大的岛，同时也是我国河流岛屿中比较大的一个。岛上最高点就是高盖山，海拔202.6米，根据2004年数据显示岛上居住总人口约48万。

17.南澳岛—105.24平方公里

　　南澳岛归属于广东，地理位置优越，与闽、粤、台三省交界，从古至今一直都是东南沿海一带通商的必经之处，还有着 “海上互市”的美誉。南澳岛的自然资源也十分丰富，水质好，有着大规模的海水养殖。

18.海陵岛—105.11平方公里

　　海陵岛在在中国20大岛屿面积排名总排第十八位，而且还是广东面积第四大的海岛。海陵岛风景优美，曾连续3被《中国国家地理》评为“中国十大最美海岛”之一。海陵岛四季如春，冬无严寒，夏无酷暑，旅游业非常发达。

19.岱山岛—104.96平方公里

　　岱山岛历史非常悠久，五千年前就有人在这里繁衍生息，有史记载的也有2000多年的历史。岛上最高点是磨心山，海拔257.1米，岛上气候是北亚热带南缘季风海洋型气候，居2000年数据显示，岛上居住人口约115568人。

20.六横岛—93.66平方公里

　　六横岛上有着舟山最大的镇—六横镇，常住人口约有10万。六横岛是北亚热带海洋性季风气候，四季分明，夏无酷暑，冬无严寒，而且岛上风景非常好，还有着非常深厚的文化底蕴，物产丰富，是度假休闲投资的不二之处。

2. 世界最大的造船基地

韩国的现代重工集团，这里也是韩国重工业的摇篮，现代重工成立于1972年，整个集团一共拥有8个事业部，而造船只是其中的一项产业。现代重工位于韩国东南部的蔚山市，整个集团的占地面积达到了720万平方米，2018年的年营业额为119亿美元，在全球500强中排名第313名。

作为全球最大的造船基地，现代重工为韩国海军建造了大量的先进舰艇，而除了为韩国海军和海岸警卫队生产舰艇以外，现代重工还积极将生产的舰艇出售给其他国家，甚至有一些欧美国家也像韩国的现代重工采购舰船，要知道欧美可是现代造船业的发源地，他们能够向位于东北亚的韩国现代重工采购舰船，这足以说明现代重工集团在世界造船业上的重要地位，也可以看出现代重工生产的舰船水平是极高的，这样的成就全世界很难有国家和企业能够达成。

3. 中国最大的造船基地

中国是造船大国，世界50强造船企业独占其半，而江苏更是我国造船第一大省，也是世界级船舶厂商入围最多的省份。

下图为2018年世界各大造船厂商的大型船只产量以及造船厂规模排名。

下图为我国造船厂在该排名当中的座次以及对应的世界排名。

前十分别是：外高桥造船厂、新时代造船、扬子江船业、江南造船、广船国际南沙船厂、中船黄埔文冲、扬州中远海运重工、扬子鑫福造船、大连船舶重工、常石舟山船厂。

此十家船厂都是排名全球前25名的，其中上海2家、江苏4家、广东2家、辽宁1家、浙江一家。

不过这十家当中虽然外高桥规模最大，但去年并不是产量最高的国内船厂。产量最高的是扬子江船业的71艘。

4. 当前中国三大造船基地

1878年瓯海关报告中，由瓯海关帮办代理税务司、英国人马吉撰写的一篇杂记。从中可以看出一百多年前，温州古城历史悠久、景色如画，水网密布犹如中国的威尼斯。

英国瓯海关税务司笔下，既能看出他们对这座风光秀丽、气候宜人的古城之喜爱，也将当时英国侵略者对温州的觊觎和贪婪显露无疑。

清光绪二年（1876），清政府与英国签订《烟台条约》，增开温州、芜湖、宜昌、北海四处为通商口岸，温州因此发生历史性转折，真正步入近代社会。

温州是近代中国较早开埠的城市。所谓开埠城市，是指对外开放，进行商业贸易往来，成为通商口岸的城市。在中国近代史上，特指资本主义国家通过与中国签订不平等条约，强迫中国开放、与其通商进行免税贸易、允许其设立领事区并享有领事裁判权或获得铁路修筑权的城市。

那么，1876年中英《烟台条约》为何选定温州开埠

温州港是一个千年良港。早在春秋战国时期，温州就出现了原始港口的雏形。

汉武帝建元三年（前138），闽越发兵围困东瓯时，汉廷就曾派兵从会稽走海路“浮海救东瓯”。

三国时期，东吴大帝孙权的三大造船基地之一“横屿船屯”设在温州。到南朝齐梁永嘉太守丘迟笔下，温州已经是“控带山海，利兼水陆”的“东南之沃壤，一郡之巨会”。

唐代，温州通达国内港口城市，还有航线与日本、新罗相连。中日之间僧人、客商往来，常通过温州作为中转。文献记载，唐会昌二年（842），商船主李处人在日本值嘉岛（今日本五岛列岛）花三个月时间用楠木建造一艘大船，借助季风经六天就抵达温州。日本名僧圆珍曾搭乘商船经过温州，前往天台山等地，他在温州期间获取的三张路证公牒，成为唐代温州与日本往来交流的重要物证。著名诗人孟浩然也经过海路来温，留下“卧闻海潮至，起视江月斜。借问同舟客，何时到永嘉”的名句。

南宋建炎四年（1130）面对金兵南下，宋高宗赵构从宁波乘船，沿海路来到温州；女词人李清照也“从御舟海道之温”。

南宋绍兴元年（1131）或稍前，温州设置市舶务，管理海外交通贸易，是当时全国设立市舶务的十个港口城市之一。温州城内还设有容成驿、来远驿、待贤驿等机构，专门负责接待外商、外宾事务。

元代温州设立市舶司，是全国七家之一，“番人荟萃”。港口设施日趋完善，城区北门沿江一带筑成绵延数千尺的大石堤，并分别建有供官船和中国商船靠泊的码头。元贞二年（1296），温州人周达观自温州港出发坐海船到达真腊国都吴哥，居住将近一年后回国，写成《真腊风土记》一书。

明代虽然实施“海禁”政策，温州对内贸易仍很活跃，温州城南至闽、广，东至日本，北至淮扬，“无适不达”。当时温州还是暹罗（泰国）出使中国的必经之地，福州至琉球国那霸航线，也必经温州近海。

清初朝廷实施“海禁”，“片板不准入海”，又下“迁界令”强迫沿海居民内迁，温州海外贸易完全处于停顿状态。直到清康熙二十四年（1685），清政府在宁波设置浙江海关，下辖温州、瑞安、平阳（鳌江）等海关分口，温州港口贸易才逐渐复苏。

其实，以英国为首的外国侵略者，从1840年鸦片战争爆发后就已觊觎温州。

最迟在1843年，英国就已派军舰测量温州港口南北水道，绘制海图，掌握进港航道情况。瓯海关报告中记载，“自道光二十三年（1843）英国海军部最后一次勘测以来，进入温州港的水道似乎有所变动……”

另外，在温州开埠之前，不少其他国家的商船也曾到过温州港。瓯海关报告中记载：从咸丰九年(1859) 到同治元年(1862)， 有许多外国商船和宁波、福州商人勾结，驶进状元场一带，走私白糖等物，运出明矾、茶叶等商品。1859年，同时锚泊状元桥江面的外国商船多达17艘。次年，英国炮舰查获4艘在温州走私的德意志、丹麦等国商船，并将其押送到福州扣押数月后才予以释放。一些海员或船上的其他人员，还曾登陆上岸游览，在寺院和公共建筑上涂写西文题词和布告。

一名在1860－1878年间９次来温州的外国商船船长称，“温州是沿海一带进货的最佳口岸之一，明矾、竹、木炭、纸、木杆和大米随时可供”；有一次，他“在３日里日夜装卸货物”。

英国的中国学开创者之一德庇时，曾在1844－1848年间出任英国驻华公使。他在《战时和缔和后的中国》一书中透露了选定温州开埠的幕后消息。

1842年中英《南京条约》确定五口通商，开放广州、福州、厦门、宁波、上海五处为通商口岸。

但是从1844－1847年间５个通商口岸的贸易数据看，宁波和福州两地进出口贸易的情况都不佳，德庇时不得不承认“福州港口的彻底失败和宁波港口近乎彻底失败”。于是他主张“裁减宁波领事馆”，并反对“花很多的钱在福州府建立领事馆”。他想通过谈判，“从中国政府获得使用沿海的一个或者其他两个港口替换福州和宁波港口”。

温州大致位于宁波和福州的中点处，同时位于上海及厦门两个相对“成功”口岸的中点处。加上温州港口便于商船“驶近贸易现场”的优点，不像福州港口那样“只能停泊在8英里以外”。因此德庇时认为要以温州来取代福州，并且是现实可行的。若能开埠，就能实现英国人在苏、浙、闽、粤四省都至少有一个“良港”的规划。

于是，温州便成为英国政府觊觎的一个重要目标。从此以后，温州开埠正式列入英国外交议程。

在《烟台条约》签订之前，英、美、普鲁士等国都曾向清政府提出开放温州为通商口岸。

1854年，英驻华公使包令、美驻华公使麦克连为了扩大两国的既得权益，共同提出修订旧订条约。他们狂妄地提出开放中国全境，至少要开放温州等港，以及自由航行长江等要求。但因这次“修约”缺乏合法根据未能得逞。

1861年，普鲁士驻华大使艾林波要求订约，并提出开放温州、基隆作为对外通商口岸。清政府认为和英、法等国所订条约中并无此项规定，未予同意。

同治七年(1868)， 《中英天津条约》10年期满，按规定应行修约。英驻华公使阿利国在美驻华公使劳文罗斯配合下，提出修约内容——包括沿海增开温州、长江增开芜湖等10处商埠等要求。经过交涉和谈判，到次年10月，签订了《中英新修条约》十六条及《善后章程》十款。开放温州列为主要内容，并且作为和琼州交换的对等条件（琼州在《天津条约》中辟为商埠，贸易表现不佳)。尽管清政府已经同意，但英国当局因修约所得权益未能满足本国商人的贪求，以致受到指责(如增开商埠太少，不同意放弃琼州等)，1870年7月宣布不予批准。

至1876年中英《烟台条约》，才议定温州为通商口岸。1877年4月，英国领事馆在温州建立，温州海关(半年以后改称瓯海关)也同时开设。

从此，温州港的大门被英国殖民者打开，继宁波以后，成为列强侵略浙江的重要基地，温州成为半殖民地化的港口城市。

1877年4月10日，英国怡和洋行的康克斯特客货轮从上海运输棉布等洋货驶入温州港，首次开启了温一沪航线，这也是温州开埠后第一艘进行检验后进港的外国商轮。以后，温州口岸又陆续开辟了自温州通向宁波、福州、厦门、汕头、香港等沿海港口，南通、镇江等长江沿岸港口，以及日本、新加坡、苏门答腊等国家和地区的航线。随着对外贸易航线的增加，温州口岸进出口贸易量迅速增加，同时，各国洋货源源不断地涌进温州。外国洋行(或代理行)遍设温州大街小巷。到了1900年，在温开设的英、美、德、日洋行已多达22家，形成了“瓯为海国，市半洋商”的局面。

5. 中国几大造船基地

主要是上海.大连.广州.这3个地方是中国主力军用和民用造船厂.能够制造超大型的各类船只.武汉.重庆.长沙等地方主要是小型民用船只和小型军用船只.当然全国各地都有造船厂.我只是说说常见的.PS:葫芦岛是中国核潜艇的御用造船基地.

6. 最大的造船基地在哪里

中国近代规模最大的造船工厂是上海江南造船厂。

由晚清重臣李鸿章于1865年9月20日在上海创立，当时李鸿章禀报朝廷，其奏可的名称是江南制造总局，但一直到清末，都是用江南制造局的名称，上海制造局为其别名。它是近代中国规模最大的军事企业，为江南造船厂的前身。

2018年1月，入选第一批中国工业遗产保护名录。江南造船前身是创建于清同治四年（即1865年）的江南机器制造总局，20世纪50年代初改名为江南造船厂，1998年改为公司制企业。2008年6月，因世博会建设和自身发展需要，江南造船从黄浦江畔整体搬迁到长兴岛。

7. 我国最大的造船基地是哪个

1、中国三大造船厂是大连造船厂、上海江南造船厂、广州造船厂。

2、大连造船厂：大连船舶重工集团有限公司隶属中国船舶重工集团公司，总资产817亿元，是国内规模最大、建造产品最齐全、最具有国际竞争力的现代化船舶总装企业之一，也是拥有军工、造船、海洋工程、修船和重工五大产业的综合企业集团。大船集团是国内最早建造10万吨级以上船舶和出口船舶的企业，是国内唯一拥有从千吨级、1万吨级、3-10万吨级直至三十万吨级各级船舶专用建造设施的船厂，可以满足从驳船、拖船、渔船、军船到货船、集装箱船、化学品船、滚装船等各类别船舶，以及FPSO、自升式钻井平台、半潜式钻井平台等各类海洋工程装备的全系列建造需求。先后为国内外用户设计建造各种船舶3000余艘。

3、上海江南造船厂：指长兴岛造船厂，全称上海江南长兴造船厂，隶属于上海江南造船集团（简称中船集团），前身是上海江南造船厂，于2008年6月3日正式告别故土乔迁长兴岛。年造船生产能力450万吨，共有3条造船生产线。它是我国规模最大、设施最先进、最具国际竞争力的造船基地。

4、广州造船厂：广州造船厂（简称广船）成立于1954年8月1日。1971年4月28日，第一艘南海“051”型战舰建成下水。1972年11月、1973年1月，“051”型1号舰先后在广州珠江口和湛江南海海域航行10个航次，总计航程2831海里，进行了各种项目试验。1974年6月30日，“051”型1号舰（舰身舷号160）在广州造船厂正式建造完工，交付海军南海舰队服役。至1987年，广州造船厂共建造了5艘“051”型驱逐舰。“051”导弹驱逐舰的制造，标志着广州造船工业技术和国防工业已具备现代先进科学技术生产水平。

8. 最大的造船基地是哪里

韩国大宇造船厂目前号称最大

未来三年，中国的长兴岛造船厂可以远远超过它

但是造船技术还是有差距

9. 全球第一大造船厂

规模面积12平方公里的世界最大造船基地将在上海“浮出水面，中船长兴造船基地位于长兴岛南岸，岸线长达8公里，水深12米至16米，十分适合建设大型造船基地。整个工程按照抵御200年一遇高潮位加12级风组合防汛标准设计建设，明年年底围堤完成后造船基地将全面开工建设。

10. 最大造船厂

重庆船舶工业公司！最强的！隶属北方重工，重庆大小造船厂基本都是其管辖

伟新玻璃钢游艇厂 重庆四海造船厂 重庆长航东风造船厂 重庆川东造船厂 重庆涪陵造船厂 重庆东风造船厂 重庆云阳渝鑫造船厂

重庆川东船舶重工有限责任公司隶属于中国船舶重工集团公司，始建于1966年11月，1976年10月基本建成投产，公司有A、B两个生产基地。

公司名称

重庆川东船舶重工有限责任公司

总部地点

重庆

成立时间

1966年11月

经营范围

简介

公司本部位于A区，地处重庆市涪陵区，是长江上游和西南地区最大的现代化造船企业，距重庆江北国际机场85公里，占地面积154万平方米，3000米江岸线，拥有纵向斜架滑道1座，承载能力3500吨。拥有万吨级室内船台2座（180米×50米），5000吨级室内船台2座（120米×30米）、室外船台2座（98米×26米）、万吨级舾装码头3座，各类“高、精、尖”设备3410台（套），能自行设计、制造10000吨以下各类船舶，具备年产12艘3000吨—10000吨级特种船舶和60000吨大型金属结构件的生产能力。

B区(重庆东港船舶产业有限公司)距江北国际机场30公里，占地面积87万平方米,拥有160米×25米室内船台2座和总面积14万平方米的室外船台场地，主要生产设备400多台（套），具备年产12艘5000吨级各类船舶生产能力

11. 我国主要造船基地

中国最大最强的重工业基地是：辽中南工业基地，是我国最重要的经济区和重工业基地，北方最大的综合性工业基地：津京唐工业区。中心城市是北京、天津、唐山和秦皇岛。全国最大的综合性工业基地：沪宁杭工业区（也就是常说的"长三角"），中心城市有上海、南京和杭州的。

对于辽中南工业基地来说，它包括了除朝阳市、阜新市区及阜新县以外的辽宁省域，面积118501公里，人口约3500万。 每一个工业基地都是以几个主要工业中心（城市）发展起来的。沈阳机械工业，鞍山钢铁工业，本溪钢铁工业，辽阳化学工业，大连造船工业。

辽中南工业基地是我国著名的重工业基地。区内丰富的资源、便利的交通为发展重工业提供了有利的条件，其中鞍山本溪的钢铁工业、沈阳的机械工业、大连的造船工业和石油加工工业等一批工业企业，都是国家重工业的骨干了，有着非常辽中南工业基地是我国著名的重工业基地。区内丰富的资源、便利的交通为发展重工业提供了有利的条件，其中鞍山本溪的钢铁工业、沈阳的机械工业、大连的造船工业和石油加工工业等一批工业企业，都是国家重工业的骨干了，有着非常高的地位。

对于珠江三角洲来说，由于改革开放初期的优厚政策，大量电子电器加工组装企业发展起来，由于交通上的便利，特别是据港澳台及东南亚较近，多侨乡，来料加工来样加工企业发展特别迅速，但是该地区的工业综合实力不是很强。

再就是沪宁杭，即是长江三角洲地区该地历史上就是人口稠密，生产生活高度发展的地区，苏南与浙北依托上海，有着广阔的市场与经济腹地，交通也十分便利，较珠三角更接近北方地区，市场潜力很大的。

由此可见：中国最大的重工业基地有辽中南工业基地，是我国最重要的经济区和重工业基地，北方最大的综合性工业基地：津京唐工业区。中心城市是、天津、唐山和秦皇岛。全国最大的综合性工业基地：沪宁杭工业区（也就是常说的"长三角"），中心城市有上海、南京和杭州的，非常厉害。