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船厂质检处(船厂船舶质检标准)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-11-11 17:20    点击:178   编辑:admin

1. 船厂船舶质检标准

船舶检验一般有船厂自己的检验,这个嘛待遇一般情况现在北方船厂能有三四千就很不错了,南方也就是四五千吧。

另一种是船级社的船舶检验,那就比较牛逼了像美国船级社,你所待的地方如果不是你的户口所在地就算出差,每月杂七杂八的嫩有两万五以上。

要是在户口所在地就比较惨了,也就一万多点。

我想你想问的应该是第一种,环境嘛 不怎么好,船上环境都不好的。

其实做船舶检验还是比较有前途的,只要你努力,把英语练好,技术一般,三四年后出去做船东代表很容易的。

如果做船舶质检 建议你去有海工项目的船厂

2. 船厂质检和船检

我负责的系列船就整过一帮老外船东,当然是正当途径,收集各种证据(照片、视频、每天各种记录汇总表格、包括报警记录),在最后交船的商务谈判阶段。

将所有的证据,当着他们总部的领导、中介外贸公司,一件件的投诉这帮老外船东。

然后船厂要求对方船东总部,更换所有的船东代表。

通牒船东总部给个期限,到期不更换船东的。

之前照会船东总部,限制老外船东在船厂的权利,禁止他们进门。

造成一切损失,由船东自己承担。

最后,国外船东总部不得不,更换了:轮机、电气、涂装,三个老外船东。

船东经理在船东总部再三请求下,待罪立功,再看表现。

只要船厂再投诉,船东经理也立即换。

后来,工程进度就比较顺畅。

而且也相对比较配合。

3. 船厂船舶质检标准是什么

质检是有外包队伍质检和场内质检。待遇不错一个月不用干什么活在4000===5000左右吧。

我以前干活的朋友就是个质检。那个是外包队伍的一个月5000.一个船厂一个待遇没有统一归类的。至少是我说的这样吧。希望对你有帮助

4. 船厂船舶质检标准有哪些

1、作为船厂质检监控整个船,机、电建造过程,保证建造质量。

2、受客户委托,对船舶建造状况,营运船舶状态,海损情况进行评估并出具报告。

5. 造船质量标准

  一、型材

  起重机钢轨(GB3426-82)

  碳素焊条钢盘条(GB3429-82)

  铁路钢轨(GB2585-81)

  桥梁用结构钢[YB(T)10-81]

  轻轨(GB11264-89)

  桥梁建筑用热轧碳素钢(GB714-65)

  热轧钢筋(GB1499-84)

  电焊锚链用钢(YB897-85)

  预应力混凝土用热处理钢筋(GB4463-84)

  矿用钢(GB3414-82)

  冷镦钢(YB534-65)

  农用复合钢(GB1199-75)

  冷、热顶锻铆螺钢(GB715-89)(GB715-65)

  农机用钢

  凿岩钎杆用中空钢(GB1301-87)

  机引犁犁铧用型钢(GB1465-78)

  冷拉优质结构钢(GB3078-82)

  覆带板用热轧型钢(GB3085-82)

  二、板材

  优质碳素厚钢板(GB711-88)

  搪瓷用热轧薄钢板(YB474-64)

  造船用结构钢(GB712-88)

  空压机阀片用热轧薄钢板(YB539-65)

  压力容器和多层压力容器用厚钢板(GB6654-86)

  200升油桶用热轧碳素结构钢薄钢板(GB3276-89)

  低温压力容器用低合金厚钢板(GB3531-83)

  热镀锌薄钢板和钢带

  耐候结构钢 25. 镀锡薄钢板和钢带

  汽车用优质碳素结构钢热轧厚钢板(GB3275-82)

  塑料符合薄钢板

  汽车大梁用热轧钢板(GB3273-89)

  钢带的分类及代号

  锅炉用碳素钢及低合金钢钢板(GB713-88)

  优质碳素结构钢冷轧钢带(GB3522-83)

  桥梁用碳素钢及普通低合金钢钢板(YB168-70)

  低碳钢冷轧钢带(GB3526-83)

  航空用合金结构钢板(YB540-65)

  自行车用热轧碳素钢和低合金钢宽钢带及钢板(GB3645-89)

  不锈热轧厚钢板(GB4237-84)

  自行车用冷轧碳素钢宽钢带和钢板(GB3644-89)

  不锈冷轧薄钢板(GB3280-84)

  自行车链条用冷轧钢带(GB3643-83)

  不锈钢板重量计算方法(GB4229-84)

  自行车用冷轧钢带(GB3646-89)

  耐热钢热轧钢板和冷轧钢板(GB4238-84)

  手表用冷轧、热轧钢带和扁钢

  合金结构钢薄钢板(GB5067-85)

  刮脸刀片用冷轧钢带(GB3527-89)

  弹簧钢热轧薄钢板(GB3279-89)

  弹簧钢、工具钢冷轧钢带(GB3525-83)

  优质碳素结构钢薄钢板和钢带(GB710-88)

  冷轧不锈钢带和耐热钢带(GB4239-84)

  一般结构用热连轧钢板和钢带(GB2517-81)

  热轧电工钢板(GB5212-85)

  深冲压用冷轧薄钢板和钢带(GB5213-85)

  冷轧电工钢带(片)(GB2521-88)

  酸洗薄钢板(YB178-65)

  冷轧电工钢板(YB73-63)

  晶粒取向硅钢薄钢带(GB11255-89)

  三、管材

  结构用无缝钢管(GB8162-87)

  石油对焊钻杆、钻铤、方钻杆管材及套管(YB691-70)

  冷拔或冷轧精密无缝钢管(GB3639-83)

  地质、石油钻探用钢管,石油油管及其接头(YB235-70)

  化肥设备用高压无缝钢管(GB6479-86)

  石油裂化用无缝钢管(GB9948-88)

  锅炉用高压无缝钢管(GB5310-85)

  输送流体用无缝钢管(GB8163-87)

  锅炉用低中压无缝钢管(GB3087-82)(YB(T)33-86)

  柴油机、船舶和轴承用无缝钢管

  汽车半轴套管用无缝钢管(GB3088-82)

  不锈钢无缝钢管(GB2270-80)

  金刚石岩心钻探用无缝钢管(GB3423-82)

  不锈耐酸钢极薄壁和小直径无缝钢管(GB3089-82)(GB3090-82)

  直径5-152毫米电焊钢管(YB242-63)

  四、丝材

  焊接用钢丝(GB1300-77)(GB4242-84)

  一般用途热镀锌低碳钢丝(GB3081-82)

  碳素弹簧钢丝(GB4357-89)

  一般用途电镀锌低碳钢丝(GB9972-88)

  铬钒弹簧钢丝(GB5219-85)

  重要用途低碳钢丝(GB3083-82)

  重要用途的弹簧钢丝(GB4359-89)

  通信线用镀锌低碳钢丝(GB346-84)

  轴承保持器用碳素结构钢丝(GB5955-86)

  制绳用钢丝(GB1178-74)

  冷顶锻用碳素结构钢丝(GB5953-86)

  钢心铝绞线用镀锌钢丝(GB3428-82)

  冷顶锻用合金结构钢丝(GB5954-86)

  手表用易切削钢及碳素工具钢银亮钢棒(YB467-64)(YB468-64)

  辐条用钢丝(GB1201-89)

  手表用高速工具钢银亮钢棒和不锈钢及钴基合金圆丝(YB470-64)(YB471-64)

  合金结构钢丝(GB3079-82)

  21. 优质碳素结构钢丝(GB3206-82)

  高速工具钢丝(GB3080-82)

  碳素工具钢丝(GB5952-86)

  不锈钢丝(GB4240-84)

  琴钢丝(GB4358-84)

  预应力混凝土用钢丝(GB5223-85)

  焊接用钢丝推荐钢号(YB/Z11-76)

  五、高温、耐蚀及精密合金牌号和用途

  高温合金(GBn175-82)

  精密合金(GBn291-89)

  耐蚀合金(GBn271-88)

6. 船舶检验技术规范

标准水位尺宽1米水尺检验【1】就是船舶的船首,船尾和船中,左右,在吃水线上下刻有标尺,利用这个标尺可以知道船舶吃水多少。利用船舶在装货前和装货后吃水深度的变化,同时测量水的密度,就能得出船舶装货量的多少了。

【2】水尺:水尺广泛应用于软土地基处理,港口码头等工程中,用以观测地下水位和海洋潮汐水位的变化.产品具有读数稳,抗干扰,寿命长等特点,被国内外各大重点工程采用。

7. 船舶制造规范

船舶证书是船舶遵守国际公约、国家规定和船级社规范的书面证明,也是船舶适航适货的重要证明,所以必须保持各种船舶证书的有效性。关于证书的有效性,要注意证书的有效期;在有效期内按规定进行的各种检验并有签证,及时消除检验报告中的遗留项目,证书要齐全。

8. 船舶建造质量标准

按易燃程度分为一级油船、二级油船、三级油船。一级油船载油的闪点为28℃以下,二级油船载油的闪点为28~60℃,三级油船载油的闪点为60℃以上。

油船根据运输油品种类不同,分为原油船和成品油轮。

根据吨位大小的不同。

ULCC?顶级油轮,吨位320,000+

VLCC?超大型船舶.?吨位200,000?到?320,000?吨

Suezmax?吨位120,000?吨到199,999?吨.

Aframax?吨位80,000?吨到119,999?吨.

SUEZMAX、通过苏伊士运河为限

AFRAMAX?平均运费指数AFRA(Average?Freight?Rate?Assessment)最高船型,

经济性最佳,是适合白令海(Baltic?Sea)冰区航行油船的最佳船型。

Panamax?吨位55,000?吨到80,000?吨,?以通过巴拿马运河为上限。

MR?成品油轮,载重吨约3?万吨到5?万吨?

油船(Oil Tanker)

也就是石油油船,是一种散装运输油品的商船。根据运输油品的类型可以分为两个大类,原油油船和成品油船。

①原油船(Crude Tanker),用于将大量未加工的原油从提取处运输到精炼处。

②成品油船(Product Tanker),一般船型较小,用于将加工好的石化产品从精炼处运输到就近的消费市场。

油船在国际上一般以载重吨(DWT)的大小进行分类,下文所说的船舶大小均指载重吨。

载重吨(DWT)

顾名思义,载重吨是指船舶允许装载货物的重量,分为总载重吨和净载重吨。总载重吨是指在任意的吃水下,所能允许船舶装载的最大重量,其数值等于船舶满载排水量减去空船排水量。在不同的海区、不同盐度、不同纬度和季节,总载重吨的数额并不一致,诸如国际航行海船一般有热带淡水、淡水、热带、夏季、冬季、北大西洋冬季等不同的载重吨位,木材船还有木材载重吨位。这些吨位都以载重线的方式勘绘在船体上。

净载重吨是指在具体的某个航次中,船舶所能装载的最大货物重量。也就是总载重吨减去燃油、柴油、淡水、备件、物料、供应品、船员和/或旅客及其行李以及船舶常数(包括船底壳附着物、机械内油品残留物等)所得到的载重吨位。

我们熟悉的干散货船、油轮的分类,例如好望角型、巴拿马型、灵便型、阿芙拉型、苏伊士型……等,均是以载重吨为标准划分。

9. 船舶验收规范

脚手架施工规范:   楼施工地点位于西至胜利路,南至长春街,东至光辉路,北至解放街总建筑面积29952㎡。地上三十二层,会所一到五层为商品楼;12#楼一层到三十二层为住宅楼。建筑物层高:3.15米、地下室为4.95m,其余标准层为 3.15m。   本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点:   1、架体的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。   2、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。   3、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。   4、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收;   5、综合以上几点,脚手架的搭设,还必须符合JCJ59-99检查标准要求,要符合江西省文明标化工地的有关标准。   6、结合以上脚手架设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验,决定采用以下脚手架方案:普通悬挑架。

10. 船用产品检验规则

船舶检验分三种:定期检验,中间检验,年度检验。

定期检验也叫特检,一般五年一次,不得展一期,需要做坞检;

中间检验在五年定期检验的第二至第三年之间的检验,一般结合年度检验进行,需要做坞检;

年度检验,一般每年一次,在检验日期前三个月至检验日期后三个月之内进行均可以,不需要做坞检。

11. 船舶质量检验标准

网上办理流程

1.申请。申请人登录广东省网上办事大厅肇庆德庆分厅提出申请,上传电子材料。2.受理。接收受理人员对材料进行预审,在2个工作日之内提出预审意见,作出受理决定。申请人符合申请资格,且材料齐全、格式规范、符合法定形式的,预受理,出具电子版《预受理回执》;申请人不符合申请资格或材料不齐全、不符合法定形式的,接件受理人员不予受理,出具《不予受理通知书》。预受理后,申请人按约定方式自行或邮寄向行政服务中心综合服务窗口提交纸质材料,接件受理人员当场与网上电子材料审核无误后予以正式受理。3.审查。受理后,审查人员对材料进行审查,在5个工作日内作出审查决定。符合审批条件的,出具《相关批准文件》;不予通过的,出具《不予许可决定书》。审查过程,发现材料需补正的2个工作日内向申请人提出补正要求,出具《申请材料补正告知书》,申请人按要求补正后重新受理审查。4.领取结果。申请人按约定的方式通过行政服务中心领证窗口或以邮寄的方式领取办理结果。

窗口办理流程

1.申请。申请人向行政服务中心综合服务窗口提出申请,提交申请材料。2.受理。接件受理人员核验申请材料,当场作出受理决定。申请人符合申请资格,并材料齐全、格式规范、符合法定形式的,予以受理;申请人不符合申请资格或材料不齐全、不符合法定形式的,接件受理人员不予受理,出具《不予受理通知书》。申请人材料不符合要求但可以当场更正的,退回当场更正后予以受理。3.审查。受理后,审查人员对材料进行审查,在5个工作日内作出审查决定。符合审批条件的,出具《相关批准文件》;不予通过的,出具《不予许可决定书》。审查过程,发现材料需补正的2个工作日内向申请人提出补正要求,出具《申请材料补正告知书》,申请人按要求补正后重新受理审查。4.领取结果。申请人按约定的方式到行政服务中心领证窗口领取办理结果。

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