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船舶职业学校未来前景(船舶职业学校未来前景怎么样)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-11-09 07:30    点击:128   编辑:admin

1. 船舶职业学校未来前景怎么样

一、船舶或者说造船是一个大的行业,这个行业永远需要人,这是第一点。所以只要肯干,就业一般没有问题;

二、武汉船院毕业后有两种(我是指与船直接相关的),一种是做船员跑船,这种收入较高,相对比较寂寞,有一定的风险,需要有较好的心理素质。另一种是岸上做的,即船厂的,这一类相对辛苦,收入比跑船低,类似于机械类的专业,但收入还是有保障的。这两年航运业不是太景气,但船员的收入还不错。船厂的话要看哪儿,经营如何,但总体来说船厂还行;

三、毕业后的就业情况,还有很关键的一点是你自己在学校的几年里学习得怎么样。再差的学校,最前面的学生也会有人很喜欢。再好的学校,那两年船员市场那样紧张,但年级的最后一名照样很多公司不敢要。

拓展:

武汉船舶职业技术学院(Wuhan Institute of Shipbuilding Technology)是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校,2010年入选国家示范性高等职业院校。

武汉船舶职业技术学院溯源于1950年创办的中南兵工学校,是中华人民共和国创建的首批国防军工院校之一,在发展历程中曾更名为中湘干部学校、第二一二技工学校、湖北工学院、湖北机械工业专科学校、武汉机械工业学校、武汉船舶工业学校,1998年由原国家教委批准设置为高等职业院校,更名为武汉船舶职业技术学院。

2. 船舶职业学校未来前景怎么样啊

很好

船电专业,就是在船上做电机员,主要负责船上电器设备的维护保养,但是这些电器设备不是那么容易出现故障的,所以很多时候电机员在船上只负责换个灯泡啥的,很闲。

3. 船舶职业技术学校怎么样

有前途的。

船院的就业率还是不错的,

就是学校的面积不大,但是学院的管理还是比较严格的,船舶类专业都还不错啦,最好的专业也谈不上,每个系都有自己的王牌专业。像内燃,动装,舾装,船体,船电等都还是不错的。

学校目前有50个高职专业。

推荐专业有:轮机工程技术、船舶工程技术、船舶焊接技术、船舶电气自动化技术、数控技术、船舶内燃机制造与维修、数控机床加工技术(数控技术)、计算机网络技术、船舶工程技术、电气自动化技术(船舶方向)、航海技术、汽车检测与维修技术、软件技术、计算机应用技术、国际邮轮乘务管理、等等。

4. 船舶专业好就业吗

船舶工程技术专业就业方向

本专业学生毕业后主要面向大中型造船、修船企业和船舶设计、船舶制造、船舶检验等单位,从事船舶电工工艺设计、电气设备安装及调试、船舶电站使用及管理、船舶自动控制系统的管理及操作、工业企业电气设备操作及管理等工作。经过一段时间的锻炼,可以成为生产管理骨干。

从事行业:

毕业后主要在新能源、机械、建筑等行业工作,大致如下:

1 新能源

2 机械/设备/重工

3 建筑/建材/工程

4 交通/运输/物流

5 仪器仪表/工业自动化

5. 船舶专业最好的学校

我本人就是学船员行业,最好的应该属大连海事大学航海学校,是中国最高航海学府,直接由交通部管辖,里面得环境,师资,设备还有名声全是最好的。目前大连海事大学船员专业有航海技术,轮机管理,船舶电站。

6. 船舶学校学什么

海事管理专业培养具备海洋及内河船舶驾驶、船舶运输管理等方面的知识和技能,能在海洋及内河运输企事业单位从事船舶驾驶、营运管理、港口引航、海事管理及高等学校、科研院所从事教学和科学工作,符合国际海员培训、发证和值班标准公约(STCW78/95)和我国船员适任标准要求并取得高级船员适任证书的高级航海技术及管理人才。

7. 学船舶专业的就业前景

船电专业,就是在船上做电机员,主要负责船上电器设备的维护保养,但是这些电器设备不是那么容易出现故障的,所以很多时候电机员在船上只负责换个灯泡啥的,很闲。

大约十年前,国际上要求轮机员都要掌握电器知识,航海院校也不再招收船电专业。

但实践证明,电器不是那么好学的,而轮机员在真正应对电器问题时又显得力不从心,所以一时船上还少不了电机员。

于是就出现船上需求电机员,而航海院校又不再培养电机员,公司到哪都招不到人,所以那几年电机员非常少,没办法只好找些老电工上船做电机员。

现在似乎一些院校又培训船电专业了。

电机员在船上的级别相当于二副二管轮,工作却远比二副二管轮轻松,而且不需要从三副三管干起,但是也没有更大的晋升空间。

而现在的电机员市场比较乱,人很多,大多都不是院校毕业的,都是些电工出身,看到船上电机员门槛低工作轻松收入又高,就纷纷挤入这个行业。

该介绍的情况我都讲了,前景你自己判断吧。

8. 船舶专业发展前景

就业前景不错。

船舶与海洋工程专业就业方向

本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门,从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作,也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

9. 船舶职业学校未来前景怎么样知乎

如果下决心投身船舶行业,这个学校还是不错的,对于外省学生例年录取分数不是很清楚。到时想回老家就业就更好说了,很多厂家爱要自己省的学生。

我是今年从渤海船院刚毕业的,我们这届来说还可以,我对自己的工作还是挺满意的,是靠自己找的工作,下一届的厂家又有陆续来招的,你可以到学院网上查,查就业处的那个网页,有什么厂家什么时候来招人上面都写着。

学校本身来讲,外部硬件是差了点,学校很老,但你来也不过是能呆二年多一点。

但实验设备什么的还都不错,因为很多学校都没什么设备,咱学校算是多的了。

老师,有很多有能力的老师,但能从老师那学多少就是自己的事了。

船舶业肯定是苦,相对其它行业来讲。 最好别报电焊,电焊再好的活也得在现场干。

10. 船舶专业前景

前景非常好。

船舶运输业与新兴技术的结合愈加紧密。目前我国航运企业在信息化普及和智能化应用方面尚处于起步阶段,未来伴随着现代信息技术、物联网技术、人工智能科技等先进技术的日趋成熟,其与传统航运在安全监管、运行服务、船舶管理、港口服务等方面深度融合运用存在广阔的想象空间。智能航运将深刻地影响着航运的组织和模式,最终将显著提高船舶运输行业的安全管理、营运管理和质量管理水平,助力实现安全、绿色、高效航运。

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