1. a类船舶和b类船舶

船检证书上A类，B类，C类及D类是什么意思?京穗船舶提示：船舶购买要注意你买船的用途以及要使用的水域。

喷泵艇购买注意事项：不管是从法规的角度还是你自身安全的考虑，一艘游艇必须有她特定的航行区域。接下来主要介绍动力艇的(motorboat)的航行范围。中国的海事规范把水域分成了二块：海与内河。海域中可涉及到的航区仅为沿海航区。而内河刚根据风浪等级分为A级、B级和C级航区。其A级航区风浪等级最高，其次为B级，C级最低。A级航区相对较少，国内四条大河，分别有一段区域为A级航区，如长江。其余区域均为B级或C级航区。所以，在买艇之前，您必须要知道的是你所在区域的水域的航区是什么?在知道航区之后，就该选购一艘满足航区要求的游艇了。如您所在的航区为A级，那么你买的游艇就不可以是B级航区的游艇。如航区为B级，则A级航区的游艇是可以航行的。因为从安全性的角度来说，是向下兼容的。如何判定你买的船艇能在哪个级别水域航行? 京穗船舶经理介绍，通常你购买船艇航区范围会写在船检证书上，你也可以直接询问销售人员船舶的一些情况以及注意事项。如果你的喷泵艇是按新发布的船艇规范而发行的证书，其航区参照了ISO的标准分为了A类，B类，C类及D类。其对应的航区范围可以参考上面的文章。附：A 类：系指航行于距岸不超过20n mile(中国台湾海峡及类似海域距岸不超过10n mile)的海上航行船艇。B 类：系指航行于下列水域的船艇：(1)沿海海岸与岛屿，岛屿与岛屿围成的遮蔽条件较好、波浪较小的海域。在该海域内岛屿之间、岛屿与海岸之间距离不超过10n mile;或在距岸不超过10n mile的水域，并限制在风级不超过6 级(蒲氏风级)且目测波高不超过2m 的海况下航行;(2)内河A 级航区①。C 类：系指航行于下列水域的船艇：(1)距岸不超过5n mile 的水域，并限制在风级不超过6 级(蒲氏风级)且目测波高不超过1m 的海况下航行;(2)内河B 级航区①。

2. A型船和B型船

液化天然气(LNG)船

　LNG船是指将LNG从液化厂运往接收站的专用船舶。LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中，考虑的主要因素是能适应低温介质的材料，对易挥发或易燃物的处理。船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。目前12.5万立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已达到20万立方米。LNG船的使用寿命一般为40～45年。

“大鹏昊”

　　我国制造的第一艘液化天然气(LNG)船“大鹏昊”，是世界上最大的薄膜型LNG船，船长292米、宽43.35米、型深26.25米，装载量为14.7万立方米，时速19.5节。于2008年4月顺利交船，成为广东深圳大鹏湾秤头角的国内第一个进口LNG大型基地配套项目。

目前世界液化天然气船的储罐系统有自撑式和薄膜式两种。自撑式有A型和B型两种，A型为菱形或称为IHISPB，B型为球形。 　　液化天然气的接收终端建有专用码头，用于LNG运输船的靠泊和卸船作业。储罐用于容纳从LNG运输船上卸载的液化天然气。再气化装置则是将液化天然气加热使其变成气体后，经管道输送到最终用户。液化天然气在再气化过程中所释放的冷能可被综合利用。一般而言，约有25%的冷能可被利用。

3. A类船舶与B类船舶的区别

海员员等级根据船员分工特点，货船分为甲板部、轮机部和事务部，大副、轮机长、事务长分任部门长，客船则将事务部归并于客运部，客运主任为部门长。船长是船舶领导人，对驾驶船舶和管理船舶负全部责任。

海员职务的分类

（一）甲板部船员：大副、二副、三副、高级值班水手、值班水手，其中大副、二副、三副统称为驾驶员；

（三）轮机部船员：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电子电气员、高级值班机工、值班机工、电子技工，其中大管轮、二管轮、三管轮统称为轮机员；

（四）无线电操作人员：一级无线电电子员、二级无线电电子员、通用操作员、限用操作员。

【海船船员适任证书】也就是大家口中所说的“大证”。是在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。

4. a类船舶和b类船舶哪个好

没有

根据教育部公布的全国第四轮学科评估结果可知，上海海事大学有交通运输工程、管理科学与工程2个一级学科被评为B，外国语言文学被评为B-,法学、电气工程、信息与通信工程、工商管理、机械工程、计算机科学与技术、船舶与海洋工程7个C类学科，学校评估整体表现较好。

5. a类船舶和b类船舶的区别

A类航区=无限航区,各种航区分类定义如下:（十六）“无限航区”系指海上任何通航水域，其中包括世界各国的开放港口和国际通航运河及河流。

（十七）“近洋航区”系指北纬55度至北回归线之间与东经142度以西的太平洋水域以及北回归线至赤道之间与东经99度以东、东经130度以西所包括的太平洋水域。

（十八）“沿海航区”系指包括中国的近岸航区、黄海、东海、南海和中国各沿海港口的水域。

（十九）“近岸航区”系指距中国海岸不超过50海里或按习惯航线航行在中国沿海各港口间的通航水域。

6. a类船舶是指?

船舶悬挂A字旗，表示水下有潜水员在工作，意味着不要靠近我，以免妨碍潜水员的潜水工作。他是四十面国际信号旗字母旗的第一面，字母旗一共二十六面，以英文二十六个字母组成，还有十面数字旗以0及1到9组成，另外的还有三面代字旗，叫代一、代二及代三，还有一面回答旗，总共四十面旗。

7. 船舶a类b类是什么意思

事业单位ABCDE类分别对应综合管理类、社会科学专技类、自然科学专技类、中小学教师类和医疗卫生类五个类别笔试的公共科目均为《职业能力倾向测验》和《综合应用能力》。《职业能力倾向测验》考试时限为90分钟，满分为150分。《综合应用能力》考试时限为120分钟，满分为150分。

很多考生对于事业单位A类、B类、C类有什么区别，笔试内容有何不同并不清楚，为此，云南中公教育从事业单位考试A类、B类、C类考试所适用的岗位、考试内容以及题型题量三个方面给大家做了对比和分析，供各位考生参考。

一，适用岗位

1.综合管理类：

主要适用于事业单位中以行政性、事务性和业务管理为主的岗位。

2.社会科学专技类：

主要适用于事业单位人文社科类专业技术岗位。含经济、新闻、律师、出版编辑、记者、翻译、公证员、馆员、会计、一般性社会科学研究人员、体育教练、广电播音、工艺美术、艺术专业。

3.自然科学专技类：

主要适用于事业单位自然科学类专业技术岗位。含工程、农技、统计、船舶、民航飞行、关务员、实验员、技工学校教师、一般性自然科学研究人员。

二，考试内容

事业单位公开招聘分类考试公共科目笔试属于职位竞争性考试，根据不同类别的评价需求确定试卷的测评内容，主要测查工作岗位所需要的基本能力和综合应用能力。

1.综合管理类：

《职业能力倾向测验》是针对事业单位管理岗位公开招聘工作人员而设置的考试科目，主要测查应试人员从事管理工作密切相关的、适合通过客观化纸笔测验方式进行考查的基本素质和能力要素，包括常识判断、言语理解与表达、数量关系、判断推理和资料分析等部分。《综合应用能力》是针对事业单位管理岗位公开招聘工作人员而设置的考试科目，旨在测查应试人员综合运用相关知识和技能发现问题、分析问题、解决问题的能力。

2.社会科学专技类：

《职业能力倾向测验》是针对事业单位人文社科类专业技术岗位公开招聘工作人员而设置的考试科目，主要测查与事业单位人文社科类专业技术岗位密切相关的、适合通过客观化纸笔测验方式进行考查的基本素质和能力要素，包括常识判断、言语运用、数量分析、判断推理、综合分析等部分。《综合应用能力》是针对事业单位人文社科类专业技术岗位公开招聘工作人员而设置的考试科目，旨在测查应试人员综合运用相关知识和技能发现问题、分析问题、解决问题的能力。

3.自然科学专技类：

《职业能力倾向测验》是针对事业单位自然科学类专业技术岗位公开招聘工作人员而设置的考试科目，主要测查与事业单位自然科学类专业技术岗位密切相关的、适合通过客观化纸笔测验方式进行考查的基本素质和能力要素，包括常识判断、言语理解与表达、判断推理、综合分析等部分。《综合应用能力》是针对事业单位自然科学类专业技术岗位公开招聘工作人员而设置的考试科目，旨在测查应试人员综合运用相关知识和技能发现问题、分析问题、解决问题的能力。

8. a型船舶和b型船舶

LNG船的主要装备就是船用液罐，按结构分为：

　　●非独立型整体液舱式

　　●独立式液舱：又分为分为A、B、C三型，它们均非船体的构成部分，呈自持式。

一、A型独立舱：

　　该型液舱主要采用方形方式，设计基准定位在深型罐，并且需要完全的双层复壁。

　　常用的A型液货舱一般是棱型形式，主要由平面结构所组成。

　　液舱最大允许设计压力为0.07MPa，工作温度不低于－55℃。

二、B型液货舱：

　　B型液货舱一般为平面结构形式（如棱柱型），或者是压力容器型结构（如回转球型），熟知的B型液货舱为球型液舱。

　　与A型相比 ，B型液货舱的围护系统可以经过更为精确的分析来校核其应力水平。

　　由于这些设计因素，B型液货舱仅需要部分的次屏壁。

　　次屏壁由一个防溅壁和一个滴盘构成。

        LNG船用此型式较多。

三、C型液货舱

　　C型液货舱的构造一般分为单C型，双C型、和三C型罐，如果你总是记不住，可以很形象地理解成单包胎、连体双胞胎和连体三胞胎，包你再忘不了。

        C型罐的支撑形式为马鞍式底座，液货舱内壁受支撑的部位设有支撑环结构，并且在对应的外壁设有加强措施。

        C型罐是目前的主流形式。

9. 甲类乙类丙类船舶区分

丁类船是500总吨以下的大船。

举例：甲类是3000总吨及以上，轮机是3000千瓦及以上

丁类船员适任证书一种，驾驶的是未满500总吨，轮机的是未满750千瓦，丁类不分丁一、丁二之类的，船员适任证书只有乙类和丙类分，有乙一、乙二，丙一、丙二。

10. 一类船舶与二类船舶的区别

根据交通部颁布的《老旧运输船舶管理规定》，老旧船报废年限如下： 海船分为以下类型： （一）高速客船，为一类海船； 　　（二）客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类海船； 　　（三）油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类海船； 　　（四）散货船、矿砂船，为四类海船； 　　（五）货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等，为五类海船。

河船分为以下类型： （一）高速客船，为一类河船； 　　（二）客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅游船、客船，为二类河船； 　　（三）油船（包括沥青船）、散装化学品船、液化气船，为三类河船； 　　（四）散货船、矿砂船，为四类河船； 　　（五）货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船（包括油驳）等，为五类河船。

11. 甲类船舶区分

甲一 丙一 是航区的区分 甲一是跑全球航线 丙一跑国内沿海 丙类又分丙一 丙二 主机功率在三千千瓦以上的是丙一 以下的是丙二根据航区，分为甲（无限）乙（近洋）丙（沿海）丁（近岸）四个航区。按照船舶等级分为三个级，一等为3000总吨/3000千瓦及以上，二等为500-3000总吨/750-3000千瓦，三等为未满500总吨/未满750千瓦。其中甲类船舶均默认为3000总吨/千瓦以上。例如甲类一等为无限航区船舶，丙类一等为沿海3000总吨/千瓦及以上船舶，丙类二等为沿海500-3000总吨/750-3000千瓦船舶。