1. 船舶与海洋工程环境载荷课后答案

不够安全

三元锂相当磷酸铁锂电池是不够安全的,存在自燃爆炸的风险比较大。目前发生起火事故的主要是三元锂电池,但起火事故的发生不都是电池的原因,新能源起火五大原因主要是电池部件老化、外部碰撞、高温天气、电池热失控、高负荷。

2. 船舶与海洋工程概论课后答案

工程管理属于工程经济类专业。工程经济类专业包括：土木工程、建筑学、电子信息科技与技术、电子科学与技术、计算机科学与技术、采矿工程、矿物加工工程、勘察技术与工程、测绘工程、交通工程、港口航道与海岸工程、船舶与海洋工程、水利水电工程、水文与水资源工程、热力与运动工程、冶金工程、环境工程、安全工程、金属材料工程、无机非金属材料工程、材料成形及控制工程、石油工程、油气储运工程、化学工程及工艺、生物工程、制药工程、给水排水工程、建筑环境与设备工程、通信工程、电子信息工程、机械设计制造及其自动化、测控技术与仪器、过程装备与控制工程、电气工程及其自动化、工程管理、工业工程等36个专业。工程管理专业：

1、培养目标本专业培养具备管理学、经济学、法学和土木工程技术的基本知识，高级管理人才。

2、培养要求本专业学生主要学习工程管理方面的基本理论、方法和土木工程技术知识，接受工程项目管理方面的基本训练：具备从事工程项目管理的基本能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：◆ 掌握工程管理的基本理论和方法；◆ 掌握投资经济的基本理论和基本知识；◆ 熟悉土木工程技术知识；◆ 熟悉工程项目建设的方针、政策和法规；◆ 了解国内外工程管理的发展动态；工程管理专业◆ 具有运用计算机辅助解决管理问题的能力；◆ 具有从事工程项目决策与全过程管理的基本能力；◆ 掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步科学研究和实际工作能力；

3、主干学科管理科学与工程、土木工程（或水利工程等）。

4、主要课程管理学、经济学、应用统计学、运筹学、会计学、财务管理、工程经济学、组织行为学、市场学、计算机应用、经济法、房屋建筑学、建筑工程施工技术、工程项目管理、工程估价、建设工程合同管理、房地产开发与经营、建设工程项目融资、土木工程概论、工程力学、工程结构。

5、实践教学包括认识实习、生产实习、课程设计、计算机应用及上机实践、毕业实习、毕业论文（设计）等，一般安排30周。

3. 船舶与海洋工程导论考试

含金量高，就业方向

适合在大中型造船企业和船舶设计、船舶检验企事业单位从事船舶工艺技术操作、建造、修理、检验、 生产组织管理等工作。

需要学习的内容：

高等数学、大学物理、船舶概论、机械制图、金属工艺学、船体结构与制图、工程力学、船舶原理、船 体强度与结构设计、船体修造工艺、船体焊接、船舶舾装、船舶生产设计和船舶检验

4. 船舶与海洋工程概论题库

设5个部门，分别是海洋生物研究所、海洋资源综合利用研究所、海洋生态保护研究所、海洋能源与设备研究所及珊瑚保育中心。同时发挥国际生物谷坝光核心启动区和海洋生物产业园地理、政策以及产业优势，还将下设创新基金、创新平台和孵化空间等多个与国际接轨的新型产业化平台。

5. 船舶与海洋平台结构课后答案

海洋局关于印发《海上船舶和平台

志愿观测管理规定》的通知

国海预字〔2014〕38号　　

沿海各省、自治区、直辖市海洋厅（局），北海分局，东海分局，南海分局：

　　为深入贯彻执行《海洋观测预报管理条例》，加强和规范海上船舶、平台志愿观测工作，我局制定了《海上船舶和平台志愿观测管理规定》，现印发给你们，请遵照执行。

海　洋　局　 　　　　　

2014年1月10日　　　

6. 船舶与海洋工程毕业设计题目

就业前景不错。

船舶与海洋工程专业就业方向

本专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。

7. 船舶与海洋工程导论期末考试

海上基本安全、精通艇筏、精通急救、高级消防、航海学、船舶值班与避碰、航海气象与海洋学、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶机构与设备、航运管理、船舶操纵、海员心理学、国际航运市场、轮机概论、海运业务和海商法、值班水手、GMDSS、雷达与ARPA等相关科目与证书。

8. 船舶与海洋工程在国民经济中的作用

十二五规划 国家投入2000个亿到海洋装备制造，相关的企业都会得到政府政策的扶持，而海洋工程装备制造在国内属于朝阳行业，所以需要大量的学习过船舶与海洋工程专业的相关人士加入进来，所以在未来，船舶与海洋工程就业前景很不错。

海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。虽然我国在船舶与海洋工业行业领域内硕果累累，但仍明显落后于欧美国家，无法满足国家海洋战略的需求。

因此，国家先后出台了一系列政策，扶持和带动船舶工业全面发展。

据调查显示，船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面，至于未来，随着中国经济的发展和海洋战略的推进，船舶与海洋工程就业前景则会更好。

9. 船舶工程与海洋工程的不同

船舶海洋工程专业的有3个方向:

1.设计类岗位，一般最好做详细设计，应届的工资应该在4400~6400之间。生产设计工资在3500~5000之类，3年之后应该在8000左右。

2.船厂：现场类工作，应届毕业一般在3000~4500左右，3年之后如果做到现场主管，工资能在1W+，如果去了船级社一般年薪在15W。现场工资高，但是现场比较累。研究生一般很少去现场。

3.航海类，一般开始都是3副，1年上船经验之后直接是2副，2副的工资一般是2600~3000美元，1年上船经验之后考大幅，大幅的工资一般是3500~4200美元。1年上船经验后考船长。船长的工资一般在5000~6000美元，如果是高级船长，工资应该在7000~1W美元之间。

以上说的是能力高的，如果不上进，3年工作经验估计还是4000块钱也不一定呢。

10. 与河流相比在海洋工程设计过程中要多考虑的荷载是

坡桥:设置在路线纵坡上的桥梁即坡桥。在下列情况下名词解释：如大桥与立交的引桥，或者在山区跨越较小河流或山谷时，为使纵坡连续，桥梁往往设置在坡道上。

这种桥梁除了需要考虑一般荷载外还要考虑由于斜坡引起的纵向推力，一般的梁的一端应设置固定支座。

11. 船舶与海洋工程试题

考研总分500分，分别是：

政治：100分

英语：100分

数学或专业基础：150分

专业课：150分

其中：管理类联考分数是300分(包括英语二100分，管理类综合200分)。

试卷结构

政治：(马原24分，毛特30分，史纲14分，思修与法律基础16分，当代世界经济与形势与政策16分)

英语：(完型10分，阅读A40分，阅读B(即新题型)10分，翻译10分，大作文20分，小作文10分)

数学：理工类(数一、数二)经济类(数三)

数一：高数56%、线性代数22%、概率统计22%

数二：高数78%、线性代数22%、不考概率统计

数三：高数56%、线性代数22%、概率统计22%

一般情况下，工科类的为数学一和数学二：

【考数一的专业】其中工学类中的力学、机械工程、光学工程、仪器科学与技术、冶金工程、动力工程及工程热物理、电气工程、电子科学与技术、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、水利工程、测绘科学与技术、交通运输工程、船舶与海洋科学与技术、兵器科学与技术、核科学与技术、生物医学工程等20个一级学科中所有的二级学科和专业，以及授予工学学位的管理科学与工程的一级学科均要求使用数学一考试试卷。

【考数二的专业】而工学类中的纺织科学与工程、轻工技术与工程、农业工程、林业工程、食品科学与工程等5个一级学科中的二级学科和专业均要求使用是数学二考试试卷。

除此之外，还有一些工科类要求的数学试卷难易程度是由招生单位决定的，比如材料科学与工程、化学工程与技术、地质资料与地质工程、矿业工程、石油与天然气工程、环境科学与工程等一级学科，对数学要求高的二级学科则选取数学一，要求较低的则选取数学二。

【考数三的专业】经济类和管理类的为数学三，经济类和管理类包括经济学类的各一级学科、管理学类中的工商管理、农业经济管理的一级学科和授予管理学学位的管理科学与工程的一级学科。