1. 船舶用电机员面试问题及解答

(1)自我情况：①年龄；②家庭情况和成员；③婚否；④爱好；⑤来自哪个城市等。

(2)教育背景：①学历；②专业；③毕业学校；④是否上过实习船等。

(3)船上经历：

①做了几年船员,在几条船上工作过；

②有无外派经历，在哪家公司的船上工作过；

③工作过哪些船型，吨位多少，功率多少；

④去过哪些港口，在船上做过什么职位等。

2. 船舶电工面试常见问题

现在的航运公司还没有专职的保安员（客轮不知道） 保安员都是兼职的，还要经过保安员培训，五天时间，各船员学校一般都可开展 大部分船公司都是由政委、大副、轮机长做船舶保安员，因为ISPS《国际保安规则》规定要赋予保安员相当的权力（SSO） 不是随便可以做的。

应聘不了，船舶保安员是根据公约强制配备的（911事件的产物），航运公司为降低成本，只用船上在职船员兼职，不会另外招聘。一般是政委，大副或轮机长这三个人中的一位。所以不可能做船上保安员

3. 船东面试电机员问题

是真的，需要你的简历然后帮你找合适的船东面试

4. 船舶用电机员面试问题及解答题

我自己觉得，目前在中国，个人很难得到面试的信息，需要通过邮轮的代理公司去申请面试。面试的时候都是纯英文的，如果英文不好，代理公司是可以给进行培训的，而且是一直培训到顺利通过面试为止。

船上的工作环境是非常好的。首先，国际邮轮的建设都很豪华，在这种高大上的地方工作，心情非常好。邮轮上24小时空调，温度非常适宜，常年都是独家温度。其次，所有员工和客人来自于世界各地，虽然文化不同，但是都很友好。最后，公司安排有很多培训，保证员工能够轻松胜任自己的工作，以及了解船舶的安全知识。总之，在国际豪华邮轮上工作，是一件非常开心的事情。

5. 船舶电机员面试题库

哥们，我之前船体工程毕业，在船厂待了4个月，直接出来转行，我转行之前什么也不懂，但是我认定了一个行业就自己学习了2个月，然后面试，现在虽然赚的不多，但是我喜欢这个工作，我看好我选择的行业

6. 船员机工面试的问题

海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级:管理级:船长，轮机长，大副，大管轮，政委(仅中国有);操作级:二副，二管轮，三副，三管轮。 普通海员又称支持级 水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。 海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。

报考船员适任证书的五要

一、 要专业学历和培训

1. 申报乙类和丙类水手及GMDSS限用操作员适任证书的船员，应具有主管机关规定的专业培训时间，进行专业培训或航海类学校的相关专业学历。

2. 申报500总吨及以上船舶三副、三管轮和GMDSS通用操作员必须适具有两年以上的航海类职业教育或航海类中专及以上学历。

3. 申报无线航区船舶大副、船长、轮机长、大管轮、及GMDSS一级、二级无线电子员的船员，必须具有航海类相关专业的高等教育或相关专业的大专及以上学历。

二、要海上资历

1. 申报乙类丙类机工水手适任证书者考试者取得培训合格证书后，需6个月的海上实习资历（航区：无限航区、近洋航区、沿海航区均可）。

2. 申请三副、三管轮适任证书考试者，应持有相应航区船舶等级值班水手和值班机工适任证书，实际担任其职务12个月（新的文件：沿海航区以上均可）。

3. 申请大副、大管轮适任证书考试者、应持有相应航区、船舶等级二副、二管轮适任证书、实际担任其职务满12个月。

4. 申请船长、轮机长适任证书者，应持有相应航区、船舶等级的大副、大管轮适任证书丙实际担任其职务18个月。

5. 申请扩大航区考试、评估者、应持有与申请航区较低一级，但相同船舶的等级和职务的适任证书并实际担任其职务6个月资历。

6. 申请提高吨位和功率考试，评估者、应持有与申请吨位较低一级吨位和功率，但相同航区和职务的适任证书并实际担任其职务12个月。

7. 同时申请扩大航区和提供吨位、功率的应持有与所申请航区和吨位、功率较低一级相同职务的适任证书，并实际担任其职务18个月。

三、要专业培训

1. 报乙类、丙类、水手、机工的必须要经过正式培训单位6个月的专业培训，其中必须经过海员“基本安全”和“精通艇伐”专业培训。

2. 报考客船服务员或船舶厨工、电工均需要经过为期10天左右的海员“基本安全”专业培训客船服务员还需要进行“客船专业培训”。

3. 报考特殊船舶的船长、驾驶员、轮机员、水手、机工（油轮、化学品、液化气船）除还需进行“特殊专业”培训。

四、要海上实习

1. 乙类丙类水手、机工的船员，获得“考试合格证”后要进行6个月的海上实习（远洋、沿海均可）。

2. 获得各类三副、三管轮得考试合格证的船员，需到船上实习担任水手和机工12个月后，方能换取适任证书。

3. 一般货船或客船船员，在获得“特殊专业”培训后需要特殊船上（油轮、化学品船、液化气船等）实习三个月方能换取特殊船舶适任证书。

五、要安全记录

无论队那类船员，凡在海上工作中出现失误或有责任事故的，海事主管部门确认后，按表现和事故情况，确定能否申报各类适任证书。

报考适任证书的五不能

一、机工水手不能直接报考驾驶员和轮机员

根据《中华人民共和国海事船员适任考试、评估和发证规则》已获得水手、机工适任证书的船员要报考驾驶员和轮机员，必须具有航海类中专及以上学历或2年航海类相关的专业职业教育。

二、持有丁类适任证书的驾驶员和轮机员报考丙类证书有限制

根据《中华人民共和国海事船员适任考试、评估和发证规则》和主管机关的文件要求，凡丁类适任证书持有者，报考丙类适任证书者必须具有航海类中等专业以上学历或两年航海类专业职业教育。（於1998年8月31日前获得丁类适任证者不受学历限制）。

三、持有内河和渔船适任证书的驾驶员、轮机员报考丙类适任证书的驾驶员、轮机员有说法（於1998年8月31前获得内河和渔船适任证者暂不受学历限制）。

根据《中华人民共和国海事船员适任考试、评估和发证规则》和有关文件内河和渔船的驾驶员、轮机员必经具有航海类中专及以上学历或二年相关的航海专业职业教育才能考报相应的丙类适任证书。

四、不经过特殊培训，实习不能上特殊种类船舶

无论持有那类适任证书，要上特殊种类船舶任职必须经过特殊培训，合格后需进行定期实习，方能在特殊船舶上任职。一般需要实习3个月。

五、五年内不足12个月的海上服务资历不能更换新证

根据《中华人民共和国海事船员适任考试、评估和发证规则》要求，持有适任证书者五年内必须具有不少于12个月与其适任证书所载适用范围相应的海上服务资历且安全记录良好，方能更换新证。

7. 船舶用电机员面试问题及解答技巧

可靠的，南京巨浪船舶管理有限公司总部位于风景秀丽、经济发达的江苏省南京市，公司经南京市工商行政管理总局批准正式注册、具有独立法人资格是一家集船舶管理（船舶租赁、船舶买卖）、船员管理（船员劳务派遣、船员定向培养与教育）。目前在成都、重庆、武汉、滁州建立运营分公司网点。公司致力于中国航海事业的发展，多年的海事经验培养了一批高资历，高素质的航海专业人才，为公司稳步发展打下了坚实的基础。

8. 船上电机员面试哪些内容?

首先和面试官一对一的进行交流，首先要你做一下自我介绍，表达的时候尽量要语速放慢，不要着急，沉着淡定一些，把个人的特点表现出来，然后再说一下在学校的学习情况，再后来就是个人兴趣爱好和特长

先自我介绍，然后注意问一下个人问题，包括在学校学习情况，个人性格特点，有什么爱好等等，然后回答问题的时候要流畅，不要紧张，尽量表现出个人的特点

9. 船舶用电机员面试问题及解答视频

面试不难摆正好心态，有理论有技术有人品就没问题相信你会成功

10. 船舶机工面试问题

比亚迪招聘有学历要求，最少是初中以上学历。对身高的要求不是很高，男1.6米以上，女1.5米以上。

不同的工种对学历和身高的要求不一样，一般的普工、机工条件是：

1、年龄：男：正式工18--48岁，小时工18--45岁，女：正式工18--38岁，小时工18--38岁；

2、应聘条件：初中以上学历，身高男1.6米以上，女1.5米以上，身体健康, 无重大疾病，体检合格；无犯罪记录，无纹身，无缺陷；身份证过期、银行卡黑户不考虑，技工需持有效期证件；

3、工资：正式工保底6600元/月，技工（焊工、钳工、电工）保底7000元/月，购买五险一金, 月休4天，一天工作时间10.5小时，8小时计正常上班时间，超过的2.5小时计加班；小时工纯25元/小时，保底280工时，7000元/月。

11. 船舶电机员面试常见问题

船员人事的主要做的工作内容有:

1.招募内贸船员，基础面试建档，证件收集等于船员相关的工作。

2.掌握船舶动态，制定船员换班计划。

3.协助公司其他部门日常事务的处理。

4.负责船员部的体系正常运作和改善；

5.负责船员的招聘，考评；

6.负责船员的考勤统计；

7.负责船员的档案管理；

8.负责船员薪资报表汇总等；

9.船员上下船跟踪安排；

10.跟踪了解内贸船员的市场动态，建立公司的优秀船员队伍

11.完成领导交办的其他工作任务。