1. 船舶起火时必须使用连续短声汽笛

轮船发出的笛声数量和长短各有含义，发出六声短笛表示遇险。

船舶间鸣笛规定 机动船为表示本船的意图、行动或者需要其他船舶、排筏注意时，应当根据本规则各条规定使用号笛发出下列声号： 　　（一）一短声──我正在向右转向；当和其他船舶对驶相遇时，表示“要求从我左舷会船”。　　（二）两短声──我正在向左转向；当和其他船舶对驶相遇时，表示“要求从我右舷会船”。　　（三）三短声─—我正在倒车或者有后退倾向。　　（四）四短声─—不同意你的要求。　　（五）五短声──怀疑对方是否已经采取充分避让行动，并警告对方注意。　　（六）一长声─—表示“我将要离泊”、“我将要横越”（八）三长声─—有人落水。　　（九）一长一短声─—掉头时，表示“我向右掉头”；进出干、支流或者叉河口时，表示“我将要或者正在向右转弯”。　　（十）一长两短声─—掉头时，表示“我向左掉头”；进出干、支流或者叉河口时，表示“我将要或者正在向左转弯”。　　（十一）一长三短声─—拖轮通知被拖船舶、排筏注意。　　（十二）两长一短声─—追越船要求从前船右舷通过。　　（十三）两长两短声─—追越船要求从前船左舷通过。　　（十四）一长一短一长声─—我希望和你联系。　　（十五）一长一短一长一短声─—同意你的要求。　　（十六）一长两短一长声─—要求来船同意我通过。　　（十七）一短一长一短声─—要求他船减速或者停车。　　（十八）一短一长声─—我已减速或者停车。　　（十九）两短一长声─—能见度不良时，表示“我是客渡轮”。　　前款中“短声”是指历时约1秒钟的笛声，“长声”是指历时4到6秒钟的笛声。一组声号内各笛声的间隔时间约为1秒钟，组与组声号的间隔时间约为6秒钟。

2. 船上汽笛规则

1.红星火箭是一种发射到150米以上高空爆炸，发出红色火星的信号弹。亮度在2万烛光以上，燃烧时间为8-15秒。

　　2.降落伞火箭是一种手持式高空信号弹，在射至最高点时，发出2万至4万烛光的火光，以降落伞控制的下降速度约为4.5米/秒，燃烧时间40秒。

　　3.红火号是一种手持式发火信号，点燃后能发出600烛光以上的亮度，持续燃烧时间约1分钟。

　　4.烟雾信号是白天使用的求救信号，施放中能发出橙黄色浓烟，持续5分钟，能在5海里之内见到。

3. 船舶长鸣笛是怎么回事?

)采取安全航速,按规定施放雾号;

(2)尽可能准确测定船位,明确船舶周围状态；

(3)开启VHF雷达,指派了望人员;

(4)及时报告船长,通知机舱备车;

(5)变自动舵为人工操舵；

(6)保持安静,打开驾驶台门窗,便于听觉了望;

(7)及时抄收天气预报,气象传真,航海警告和雾航警报。

3.船舶雾航应注意事项

(1)加强雾中了望。了望是保证雾航安全的重要环节。了望包括视觉了望、听觉了望和雷达了望为了辨别低小的物标、灯光,听取微弱声音,船长应安排了头人员,在狭水道和港内航行中,为观察追越船的动向或避免船舶触碰周围的物体,可在船尾安排瞭尾人员,船头和船尾的了望人员应持有对讲机,与驾驶台保持沟通,随时将所观察的情况向船长和驾驶台报告。

4. 如果船舶用警铃和汽笛短声

不对。

释义：船舶首部失火-警铃和汽笛短声．连放一分钟后，鸣1短声。船舶中部失火-警铃和汽笛短声．连放一分钟后，鸣2短声。船舶尾部失火-警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣3短声。船舶机舱失火-警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣4短声。上层建筑失火-警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣5短声。相关知识：保持镇静，不能惊慌失措，立即启动应急救援预案。立即与水上消防部门取得联系，并发出水上求救信号。船长要以“救人为第一要务”指挥报警组、灭火组、救援组第一时间投入战斗。及时转移易燃易爆物品，在确保安全的情况下，可将易燃易爆物品抛入水中。机动组要迅速组织乘客逃生，不要盲目跳入水中，应该视情况而定，及时消除乘客的恐慌心理，安全有序撤离船只，游向岸边、岛上或其他救生物(救援船艇等)。乘客要按照指挥人员的安排，找到避难场所，等待相关部门和船艇的救援。

5. 船舶起火时必须使用连续短声汽笛对吗

轰隆隆 呜呜呜

  1、船舶汽笛长鸣一分钟表示致敬、警示、哀悼等。通常，船之间相遇要鸣笛，进港出港要鸣笛，雾航鸣笛，鸣笛主要是为了船只之间、船港之间的交流，也有警示作用。船只遇险也要鸣笛但鸣笛的长短高低都有不同的含义如三短一长表示弃船有打信号的作用。

2、一声短，请从东船左舷会船：二声短，请从东船右舷会船：三声短，本船正式倒车或有倒退的倾向：四声短，不同意对方要求，请对方采取避让行动：六声短，轮船遭险呼救。

3、一声长，本船离开码头或泊位：二声长，要求通过船闸或靠泊：三声长，有人落水，需要抢救：一长一短声，本船正在向右转弯或掉头：一长两短声，本船正在向左转弯或掉头：一长一短又一长声，我希望与你联系。

4、两长声。一短声，追越船要从前船右舷通过：两长声两短声，追越船要从前船左舷通过：一长一短又一长一短声，同意对方要求：一长两短一长声，要求来船等候我通过：三短一长声，本船需要援助。

6. 船舶发出六声短笛

轮船发出六声短笛，这是表示轮船遭险呼救。通常来说，船与船之间相遇时要鸣笛，船舶进港时、出港时也要鸣笛，雾航时更需要鸣笛......鸣笛主要是为了船舶之间、船港之间的交流，也带有警示作用。其实，鸣笛是机动船为了表示本船的意图、行动或者需要其他船舶、排筏注意时，使用号笛发出的特殊的声号。船舶鸣笛的含义：

1、一短声表明本船正在向右转向。

2、两短声表明本船正在向左转向。

3、三短声表明本船正在倒车或者有后退意向。

4、四短声表明本船不同意你的要求。

5、五短声表明怀疑对方是否已经采取充分避让行动，并警告对方注意。

6、一长声表明“本船将要离泊”、“本船将要横越”，要求来船或者附近船舶请注意。

7、两长声表明本船要靠泊或者本船要求通过船闸。

8、三长声表明注意有人落水！！！扩展资料船舶相遇时还应遵守下列规定使用声号：1、两机动船相对行驶相遇时下行船（顺流船）应当在相距1千米以上处，谨慎观察航道情况和周围环境，及早鸣放会船声号；上行船（逆流船）听到声号后，如无特殊状况，应当马上回答相应的会船声号。夜间会船还应当配合使用红、绿闪光灯，白天则可以配合使用白色号旗。鸣放声号一短声时，夜间连续显示红闪光灯，白天在左舷挥动白色号旗，表示要求来船从我左舷会过。鸣放声号两短声时，夜间连续显示绿闪光灯，白天在右舷挥动白色号旗，表示要求来船从我右舷会过。2、机动船发现人力船、帆船有碍本船航行3、机动船驶经支流河口或者叉河口前4、机动船与在航施工的工程船对驶相遇

7. 船舶起火时必须使用连续短声汽笛的原因

原因：是超速报警，汽车在行驶过程中超过标定的车速时就会自动报警。

解决方式：找到喇叭继电器，拆下喇叭继电器，使喇叭停止长鸣；装上新喇叭继电器，若喇叭仍继续长鸣，则为喇叭继电器损坏;若喇叭不再长鸣，则故障为按钮导线搭铁。

8. 船舶汽笛声号

轮船发出六声短笛，表示轮船遭险呼救。

通常，船之间相遇要鸣笛，进港出港要鸣笛，雾航鸣笛，鸣笛主要是为了船只之间、船港之间的交流，也有警示作用。用汽笛、传声筒、扩音器和炮声等音响器材来表示预定的信号和通信属于船舶的声号通信。

船舶汽笛长鸣一分钟表示致敬、警示、哀悼等。

一声长，本船离开码头或泊位；

二声长，要求通过船闸或靠泊；

三声长，有人落水，需要抢救；

一声短，请从东船左舷会船；

二声短，请从东船右舷会船；

三声短，本船正式倒车或有倒退的倾向；

9. 船舶起火时必须使用连续短声汽笛吗

机动船可以用发动机的声音“突突突突”“通通通通”来形容，划桨的古诗里就有“欸乃一声山水绿”或者“吱呀”都可以形容双桨或者摇橹发出的声音，单手桨就直接形容划水声就可以了“哗哗”之类的，至于帆船可以用风吹帆布的声音“啪啪作响”、“猎猎作响”、“哗啦啦”都可以。“呜……”

这是船舶启动或停靠时的汽笛声，“轰哗”这是大型舰船排水前进时波浪拍击船舷的声音。不一而足。

10. 船舶鸣笛的规定

12月13日10∶00，南京大屠杀死难者国家公祭仪式开始，10∶01—10∶02，警报将全城鸣响。

举行国家公祭仪式鸣放警报时，除了正在执行紧急任务的特种车辆、机动车、火车、船舶和其他人员应当遵守下列规定：在主城区道路上行驶的机动车停驶鸣笛致哀一分钟，火车、船舶同时鸣笛致哀；道路上的行人、公共场所的所有人员就地默哀一分钟，机关、企事业单位和人民团体工作人员、在校师生就地默哀一分钟。

国家公祭日，是一个国家为纪念曾经发生过的重大民族灾难而设立的国家纪念活动，由国家权力机关决定。

第二次世界大战结束后，主要参战国政府纷纷推出国家级哀悼日，以国家公祭的形式来祭奠在惨案中死难的国民，增强现代人对国家遭受战争灾难历史的记忆。波兰的奥斯维辛集中营大屠杀纪念馆、美国的珍珠港事件纪念馆、俄罗斯的卫国战争纪念馆、日本的广岛和长崎原爆纪念馆等等，每年都举行国家公祭活动。

中华人民共和国第十二届全国人大常委会第七次会议全票通过的决定：将12月13日确定为南京大屠杀死难者国家公祭日。