1. 船舶效果图

有用，实用性是非常好的。

船舶甲板使用防滑属性地板效果挺好的，甲板上进行大量操作的人员最害怕的就是风浪一大起来，甲板上全是海水，而且航行中的船只难免不停晃动。如果是金属甲板，那真的是一不小心就要滑倒，摔个大跟头也就罢了，不小心弄不好还会造成不必要的损伤。

2. 船舶效果图图纸

这是Frame Space（肋距）的英文缩写。FS600表示这个区域的肋距是600mm。

3. 船舶设计图纸图片

打造出一艘游艇并不是件很容易的事，完成一艘游艇需要十步。

第一步：设计好图纸；

第二步：放样，把图纸上的图形按一定的比例，制作出一个大概的模样；

第三步：材料制造，按照实体的模样来施工后出来一个船体部分；

第四步：用玻璃钢打造船体部分；

第五步：水砂抛光，打蜡；

第六步：脱模水，把产品脱出来；

第七步：施工，在船体上将附加部分进行施工；

第八步：合拢，把船体和上盖合起来；

第九步：装修，在船体上将机电装置装好；

第十步：船舶部门进行检验。

第十一步：下水检验。

4. 船舶设计图

型线图一般都不是凭空生成的，都是参考的母船型线和型值表。

一张型线图，先是绘制格子线，然后在格子线内绘制个剖面。然后绘制首尾轮廓。

接着绘制各剖面。先绘制横剖图，然后根据横剖图上的线绘制总剖图和水线半宽图。

绘制完之后需要光滑曲线。

如果是新船型，需要在原船型的型线图上修改，然后重新量取型值表，再绘制型线。

至于完全不同的新船型则需要很有经验的设计师来手工绘制，逐步修改。

现在的型线图一般都用专用的船舶设计软件来绘制，比较方便。传统方法绘制性线图是非常费劲的。

5. 船的效果图

X技术

海上船舶布

在海上施工作业期间，当选用的施工作业船为锚系船舶时，船舶在海面上的定位和移动是由布置在船舶四周的锚来完成的，通过船舶上的绞车对锚缆进行回收和放松以及通过拖轮对锚的移位，来达到作业船舶在水面移动的目的。

目前，现有的船舶布锚的方法是在拖轮进行锚的移动作业时，将锚挂在拖轮的船尾，然后，拖带锚以及锚缆移至抛锚点，同时，施工作业船上相应的锚机会同步释放或回收锚缆。但是，随着拖轮越来越远离施工作业船时，位于拖轮和船舶间的锚缆也越来越长，最终，锚缆会与海床接触，直接造成锚缆与水下已存在的管线、电缆和光缆之间的接触问题，这样很可能会导致海床上以存在管线、电缆和光缆的损伤。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种海上船舶布锚的方法，其利用拖轮的拖带完成锚系施工作业船的布锚以及移锚作业，不仅能够使作业船在海上施工作业时，使作业船舶在水面上进行无障碍移动，解决了拖轮在布锚和移锚过程中，由于锚缆与水下已存在的管线、电缆和光缆接触，所造成的管线、电缆和光缆损伤的问题；而且，大大降低了施工风险。

本发明的目的是由以下技术方案实现的：

一种海上船舶布锚的方法，其特征在于：采用以下步骤：

第一步：在进行施工作业船布锚的过程中，在施工水域，先将拖轮移动至靠近施工作业船位置，并将施工作业船上的锚移动至拖轮上；

第二步：将位于施工作业船上设定长度的锚缆卷装至拖轮上的滚筒中；

第三步：移动拖轮向布锚点前进，同时，操作施工作业船上的锚机同步释放锚缆；

第四步：当拖轮通过水下已存在的管线后，停止施工作业船上的锚机的操作；之后，拖轮继续向布锚点移动，并释放卷装在拖轮滚筒上的锚缆，直至拖轮达到布锚点；

第五步：在布锚点处，将锚缆和锚在拖轮的甲板上连接，并将锚抛至布锚点；

第六步：将拖轮移动至布锚点的位置，将锚回收至拖轮的甲板；

第七步：拆除锚与锚缆的连接，并将锚缆与拖轮的滚筒连接；

第八步：拖轮沿着锚缆的方向向施工作业船移动，并制动滚筒同步回收锚缆至拖轮的滚筒中，直至拖轮通过水下已存在的管线；

第九步：拖轮继续向施工作业船移动，同时操作施工作业船上的锚机将锚缆卷入锚机滚筒内，直至拖轮靠近施工作业船；然后，拖轮向新的布锚点移动，同时，操作施工作业船上的锚机同步释放锚缆，直至拖轮通过水下已存在的管线后，停止施工作业船上的锚机的操作；

第十步：拖轮继续向新的布锚点移动，同时，释放拖轮上卷装在拖轮滚筒上的锚缆，直至拖轮达到新的布锚点；

第十一步：将锚缆和锚连接，并将锚抛至新的布锚点。

所述第三步中，释放锚缆时，要使锚缆保持一定的张力。

本发明的有益效果：本发明由于采用上述技术方案，其利用拖轮的拖带完成锚系施工作业船的布锚以及移锚作业，不仅能够使作业船在海上施工作业时，使作业船舶在水面上进行无障碍移动，解决了拖轮在布锚和移锚过程中，由于锚缆与水下已存在的管线、电缆和光缆接触，所造成的管线、电缆和光缆损伤的问题；而且，大大降低了施工风险。

附图说明

图1为本发明施工作业船海上锚系分布示意图。

图2为本发明拖轮布锚示意图。

图3为本发明锚缆在水中状态示意图。

图中的主要标号说明：

1.施工作业船；2.拖轮；3.锚；4.锚缆；5.水下已存在的管线。

6. 船舶外形简图

GBT 14598.9-2010 量度继电器和保护装置 第22-3部分：电气骚扰试验 辐射电磁场抗扰度 494KB

GBT 14598.14-2010 量度继电器和保护装置 第22-2部分：电气骚扰试验 静电放电试验 570KB

GJB 1513A-2009 混合和固体延时继电器通用规范 2470KB

JB/T 10923-2010 电子式电能表用磁保持继电器- 553KB

QJ 3303-2008 射频同轴继电器通用规范 583KB

GB/T 14598.8-2008 电气继电器 第20部分：保护系统 (单行本完整清晰扫描版) 939KB

GB/T 2900.17-2009 电工术语 量度继电器 (单行本完整清晰扫描版) 835KB

GB/Z 22204-2008 过载继电器可靠性试验方法 (单行本完整清晰扫描版) 2182KB

GB/Z 22201-2008 接触器式继电器可靠性试验方法 (扫描色淡不太清晰)- 653KB

GB/T 2900.64-2003 电工术语 有或无时间继电器 415KB

GB/T 2900.63-2003 电工术语 基础继电器 848KB

GB/T 22387-2008 剩余电流动作继电器 (单行本完整清晰扫描版) 14357KB

GB/T 21711.1-2008 基础机电继电器 第1部分：总则与安全要求 2356KB

GB/T 18908.1-2002 工业用时间继电器 第1部分：要求和试验 672KB

GB/T 15510-2008 控制用电磁继电器可靠性试验通则 (单行本完整清晰扫描版) 7056KB

GB/T 14598.13-2008 电气继电器 第22-1部分：量度继电器和保护装置的电气骚扰试验 1 MHz脉冲群抗扰度试验 9995KB

GB/T 11287-2000 电气继电器 第21部分：量度继电器和保护装置的振动、冲击、碰撞和地震试验 第1篇：振动试验（正弦） 334KB

GB 14598.27-2008 量度继电器和保护装置 第27部分：产品安全要求 14477KB

GB 14536.11-2008 家用和类似用途电自动控制器 电动机用起动继电器的特殊要求 (单行本完整清晰扫描版) 1554KB

GJB 65B-1999 有可靠性指标的电磁继电器总规范 512KB

GJB 1517-1992 恒温继电器总规范 743KB

GJB 1042A-2002 电磁继电器通用规范(单行本完整清晰扫描版) 1545KB

GB/T 15633-1995 非定时限单输入激励量的量度继电器及保护装置 358KB

GB/T 14598.8-1995 电气继电器 保护系统 998KB

GB/T 14598.7-1995 电气继电器定时限单输入激励量量度继电器 248KB

GB/T 14598.6-1993 电气继电器 第十八部分 有或无通用继电器的尺寸 342KB

GB/T 14598.5-1993 电气继电器 第十五部分电气继电器触点的 寿命试验试验设备的特性规范 140KB

GB/T 14598.4-1993 电气继电器 第十四部分 电气继电器触点的寿命试验 触点负载的优先值 450KB

GB/T 14598.14-1998 量度继电器和保护装置的电气干扰试验 第2部分 静电放电试验 376KB

GB/T 14598.13-1998 量度继电器和保护装置的电气干扰试验 第1部分1 MHz脉冲群干扰试验 358KB

GJB 1517-1992 恒温继电器总规范.pdf 726KB

GJB 65B-1999 有可靠性指标的电磁继电器总规范.pdf 501KB

TB-T 2024-1995 JRJC-66／345型插入式交流二元继电器.pdf 117KB

JB/T 8317-2007 变压器冷却器用油流继电器 255KB

TB/T 2762-1996 机车继电器基本技术条件 856KB

TB 2657-95 JZSJC 型交流灯丝转换继电器 67KB

GB/T 14598.20-2007 电气继电器 第26部分量度继电器和保护装置的电磁兼容要求 494KB

GB/T 14598.19-2007 电气继电器 第22-7部分量度继电器和保护装置的电气骚扰试验-工频抗扰度试验 528KB

GB/T 14598.18-2007电气继电器 第22-5部分：量度继电器和保护装置的电气骚扰试验-浪涌抗扰度试验 547KB

GB/T 14598.10-2007 电气继电器 第22-4部分量度继电器和保护装置的电气骚扰试验-电快速瞬变脉冲群抗扰度试验 603KB

JB/T 8978-2006 接触器式继电器 (单行本完整清晰扫描版) 667KB

JB/T 8627-2007双金属片式热过载继电器 5158KB

JB/T 10712-2007 过载继电器可靠性试验方法(单行本完整清晰扫描版) 507KB

QC/T 695-2002汽车通用继电器 79KB

QC/T 681-2002摩托车和轻便摩托车用起动继电器技术条件 536KB

QC/T 419-1999 喇叭继电器 技术条件(中文) 245KB

JB/T 5776-2007船用保护继电器 单行本完整清晰扫描版 724KB

JB 6524-2004电力系统继电器、保护及自动化装置电气简图用图形符号 1862KB

DL/T 540-94 气体继电器检验规程 251KB

DL/T 525-93数字型频率继电器及低频自动减负荷装置技术条件 88KB

DL/T 540-94 QJ-25、50、80气体继电器检验规程 251KB

DL 484-92静态零序补偿型电抗继电器技术条件 190KB

DL 426-91 SZH型数字频率继电器检验规程 文本版 905KB

GB/T 7261-2000 继电器及装置基本试验方法 2673KB

GB/T 6902-2001 铁路信号继电器试验方法 708KB

GB/T 14598.17-2005电气继电器 第22-6部分 量度继电器和保护装置的电气骚扰试验-射频场感应的传导骚扰的抗扰度 257KB

GB/T 7261-2000 继电器及装置基本试验方法 2593KB

GB/T 14598.9 -2002 电气继电器 第22-3部分：量度继电器和保护装置的电气骚扰试验 辐射电磁场骚扰试验 747KB

GB 16836-2003 量度继电器和保护装置安全设计的一般要求 1075KB

GB 14598.16-2002电气继电器 第25部分 量度继电器和保护装置的电磁发射试验 540KB

GB 14598.1-2002电气继电器 第23部分 触点性能 915KB

JB/T 10549-2006 SF6气体密度继电器和密度表 通用技术条件 646KB

GB/T 14598.3-2006电气继电器第5部分量度继电器和保护装置的绝缘配合要求和试验 742KB

SJ/T 9560.9-93 中功率小型非密封电磁继电器质量分等标准 106KB

SJ/T 9560.8-93 中功率超小型非密封电磁继电器质量分等标准 104KB

SJ/T 9560.7-93 弱功率小型非密封电磁继电器质量分等标准 70KB

SJ/T 9560.6-93 弱功率超小型非密封电磁继电器质量分等标准 73KB

SJ/T 9560.5-93 大功率小型密封电磁继电器质量分等标准 71KB

SJ/T 9560.4-93 中功率小型密封电磁继电器质量分等标准 111KB

SJ/T 9560.3-93 中功率超小型密封电磁继电器质量分等标准 76KB

SJ/T 9560.2-93 弱功率超小型密封电磁继电器质量分等标准 107KB

SJ/T 9560.27-93 热延时继电器质量分等标准 44KB

SJ/T 9560.26-93 非密封恒温继电器质量分等标准 62KB

SJ/T 9560.25-93 密封恒温继电器质量分等标准 67KB

SJ/T 9560.24-93 大中型非密封固体继电器质量分等标准 44KB

SJ/T 9560.23-93 小型非密封固体继电器质量分等标准 61KB

SJ/T 9560.22-93 超小型非密封固体继电器质量分等标准 63KB

SJ/T 9560.21-93 小型密封固体继电器质量分等标准 65KB

SJ/T 9560.20-93 超小型密封固体继电器质量分等标准 48KB

SJ/T 9560.19-93 微型密封固体继电器质量分等标准 64KB

7. 船舶效果图 报价

我们买的船舶险费率大概在千分之二左右。

大一点的保险公司如太平洋报价能报到千分之二点八。一般像这种大的费率都比较高。但是小的保险公司比如天安啊阳光啊，千分之一点六到一点八就可以拿下了。建议选择大一点的保险公司，中财保的就不错的。虽然费率高了一点，但是理赔或者可靠性都比较高，船舶本身的价值也是很高的，风险也大。

8. 船舶效果图用什么软件

手机下载海e行智慧版或海e行就可以用于船舶导航。这两款应用根源很深，都是由交通运输部东海航海保障中心推动开发的。不同的是海e行智慧版在海e行助航功能基础上，进一步优化了导航体验和航线推荐规划，可以实现语音导航、船舶避碰提醒、碍航信息实时显示等功能。

同时海e行智慧版具备前者没有的综合查询功能，即通过海e行智慧版可查询官方公告、通航信息、气象信息、船舶服务信息等各类航行影响要素。

9. 船舶装修效果图

舾装件英文名称是Outfitting，船舶舾装有内舾装和外舾装之分。 船舶内舾装：主要是指船舶室内装饰装修工程，通俗地说就是船舶室内装潢； 船舶外舾装：主要指的是船壳（甲板、上层建筑等区域）的梯子、扶手、导缆孔、带缆桩、各种支架等一些小件。 而船舶舾装又不同于船舶内舾装+船舶外舾装的整体概念了，船舶舾装是一个大的概念和范围，一般是指船舶从下水后至船舶交付，这一时间段，统称为船舶舾装。因为在船舶下水之前，主要工作是船壳的建造，打个比方，就像盖房子，土建结束，叫结构封顶。船壳完工，我们叫船舶下水一样，都是建造过程中的大节点。土建完工之后，需要贴砖装修，购买家用电器设备、布置绿化等等。而船舶下水后，需要管路设备安装、设备安装调试、船上装潢等等一系列类似于陆用建筑的生产活动。不同的是，船舶作为海上浮动的建筑物与交通工具，需要在海上完成一系列的测试，以满足在海上的使用需求。 以上是个人的一些看法，不足之处，还望赐教！

10. 船舶图案设计

航绘就是航空绘画的意思。船行；航行 [navigate]。今飞机、飞船等飞行器在空中飞行也称航。如：航空；宇航；航业(船舶往来一港口输送货物或旅客的营业)。 绘：描绘，描摹。意为把人物的声音、神色都描绘出来。形容叙述、描写生动逼真。 

绘 [huì]本义：画、描画。如：绘画、绘图、描绘、绘声绘色。衍义：引申指“古代指彩绣、现指某些图画”。