1. 船舶栏杆扶手高度多少

根据《京杭运河通航管理办法（试行）》中第二章第五条规定，进入四级航道的单船，其船舶总长不得大于45米，总宽不得大于10.8米。

进入三级航道的单船，其船舶总长不得大于45米，总宽不得大于10.8米。

进入二级航道的单船，其船舶总长不得大于67.6米，总宽不得大于15.4米。

2. 船舶栏杆扶手高度多少合格

规范一：在干舷甲板及上层建筑甲板所有开敞部分，应装设牢固的栏杆或舷墙，舷墙或栏杆的高度应至少离甲板1米

规范二：当此高度妨碍船舶正常工作时，可准许采用较小的高度，但需提供适当的防护措施经主管机关认可。

规范三：装设在上层建筑和干舷甲板上的栏杆应至少有三档，栏杆的最低一档以下的开口应不超过230mm

3. 栏杆扶手半径

做好的楼梯扶手想加高的话，可以在原有的基础上再加扶手不锈钢圆柱，中间加几根瘦点的立柱。楼梯踏步宽度不应小于0.26m，踏步高度不应大于0.175m。扶手高度不宜小于0.90m。楼梯水平段栏杆长度大于0.50m；

二是拉弯，现在有专业的拉弯厂。滚弯，买一个滚弯机就可以了，但滚弯机一般滚51的扶手最小半径应是600mm，半径太小扶手变形严重。

4. 船舶扶手规范

船舶的两舷栏杆上都装有救生圈，当发现有人落水时，可以迅速的将救生圈抛入到海里，使落水者获救。救生圈有带绳索和不带绳索的两种，救生圈上面除了标注船名外，还标有船籍港、救生圈编号。远洋航线船舶的救生圈还标有中文和英文两种文字。

5. 栏杆扶手宽度

按照行业的相关标准，医院楼层护栏的高度不应小于0.90m。

楼层水平段栏杆长度大于0.50m时，其扶手高度不应小于1.05m（六层及六层以下），七层及七层以上不应低于1.10m。

楼层栏杆垂直杆件间净距不应大于0.11m。楼层井净宽大于0.11m时，必须采取防止儿童攀滑的措施。

6. 船上栏杆的标准高度

1、轮渡码头至钢琴码头环鼓上岛航线乘坐对象仅限为厦门市户籍人口或持有效厦门市社会保障卡的人员。乘客必须凭有效厦门门市身份证或有效厦门门市社会保障卡购票。乘客应按所持船票标示的日期、班次在轮渡码头检票口检票，票、人、证一致方可进站登船。

　　2、船票仅限轮渡码头出发至钢琴码头的环鼓航线使用，当天有效。乘客如在钢琴码头下船，可20天内凭船票乘坐厦门轮渡有限公司任一航班返程。

　　3、严禁携带易燃、易爆、有毒、有害等危险品以及有碍乘客安全和健康的物品进站上船。其余禁止携带和限制携带物品，详见现场安检处公告的《国内水路运输旅客禁止携带和禁止托运物品目录》和《国内水路运输旅客限制携带和限制托运物品目录》。

　　4、航班提前5分钟停止检票，请提前30分钟以上到达码头。

　　5、乘船时，不得将身体的任何部位伸出船舷、护栏外;严禁攀爬、跨越或钻越船上护栏；不准损坏船上设备、设施或者进行其他妨碍船舶行驶、停靠和乘客安全的行为。严禁儿童在船上奔跑嬉闹；雨、雾天甲板湿滑，行走时请当心，以免滑跌。

7. 栏杆扶手长度

圆管是使用直径51或者是直径63的圆管加工成椭圆形，而扶手下方的栏杆地区可以使用15x15或者是19x19边长的小方管进行装饰~！

8. 船舶栏杆扶手高度多少米

一是高度重视极端天气预警信息。船舶要高度重视海事部门发布的恶劣天气预警信息，严格遵守《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《长江干线恶劣天气等条件下船舶禁限航管理规定》及《长江干线水上交通安全管理特别规定》要求，杜绝违规航行。

二是切实做好船舶开航前安全评估。开航前船舶（特别是内河船以及中小型海轮）应全面评估自身抗风能力和可能遭遇的恶劣天气情况，熟悉航路沿线的避险水域，适时调整航行计划，强化安全隐患排查整改，如有必要，绕开受强对流天气影响水域。

三是加强水密设施、排水管系检查。封闭舱盖、舱门，关闭货仓通风筒和水密门，检查疏通甲板出水孔和有关下水道，确认各泵阀管系污水井等排水设施状态良好，确保排水畅通。

四是扎实做好货物绑扎系固工作。船舶应按要求做好货物平舱、配载、系固工作，避免出现上重下轻现象或货物发生滑动移位，影响船舶稳性；同时应注意做好机舱可移动设备及备件的绑扎加固工作。

五是在航船舶保证安全航速。在航船舶应使用安全航速，加强瞭望，谨慎驾驶，常核定船位，通过VHF加强与周边船舶的联系，必要时提前选择锚地、停泊区等安全水域锚泊，以免受大风浪影响船舶偏航，导致倾翻、搁浅等事故的发生。

六是加强锚泊期间应急值守。船舶在锚泊期间，保持高频守听，AIS设备正常开启，加强对救生设备、锚泊设备及系泊设备的全面检查。如遭遇强风天气时，应松出足够长度的锚链，汛期锚泊时抛双锚；机舱备好主、辅机，随时用车舵配合抗风，用车时要注意保持船头顶风，切忌横向受风。

七是强化装卸作业应急处置。在港作业船舶，特别是进行怕水湿货物装卸作业或危险货物作业船舶，应及早做好应急准备，一旦发现雷雨大风来临先兆，应及时停止作业，关闭货舱及管线阀门，拆开与码头连接的装卸装置，做好安全防范措施。

八是时刻关注船员人身安全。船员应尽量待在生活处所内，不要在甲板等室外随意走动，如确需到开敞甲板，必须多人同行，同时做好人身安全措施，系好安全带、安全绳，派专人盯守，在发生意外时能第一时间施救。船员在机器处所时，要特别留意抓好扶手，避免船舶摇晃引起的失足受伤。

9. 客船栏杆高度

现在的船只要是在海上的话,小的在100米长左右,中型的在200米左右,大型的船只从200米到进400米的都有,船舷高度也从几米到十几米不等,载重一般小的都在几千吨,中型的几万吨,重型的在几万到几十万吨的都有,世界上最大的巨轮几年前看的是挪威的油轮,一百万吨级,长度好像是450米左右...

10. 船舶栏杆扶手高度多少合适

三级航道尺度的最低标准为：水深3.2米，底宽45米。

船舶尺寸得根据航道的具体情况看了，考虑潮高，富余水深什么的，查找港口指南看看具体要求

11. 船舶栏杆高度规范

1、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的最大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足国家规范要求。　　

2、栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。　　

3、栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。　　

4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。　　

5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。