1. 大型船用发动机曲轴

最简单的鉴别方法就是四冲程有气门，两冲程发动机没有气门。四冲程发动机曲轴旋转两圈做功一次，也就是曲轴旋转720度做功一次。两冲程发动机是曲轴旋转一圈做功一次，也就是曲轴旋转360度做功一次。

四冲程发动机优点是省油，稳定性好，缺点就是结构复杂，维修也麻烦。

两冲程发动机优点是结构简单，马力大，缺点是相对于四冲程发动机要费油。

2. 大型船用曲轴生产国家

国企。大型重型汽车制造研发单位，以及动力机械制造企业，重型载货汽车产量销量都比较好。自主研发的重型柴油机出口多个国家。

3. 最大船用曲轴

曲轴圆柱度和圆度的计算:在A, B两个方向上所侧得的最大与最小直径差的一半即为轴颈的圆度误差，而在I, II位置上所侧得的最大与最小直径差的一半则为轴颈的圆柱度误差。一、圆柱度圆柱度是指任一垂直截面最大尺寸与最小尺寸差为圆柱度。圆柱度误差包含了轴剖面和横剖面两个方面的误差。

.圆柱度的公差带是两同轴圆柱面间的区域，该两同轴圆柱面间的径向距离即为公差值。

圆柱度是表示零件上圆柱面外形轮廓上的各点，对其轴线保持等距状况。

圆柱度是限制实际圆柱面对理想圆柱面变动量的一项指标。

它的公差带是以公差值t为半径差的两个同轴圆柱面之间的区域。

它控制了圆柱体横剖面和轴剖面内的各项形状公差，诸如圆度、轴线直线度，素线直线度等。

使用时，一般标注了圆柱度就没有必要再标注圆度，直线度。

如果一定要单独标注圆度、直线度，则其公差值必须小于圆柱度公差值，以表示设计上对径向或轴向形状公差提出进一步要求。

通常，圆柱度误差用圆度仪或配备计算机的三坐标测量装置检测，如果没有这些装置，最好不要使用圆柱度，此时可分别用圆度和圆柱面素线的平行度来代替使用。

用圆度和平行度来代替圆柱度时，应根据圆柱体的长径比确定圆度公差值与平行度公差值。

1）当圆柱体长度大于其直径时，素线平行度公差值必须相应大于其圆度公差值。

2）当圆柱体长度等于其直径时，素线平行度公差值与其圆度公差值也应相等。

3）当圆柱体长度小于其直径时，素线平行度公差值必须相应小于其圆度公差值。 二、圆度圆度是表示零件上圆的要素实际形状，与其中心保持等距的情况。即通常所说的圆整程度。

圆度是限制实际圆对理想圆变动量的一项指标，其公差带是以公差值t为半径差的两同心圆之间的区域。

线轮廓度是限制实际曲线对理想曲线变动量的一项指标，其公差带是包络一系列直径为公差t的圆的两包络线之间的区域，该圆圆心应位于理想轮廓线上。

从线轮廓度公差带可见，线轮廓度不仅要求它的轮廓形状正确，还有一定的尺寸要求，即它的理想形状与尺寸有关，类似于尺寸偏差。

而圆度则不然，它只限制两同心圆的半径之差，至于两同心圆的直径大小没有要求，两同心圆的位置不确定。

所以，标注了线轮廓度可以得到类似于采用包容原则的效果。

众所周知，包容原则应用于单一要素时能综合控制圆柱孔或轴的纵、横截面的各种形状误差，其中包括圆度误差。

所以标注了线轮廓度就可以完全控制圆度误差，而不必标注圆度，即线轮廓度可以取代圆度使用。

4. 船用柴油机曲轴

第一名:阿尔芬福达

桂林福达阿尔芬大型曲轴有限公司，位于桂林市秧塘工业园秧十八路。是一家由桂林福达股份有限公司与德国阿尔芬凯斯勒机械制造有限公司合资合作设立大型曲轴合资公司。

第二名:鲁德

滨州鲁德曲轴有限责任公司是以曲轴产品和球墨铸铁铸件为主的多种产品生产经营的内燃机配件骨干企业。

第三名:云阳曲轴

重庆市云阳曲轴有限责任公司位于中国移民新城——云阳，与著名景点“张飞庙”隔江相望。公司现有资产2亿元。

第四名:宏鑫

台州宏鑫曲轴有限公司内座落在浙江省东南部，私营经济最活跃的黄金海岸滨海城市玉环境内，

第五名:都成荣锋

重庆都成荣锋机械制造有限公司成立于2004年3月，2007年并购荣昌县华星曲轴有限责任公司。

第六名:福达股份

桂林福达股份有限公司下属桂林福达曲轴有限公司。

第七名:天

天润工业技术股份有限公司（天润工业）位于威海市文登区天润路2－13号，是以生产“天”牌内燃机曲轴为主导产品的曲轴专业生产企业

第八名:长特

上海长特锻造有限公司地处世界大都市之称的上海，公司坐落于历史悠久的金山枫泾古镇——兴塔工业园区。

第九名:祥都

文登天祥曲轴有限公司，是从事非道路用内燃机核心零部件—曲轴的生产制造企业。

第十名:帝森

浙江帝森机电有限公司成立于2011年，位于浙江省最具活力的地区之一--乐清市

5. 大型船用发动机曲轴材质

潍柴发动机，是目前国内性价比最高的发动机。动力强大，皮实耐用，质高价低，维修保养方便，总体上非常好！

一是皮实耐用。潍柴发动机经久耐用，动力强大，输出功稳定，运转平和顺畅。

二是售后及时。维修保养便宜，配件价格适中，性价比不错。

三是实用性强。综合来讲，非常适合长途驾驶以及干粗活、重活。

四是结构稳固。稳定的底盘结构，大大减轻了工作量，曲轴材质为高强度。

6. 大型船用发动机曲轴型号

质量对比当然同功率的电机体积质量较小。3000马力的柴油机，由高速强载到低速船用机可有数吨到数十吨悬殊！

7. 大型船舶的发动机

远洋货轮和沿海货轮基本都配备1套发动机，船上称之为主机，其他供电的小型发电机称之为副机。船舶发动机，基本都是大的发动机厂定做，根据船舶的吨位、长度、宽度及吃水不同，发动机的功率也不同。 比如1膄1万多货轮大致配2000～3000kw的主机即可，而5万多货轮大致可配8000～9000kw主机。

8. 最大的轮船发动机曲轴有多大?

五百吨轮船发动机为３４６５０马力（２５４８０千瓦

大连船用柴油机厂生产的一台３４６５０马力（２５４８０千瓦）柴油机也交验成功，将成为首次为中国船籍ＶＬＣＣ（３０万吨超大型油轮）装备的国产主机。

 这台４９６８０马力船用柴油机主机的型号为８Ｋ９０ＭＣ－Ｃ，机长为１５．６米，高１２．４米，自重达１２５３吨，仅机内的一根曲轴就重２１１吨。这台主机将装备在太平洋船舶集团建造的４２５０箱集装箱船上。这台柴油机的建造成功，打破了日、韩在５万马力柴油机市场上的垄断地位。

    ３４６５０马力柴油机的型号为７Ｓ８０ＭＣ，自重达千吨，将装备在中国海运集团的一条ＶＬＣＣ上。

    据介绍，这两台柴油机操纵灵活可靠，可实现２４小时无人值守，技术指标、经济指标均代表了目前世界船用主机的先进水平，成为国际上船东优先选择和争先抢购的船舶主动力源。大连船用柴油机厂目前手持主机合同１５０台，金额超过６５亿元，生产已经排到２０１０年，成为目前国内厂家中手持超重型主机和智能型主机商务

9. 船舶主机曲轴

所谓船用四冲程柴油机的发火顺序，实际上为柴油机的着火顺序。根据柴油发动机的工作原理，船用四冲程柴油机的发火顺序的基本含义如下：

对于四冲程船用柴油机，无论是多缸机还是单缸机，所有气缸都必须在720°曲轴转角内实现一次膨胀做功（也就是着火燃烧一次）。

为保证柴油机运转平稳，多缸机的发火顺序必须均匀。如果有n个气缸，则发火间隔角内720°÷n。

另外，船用柴油机的发火顺序还需曲轴布置有关。

如果是四缸船用柴油机，其发火间隔角为720°÷4=180°，而如果该船用柴油机的曲轴为平面曲轴，则其发火顺序只能是1-3-4-2-1或1-2-4-3-1。