1. 船用应急消防泵工作原理

船舶轮机是为了满足船舶航行、各种作业、人员的生活、人员和财产的安全需要所设置的全部机械、设备和系统的总称。

一般来说，船舶动力装置主要由推进装置、辅助动力装置、管路系统、甲板机械、防污染设备、应急设备和自动化设备七部分组成。

推进装置即为推动船舶航行的装置，包括主机、传动设备、轴系和推进器。辅助装置是指除推进装置以外的其他产生能量的装置，包括船舶电站、辅锅炉、液压泵站和空气压缩机，分别产生电能、热能、液压能和压缩空气供船舶生产和生活使用。管路系统由各种发件、管路、泵、滤器和热交换器等组成，用以输送各种流体工质，以维持船舶的各种机械正常运转。

2. 船用应急消防泵工作原理图解

船用泵机械轴封的原理是受原动机控制，驱使介质运动，是将原动机输出的能量转换为介质压力能的一种能量转换装置。齿轮泵主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等，也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。

齿轮泵工作原理是由两个齿轮相互啮合在一起而构成的。它是依靠齿轮的轮齿啮合空间的容积变化来输送液体的，它属于回转泵，也可以认为属于容积泵。

3. 船用消防泵自吸装置原理

自吸水泵的工作原理是：

1.自吸，顾名思义是，水泵的抽水管内是空气的情况下，利用泵工作时形成的负压(真空)，在大气压的作用下将低于抽水口的水压上来，再从水泵的排水端排出。这个过程前是不需要加“引水(引导用的水)”的。具有这种能力的水泵就叫“自吸式水泵”。

2.有些离心式或旋片式的泵在吸水前，必须加“引水”在泵腔体内形成密闭的环境，然后泵运转才能形成负压，达到吸水的目的。例如以前农村用的手动抽水泵。没有自吸能力的泵，每次吸水前都要加“引水”，就很麻烦。

适用范围

1、适用于城市环保、建筑、消防、化工、制药、染料、印染、酿造、电力、电镀、造纸、工矿冲洗、设备冷却等。

2、装上摇臂式喷头、又可将水冲到空中后，散成细小雨滴进行喷雾，是农场、苗圃、果园、菜园的良好机具。

3、适用于清水、海水及带有酸、碱度的化工介质液体和带有一般糊状的浆料（介质粘度<100厘珀、含固量可达30%以下）。

4、可和任何型号、规格的压滤机配套使用，将浆料送给压滤机时进行压滤的最理想配套泵种。

水泵机组:具有动力启动快捷、运转平稳、震动小、油耗省、体积小、结构紧凑、点火稳定可靠。

4. 船舶应急消防泵操作

首先，消防泵的启动按钮是有按钮的，但一般按钮不是随意能触碰到的，外边会有玻璃小窗遮挡，需要利用器具（如小铁锤）进行敲打，打破玻璃小窗。

其次，按下按钮。一般情况下启动消防泵之前需要检查电机的运转电流，但关键时刻，可以直接按下按钮，启动消防泵。

其次，消防泵被启动后，水会随着压力上升，充满消防管道，这个时候，就可以用水管进行喷水灭火。

然后，消防泵使用供水过程中，需要时刻关注水管里面的压力，保证控制在一个较高的压力下，才能稳定供水。

5. 船上应急消防泵操作说明

1.所有开放甲板区域的灭火总管需装设隔离阀与非灭火用途的管路隔离。

2. 能够在驾驶台或者消防控制站遥控启动，其中的一台灭火泵，也就是消防泵，消防总管系统应该能够立即送水，并建立起适当的水压。

3.机舱区域消防泵，连接消防总管与其他泵之间的管路需在机舱区域装设隔离区，通常在消防控制站隔离阀关闭时，除了机舱区域外，船上所有区域的消防栓均被隔离，消防区的消防栓应该能够有另一台消防泵或紧急消防泵供水。

4.应急消防泵，海水进口吸入及排除管路及隔离阀应设在机舱区域外，并并坚固的钢制外壳包覆或者以“A-60”防火等级的标准隔离材料隔离。

6. 船舶应急消防泵操作规程

规范要求：消防水泵的启动，应由水泵出水干管上设置的低压压力开关、高位消防水箱出水管上的流量开关，或报警阀压力开关等信号直接自动启动消防水泵。

消防水泵房内的压力开关宜引入控制柜内。其中压力控制时，压力开关设置有压力上限和压力下限，当消防泵干管压力低于压力下限时，自动启动消防泵，启动后，压力上升至上限时，自动停泵。

7. 船用应急消防泵在什么位置

1.

启动应急消防泵。

2.

消防员将皮龙水带一头接在消防栓上,另一头接在水枪上。

3.

消防员一手拿着水枪,另一手提着药液桶接近火场。

4.

将连接泡沫枪软管另一头插入药液桶内,做好喷射准备。

5.

消防员或（另一名消防员），逆时针打开消防栓，海水带动药液喷向燃烧物表面，直至将火焰覆盖扑灭。

8. 船上应急消防泵

船舶消防隔离阀的作用是将整个船舶的消防管路来分开，一旦有一部分管路出现失能的情况，可以在源头上将失能的部分管路隔开，使全船的消防功能尽可能维持在较高的水平，以，消防隔离阀并不一定只有一个。

在应急消防泵供水时，打开消防隔离阀，全船的消防总管均供上了消防水；关闭消防隔离阀，仅给船舱外部供水。

9. 船舶应急消防泵自吸装置原理

自吸离心泵的基本构造是由六部分组成的分别是叶轮，泵体，泵轴，轴承，密封环，填料函。

1、叶轮是自吸离心泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。

2、泵体也称泵壳，它是水泵的主体。起到支撑固定作用，并与安装轴承的托架相连接。

3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的转距传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。

4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑动轴承两种。滚动轴承使用牛油作为润滑剂加油要适当一般为2/3～3/4的体积太多会发热，太少又有响声并发热！滑动轴承使用的是透明油作润滑剂的,加油到油位线。太多油要沿泵轴渗出并且漂贱，太少轴承又要过热烧坏造成事故！在水泵运行过程中轴承的温度最高在85度一般运行在60度左右，如果高了就要查找原因(是否有杂质，油质是否发黑，是否进水)并及时处理！

5、密封环又称减漏环。叶轮进口与泵壳间的间隙过大会造成泵内高压区的水经此间隙流向低压区，影响泵的出水量，效率降低！间隙过小会造成叶轮与泵壳摩擦产生磨损。为了增加回流阻力减少内漏，延缓叶轮和泵壳的所使用寿命，在泵壳内缘和叶轮外援结合处装有密封环，密封的间隙保持在0.25～1.10mm之间为宜。

6、填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水封管组成。填料函的作用主要是为了封闭泵壳与泵轴之间的空隙，不让泵内的水流不流到外面来也不让外面的空气进入到泵内。始终保持水泵内的真空！当泵轴与填料摩擦产生热量就要靠水封管住水到水封圈内使填料冷却！保持水泵的正常运行。所以在水泵的运行巡回检查过程中对填料函的检查是特别要注意！在运行600个小时左右就要对填料进行更换。

10. 船用应急消防泵工作原理图

中亿安专业消防设计、施工、检测、维保：消防泵的分类比较复杂：按是否有动力源可分为:无动力源消防泵(简称泵); 消防泵组(简称泵组);无动力消防泵可按以下规则分类:1、按使用场合可分为: 　　a 车用消防泵; 　　b 船用消防泵; 　　c 工程用消防泵; 　　d 其他用消防泵.2 、按出口压力等级可分为: 　　a 低压消防泵 　　b 中压消防泵 　　c 中低压消防泵 　　d 高压消防泵 　　e 高低消防泵3、按用途可分为: 　　a 供水消防泵 　　b 稳压消防泵 　　c 供泡沫液消防泵4、按辅助特征可分为: 　　a 普通消防泵 　　b 深井消防泵 　　c 潜水消防泵