产品简介

一、武汉东湖能钓鱼吗？

可以，东湖分三个部分，有沙滩浴场的那个叫东湖，不定期开放指定的路段可钓，沙滩浴场对面有个湖也属于东湖，叫草湖，不定期开放，买票点在沙滩浴场对面（也好像是对面往前走）的一个可以停车的地方，有个房子里售票。

顺着环湖路往磨山方向走到东湖东路和落雁路路口，站在落雁路，面向磨山，你看到的湖就是和平二渔场，你的背后就是草湖，和平二鱼场收费点有三个，一个就在东湖东路亲水平台对面的小房子里，一个在落雁路上右拐湾子里（此处叫二场厂部，又分为二场大湖和精养池，精养池收费20，此处是唯一买票点）第三个售票点在青王路上过动车基地后有个方明副食店（此处可买二场和九峰湖的票，九峰20元），钓点可进入东湖落雁景区里或外面。以上所说的湖都很难钓到鱼，推荐在落雁景区外钓，此处风景如画，环境幽雅，钓位舒适。（以上所说的湖全部是先买票，后钓鱼，不买票钓鱼会被东湖鱼政巡逻的抓到罚款的，不过我一次也没碰到）平板码字很累的。

二、武汉东湖里面可以钓鱼吗？ 怎么收费？

可以。

1、有沙滩浴场的湖叫东湖，不定期开放指定的路段可钓；

2、沙滩浴场对面的湖也属于东湖，叫草湖，不定期开放，买票点在沙滩浴场对面的停车处，有售票处。

3、顺着环湖路往磨山方向走到东湖东路和落雁路路口，所见湖就是和平二渔场，和平二鱼场收费点有三个，一个就在东湖东路亲水平台对面；第二个在落雁路上右侧湾子里（此处叫二场厂部，又分为二场大湖和精养池，精养池收费20，此处是唯一买票点）；第三个售票点在青王路动车基地后方明副食店（此处可买二场和九峰湖的票，九峰20元），钓点可进入东湖落雁景区里或外面。

三、东湖通道的方案选择

◆ 全程隧道：市民熟知但造价高

最先传出来并为市民熟知的中段方案为全隧道方案，即以全程隧道的方式穿越大东湖。但该方案遭到部分专家的反对。因为据测算，如果建全程隧道，隧道长度将超过6公里，工程造价将过于高昂。而且隧道每年运营费用高达2亿多元，是武汉长江隧道的2倍多。

专家们认为该方案在经济上很不划算。

◆ 堤隧组合：投资适中符合实际

于是，有专家又提出“桥-堤-隧-路”组合方案：从起点以拱桥形式跨越东湖子湖烧鸡湖，至美人腿（东湖渔场大门附近）落地，桥长近1.5公里；接着以堤（矮桥）的形式跨越郭郑湖旁的渔塘，至沙滩浴场，堤全长2.5公里；从沙滩浴场开始建东湖隧道，穿越郭郑湖湖底，在碧波宾馆附近上岸，继续以浅埋隧道形式前行，过磨山北大门后露出地面，全长2公里，其中湖底段1公里；之后以地面道路的形式直抵鲁磨路。东湖通道全长约12公里。

专家认为该方案投资规模适中，后期运营费用低，符合武汉的实际。

◆ 隧隧组合：市政府向上级力荐

武汉市政府负责人在北京拜会了国家住建部有关负责人，就武汉东湖通道建设事宜请住建部给予大力支持。武汉市汇报了东湖通道工程选址方案及方案比选情况，重点介绍了“桥-隧-隧-路”方案的主要特点及建设实施方案。

武汉市一位规划专家分析，所谓“桥-隧-隧-路”方案，很可能是将原来中段的全隧道方案改成两段隧道组合、中间以地面道路过渡的一种方案。因为过去也有一些专家提出，从保护东湖风景区的角度出发，东湖通道中段应尽可能采用隧道方式，因此“堤隧组合”不被这些专家看好。为了提高隧道运行安全性，也方便管理，就把全程隧道一分为二，两条隧道之间则以地面道路衔接。隧道接头处可建人工湖心岛，地面道路位于岛上。

● 方案确定

几经修改，东湖隧道成为国内最长的穿湖隧道。方案最后确定为“桥―隧―隧―路”组合，与先期媒体披露的“桥―堤―隧―路”组合方案相比，基本上把路面露头的东西都改到地下去了，全封闭的湖(地)下隧道段从最初的2000多米增长至8282米。

全线拟采用“桥-隧-隧-路”组合形式建设，全长约10.6公里，宽60-70米，双向6车道。起于二环线红庙立交，于九女墩北侧进入隧道，隧道下穿郭郑湖北侧，过湖心岛，再下穿汤菱湖、沿湖路、郭郑湖南侧、梅园大门和磨山小区，穿过鲁磨路、访梅路与团山路路口后，起坡出地面，经过0.3公里地面段后，于团山以北进入隧道，下穿团山后，于喻家湖北路以北出隧道，然后以地面段与喻家山北路相接。

根据最新方案，将在沙滩浴场建地下停车场；在梅园附近建900多米的观景平台；在九女墩建湿地公园。这些工程都不占用东湖水域。