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船舶岸电工程(船舶岸电技术)

来源:www.ascsdubai.com   时间:2022-11-04 06:00   点击:133  编辑:jing 手机版

1. 船舶岸电技术

        连云港东方港务公司是国企,是连云港港口集团的二级企业。成立于2018年。

        经营范围包括码头和其他港口设施经营;为旅客提供侯船及 上、下船设施和服务;港口货物装卸、仓储服务;船舶港口服务业务经营(仅限为船舶提供岸电);普通货运;港口机械、设施、设备租赁、维修服务;机械设备;电器设备制造、安装、维修;工索具制造、销售;散货包装服务。

2. 港口船舶岸电

岸电设备是船舶停靠港口期间,由岸基侧向船侧供电的系设备。岸电主要保证船舶靠港后,船上仍需要生产、生活用电,辅助设备连续运转用电等。

3. 船舶岸电的概念

岸电是指从陆地电网引电的模式,区别于此前海上油气平台的自发电。

一直以来,全球海洋油气开发用电,大都利用油田开发的伴生天然气或原油自发电。平台自发电存在效率低、能耗高、供电不稳定等问题。

使用岸电后,原来发电消耗的原油和天然气将得到更好利用,二氧化碳等温室气体和污染物的排放将大幅降低。此外,还有助于加快油气田产能建设和智能化建设。

4. 船舶使用岸电好处

当船舶在狭水道的一测平行陆岸航行时,其左右舷受到的水的压力是不同的,船体与岸壁之间的流速最大,形成低压区域,同时,螺旋浆前后的吸入流于排出流的作用,使在靠岸一边前面的水来不及补充,水位下降,其压力较外舷低,推船尾向岸壁,产生船吸现象;

另一方面,船舶前进时推水向左右两侧,而靠岸的一测受到岸壁的阻挡,扩散不开,形成高水位,另一测水流扩散快,水位较低,造成船首外偏现象,即产生岸推。岸吸岸推的结果使船舶转向航道中央,船尾却迅速向岸吸拢;越近岸壁航行,水越浅,航道越窄,船速越大或者船型越肥,其影响就越大,甚至达到不能稳定航向的程度。

5. 船舶岸电技术有哪些

1.可靠的计量显示系统:在电源的输入端设有输入电压、功率电流显示表和输入电能表(可选),可连续记录用电量;在电源的输出端设有输出电压、电流、功率、功率因数、电能频率显示系统,可对电源的运行状态进行监测。

2.完善可靠的保护系统:如输入电压保护、欠电压保护、过电流保护、缺相保护、逆变器过热保护、电抗器和逆变变压器过热保护;输出电压过低过高保护、缺相保护、过载保护、短路保护、故障报警等多种保护功能。

3.控制核心是能够实现高速运算的微处理器:精心设计的算法可保证系统达到最优的性能,控制单元采用FPGA、CPLD等大规模集成电路和表面焊接技术,使系统具有极高的可靠性。

4.控制器与功率单元之间采用光电隔离通讯技术:使低压部分与高压部分安全隔离;同时应用了先进的电磁兼容技术,具有很强的抗干扰能力,从而确保电源可靠的工作。

6. 船舶接岸电

这个问题并没有说多大的船,我们该怎么回答,我只说下我们自己船队的几艘魚船用电是怎么解决的:

首先我们船的主机是350KW的柴油机,平时只开主机的情况下,主机轴有个皮带传动的20Kw的三相异步电动机,机仓通风及船舶照明及生活用电都是这台发电机提供的,主机另有一台皮带传动的4kw直流发电机给电瓶充电并为所有电子设备供电,比如电台,雷达,导航,对讲,应急照明等。

一旦鱼船作业,另有一台90Kw辅机发电供给制冷系统工作,同时原来20KW发电机供电设备转换为辅机供电,因为辅机发电频率是固定50Hz的且功率余量足够,而主机所带的20Kw发电机的电源频率因为主机转速波动很大,所以用电设备工作很不稳定,对交流电机类负载影响很大,需要另外增加控制设备,比如变频器等。

对于更大一些的船怎么供电,比如远洋货轮等等,希望有懂行的朋友指点,谢谢!

7. 船舶岸电系统船载装置

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8. 船载岸电系统

ShipManager岸基船舶管理系统是为船公司或船舶管理公司机务、海务、安全管理或其他船舶管理相关部门从事船舶管理工作人员提供的船舶信息管理、船舶安全管理体系运行、与船舶或其他相关组织(如海事局、船级社和港口当局)协同工作、数据同步和交换的协同工作站应用软件产品。

ShipManager与MasterMate船舶业务管理系统共同构成船岸“无线数据链”,实现船岸之间的协同工作。

ShipManager可方便地和其他软件产品、用户现有的软件系统(如财务软件、经营管理系统)和网站实现无缝连接。

9. 船舶岸电技术目前使用主要问题

船舶接岸电跳电可能船开的用电设备太多,关掉可用可不用的设备,留日常生活用电,一般不会跳电,

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