1. lng船舶造价
大约50万到100万。 萊垍頭條
2. LNG运输船造价
天然气用大型LNG运输船运输的，通常会装载数以万计立方米的液化天然气，但是地球人都知道，天然气常温常压下为气态，在运输过程中必须经过低温、高压的处理让它变成液态。这样的话，LNG运输船就相当于装载着大量的易燃易爆的不稳定危险品在海上航行，俗称“海上沉睡的氢弹”，LNG运输船对安全性能的严苛要求也是可想而知。條萊垍頭
正因为如此，LNG运输船是国际上公认的“三高”型船只——高技术性、高可靠性、高附加值。萊垍頭條
3. LNG运输船价格
关于LNG重卡和柴油重卡的优劣比较1 柴油成本为6000元一吨 LNG 为3500元一吨 而柴油的热值是46MJ/KG 50MJ/KG 单位热值 的成本为 柴油 130元/GJ 而天然气 为70元/GJ 可以想象 如果按照发动机效率一样的话 理论上 要省46% 几乎一半 如果跑成都 柴油费用为5000元，则天然气卡车的费用应该为3500元2700元每次 应该省的不是1500元，说明天然气重卡发动机水平有欠缺2 天然气重卡没有黑烟排放，大家觉得干净，实际上天然气重卡NOX的排放远远大于柴油重卡，对大气的污染实际上高于柴油，这点感觉不到，天然气重卡的发动机及排气系统因硝酸腐蚀严重，很容易损坏，而对大气的污染大家并没有重视到，国家要认真调查天然气重卡的而排放能够达到什么样的排放标准3 天然气重卡动力不足，是其发动机性质所决定的，这就是卡车司机为啥在山路上跑车是为啥赶不上柴油车的原因
4. 一艘lng船造价超过多少人民币
说实话船员的待遇很一般吧，只能说比陆地上的稍微好点而已，大家都说船员的工资好几万之类的，其实这个工资还是有很多猫腻在里面的给你稍微说的详细一点船长，轮机长：3万-5万一个月，跑不同的线工资不太一样，这个是远洋的，近洋的要在3万左右了，但是不会比3万高出多少来，不过也有极个别的会高一些大副，大管轮：3万左右，不同公司，不同航线有出入二副，二管轮：2万左右，同上三副，三管轮：1万左右，同上萊垍頭條
5. LNG船价格
7.3吨條萊垍頭
约为7.3吨。 液化天然气船是为在零下163度极低温下运输液化天然气而设计建造的专用船舶。分为LNG 液化天然气和LPG 液化石油气。萊垍頭條
作为一种清洁、高效的能源，LNG已成为本世纪初缓解能源供需矛盾，优化能源结构的开发利用重点。LNG运输船需能保证在零下163℃低温下，像变魔术一样，把天然气“压”成液态，使其体积缩小到1/600。加上超长距离运输液化天然气的能力，LNG船成为国际上公认的高技术、高附加值、高可靠性的产品萊垍頭條
6. lng船价格
。长江的万吨船正常用的也就12毫米钢板，十万吨海轮用的钢板都在三十多厘米钢板的质量根本不是一个级别的，主机一般万吨长江船也就两台淡水冷却6200山东潍坊产，海轮一般有两台主机一台烧柴油一台烧千秒油同样万吨海轮机器钱可以够十台长江船买机器了，螺旋桨海轮用的是纯铜长江船用的是生铁，铜和铁价格大家都知道。萊垍頭條
雷达那些电子设备，救生设备什么的就不说了，万吨长江船一千万万左右，万吨海轮六千万这样十万吨的大概要八九个亿吧！頭條萊垍
7. lng船 造价
欧洲用俄罗斯的管道天然气成本最低，而且早期管道建设比较完善，有北溪一号去德国，已经过乌克兰的管道到南欧。條萊垍頭
如果买中东的都是通过大型lng液化船运输，成本高还需要建接收码头再气化，，这位都需要前期投资，而且大量lng船造价贵，在俄罗斯供应正常情况下，一般会少量使用中东的頭條萊垍
8. lng液化天然气船造价
呵呵，最近船价涨了，确切的说是从去年年初就涨了，净船价大概1.2亿美元吧。萊垍頭條
前些年低的时候大概是6000-7500万～萊垍頭條
9. 液化石油气船造价
32.4亿美元條萊垍頭
这批集装箱船预计每艘造价为1.2亿美元（约合人民币7.85亿元），合计总造价为32.4亿美元（约合人民币211.9亿元）。随着中国的快速发展，环保变得很重要，铁工厂作业很难，所以铁的价格不断上涨，所以集装箱的价格也可能会不断上调的萊垍頭條
10. LNG船舶价格
这个在国际燃气网上能查到的，价格不一定，几乎每月都有变动。LNG一般在5000左右一吨，CNG按立方计价，浙江地区4元/方左右。 萊垍頭條
