1. 台湾海运公司
台湾有现在运营的航空公司有七家，还有三家航空公司已经停止运营！
在运营的航空公司分别是：中华航空，长荣航空，华信航空，立荣航空，台湾虎航，德安航空，星宇航空。共计七家航空公司！
停止运营的有：远东航空(已注销)，复兴航空(暂停运营)，威航(暂停运营)。
中华航空
中华航空股份有限公司（CHINA AIRLINERS）：成立于1959年9月7日，1959年12月16日首航，初期由于具有军方背景，执行的航班任务多为军事活动，包括不定期包机业务、前线支援任务等。70年代开始逐步转为民用，90年代起逐步民营化，更改企业标志，以“红梅扬姿”之泼墨红梅花做为象征。2011年9月29日，中华航空成为天合联盟成员。
当前执管运营飞机：87架
19架波音B737-800
18架波音B747-400F
10架波音B777-300ER
3架波音B777F
23架空客A330-300
14架空客A350-900
长荣航空
长荣航空公司（EVA AIR）成立于1989年4月7日，由长荣集团投资组建，1991年7月1日，正式投入运营，凭借长荣集团在航运界的雄厚基础和资金支持，发展速度较快。
当前执管运营飞机：82架，包括
12架空客A330系列(3架A330-200，9架A330-300)
22架空客A321-200
39架波音B777系列(34架波音B777-300ER、5架波音B777F)
10架波音B787系列(4架波音B787-9、6架波音B787-10)
华信航空
华信航空公司（MANDARIN AIRLINERS）成立于1991年6月1日。是由中华航空公司及和信集团共同投资设立，所以定名为华信。 主要目的是开辟中华航空公司由于政治因素而无法执行的航线，所以，成立当年即开辟台北直飞澳大利亚、加拿大等国际航线。
1992年10月31日，和信集团撤资，华信航空成为中华航空公司的全资子公司，但人事、财务等完全独立。1999年8月8日，华信航空与主要经营台湾岛内航线的国华航空（FORMOSA AIRLINES）合并。
目前由于中华航空公司性质发生某些变化，已更换敏感标志，某些长程国际航线又转交由中华航空公司运营。华信航空主要经营台湾岛内航线、东南亚、日本地区国际航线。
当前机队组成：目前执管15架小型民航客机，包括：9架ATR72,6架E190
立荣航空
立荣航空公司(UNI AIR)的前身是马公航空公司，成立于1988年8月1日。1996年3月8日，为了调整市场形象以及业务拓展的需求，正式更名为立荣航空。 1998年7月1日起，因应航空市场上环境的变化及资源配置的有效化，立荣航空正式宣布与大华及台湾航空合并。合并后，继续延用立荣航空公司名称，同时长荣航空亦全面退出国内航线，将国内航线及MD-90交由立荣航空运营。
机队资料：目前运营着17架中小型民航飞机。 2架空客A321-20015架ATR72-600
台湾虎航
台湾虎航(Tigerair Taiwan)是由台湾中华航空(90%)及新加坡欣丰虎航(10%)合资经营的廉价航空公司，是台湾首家廉价航空公司。
台湾虎航于2013年12月16日在中华航空54周年上，由华航董事长孙洪祥与虎航总裁郭炳炎共同宣布成立，成立资本额为新台币20亿元。2014年9月26日正式投入运营。
当前执管运营飞机：11架 均是A320-200飞机。
德安航空
德安航空原名达信航空，成立于1992年，主要经营台湾外岛的定期客运服务，以及直升机合同和包机服务。
当前执管机队为：
BK117B 2架
DHC6-400 4架
Dornier 228 2架
星宇航空
星宇航空（STARLUX Airlines），由长荣航空前董事长张国炜于2016年11月宣布筹建，2018年5月8日宣布正式成立，2019年1月23日正式投入运营。
当前执管运营飞机：4架，包括4架空客A321neo
远东航空(Far Eastern Air Transport)(注销)
远东航空公司于1957年6月5日由胡侗清先生创立，同年11月开航。早期服务的范围极为广泛，除经营客运、货运外，还承揽国内外包机、空中照相、森林防护、海上搜寻、支持石油钻探等运补工作，此外亦接受军方、民航局、省府委托维护其飞机、直升机，并接受国外航空公司飞机及发动机维修工作，因此累积了丰富完整的经验。
2008年远东航空公司爆发财务危机,5月12日起暂停运营，在获得桦福建设注资后，
于2011年4月18日正式复航。
2019年12月12日，突然宣布由于营运亏损，筹措资金困难，暂停一切飞航运营。
2019年12月31日，台湾有关管理部门认定其突然停运违规等原因注销其运营许可证。
当前执管飞机：11架，处于停航状态包括5架波音MD80系列(4架MD82、1架MD83)6架ATR72
复兴航空(TransAsia Airways)(暂停运营)
复兴航空运输股份有限公司（TRANSASIA AIRWAYS）成立于1951年5月21日，由陈文宽、戴安国、蔡克非等人共同创办，为台湾地区第一家民营航空公司。当时除经营台湾岛内定期班机与金门、马祖不定期包机业务外，并代理外籍航空公司客、货运销与机场地勤业务。
1958年10月1日，因一架由军方包机，自马祖返台北的水陆两用客机PBY型蓝天鹅式商用飞机失事，决定改变经营方针，暂停国内航线，以代理国际客运业务及经营空中厨房为主，供应国际航机餐点；
1983年，该公司由国产实业集团接掌改组后，于1988年8月25日恢复国内航线营运。 由于经营上持续亏损，2016年11月21日起，复兴航空宣布无限期停航。
机队资料：目前执管20架民航飞机，2016年11月21日起暂停运营。包括9架空客A320系列(4架A320-200、5架A321-200)4架空客A330-3007架ATR72-600
威航(V air)(暂停运营)
威航(V AIR)，由复兴航空投资成立的一家低成本航空公司，注册资本3亿元新台币，计划开设往返台北与东北亚、东南亚等旅游热点航线，以及中国大陆二三线城市的两岸航线。2014年12月17日正式投入运营。由于经营困难，2016年10月1日起停航。
机队消息：2016年10月1日起，暂停运营，飞机数量为0。
虽然台湾面积小，但是缺一度存活10家航空公司，说明台湾的航空市场还是很活跃的，同时台湾旅游资源也比较丰富，所以入岛旅客旅游的很多！
2. 台湾海运公司长荣集团
挺好的。
长荣集团始自于长荣海运股份有限公司，创立于1968年9月1日，发展至今，海运服务网络遍及亚洲、中东、欧洲、美洲、澳洲、非洲及地中海等80多个国家，服务据点多达240余处，货柜承载量早已跃居全球***的货柜船运送业者之一。
长荣国际（深圳）有限责任公司系长荣集团海运系统于中国大陆地区之直属关系企业。目前长荣国际船务公司于大陆地区设有18个分公司，长荣国际（深圳）有限责任公司位于福田中心区，自成立以来经过不断地发展，具备完善的人员培训及晋升机制。 诚邀各位有志于从事海运事业的人员加入，公司将为您提供专业、系统的培训。
3. 台湾海运公司股票
YM 表示YML 台湾的阳明海运集团 一般做货运的都这么简写。YM UNIFORM，UNIFORM是船名，问船公司。。。
4. 台湾海运公司英文
TSLINES 德祥航运
分类：海运船公司
船公司名称: 德翔航运公司
代码: TSLINES
英文全称: T.S.LINES CO., LTD
地址: 香港观塘区伟业街108号9楼
5. 台湾海运公司盈利
1 丹麦的马士基航运 Msersk Line
2 瑞士地中海航运 MSC
3 法国达飞航运 CMA CGM
4 中国台湾长荣航运 Evergreen
5 德国哈帕劳埃德航运 Hapa-Lloyd
6 中国中海集运 CSCL
7 新加坡美国总统轮船 APL
8 韩国韩进航运 Hanjin
9 中国中远集运 COSCO
10 日本邮船集运 NYK
6. 台湾海运公司排名
长荣海运股份有限公司（简称长荣海运、长荣）是台湾一家大型航运公司，为长荣集团的核心企业，也是台湾最大的航运业者之一。
长荣海运由张荣发创立于1968年9月1日，成立之初仅以一艘15年船龄的杂货船刻苦经营。虽创业维艰，但发展至今，已共经营约120艘全货柜轮船，不论船队规模或货柜承载量皆位居全球领先地位。1990年代初期曾爲全球排名第一的货柜集装箱运输公司。
1975年，正当能源危机冲击全球，海运市场锐减之际，长荣海运展开船队货柜化之计划，以全货柜船队，开辟远东╱美国东岸全货柜定期航綫，首开台湾全货柜船队之先例。
1984年，长荣海运首先开辟了环球东西双向全货柜定期航綫，以全自动货柜船，配合电脑（计算器）资讯联机系统，连结亚、欧、美3大洲之运送服务网络，提供运输服务。2002年则以二条钟摆航綫取代了经营18年的环球东西双向航綫。
7. 台湾海运公司年终奖
台湾四维航运公司还可以 ，在这里工作 月薪都有一万多 ，但是又能适应船上的生活 ，每天工作九个小时 ，包吃包住
8. 台湾海运公司分红
海口最大的海港是海南港航控股有限公司，现在被央企中远海运收购并控股了，国资委也占了一部分股权，海南港航在洋浦那边还有个新造的分公司港口小铲滩。小铲滩据说有部分股权是外资的但外资没有管理权只有分红权。现在小铲滩的年呑吐量快超过海口港了。
9. 台湾海运公司有哪些
台湾 长荣 公司，这个公司有海运也有空运业务。
10. 台湾海运公司运力
目前世界第四大集装箱公司，管理很严，实习生500美元左右，三副三管不到3000，待遇挺好的，对实习生管理比较严，一两个月考核两次吧，不合格就飞机票了，以后也不再录用
