返回首页

航运业特点(什么是航运业)

来源:www.ascsdubai.com   时间:2022-10-30 04:00   点击:119  编辑:jing 手机版

1. 什么是航运业

航运业就是水上运输事业的统称,分内河航运、沿海航运和远洋航运,就是利用船舶进行水上运输的行业。

2. 什么是航运业企业

阶段一:诸侯分封(1996-2002)

1996年底,内贸集装箱海运迎来机遇。1997年到2002年期间,中海、中远、长航等航运切入内贸航运,1997年南青公司以散装的运价切入市场。到2000年底,中远增加内贸运力投入,进入内贸箱航运前列。

阶段二:诸子百家(2002-2010年)

2002年到2010年,内贸集装箱海运进入快速发展阶段,国内先后出现安盛船务、中谷新良、洋浦中良、和易海运、烟台海运、信风海运、东方海运、阳光速航、海南泛洋、大新华物流等船公司,内贸航运出现“诸子百家”局面。

阶段三:战国七雄(2011-2015年)

2011-2014年,内贸海运运力低于需求箱量,出现供不应求局面,船舶开始往大型化方向发展。到2013年底,有些船公司跟不上时代步伐而被淘汰,中海、中远、安通控股、中谷海运、信风海运、外运速航、洋浦中良成就“战国七雄”局面。

3. 航运是什么?

中国航运股份有限公司(英语:Chinese Maritime Transport Ltd),简称中国航运、中航、CMT,是台湾的一家航运公司。中国航运股份有限公司及其子公司,主要经营国际散装货轮、内陆货柜拖车运输以及货柜集散站等业务之经营以及民用航空代理等。

4. 航运是干什么的

关于珠江是否会真正与湘江“牵手”这个问题,一直都是湖南省想要达到的目标,因为这个工程有着深远的影响。甚至这个工程的建设将对湖北水运的发展意义重大。这也意味着湖北的船只也可以通过湘江一路南下到达珠江水运,直至南海。

湘江永州至衡阳三级航道工程是湖南省融入长江经济带发展的重点水运建设项目,项目建成后岳阳城陵矶至永州萍岛全长723km的高等级航道将全线贯通,对构建湖南省综合交通运输体系,降低物流成本,满足湘江腹地货运快速增长需求,促进沿江产业布局及区域经济发展等方面都将发挥重要作用。

同时,此工程将对未来打通湘桂运河具有重要意义。湘桂运河是沟通长江、珠江两大水系的国家战略通道,适时开发利用湘桂运河,对于恢复两大水系沟通、完善国家高等级航道布局、推动沿线国土及资源开发、促进区域经济合作交流等有重大的战略意义。这也就是说整个南方的航运将连成一片,就好像此前德国做的那样,将国内的航道打通,形成强大的运输通道。

5. 航运业包括什么

船舶总吨

概念:

表示船舶的容积,又称容积总吨(Gross Registered Tonnage,缩写为GRT)、注册总吨,是指按船舶内部全围蔽空间(可扣除带有符合一定标准的开口 场所空间)乘以一定系数,再除以100立方英尺(或2.83立方米)所得的商数。按定义,总吨应是无量纲单位,但实际使用中常加上吨作为单位。

作用:

容积总吨的用途很广,主要反映船舶的大小和收益能力,还用于国家对商船队的统计、船舶登记;政府确定对航运业的补贴或造舰津贴;计算各种税金、保险费、进坞费、港口使用费造船费用以及船舶的赔偿等。

1982年7月18日起,对于船长超过24米的国际航行船舶按《国籍船舶吨位丈量公约》计算总吨。

总载重吨

总载重吨(DWT):指满载排水量–空船排水量,即货物重量+燃料重量+淡水重量+供应品种量+船舶常数。总载重吨对应于船舶的夏季吃水载重线标志,包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物品的总和。载重吨用于对货物的统计,表示船舶的载运能力,可作为租金的依据、也可作为新船造价和旧船售价的计算单位。

净载重吨

净载重吨(DWCT):指总载重吨–燃料重量–淡水重量–供应品重量–船舶常数。

容积总吨

又称注册总吨,是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间(或体积)的总和,是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。容积总吨的用途很广,它可以用于国家对商船队的统计;表明船舶的大小;用于船舶登记;用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴:用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。

修正总吨

修正总吨(Compensated Gross Tonnage):船舶货物总量(GT-Gross Tonnage)乘以船舶类型系数得出。像油轮一样只装载货物的船和像LNG(液化天然气)船一样具有复杂结构的船的工作量不同,用装载货物量表示船舶大小显然不合理,所以采用这一表示船舶大小的单位。

修正总吨是在船舶总吨基础上考虑进船舶复杂度而算出的船舶度量单位,计算方法为:修正总吨CGT=GT*C,其中GT为总吨数,C为修正系数。目前国际上均按OECD造船工作组1994年1月制订的修正系数表选用。修正总吨不仅比载重吨、总吨更能正确反映造船工作量大小,同时还在一定程度上反映船价高低和产值大小。因而能比较准确地表示造船产量、造船工作量和造船能力。特别是在产品结构差异很大的国家之间和企业之间进行比较,用修正总吨作为统计单位比载重吨、总吨要准确得多。

6. 航运企业包括哪些类型

水路运输也叫水运,这是使用船舶运送客货的一种运输方式。

水运主要承扭大数量、长距离的运输,是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海,水运也常做为小型运输工具使用,担任补充及衔接大批量干线运输的任务。

水运的主要优点是成本低,能进行低成本、大批量、远距离的运输。但是水运也有显而易见的缺点,主要是运输速度慢,受港口、水位、季节、气候影响较大,因而一年中中断运输的时间较长。水运有以下四种形式:

(1)沿海运输。是使用船舶通过大陆附近沿海航道运送客货的一种方式,一般使用中、小型船舶。

(2)近海运输。是使用船舶通过大陆邻近国家海上航道运送客货的一种运输形式,视航程可使用中型船舶,也可使用小型船舶。

(3)远洋运输。是使用船舶跨大洋的长途运输形式,主要依靠运量大的大型船舶。

(4)内河运输。是使用船舶在陆地内的江、河、湖、川等水道进行运输的一种方式,主要使用中、小型船舶。

根据以上运输情况,常见的船舶种类有:散货船、客轮、渔船、拖轮和是集装箱船。

7. 航运服务业是什么

亚海航运(ASL)于2011年3月在中国香港成立,那么亚海航运是什么船公司呢?亚海航运拥有资深的集装箱班轮管理团队,服务网络遍及上海、宁波、厦门、青岛、香港等国内主要港口,航线覆盖中国、越南、菲律宾、印度尼西亚等国家。

亚海航运2011年5月取得中国交通运输部颁发的《国际班轮运输经营资格登记证》(MOC-ML00252)公司经营中国至东南亚国家的集装箱班轮运输业务。

8. 什么是航运业务函电

轮机工程技术和轮机工程这两个专业是有区别的,轮机工程技术是专科专业,而轮机工程是本科专业。两者在学制、课程、培养目标和就业方向上是有差别的。我们来分享一下您提出的轮机工程技术的相关问题。

轮机工程技术,招生院校不多,主要是高职院校,一般学制三年,毕业是专科学历,没有学位。这个专业主要培养德、智、体、美全面发展,具有良好职业道德和人文素养,符合《海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW 公约)和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》要求,掌握机械原理、船舶动力装置和轮机系统的基本知识,具备对船舶机电设备的运行、检测、调试、保养和维修能力,从事主推进动力装置 3000 kW 及以上船舶三管轮的高素质技术技能人才。在校期间除学习轮机工程基础、船舶柴油机、船舶管理、船舶电气设备、船舶管理、轮机英语、轮机自动化等课程外,还要进行海员基本安全、高级消防、精通急救和精通艇筏专项训练,金工工艺、动力装置拆装及操作、船舶电工工艺与电气设备、电气与自动控制等实训。 在航海运输、船舶修造等企业进行实习。在校或工作中取得装配钳工(中级) 机修钳工(中级) 船舶钳工(中级) 船舶管工(中级) 焊工(初级、中级)等职业资格证书。

学生经过学习训练要具备轮机安全值班、船舶机电设备运行工况的检测、调试、船舶机电设备进行使用保养和维护修理、较熟练的轮机英语听力会话、阅读理解和业务函电、人员管理和技术设备管理、应急设备操作与维护能力、识别应变信号和使用船内通信等能力。

这个专业毕业生主要面向海洋运输、船舶修造及海事管理等行业的船舶机电技术管理领域,从事轮机操纵与管理、船舶机电维修,船舶监造、船舶检验、船舶机务及航运安全管理等工作。就业率较高,薪酬较为丰厚,但不足就是工作环境相对较差,在船上时间较长。这个专业只招男生。

9. 什么是航运业务

货代:也就是货运代理的意思,主要负责货物运输的业务,分为内贸与外贸。

其主要工作内容包括:

一、接受货主询价:

1、 海运询价:① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;② 主要船公司船期信息;③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息。

2、 陆运询价:① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;② 各港区装箱价格;③ 报关费、商检、动植检收费标准。3、 不能及时提供的,需请顾客留下联系要素。

二、接单,需明确的重点信息:

1、 船期、件数2、 箱型、箱量3、 毛重4、 体积各项型5、 付费条款、货主联系方法6、 做箱情况。

三、订舱:1、 缮制委托书(十联单)。2、 加盖公司订舱章订舱。3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。

四、做箱:1、 门到门:填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。2、 内装:填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因。

五、报关:1、 了解常出口货物报关所需资料。2、 填妥船名航次,提单号,对应装箱单,发票,所显示的毛重净重,件数,包装种类,金额,体积,审核报关单的正确性。3、 显示报关单所在货物的 “中文品名”。4、 备妥报关委托书,报关单,手册,发票,装箱单,核销单,配舱回单。5、 跟踪场站收据,确保配载上船。6、 凡是退关改配的,若其中有下个航次,出运仍然需要,诸如许可证,配额,商检,动植检之类的文件资料,退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达,以便(报运部)顺利抽回资料,重新利用

六、提单确认和修改1、 问明顾客“提单”的发放形式。2、依据原始资料,传真于货主确认,并根据回传确立提单正确内容。

七、签单1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。2、 是否需要手签。

八、航次费用结算1、 海运费① 预付② 到付。2、 陆运费① 订舱② 报关③ 做箱(内装/门到门)④ 其他应考虑的费用:冲港费/冲关费商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改。

九、提单、发票发放1、 货主自来取件的,需签收2、 通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证。

十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”

十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:l、报关数据正确、舱单不正确的① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件;② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉;③ 提单正本复印件两张;④ 装箱单(Container Load Plan)复印件;⑤ 更正单(三联、正本)。2、短装(多报少出)、溢装(少报多出)① 船开5天(工作日)内没能及时更正的:先交纳罚款金3000-5000;货主重新提供的发票、装箱单(Packing list)货主重新提供报关单提单副本复印件(加盖“提单副本确认章”)② 船开5天(工作日)内更改的提单副本复印件(加盖“提单副本确认章”)正本、正确的报关单正本、正确的发票、装箱单

10. 什么是航运业发达

瓯江是浙江省第二大河。山溪型河流。河长379.93公里;流域面积18168.75平方公里。瓯江青田段长82.6公里,落差30.1米,河宽200米--400米。

瓯江(Ou River)因温州古称瓯而得名,发源于浙江省庆元、龙泉两县市交界的百山袒锅帽尖。(浙闽边境洞宫山西北),东北流至丽水城郊附近折向东南,流经龙泉市、云和县、莲都压、青田县、永嘉县、鹿城区、龙湾区,从温州市流入东海。

11. 航运业的定义

属于航运概念板块

  长航凤凰:公司2021年第三季度实现总营收2.15亿,同比增长19.17%;实现毛利润4835万,毛利率22.44%;每股经营现金流0.0304元。

  公司目前拥有运河、长江、沿海、远洋等多种船型组合,形成了江海洋联运的核心竞争力,是中国航运业能够实现内河、沿海、远洋一体化运输和物流服务的企业。

  ST凯乐: 2021年第三季度季报显示,ST凯乐实现总营收1.97亿元, 毛利率-7.56%,每股收益-0.5600元。

  中创物流: 2021年第三季度季报显示,中创物流实现营业总收入37.7亿元, 同比增长200.19%;净利润6073万元,同比增长26.33%。

  珠海港:2021年第三季度,公司实现总营收17.1亿,同比增长94.48%;毛利润2.877亿,毛利率17.46%;每股经营现金流0.2729元。

  业务涵盖港口航运、物流供应链、能源环保、港城建设及航运金融五大板块。

  宁波海运:公司2021年第三季度实现营业总收入5.75亿,同比增长-21.94%;实现归母净利润4773万,同比增长-61.58%;每股收益为0.0395元。

  本文相关数据仅供参考, 不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断,并承担相应风险。股市有风险,投资需谨慎。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
Baidu
map