1. 南美轮船主要航线是什么
1、迪亚士萊垍頭條
1487年—1488年，迪亚士在葡萄牙王室的支持下，抵达非洲最南端的海角，后将其命名为好望角。路线为从葡萄牙到非洲西海岸，抵达非洲最南端的好望角。條萊垍頭
2、哥伦布萊垍頭條
1492年，哥伦布在西班牙王室支持下开辟了通往美洲的航路。路线从西班牙到大西洋，最后到达美洲西印度群岛。萊垍頭條
3、达·伽玛萊垍頭條
1497~1498年，达·伽玛开辟了欧洲从海上直通印度的新航路。达·伽马绕过好望角到达印度。路线：葡→非洲西海岸→大西洋→非洲最南端好望角→非洲东海岸→印度洋→印度。萊垍頭條
4、麦哲伦萊垍頭條
1519~1522年，麦哲伦在西班牙王室的支持下率领船队完成穿越太平洋、印度洋、大西洋再返回欧洲的环球旅行。路线：西班牙→大西洋→南美洲东海岸→麦哲伦海峡→太平洋→菲律宾群岛→印度洋→好望角→大西洋→西班牙。垍頭條萊
2. 南美东航线的主要港口
卡亚俄（callao）港口代码：PECLL，是秘鲁港口和南美西航线的主要港口。
3. 南美海运航线
上海到巴西海运属南美洲航线。
4. 南美洲邮轮航线介绍
除了齐全的港口设施以外，迈阿密洁净的海滩和美国东南海岸热带风光是吸引游客的最大亮点，邮轮停靠这里可以让游客尽情享受岸上的风光和度假休闲时光，迈阿密的城市也是吸引游客的亮点，迈阿密是国际性的大都市，在金融、商业、媒体、娱乐、艺术和国际贸易等方面拥有重要的地位，也是许多公司、银行和电视台的总部所在。是文化的大熔炉，受庞大的拉丁美洲族群和加勒比海岛国居民的影响很大，与北美洲、南美洲、中美洲以及加勒比海地区在文化和语言上关系密切，因此有时还被称为“美洲的首都”。这些都是邮轮港口的吸引力。
5. 去美国的轮船航线
1、中美之间就没有轮船客运，只有中转，需要15天到45天，主要是根据航线和停泊的口岸来决定。
2、如果由知中国到美国西部，可选择上海-横滨，横滨-火奴鲁鲁，火奴鲁鲁-洛杉矶（或西雅图）路线。
3、如果由中国到美国东部，可选择从北京坐火车到莫斯科，从莫斯科坐火车到巴黎，再经过海底隧道道到英国，从英国利物浦乘船到美国纽约
6. 南美洲航线经过主要国家介绍
世界十大著名的港口：
1、新加坡港
2、上海港
3、香港港
4、深圳港
5、釜山港
6、宁波港
7、广州港
8、迪拜港
9、青岛港
10、鹿特丹港
主要的航线如下
一、北大西洋航线
北大西洋航线：由美国，加拿大东海岸，横跨北大西洋至英国，然后分南北两线。南线沟通西欧或入地中海到达南欧、北非各国；北线入波罗地海，连接中欧和北欧诸国。世界上有1/3的商船航运在这条航线上，被称为是最繁忙的航线。
二、北太平洋航线
北太平洋航线是连接北美和亚洲之间的重要航线。
北太平洋航线：北美各国同亚洲国家间的国际贸易航线。随着亚太地区经济的崛起，这条航线上的贸易量逐年增加。指由东南亚国家、东亚国家各港，横渡北太平洋至美、加西岸各港。该航线随季节也有波动，一般夏季北移，冬季南移，以避北太平洋的海雾和风暴。
太平洋航线
(1)远东--北美西海岸航线
该航线包括从中国，朝鲜，日本苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。从我国的沿海地各港出发，偏南的经大隅海峡出东海;偏北的经对马海峡穿日本海后，或经清津海峡进入太平洋，或经宗谷海峡，穿过鄂霍茨克海进入北太平洋。
(2)远东--加勒比，北美东海岸航线
该航线常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海港口出发的船只多半经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。
(3)远东--南美西海岸航线
从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。
(4)远东--东南亚航线
该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。
(5)远东--澳大利亚，新西兰航线
远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口几朝，日到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需走琉球久米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖;中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中，日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。
(6)澳，新--北美东西海岸航线
由澳新至北美海岸多经苏瓦，火奴鲁鲁等太平洋上重要航站到达。至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提，过巴拿马运河而至。
2.大西洋航线
(1)西北欧--北美东海岸航线
该航线是西欧，北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线，两岸拥有世界杯赛/5的重要港口，运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大，并有浓雾，冰山，对航行安全有威胁。
(2)西北欧，北美东海岸--加勒比航线
西北欧--加勒比航线多半出英吉利海峡后横渡北大西洋。它同北美东海岸各港出发的船舶一起，一般都经莫纳，向风海峡进入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，还可经巴拿马运河到达美洲太平洋岸港口。
(3)西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航线
西北欧，北美东害--地中海--苏伊士航线属世界最繁忙的航段，它是北美，西北欧与亚太海湾地区间贸易往来的捷径。该航线一般途经亚速尔，马德拉群岛上的航站。
(4)西北欧，地中海--南美东海岸航线
该航线一般经西非大西洋岛屿--加纳利，佛得角群岛上的航站。
7. 南非轮船航线
上世纪90年代，前总统曼德拉上任后鼓励南非进行自由贸易，实行注意保护环境的去工业化，国家行政上不再优待制造业，比如税收、贷款等均不会对制造业进行减免，补偿等，让制造业参与完全程度的自由市场竞争。
但结果理所当然就是比不过中美两个制造业大国，大轮船几万吨几万吨的往南非倾销货物。进口多了，欠下的外债也日益增多，贸易数字由顺差成了逆差。欠债的人吃人咀软，被迫放宽对国外资本的优惠政策。国家没钱了，外面赚不到，只能向国内加稅。最后国内制造企业也坚守不住，倒闭的倒闭、还有价值的被外国资低估直接收购的收购。
最后南非因为制造业萧条之后，国内失业人口暴增；贸易壁垒被击溃，南非充斥了美德中制造的产品；钻石加工业被玩儿坏，如今转移到了印度；黄金开采被玩儿坏，如今是英美控制南非矿产；船运业被玩儿残，分流到了马达加斯加等地。并且港口如今是四大国参股控制；因为没有工业，无法制造现代武器，南非从能制造飞机，到如今连个垃圾的遥感航模都要进口；政府机构被击垮，导致了行政效率低下，还有工作及地位的，就无所不用其极的去以权谋私…
8. 南美航线主要港口
瓜亚基尔港
这是该国最大的港口之一，也是该国的主要港口。 该港口位于瓜亚斯河西岸的瓜亚斯市，自该河流入太平洋以来，能够处理来自太平洋的大量进出口业务。 瓜亚基尔港是一个商业港口，而不是一个旅游港口。
2.埃斯梅拉达斯港
该港口位于厄瓜多尔西北部，埃斯梅拉达斯河口。 从其优势出发，它已经占据了木材，农业资源和其他产品出口的主要枢纽地位。 它也是横贯厄瓜多尔的管道的终点站，该管道从该国东北部的油田引入石油。
3.玻利瓦尔港
这个港口也被称为波多黎各玻利瓦尔，位于厄尔尼诺奥罗（El Oro），是厄瓜多尔利润丰厚的香蕉出口产业的港口，也是虾类出口的港口。 El Oro省位于厄瓜多尔的香蕉农场带的中间。 香蕉年产量300万吨，除了出口浓缩铜和纸浆等其他货物外，还使港口繁忙。
4.曼塔港
曼塔（Manta）港口在该国被称为旅游港口。这是游轮停靠的地方，因为该港口可通往最佳的哥伦比亚前历史遗迹，并且也靠近国际机场：埃洛伊·阿法罗国际机场。从冲浪到潜水和滑水，它也是拉丁美洲最好的水上运动的发源地。曼塔（Manta）在2004年举办了2004年滑板冲浪世界杯，即使举办国际电影节，它也被公认为是热爱艺术的城市。
5.巴伊亚德拉卡拉克斯港
Bahia de Caraquez（正式称为San Antonio de Caraquez）位于马纳比省。该港口位于里约热内河（Rio Chone）河口，也是许多游轮和游客的故乡。它靠近曼塔（Manta）港口，瓜亚基尔（Guayaquil）和基多（Quito）等城市吸引了大量游客。在城市中，人们会发现一个考古博物馆，里面陈列着来自马纳比地区的古代文物。
6.圣洛伦索港
圣洛伦索（San Lorenzo）港口位于埃斯梅拉达（Esmeralda）省，就在该镇北部。 因此，它更靠近巴拿马海峡，为该港口提供了国际贸易的战略要点。
7.拉利伯塔德港
La Libertad的石油码头位于瓜亚基尔市以西140公里处的圣埃伦娜半岛，距圣埃伦娜灯塔以东5英里。 它的主要支持者是与该国其他港口一起对精炼石油进行管理和管理。
8.萨利纳斯港
该港口位于圣埃琳娜省，主要集中于旅游旅客。 此外，由于它靠近Manta等其他大型港口，因此几乎不接收商业货物。 但是，萨利纳斯港口对于旅游公司来说是一个巨大的命运
9.巴拉ao港
靠近埃斯梅拉达（Esmeralda）省，博劳（Bolao）港口负责大量石油进口。 为了不产生环境问题，此港口持有重要的认证资产和程序。
10.通古拉哈港
通古拉哈（Tunguraha）港口位于蒙塔尔沃（Montalvo）省，主要集中于河道船只和鱼类产业。 它的大小不允许较大的货物移动，通常装满小型渔船。
9. 跑船东南亚属于什么航线
还是比较累的。如果你是院校毕业的，可能就要去做一段时间（一年到二年）的基本工作即实习，然后做驾驶员或轮机员（由你的专业决定的）。如果你是做普通船员，也要实习半年到一年，然后做水手或机工。跑海外船上，其工作的性质决定你随时要去工作，即加班连续工作，有时也清闲，比如锚泊的时候。但是正常的8小时的值班还是要有的，船员实行三班倒制度，仅仅除了船长和轮机长之外。另外，在船舶工作比较枯燥，需耐得住寂寞；同时，船上工作是有风险的，精神压力较大。望你三思而行。
10. 中美轮船航线
巴拿马运河全长有81.3公里。
巴拿马运河位于北纬9°，北美大陆分水岭在该处剧降至其最低点之一。运河并不是如一般人所想像的由东向西横过地峡。而是在大西洋一侧科隆的入口向南通过加通水闸进到加通湖的最宽处；然后急转向东，沿一条大致向东南的航道到达太平洋一侧的巴拿马湾。
11. 中美洲航线的主要港口
SV是英文EI Salvador的缩写，它是北美洲国家萨尔瓦多的缩写。萨尔瓦多是一个位于中美洲北部的沿海国家，也是中美洲人口*密集的国家。萨尔瓦多毗邻太平洋，国土面积20720平方千米，下设14个省。圣萨尔瓦多是萨尔瓦多的首都。
萨尔瓦多2003年，该国公路里程总长12164千米；2007年，该国机动车保有量94辆/千人。1996年，萨尔瓦多铁路货运量8.7万吨；2008年，该国铁路总长283千米。萨尔瓦多国际机场位于首都以南40千米处的科马拉帕，萨尔瓦多航空公司有通往中美洲各国、墨西哥城、迈阿密和洛杉矶的国际航线。萨尔瓦多主要港口有阿卡胡特拉和库图科港，其中阿卡胡特拉港是中美洲重要港口之一。
