1. 海上轮船事故
1) 把瓶装矿泉水平分
2) 每人先把每瓶水喝掉一半, 喝不到只好倒掉
3) 把盖子盖紧了, 拿绳子把瓶都串连在一起，做成简易救生衣等待救援
4) 等待时还有水可喝维持生命
2. 海上轮船事故率
轮船的事故不算多，轮船是比较大的海上或者是江湖之中的运输工具，也有的叫客轮和货轮之分，现在远洋的货轮是比较多的，在长距离的运输，跨洲的运输走势进行海运轮船，现在是客轮是很少了，因为他太慢了，在海运过程中的运输是最性价比最高的，也就是最便宜的了吧，以现在的技术，现在的卫星导航，气候的预报，灾害的预报，现代化的轮船事故是很少的，不想过去，因为技术的原因，那个时候海难是比较多的
3. 轮船翻船事故
1.
保持镇静,不能惊慌失措,听从船上工作人员的指挥。
2.
船上有救生衣、救生圈的,要迅速穿好。若没有救生衣、救生圈的,则应以船身或其他能浮动的物体作为救生用具。
3.
若船已翻沉,不要挤作一团,应该分散撤离船只,游向岸边、岛上或其他救生物(救援船艇等)。
4.
跳水一定要远离船边,跳船的正确位置应该是船尾,并尽可能地跳得远一些,不然船下沉会将人吸下去。
4. 海上轮船事故原因
船难当晚，船在那么大风浪的海面上，正常人应该会由于精神紧张而不会睡得很死，而我们看到沉船的时候，船上居然没有人逃生，没有慌乱，连呼救声都没有，乘客好像都人间蒸发了似的！到底是什么原因让乘客们没有逃生呢？
关键就在于父亲给动物喂镇静剂的画面！我猜测在航行过程中，由于父亲不大会照顾动物，而长途海运中，动物也各种不适导致不断有动物死亡，而厨子很有可能拿了刚死亡的动物作为船上的伙食（或者厨子想加菜而故意偷pi他们家的动物），比如羊啊，马啊之类的。那么人吃了服食过镇静剂的动物肉，也变相的吃了镇静剂，虽然量不大，但应该也有安眠的效果！
我们总结一下，由于厨子拿服食过镇静剂的动物做菜，导致船上除了pi一家四口和水手没有间接吸入镇静剂之外，其他人都有镇静剂的药力，沉船当晚普通海员由于镇静剂的药力作用而对暴风雨中航海的操作出现错误导致了沉船事故，而普通乘客却因为镇静剂熟睡没逃生。pi在得救之后，日本人问题沉船原因，他说不知道，当时他的确可能不知道（也可能在逃生的这些日子里面猜到了）到最后pi强调了自己对日本人说不知道沉船原因，也没有告诉作家沉船原因，但是他却强调了“沉船原因”这个词。
ps：有观众猜测过这可能是pi老爸为了骗保而故意让大伙吃有兴奋剂的动物导致沉船的阴谋论，但这样pi老爸自己也得承担很大的风险，而且最后他也没活下来，我觉得阴谋论有可能性，但没有充分的证据，所以就不黑pi父亲了，反正沉船的最根本原因是镇静剂，这点是不变的。
5. 轮船起火事故
交通意外保险的赔偿标准如下：
(一)一方全责，一方无责
事故当事人驾驶事故车辆共同到全责方保险公司办理理赔手续。全责方保险公司负责双方车辆的查勘定损，并按有关规定进行赔付。无责方损失在2000元以下部分由全责方交强险进行赔付;超过2000元的部分，通过全责方的商业三者险进行赔付。全责方未投保商业三者险的，由全责方当事人自行承担。（交通意外险怎么买）
(二)双方同等责任
1、双方可就近到任何一方保险公司办理定损。
2、受理方保险公司应无条件为事故双方车辆查勘定损，并向事故当事人出具双方车辆的查勘报告、估损单以及保险公司所需的理赔资料。
3、事故车辆双方损失均不超过2000元的，双方可以根据受理方保险公司出具的查勘报告和估损单，通过交强险到各自的保险公司进行索赔。
4、事故车辆任何一方损失超过2000元的，受理方保险公司应通知对方保险公司共同查勘。2000元以内部分，由各自公司在交强险限额内赔偿;超过2000元的部分，根据事故责任在商业保险责任范围内按比例赔偿，未投保商业保险的由当事人按事故责任比例赔偿。
6. 2015轮船事故
2015年6月1日21时32分，重庆东方轮船公司所属“东方之星”号客轮由南京开往重庆，航行至湖北省监利县长江大马洲水道时，船舶倾斜进水并在一分多钟内倾覆，当时船上共有454人，其中12人生还，442人遇难。事发后，国务院批准成立了“东方之星”号客轮翻沉事件调查组，并聘请国内气象、航运安全、船舶设计、水上交通管理和信息化、法律等方面院士、专家参加。
原因：
罕见强对流天气造成
经国务院批准，成立了安全监管总局牵头的国务院调查组，并聘请有关方面院士、专家参加。经调查认定，“东方之星”轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气（飑线伴有下击暴流）带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。
“东方之星”号客轮航行至长江大马洲水道时突遇飑线伴有下击暴流袭击，瞬间极大风力达12-13级并伴有特大暴雨。船长虽采取了稳船抗风措施，但在强风暴雨作用下，最大风压倾侧力矩达到该客轮极限抗风能力的2倍以上，船舶持续后退，处于失控状态，倾斜进水并在一分多钟内倾覆。
7. 轮船碰撞事故
照相馆把没有人来取的照片挂在外面，是大海在凶杀案现场拍下的众人唯一的一张合影，而大海在死前将胶卷给了梦蝶。越南轮船相撞，此时所有人都在越南宣传电影，并在结束后赶着去坐轮船。一众人大概率已经死于轮船相撞的事故中了。
照片应该是梦蝶离开之前交给照相馆去洗，准备从越南回来后去取照片，后面说越南两船相撞数百人失踪，接着又说照片无人认领，不知道是不是能隐晦的表明大家都死了就没人来取照片了，如果这么看的话感觉可能会以这几张无人认领的照片拍第二部，她应该是离开上海之前就交给照相馆去洗了，准备回来了去取，结果船撞了没取成！
8. 海上轮船事故视频
在暴风雨的夜里，大家都在休息的时候发生的事情，在两分钟里船就翻了，很多人连发生什么事都不知道就困在船里了。
而且船在翻沉过程中，水流会产生巨大吸力，就算你有救生衣也会被水流吸进江里9. 海上轮船事故视频大全
哪有那么高，有这么高的话我们天天看新闻都是船舶出事的事情又不是玩泰坦尼克号，有那么多触礁的，装船的，在大海上几乎是不可能的事情严重事故有5%的几率已经不错了，那样已经是很恐怖的事情了
10. 海上货船事故
12 月 12 日，山东寿光市天丰海运有限公司 “天丰 369” 轮在北纬 37°52.66′，东经 121°53.9′附近自沉，船上共 14 名船员。经全力救援，目前已救起 12 人，3 人生命体征稳定，9 人已无生命体征，其他失联人员正在全力搜救中。
山东烟台海域一载有14人货船沉没 9人已无生命体征
2021年12月12日4时43分，交通运输部北海救助局救助值班室接烟台搜救中心通报，货船“天丰369”在烟台东北30海里处进水沉没，船上14人，请求救助。
接报后，北海救助局立即派遣蓬莱待命救助直升机“B-7313”、烟台待命救助船舶“北海救112”轮前往救助。
现场西北风8级，遇险船舶已经沉没。经船机配合，目前已成功救助遇险人员3人，打捞起3名罹难者，8人失联。救助船舶、救助直升机仍在搜救失联人员。
11. 一艘轮船在海上出了事故
船在海上航行一般存在以下危险：
1、恶劣天气现象导致的危险，比如台风、强冷空气引起的大风大浪，造成船体受损、进水，导致货损、船损，严重会导致船舶沉没的危险。横摇剧烈导致货物移动，船舶重心偏移失去稳性而有倾覆的危险。
2、遇浓雾或其它严重影响视线的因素，造成船舶碰撞或偏离航道搁浅或触礁的危险。
3、海盗袭击的危险，虽说有海盗的地区就那么几个，但对船舶的威胁很大。
4、货物燃烧或爆炸的危险，如果船上装有易燃易爆或易自热自燃的货物，就存在这种危险。
5、战争的危险，如果船舶所航经地区突发战争，就存在这种危险。
6、搁浅或触礁的危险，航线制定错误或船位严重偏离计划航线或航道，就有可能发生搁浅或触礁的危险。
