1. 有一只货船的载重量为800吨英文
1、吨和千克都是国际公认的计量单位。各国都有自己的计量单位，中国古代的重量单位是钧，三十斤是一钧，十圭重一铢，二十四铢重一两，十六两重一斤。吨的单位字母是t。吨是音译专用字，用于重量单位或船只容积单位。繁体字“吨”由“口”和“顿”字构成，“口”字表示它是音译外来语用字，“顿”字近似地表示其读音。制一吨等于1000公斤。
2、吨是 一个比较大的质量单位，它常用来描述较重的物体，如一头成年亚洲象约重5吨，大桥限重20吨。克是一个比较小的质量单位，用字母"g"表示，它常用来描述较轻的物体，如1枚2分硬币约重1克，1颗樱桃重约20克。千克是质量单位中的常用单位，用字母"kg"表示。4个苹果重约1千克，一个一年级小朋友的体重约25千克。
3、在选择单位的时候，可以借助生活经验与自己熟悉的物体进行比较，进而得出合适的单位。如可以先将物体与自己熟悉的以千克为单位物体进行对比，若体积轻重差异不大，就选用千克作为单位。如果明显比较轻，则选用较小的质量单位“克”，如果属于比较重的物体，则选用较大的质量单位“吨”。
2. 一艘货船的载重量为260吨,容积为1000立方米
一艘远洋货轮最大的载重量是30万吨。世界最大的远洋货轮：船名：诺克耐维斯（Knock Nevis）年份：1976年12月完工年份：1979建造厂商：住友重机械工业（日本）船只船种：油轮国籍：新加坡净重吨位(DWT)：564,763吨（经重建后）总注册吨位(GT)：260,581吨吃水：24.61公尺舷宽：68.86公尺船长：458公尺动力：住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机，50,000匹（37,300千瓦），转速85 RPM体积：658,362立方公尺
3. 某货船的载重量为12000吨
新中国的第一艘万吨级大型货轮名叫“跃进”号，其载重量为15930吨。1958年11月末，大连造船厂根据苏联专家的设计图纸开始建造“跃进”号。从船台铺底到船体建成下水，仅仅花了58天，其船台周期记录是世界的创举，标志着中国船舶业技术的飞跃。
建造完成后，“跃进”号的载货量高达13400吨，续航达12000海里，能直接驶抵世界各个主要港口，并且中途不用停靠在任何港口补给。然而，“跃进”号在首航时，就沉没了。
4. 有一只货船的载重量为800吨英文翻译
中国目前最大的船应是三十万吨级的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油轮“Very Large Crude Carrier”的英文缩写）。
目前国内己投入使用的‘VLCC’都是三十万吨级的，国产的第一艘‘VLCC’应属大连远洋运输公司使用的我国第一艘30万吨超级油轮“远大湖”号（MTCOSGREAT LAKE）。（注：国内己有几十艘三十万吨级油轮投入营运）。
“远大湖”号超级油轮总长333米，型宽60米，型深29．3米，最高处达71．2米，相当于层高2．6米的24层高楼，船体自重40651吨。船舱总容量相当于装载200万桶原油。服务航速15．9节，续航能力2万多海里，其自动化航海系统可实现一人驾驶操作和无人机舱，在空载情况下能抵御9级大风。
5. 今用货船装载5种货物,已知各种货物的单位重量
中型货轮载重5000吨，国际货轮吨位大多数在万吨及十几万吨左右。货船主要作用为运输物流，进行货物的装卸。
载重量是表示船舶所具有载重能力的指标。船舶载重量是满载排水量和空船排水量之差值，用吨位表示。载重量与船舶排水量大小有关，排水量越大，载重量越大。载重量包括货物、燃料、储备品、船员和乘客的船舶装载总重量 。载重量对于货运船舶来说是一个重要指标，载重量越大，装载的货物越多，运输能力越大。
6. 一艘货船的载重量为260吨
一艘远洋货轮最大的载重量是30万吨。 世界最大的远洋货轮： 船名：诺克耐维斯（Knock Nevis） 年份：1976年12月 完工年份：1979 建造厂商：住友重机械工业（日本） 船只船种：油轮 国籍：新加坡 净重吨位(DWT)：564,763吨（经重建后） 总注册吨位(GT)：260,581吨 吃水：24.61公尺 舷宽：68.86公尺 船长：458公尺 动力：住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机，50,000匹（37,300千瓦），转速85 RPM 体积：658,362立方公尺
7. 一辆货船的载重量大约是50
一艘货轮的载重量是5000吨。
5000吨载重量，又称总载重量，是表示船舶所具有载重能力的指标。船舶载重量是满载排水量和空船排水量之差值，用吨位表示。载重量的计算公式如下：载重量=满载排水量—空船排水量对一般船舶来说，载重量与船舶排水量大小有关，排水量越大，载重量越大。载重量包括货物、燃料、储备品、船员和乘客的船舶装载总重量 。载重量对于货运船舶来说是一个重要指标,载重量越大,装载的货物越多,运输能力越大。
8. 一艘轮船的载重量是800吨
目前世界上最大的宋代船只帆船南海一号
“南海一号”为上世纪80年代发现于阳江海域的宋代沉船，是目前世界上发现的最大宋代船只。
专家从船头位置推测，当时这艘古船是从中国驶出，赴新加坡、印度等东南亚地区或中东地区进行海外贸易国。初步推算，“南海一号”古船是尖头船，长度为26米以上，宽度10余米，船身(不算桅杆)高8米，排水量估计可达600吨，载重可能近800吨。
