1 散热器翅片堵住(要用高压气体冲洗)。
2 油散旁通阀卡滞背压阀卡滞。
3 油散进出钢管堵塞。
4 左门(散热器前方的门)无孔。
5 皮带轮更换小皮带轮。
液压系统油温过高的危害:
液压系统正常工作温度范围应该在3o ℃～6o ℃之间，液压系统温度过高，不仅导致系统泄漏量增加，油液润滑性能变差，而且将使整个系统效率下降，加速油液质量的恶化。
系统温度升高，将使油液黏度下降，导致泄漏增加，挖掘机各执行机构动作缓慢，严重时会出现工作无力，导致挖掘力不足，动臂起升困难等；同时，泄漏的增加，又使系统发热加剧，形成恶性循环。
油温升高，将加速油液氧化，油质恶化。研究表明，液压系统中液压油工作温度如果超过5513后，每升高912，油液的使用寿命将缩短一半。油液氧化形成的胶状物质，还会堵塞控制元件上小的孔道，使某些控制元件失灵或卡死，导致机械无法正常工作。
液压系统温度的过高，将使系统中橡胶管路老化，密封元件损坏，加速系统的破坏。
油温过高还可使液压元件内部的零件因过热产生膨胀，破坏相对运动零件之间原来正常的配合间隙，导致摩擦阻力增大，甚至某些控制元件卡死；同时，油温过高可使元件内润滑油膜强度降低，使机械磨损加剧，造成液压元件的过度磨损、失效，降低其使用寿命。
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回答
你好，很高兴能够解答您的问题，如果液压油箱中油位过低，会使液压系统没有足够的油流带走其产生的热量，导致散热困难，油温升高。
温度升高的因素有很多，因为油箱散热性能较差，导致油箱内的温度过高，液压油选择不恰当。油的粘度和质量等级不符合相关的要求等
夏天环境的温度较高，并且因为其在高负荷使用的时间也较长，都可能会导致其油温上升。所以应该尽量避免其在大负荷的情况下进行连续工作，如果油温过高就会导致设备进行空载运行一段时间，等到油温降下来之后再进行工作。
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