1. 常州长江码头
武汉最著名的有五个码头，分别是:武汉港、汉口港、武汉新港、沌口港、阳逻武汉新港。
武汉港:武汉港地处长江中游，是交通部定点的水铁联运主枢纽港，在国家中部崛起战略、长江黄金水道和武汉航运中心建设中地位极为重要，最大靠泊能力12000吨级，一次系泊能力70万吨，设备最大起重能力50吨，集装箱吞吐能力50万标箱，货物吞吐能力3000万吨。 2020年1月1日，武汉新港管理委员会对外发布，2019年武汉港集装箱吞吐量完成169万标箱，同比增长8.1%，再创历史新高。其中，2019年12月完成18万标箱，创单月历史最高，为武汉长江航运中心建设再添佳绩。
汉口港:汉口江滩客运港。
武汉新港:武汉新港，位于长江黄金水道中游，由武汉、鄂州、黄冈、咸宁4市港口岸线统一规划建设而成，是集纳高速公路、航空、铁路和水运于一体的大型综合交通枢纽。 该新港负责的产业有现代物流业、钢铁及深加业、石油化工产业、汽车产业等，其主要港口有武汉中石油油码头、国家稻米交易中心配套码头、南顺石油化工码头等。
沌口港:沌口港区位于长江北岸、武汉长江大桥上游12.5公里处，岸线长500米，纵深400米，陆域面积20万平方米。1996年建简易油码头1座。
阳逻武汉新港:阳逻武汉新港位于天兴洲以东70公里的长江岸线上，总投资370亿将崛起总亿吨级大港，问鼎中国最大内河航运港口。滔滔江水格外垂青荆楚大地，不但在这里留下了少有的深水良港，还留下良好的岸线资源和航道。湖北也正因江河运输四通八达，才被誉为“九省通衢”。随着武汉新港的兴建，以开放、创新为精髓的当代大码头文化的勃兴也必将可期，而这条“黄金水道”，也必将焕发青春，成为融通中西经济文化的桥梁和纽带，延续着中华文明的脉络。
2. 常州港口码头
你说的这个环球恐龙城是不是常州的恐龙园（常州的好像叫环球中华恐龙城），两个地方不在一起，离得很近，大约4公里左右
如果是常州的话以下是到达路线
常州市公交302路 B12路底站就是恐龙园站。你可以在火车站南广场先乘坐B11路到达“人民公园”站不要出BRT站台换乘B12就可。如果你是乘坐高铁过来的，在公交站台乘坐B22 到达“县直街”站换乘302 即好。大学城则直接乘坐302 到达。还有如果你想更加迅速点的话，从火车站乘坐出租车大概20块钱左右就ok了。
3. 常州船厂码头
创始人秦志尚
30年前秦当年是武进洛阳船厂的一名技术员，当时船厂只能接一些维修船只的活计。修船不如造船，秦志尚和一批技术骨干前往武进船厂和交通大学进修，掌握造船技术，学成后回厂自己制造水泥船。可“市场弄人”，不久常州不少乡镇通上了公路，船厂失去了市场，没有市场就没有船厂生存下去的可能，唯一的出路就是——“变”，经过调研，这些技术人员决心进入电子消费领域。
4. 常州运河码头
游客可以现场购票，或通过运河奥体公园微信公众号在线购票。
观光船航线为二号码头至漕运码头往返线路。航程大约60分钟左右，中间不停靠。
上游船，从奥体公园二号码头出发，向南一路穿过六座大桥，到达漕运码头然后折返。一路上，可以看到运河奥体公园、十七座城市亲水平台、大运河森林公园、漕运码头、观景阁等景点的美丽春色。
恢复春季通航后，在周六日和法定节假日，还会有过闸体验航线再次呈现，充分展示林荫码头、甘棠船闸等多个特色旅游景点及副中心清新靓丽、环境宜人的景区创建成果。
游船营业时间：
游船每天共发船4班，上午9:30，10:30，下午14:00、15:30各一班。
周末及节假日会根据需要，适当增加11:30和16:30班次。
乘船地点：运河奥体公园二号码头
观光船票：
观光船票原价：150元/人。优惠价：75元/人
观光船票购票方式：
游客可以现场购票，或通过运河奥体公园微信公众号在线购票。
5. 江苏长江码头
上海市是长江的入海口 吴淞口是黄浦江的入海口
吴淞东临瀚海，是长江三角洲的水路门户，是上海国际航运中心的重要组成部分，四大港区可通达世界160多个港口。黄浦江与长江的汇合处称之吴淞口，黄浦江由吴淞口注入长江，长江由此入东海。吴淞以江海浩瀚、百舸争流的吴淞口得名，素有“重洋门户”、“七省锁钥”之称。
95年前，由吴淞万盛酱园酿制的白玫瑰酒从吴淞码头启程，远渡重洋，来到巴拿马，在万国博览会上，引起轰动，一举摘得1915年巴拿马世博会银奖。95年后的今天，随着吴淞口国际邮轮码头的建成，乘坐10万吨级以上国际邮轮来上海的客人，可在这里换乘水上快艇或经陆路抵达上海世博园区。
吴淞码头的历史可以追溯到清乾隆年间，吴淞原名胡巷桥，早在1736年至1795年间，这里原是黄浦江边的一个小渔村，是“十家三酒店，一日两潮鲜”的鱼货交易市场，居住在码头边上的人们就以捕渔为业。清康熙年间开放海禁后，由上海通往长江沿岸及南洋、北洋国外的航线都要经过吴淞口，吴淞则成了重要港口。
6. 江苏常州码头
本人认为三河三园线比较好 。具体骑行路线：东坡公园——关河东路——晋陵中路——北塘河路——东经120大道——恐龙园温泉码头。
7. 常州新长江码头
南通狼山港区三期10万吨级通用、散货泊位码头率先竣工，并通过专家组的评审验收，标志着万里长江上没有10万吨级泊位码头的历史宣告结束。
南通狼山港区三期工程是国家十五重点建设项目，工程总投资10亿元，工程包括新建10万吨级通用、散货码头各一座以及长江泊位和配套设施，新建可停靠第五代国际集装箱泊位一座。其中
2003年7月首期开工的通用、散货泊位进展顺利，码头工程现已全部竣工，完成投资2.6亿元。通用、散货泊位设备也已招投标，预计整个工程于明年投产使用。工程建成使用后，年新增吞吐能力达1500万吨，增添部分设备后可达到4000万吨，为南通港2007年实现亿吨大港提供了有力保证。
8. 常州长江港口
长江干流河道，按河道特征及流域地形，划分为上、中、下游。
自宜宾至湖北宜昌称上游，长约4500km，流域面积100万km2。
宜昌至江西湖口称中游，长950多km，流域面积68万km2。
湖口至长江口称下游，长938km，流域面积约12万km2。
中下游的港口城市为：
宜昌、荆州、岳阳、武汉、黄石、九江、安庆、芜湖、马鞍山、南京、镇江、苏州、南通、张家港、扬州、上海。
9. 常州新长江港口码头
1、（初一、十六）早潮：0:48；晚潮：13:12。
2、（初二、十七）早潮：1:36；晚潮：14:00。
3、（初三、十八）早潮：2:24；晚潮：14:48。
4、（初四、十九）早潮：3:12；晚潮：15:36。
5、（初五、二十）早潮：4:00；晚潮：16:24。
6、（初六、二十一）早潮：4:48；晚潮：17:12。
7、（初七、二十二）早潮：5:36；晚潮：18:00。
8、（初八、二十三）早潮：6:24；晚潮：18:48。
9、（初九、二十四）早潮：7:12；晚潮：19:36。
10、（初十、二十五）早潮：8:00；晚潮：20:24。
11、（十一、二十六）早潮：8:48；晚潮：21:12。
12、（十二、二十七）早潮：9:36；晚潮：22:00。
13、（十三、二十八）早潮：10:24；晚潮：22:48。
14、（十四、二十九）早潮：11:12；晚潮：23:36。
15、（十五、三十）早潮：12:00；晚潮：0:24。
16、每个农历月的十五、三十的早上六点和下午18：00潮位降到最低，中午12：00和凌晨0：00涨到最高。然后每天涨潮落潮时间往后拖延48分钟 。
10. 常州长江码头在哪里
一共39个，其中万吨级码头泊位13个，千吨级码头泊位17个，形成了以六圩港区为龙头主港区，高邮港区，江都港区，宝应港区，仪征港区为副港区的港口群。
扬州港口优化功能布局，集约高效利用资源为前提，重点打生态、绿色、高质量发展的新型港口。
