1. 巴基斯坦船厂
卡拉奇港口
位于巴基斯坦（全称：巴基斯坦伊斯兰共和国THE ISLAMIC REPUBLIC OF PAKISTAN）
印度南部沿海（INDUS）河三角洲的西南部，濒临阿拉伯海（ARABIANSEA）的北侧，是巴基斯坦的最大港口。它是全国工商业和文化中心。工业产值占全国的40%，主要工业有造船、钢铁、机床、水泥、黄麻加工、纺织及玻璃等。港口有公路和铁路通达国内各主要城市和工农业区。距机场约13km。有定期航班飞往世界各地。 巴基斯坦有95%以上的外贸物资及阿富汗的部分进出口货物都经过本港。主要贸易对象有美国、日本、德国、英国和沙特阿拉伯等。
2. 巴基斯坦航运公司
中巴友谊源远流长，中国和巴基斯坦的商贸往来频繁。
从上海港海运拼箱出口到巴基斯坦有卡拉奇港KARACHI和拉哈尔港LAHORE。
到拉哈尔港需要从卡拉奇港中转。
拉奇港位于巴基斯坦南部沿海印度(INDUS)河三角洲的西南部，濒临阿拉伯海(ARABIAN SEA)的北侧，是巴基斯坦的最大港口。港口有公路和铁路通达国内各主要城市和工农业区。
上海港拼箱到卡拉奇港每周二、四船期，直达，航程19天。
3. 巴基斯坦船厂有哪些
１、上海外高桥造船有限公司：2004年，公司的完工总量位居中国各船厂之首。2005年，成为中国第一家年造船总量突破200万载重吨的船厂。2006年造船完工总量又达到了历史性的311.5万载重吨，接近于2000年的全国造船总量，不仅是我国率先超越300万载重吨大关的船厂，而且，还是我国唯一一家年造船总量和手持订单双双进入世界十强行列的造船企业，在中国船舶工业的发展史上又矗立起了一座丰碑，被誉为“中国第一船厂”。
２、大连船舶重工集团有限公司（大连造船厂）：大连造船重工有限责任公司是我国大型船舶出口基地和国家重点保军企业。建国以来先后建造各类船舶 2700 余艘，其中舰船 43 个型号 818 艘，被誉为“海军舰艇的摇篮”。八十年代初，在国内船厂中率先打入国际船舶市场，产品远销欧、美、亚 16 个国家和地区，先后创造了中国造船史上的三十多个第一。大连新船重工有限责任公司是我国最大规模的现代化船舶总装企业和大型船舶出口基地企业，在国内最先开发建造了 30 万吨超大型油轮和 FPSO 等海洋工程产品，在国际造船界和航运界享有盛名，连续多年在国内船厂中排名第一，被国外媒体称为中国造船业“猛追日、韩的旗舰”和“最具国际竞争力的船厂”，在 2004 年国外权威杂志对世界大型船厂最新排名中，跻身第七位。大连船舶重工是中国最早建造 10 万吨以上大型船舶的船厂，建国以来，先后为国内外船东建造各种类船舶 2700 艘，从五十年代中国第一艘万吨轮，七十年代第一艘导弹驱逐舰、八十年代中国第一艘出口船，直到九十年代中国第一艘 VLCC ，大连船舶重工不仅是创造了中国造船史上 60 多个“第一”，更给快速发展的中国造船业带来了无数荣耀。 依靠现代化基础设施和雄厚的技术力量作为保证，大连船舶重先后开发和设计建造了代表中国造船能力的 30 万吨超大型油轮（ VLCC ）、代表中国造船技术水平的 4668TEU 集装箱船和代表中国造船管理水平的 23 万吨浮式生产储油船（ FPS0 ）等标志性产品，以及 2.8 万吨多用途集装箱“梦幻型”系列船、 4.4 万吨成品油轮“中国大连型”系列船、具有当代世界先进水平的 RO — RO12300 吨现代化滚装船等。目前，大连船舶重工 30 万吨超大型油轮 (VLCC) 、 11 万吨成品油轮已形成了规模化、系列化、批量化生产，这为降低成本，缩短船舶建造期创造了条件。所服务的船东分布在丹麦、挪威、伊朗、比利时、希腊、美国、德国、智利、日本、新加坡、巴基斯坦及香港等国家和地区；与此同时，在中国远洋运输集团、中国海运集团总公司、中国海洋石油总公司等国内用户的船队重，也越来越多地拥有了新船重工建造的船舶
３、南通中远川崎船舶工程有限公司：1995年12月29日，南通中远川崎船舶工程有限公司正式动工兴建，她是中国远洋运输集团与日本川崎重工株式会社两大公司最大的合作项目。10年来，南通中远川崎产品链完成了大灵便型散货轮——第五代集装箱船——30万吨超大油轮——5000车位汽车滚装船——10000TEU集装箱船的五大跨越；10年来，南通中远川崎的主要造船指标连破国内纪录，造船工期不断缩短，经济效益连年增长；10年来，南通中远川崎锻造了一支成熟的研发设计队伍，成就了一个精干务实的管理团队；10年来，南通中远川崎屹立在风云际会的造船市场，无论是接单选择还是成本控制，不管是安全生产还是质量保障，交出了一份份满意的答卷； 10年来，所有南通中远川崎的造船人，奋发图强，在建造世界一流船舶的同时，矢志不渝地建设世界一流船厂。南通中远川崎作为国内第一家大型造船合资企业，经过这10年的运作，已形成鲜明的自身特色，并与国内外同行不断交流与沟通，互相取长补短共同促进了中国船舶工业的发展与进步。南通中远川崎的崛起，犹如在中国造船界树起了一根标杆，立起了一面镜子，其示范效应和对比效应，无疑是中国造船久远的福音。截止2005年12月，公司共交付各类船舶35艘，其中大灵便型散货轮28艘，5400TEU集装箱船2艘，30万吨VLCC 3艘，5000PCC汽车滚装船2艘，船东遍布欧亚两洲，海外船东订船占70%。促进和推动了民族造船工业的发展，提高了我国在国际造船界的声誉。南通中远川崎以超常规的速度实现了经济、社会、企业、文化的全面和谐发展，取得了令人瞩目的骄人成就，更确立了最具竞争力的造船厂的地位，其追求“员工满意度、客户满意度、激发企业活力”的企业文化在业内独树一帜，为国内外船舶专家所称道。党和国家领导人多次亲临南通中远川崎的生产现场，充分肯定了企业所取得的成绩，并对企业规划和发展作出了重要指示。业内组织了专家分多个批次考察南通中远川崎，探讨“南通中远川崎现象”，提出了许多中肯的指导意见。可以说，南通中远川崎的成长是改革开放以来，中国近30年造船发展的重大成就之一，其成长的历史离不开社会各界的关爱、支持，为此所有南通中远川崎的造船人都心存感激，立志为中国造船工业的更上台阶，作出应有的贡献。
４、沪东中华造船（集团）有限公司：沪东中华造船（集团）有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一。公司是既造军用船舶、民用船舶，又造大马力船用柴油机和大型钢结构的综合型企业集团。公司总部位于上海浦东新区，主要生产区域分布在上海东部的黄浦江两岸，占地面积135万平方米，码头岸线2800米；拥有360X92米大型干船坞1座，600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。公司具有70多年的造船历史和丰富的造船经验，为国内外船东建造过各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、化学品船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船、军舰和军辅船等共计3000多艘。船品除满足国内用户需要外，还远销亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等40多个国家和地区，深受国内外船东的好评。公司目前已具备年造船生产能力200万吨
５、江南造船（集团）有限责任公司：50年代，江南造船厂建造了我国第一代潜艇；60年代，建造了我国自行设计的第一艘万吨级远洋货轮；70年代，为配合我国发射火箭和人造卫星，建造以“远望”号和“向阳红10”号为主的测量、调查、打捞救生船等远洋综合科研研究船队；80年代以来，江南造船厂的船舶产品频频走向国际市场，先后为德国、美国、意大利、加拿大、挪威、比利时、瑞士、丹麦、马来西亚、新加坡和香港等许多国家和地区建造了散货船、油船、集装箱船、多用途船、成品油\化学品船、自卸式散货船、汽车运输船、三用工作船和液化气船等十多种类型的具有当代世界先进水平的船舶。在全冷式液化气船、LNG船等方面进行了大量的技术储备。2003年7月24日，中船集团公司与上海市人民政府就上海地区船厂布局调整的有关问题签署了合作备忘录，其中明确提出，上海市近期在长兴岛安排8公里岸线，用于中船集团公司系统内黄浦江沿岸船厂调整搬迁。长兴岛中船江南长兴造船基地一期工程有3.7公里的岸线，占地面积约560万平方米，在这里将规划、开发、建设一个高起点、高标准、高要求的军民结合、水上水下并进、产品范围包括钢结构等在内的我国第一造船大厂。这里将拥有4个大型船坞，其中最大的船坞长580米、宽120米，具有450万吨年造船能力。
4. 巴基斯坦到中国海运船公司
中国除吉不提外还有以下港口。
科伦坡港
科伦坡港口城项目是在中国领导人2014年9月访问斯里兰卡时签署的，是斯里兰卡迄今最大的外国直接投资项目。
汉班托塔港
汉港第一阶段建设于2008年1月开工，由中国港湾工程有限责任公司和中国水利水电建设集团联合承建。
比雷埃夫斯港
比雷埃夫斯港位于希腊东南部，为希腊最大港口，也是全球50大集装箱港及地中海东部地区最大的集装箱港口之一。
瓜达尔港
瓜达尔港位于巴基斯坦俾路支西南部，为深水不冻港。
5. 巴基斯坦渔船
1、恒河鳄
世界上最凶猛的鳄鱼 十大攻击性最强的鳄鱼 榜首曾经吃掉近千人
恒河鳄是世界上最大的鳄鱼之一，栖于印度北部江河。恒河鳄生活于印度、斯里兰卡、巴基斯坦、尼泊尔的河流、池塘、沼泽以至人工水域中，除了食鱼以外，也能捕食包括人在内的大型哺乳动物。虽然恒河鳄不会主动攻击人类，但是每年都会吃掉不少葬在恒河的尸体，属于一种恐怖的吃人鳄鱼。
2、湾鳄
世界上最凶猛的鳄鱼 十大攻击性最强的鳄鱼 榜首曾经吃掉近千人
湾鳄食人鳄的凶名是真正靠吃人而得来的，在二战末期的兰里岛之战中，湾鳄在这里一共吃掉了将近1000名的日军而一举成名，出现在人们的视线中。不仅如此湾鳄有时还攻击同类，甚至吃掉同类，十分的凶残。湾鳄以大型鱼、泥蟹、海龟、巨蜥、禽鸟为食，也捕食野鹿，野牛，野猪等大型动物。湾鳄的咬合力超强，最大个体达4200磅，可一口就粉碎海龟的硬甲和野牛的骨头，是世界上现存咬力最大的生物之一。
3、尼罗鳄
世界上最凶猛的鳄鱼 十大攻击性最强的鳄鱼 榜首曾经吃掉近千人
尼罗鳄是非洲最大的鳄鱼，仅次于湾鳄，也是非洲最大的爬行动物之一，它们常常以大型哺乳动物为食例如羚羊、斑马、水牛等，甚至可以猎杀河马、狮子，有时会袭击人类。尼罗鳄是非洲大陆上最为危险的动物之一，它们常常蛰伏在水中，伪装成枯木的形态慢慢靠近猎物，然后一击毙命，是许多食草动物的梦魇。
4、黑凯门鳄
世界上最凶猛的鳄鱼 十大攻击性最强的鳄鱼 榜首曾经吃掉近千人
黑凯门鳄是现存最大的爬行动物之一，也是在亚马逊河流域的最大的食肉动物。较大的成体几乎可以吃掉任何南美洲陆地或水中的动物，大型猎物包括小凯门鳄、鹿、野猪、貘、森蚺和巨水獭等。它们进食方式是整个吞下，对于体型太大而无法吞食的会进行死亡翻滚，把肉从猎物身上扯下来再进食，就连美洲的“丛林之王”美洲豹遇见黑凯门鳄也要避让三分。
5、泽鳄
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泽鳄大多生活在印度，性情凶猛，以鱼类，蛙类，甲壳动物和哺乳动物为食，大个体会袭击野牛。但是一般泽鳄体型不大，平均2.5米，70公斤，大个体泽鳄可上4米长，500公斤，泽鳄体型在目前23种鳄鱼中排名可进前十，4米以上的泽鳄有和老虎抗衡的能力，甚至在深水杀过老虎，但未成年或一般个体泽鳄还是容易成为湾鳄和老虎以及狮子的猎物。
6、美洲鳄
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美洲鳄也是十分凶猛的鳄鱼，它是四种现存的美洲鳄鱼中分布最广泛的一种，栖息于咸淡水交界的红树林、沼泽等等的湿地。美洲鳄的主食是鱼类，也吃种鸟类、哺乳动物、海龟、蟹、蛙等，偶尔也会吃腐肉。美洲鳄的口鼻部狭长，鼻孔、眼睛、耳朵都长在头顶，遇到危险或捕猎时，可以将身体其余部分藏在水下，对敌人或猎物发动突然袭击。
7、菲律宾鳄
世界上最凶猛的鳄鱼 十大攻击性最强的鳄鱼 榜首曾经吃掉近千人
菲律宾鳄，又名缅多罗鳄鱼、菲律宾淡水鳄，是一种只分布于菲律宾的鳄鱼品种。菲律宾鳄的主要的食物是鱼、乌龟、鸟类和哺乳动物。大型的鳄还会攻击家畜和人类。鳄在水中猎食，但也会爬到岸上来晒太阳、繁殖。它们常常浮在水面上，等待着机会捕捉猎物，是一种惊人的捕猎者，捕捉例如羚羊这样大型的猎物。
8、危地马拉鳄
世界上最凶猛的鳄鱼 十大攻击性最强的鳄鱼 榜首曾经吃掉近千人
危地马拉鳄又名墨西哥鳄、莫瑞雷鳄，主要栖身于中美洲墨西哥及危地马拉一带的湿地。危地马拉鳄是鳄科鳄属的一种小型鳄鱼，但是这种鳄鱼的攻击性却是极强成年鳄能捕食包括羚羊、水牛、河马幼体等在内的大型脊椎动物，而且有12例人类遭到攻击致死的案例，虽然都是淹死，不过这些攻击行为却都是侵略性攻击而非防御性。
9、古巴鳄
世界上最凶猛的鳄鱼 十大攻击性最强的鳄鱼 榜首曾经吃掉近千人
古巴鳄又叫菱斑鳄，是中型鳄鱼，体长3米，也有些个体会更大些。古巴鳄生活于古巴西南部的淡水沼泽中，以鱼和小哺乳动物为食，性情凶猛，极为好勇斗狠，而且善于跳跃，能够整个身体跳出水面捕食。古巴鳄全长2.1-2.3米;重量70-80公斤，其中成熟的大型雄性可达3.5米长，重215公斤。古巴是一种中型鳄鱼，主要特征是身体黑、黄双间，以及眼球之上的位置有骨质突起。
10、马来鳄
世界上最凶猛的鳄鱼 十大攻击性最强的鳄鱼 榜首曾经吃掉近千人
马来鳄生活于马来半岛、加里曼丹、苏门达腊、爪哇的淡水沼泽、湖泊和河流中，捕食鱼类和其他脊椎动物。马来鳄不是一种专吃鱼类的鳄，它们的食性很广，科研人员就曾在马来鳄的胃内发现有食蟹猴、小鼷鹿、野猪、狗、鸟、巨蜥、蛇、虾等。马来鳄的性情十分凶猛狡猾，甚至曾有马来鳄爬上渔船袭击渔民的事件发生。
6. 巴基斯坦工厂
有的，阿迪达斯很多地方都有工厂，巴基斯坦主要生产阿迪达斯的足球
7. 巴基斯坦拆船厂
巴基斯坦船东Tomini的董事长Imtiaz Shaikh近期表示，Tomini计划建立一支拥有25艘Ultramax型散货船的船队。在接收完江南电竞网站官网入口网址 建造的9艘新船之后，公司将维持平均每年接收2艘船的速度。
近日，Tomini在江南电竞网站官网入口网址 下单订造了9艘Ultramax型环保散货船，据悉每艘价格约为2500万美元。这9艘65000载重吨的新船将从2015年中期开始陆续交付。2006年，该公司在航运业陷入萧条之前出售了旗下最后一艘散货船，目前仅有1艘阿芙拉型油船正在运营。
Shaikh称，尽管目前运费率仍然处于低水平，但公司还是抓住了正确的时机下单订船，投资回报也能够轻易地偿还债务。过去25年来，Tomini一直倾向于购买二手船，因而不需要向银行借款。Tomini之前曾预见到了金融危机的开始，并出售了旗下大部分船舶。此举为公司现在扩张船队提供了支持。
Shaikh表示，公司当前有能力订造一支全新的船队。内部分析显示，公司能够提前偿还所有贷款。因此，在未来10至15年内，Tomini旗下船队规模有望扩张至25艘船。
