1. 中国lng运输船上市公司
能成功。
1月18日，九丰能源拟收购四川远丰森泰能源股份有限公司(以下简称“远丰森泰”)重大重组预案发布后顺利复牌，除打通LNG“海气”与“陆气”双平台外，公司重点布局的氢能业务也迎来了大发展契机。
据重组预案，远丰森泰已具备LNG项目BOG提氦的关键技术和运营能力，为国内少有的具有高纯度氦气生产能力的企业之一，并已建成一套BOG提氦装置，且运行情况良好，项目提取的氦气纯度高达99.999%，经济效益较好，并计划全面推广。氦气具有低密度、低沸点、导热性好、化学性质稳定等特性，主要存在于天然气中，是一种关系国家安全、高新产业发展和民生健康的战略性资源，也是上市公司持续关注的关键领域。
2. 中国lng船是哪家公司制造的
集团所属全资的上海中远海运液化天然气投资有限公司，和持有50%股权的中国液化天然气运输（控股）有限公司（CLNG）是中国目前仅有的两家大型LNG运输公司。截至2019年6月30日，集团共参与投资38艘LNG船舶，其中，投入运营的LNG船舶30艘，504万立方米，在建LNG船舶8艘，139万立方米。
3. 中国lng运输船上市公司排名
中国第一艘液化天然气(LNG)运输船在上海顺利交付，此举标志着中国基本掌握世界造船尖端技术，中国造船工业开始书写全新的一页。据了解，此间交付的LNG船长二百九十二米，宽四十三点三五米，型深二十六点二五米，航速十九点五节。该船装载量为十四点七万立方米，是目前世界上最大的薄膜型LNG船。
4. 中国LNG船
我国制造的第一艘液化天然气(LNG)船“大鹏昊”，是世界上最大的薄膜型LNG船，船长292米、宽43.35米、型深26.25米，装载量为14.7万立方米，时速19.5节。于2008年4月顺利交船，成为广东深圳大鹏湾秤头角的国内第一个进口LNG大型基地配套项目。
LNG船（Liquefied Natural Gas）是在零下163摄氏度低温下运输液化气的专用船舶，是高技术、高难度、高附加值的"三高"产品，是一种"海上超级冷冻车"。LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中，考虑的主要因素是能适应低温介质的材料，对易挥发或易燃物的处理。
5. 中国lng运输船上市公司有几家
整个LNG产业链大致可以分为三段，每段都包括几个环节。
第一段，LNG产业链的上游，包括勘探、开发、净化、分离、液化等几个环节。
第二段，中游，包括装卸船运输，终端站（包括储罐和再气化设施）和供气主干管网的建设。
第三段，下游，即最终市场用户，包括联合循环电站，城市燃气公司，工业炉用户，工业园区和建筑物冷热电多联供的分布式能源站，天然气作为汽车燃料的加气站用户，以及作为化工原料的用户等等。这些用户，大部分是通过干线管网供气的，也可以是通过LNG冷储罐箱运输-再气化供气的。
LNG产业概念上市公司有富瑞特装、陕鼓动力、安凯客车等。
6. lng运输船上市公司中国船舶
江苏大津重工造船有限公司成立于2012年12月，由上海佳豪企业发展集团有限公司在扬中投资注册成立；2017年12月28日，并购纳入上海佳豪- -天海融合防务装备技术股份有限公司上市板块，注册资本2.27272亿元人民币。
公司是国家高新技术企业，江苏省企业技术中心，交通运输部LNG动力船建造示范单位，通过江苏省一级Ⅱ类船舶行业生产企业生产条件评价，拥有发明、实用新型专利30多项，建有工程技术中心和博士工作站。通过了质量、环境、职业健康、能源管理体系认证，拥有一支技术娴熟、经验丰富的生产、技术、管理团队。
公司依托天海防务技术优势，基于公司的数字化虚拟造船平台，实现公司内流程无缝对接、项目一体化管理，成功完成各类船舶与海洋工程设计、采购、建造总承包（EPC）项目，已形成LNG为动力的系列船型、海工平台、公务系列船三大主线产品。
大津重工注重培育核心竞争力，从技术创新入手，致力于国内、国际市场的开拓，积极参与国家 一带一路 建设战略，在管理上不断创新，在新技术、新工艺、新能源应用上致力于打造一流和全国领先的科技创新型企业，为客户提供优质产品和服务。
7. lng船股票
天然气概念股如下：
迪森股份：公司定位天然气下游一天然气分布式能源,子公司世纪新能源自成立以来一直从事天然气分布能源项目的托管、投资、运营,是国内最早进入天然气分布式能源细分行业的公司之总装机容量接近30MW,处于行业前列;18年9月,积极参与北方煤改气,已与多家燃气公司签订供货协议并陆续发货。(已涨停)
长春燃气：吉林省管道燃气龙头,管道燃气用户总数达到142万户,燃气销售3.98亿立方米;公司拥有储气能力600万方以及LNG气化能力100万方/天的调峰气源厂,长春、德惠、延吉等9个区域的燃气特许经营权;17年相关业务收入13.86亿元,主营占比94.7%。
深圳燃气：深圳燃气小龙头,管道燃气用户达290万户,覆盖人口超过1000万;公司在广东、广西等7省拥有34市管道燃气特许经营权;全资子公司华安公司拥有库容16万立方米、周转能力为96万吨的低温常压液化石油气储存基地,LNG储能80万吨;17年天然气销售量22.07亿立方米,取得相关营业收入111亿元,主营占比超95%。
东华能源：公司是华东地区最大高品质工业用燃气供应商，连续多年占据中国进口液化气市场4.8%以上份额，进口液化气数量连续三年位居全国前七名，拥有设计年生产加工能力50万吨、占地面积220332.2平方米低温液化石油气生产中转基地，内有5.4万吨级长江码头、2*31000立方米液化气冷冻库及制冷机组、2*1000立方米常温压力球罐等生产设施，以及与国际水平同步安全监控系统。
陕天然气：陕西省唯一的天然气长输管道省属运营商,拥有天然气长输管道33条,总里程超过3300公里,具备135亿方的年输气能力,最高供气量突破3000万方大关;17年天然气销量82亿立方米,取得销售收入74.7亿元,主营占比超95%。
8. LNG船上市公司
新上市公司，待遇不错。
胜通能源股份有限公司（简称“胜通能源”）成立于2012年，公司主营业务为LNG的采购、运输、销售以及原油、普货的运输服务。公司凭借自身稳定规模化的LNG槽车运载能力，依托覆盖全国的LNG采销业务网络，运用高效的信息化互联网管理平台，为工业燃料、城镇燃气、交通燃料等应用领域客户提供一站式LNG运贸解决方案。
9. 中国最大的lng运输船
LNG（即英文Liquefied Natural Gas的缩写，反应成汉语即：液化天然气）船是指：在零下163摄氏度低温下运输液化天然气的专用船舶。
LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造。在该船舶的设计中，考虑的主要因素是能适应低温介质的材料，对易挥发或易燃物的处理。船舶尺寸通常受到港口码头和接收站条件的限制。12.5万立方米是最常用的尺寸，在建造船舶中最大的尺寸已达到20万立方米。
LNG船的使用寿命一般为40—45年。世界LNG船的储罐系统有自撑式和薄膜式两种。自撑式有A型、B型两种，A型为菱形或称为IHISPB，B型为球形。
10. 中国lng运输船上市公司有哪些
乙二醇上市企业有；
1、丹化科技：乙二醇龙头。
公司是乙二醇行业龙头之一，权益产能超过50万吨/年。
2、美锦能源（000723）：公司拥有煤化工业务，包括乙二醇、LNG、合成氨、尿素等。
3、东华科技（002140）：公司坚持“技术制胜占领市场”的经营，加大甲醇制取丙烯（FMTP）、煤制乙二醇、煤制天然气、焦炉气综合利用等领域的技术研发和市场推广力度，为承接新型煤化工的工程建设项目奠定了基础。
4、天沃科技（002564）：18年6月，筹划共同投资收购上海浦景化工，浦景化工在合成气制乙二醇技术、甲醇低压羰基化合成醋酸技术、乙炔固定床醋酸乙烯技术、乙炔羰基合成丙烯酸技术、醋酸直接加氢制乙醇技术、合成气制乙醇酸技术等领域储备丰富。
5、奥克股份（300082）：公司生产电解液溶剂采用的“固载离子液体催化二氧化碳转化制备碳酸二甲酯/乙二醇”工艺系由中国科学院过程工程研究所与公司全资子公司江苏奥克合作开发，并经鉴定该技术成果系“世界首创、国际领先”，具有绿色环保的特点，并且能充分发挥公司的产业链优势。（300082）奥克股份
6、深冷股份（300540）：公司已经拥有煤化工深冷分离制氢、焦炉煤气分离制氢和煤制乙二醇分离制氢等技术。
7、爱美客（300896）：“含左旋乳酸-乙二醇共聚物微球的交联透明质酸钠凝胶”获得产品注册证书，可满足客户对医美产品差异化、多样化的需求。
8、新疆天业（600075）：持有合资公司汇合新材料30%股份，后者主营乙二醇。
11. lng运输船上市公司龙头
雅克科技是一家总部坐落在江苏无锡的企业，原先是做阻燃剂的，近几年成功并购了华飞电子、江苏先科和成都科美特以后，开始介入到半导体材料业务，2017-2019期间收入分别实现了26.7%、36.6%和18.4%的较快增长，目前已经形成以半导体电子材料为核心，以LNG保温绝热板材为补充，以阻燃剂业务为辅助的平台型公司
三安光电目前国内光电领域的龙头企业，拥有现在国内最大全色系超高亮度LED芯片生产企业，公司主要从事化合物半导体材料的研发与应用，以砷化镓、氮化镓、碳化钾、蓝宝石等半导体新材料所涉及的外延片、芯片为核心的主业。目前总市值1067.43亿，市盈率105.03倍
