1. 日本打中国船
目前，只查到了神户/大阪---上海的客轮，约48小时左右，每周二11:30出发。
2. 中国 日本 船
中日两国一衣带水，自古以来，交往很深。自从中日白江口之战，唐军暴揍日军之后，日本便意识到了中日之间的差距，此后便不断派遣唐使来中国学习。
日本向中国学习，表现起来那叫一个谦恭，老实的跟孙子似的，中国唐朝政府也发挥海纳百川的胸怀，不计前嫌，对日本来使亲历传授国家文化，悉心教导，甚至为了传播中国佛学文化，我国鉴真大师连续六次乘船渡海去日本，在自己双目失明的时候还在继续着自己的使命。
那个时候，中国对日本的文化输出几乎是毫无保留的，可日本怎么回报中国的呢？在官方和民间的记载中，日本向中国派遣遣唐使是毫无疑问的，目的就是为了学习中国先进的文化和制度，当然，除了遣唐使，日本还向中国输送了大量本国长相较好的妙龄女子，难道也让这些女子学习中国文化吗？其实不然，向中国输送妙龄女子暗含着日本的“小算盘”。
日本和服美女
那么日本葫芦里卖的是什么药呢？我们知道，古代的日本人与现在的有很大差别，具体体现在身高差距上，古代的日本人绝对可以称得上是侏儒一族，平均身高1.5米左右。
举几个例子，日本战国时期著名军事家、政治家武田信玄身高只有153厘米；日本战国时代末期、安土桃山时代、江户时代的武将、战国大名，江户幕府第一代征夷大将军德川家康身高只有159厘米。
日本关白，曾经想把日本都城迁到北京、发动侵略朝鲜的丰臣秀吉身高也不过1.4米左右，由此可见，身高问题一直深深地困扰着日本统治阶级。与日本人的低矮相比，我们中国人的身高就显得巨人化了，那个时候日本人在中国人面前大部分都得向上看。这不，看到中日文化交流日深，日本人便打起了改良人种的注意。
宋朝美男子
如果说唐朝时期日本向中国派遣大量的遣唐使学习文化知识，那么到了宋朝，随着商业交流的日益频繁，日本便向中国派出了大量的美女。
据宋朝一本名为《清波杂志》的书籍记载，倭国当时常年有船只在我国沿海漂流，每艘船里大约有20多个倭国年轻女子，她们的使命只有一个，就是来中国“度种”。“度种”通俗点来说就是借种。
据书中介绍，船里的日本女子见到中国健壮的男子（身高得达到要求）以后，会进行简短的交谈，经过判断是正常人后，便与男子相邀，做一晚上的露水夫妻，等发现有了身孕，便找理由告辞回到日本。
日本武士
这些来中国的日本女子大部分是大家闺秀，任务完成回国之后，便受到日本官方很好的待遇，直到孩子的出生。实事求是的说，日本在宋朝时期的这次群体性活动，确实在一定程度上改良了日本部分人口。
但由于这些女子大多出自日本的高级阶层，并不能从根本上改变日本人的身高，该矮的还是矮，该高的还是高，当然了日本人这个高跟当时的中国不在一个级别。
关于日本人的身高，在我国宋朝之后基本上是一个逐渐变化的过程，一直到了二战结束，美国占领日本之后，日本国民的身高在短期内实现了大踏步的增长，其中自然有日本政府对孩童德智体美全面发展的贡献，当然还有一部分美国人的“帮忙”，不过这些“帮忙”，日本人是不愿提起的。
3. 日本回中国有船吗
上海港国际客运中心国际客运码头地址：上海市虹口区东大名路800号“苏州号”往返于中国上海与日本大阪之间，途经黄浦江、长江、东海、太平洋和日本内海，航程约800海里，航时约46小时。航线 班期 上海——>大阪 每周二11：00出发——周四09：00抵达 大阪——>上海 每周五12：00出发——周日11：00抵达
4. 中国撞日本船
唐朝时期一次，元朝忽必烈时期两次，明朝万历时期一次，其中万历之前的嘉靖时期，倭寇经常侵犯浙江福建东南沿海，历经三十四年，打了无数次，涌现出较出名的抗倭英雄有戚继光、俞大猷、胡宗宪等。如果不知道胡宗宪没关系，只要记住他是戚继光，俞大猷的领导，手头有个非常聪明的军师叫徐渭徐文长就行了。然后就是清光绪年日本侵略台湾，清政府赔偿几十万两白银之后，日本退兵。接着二十年之后，1894年中日甲午海战，1900年八国联军（包括日本）入侵。民国时期最早是出兵攻打被原先德国人占领的中国山东半岛（年代记不清），1931年发动‘九一八’事件占领东北，第二年在上海发动‘一二八’事变。1937年正式全面侵华！
第一次唐高宗李治时期对日白江口海战（那时日本叫倭国），唐军一万多人，战船一百七十多艘。倭军近五万人，战船一千多艘。当时日本人还没有现在这么聪明，一看唐军兵力薄弱战船又少，全部乌泱泱就划着船攻击上来了。不料当时盛唐的造船技术属于世界领先水平，每艘战船坚固庞大，可称巨舰。倭军虽有一千多艘，在唐军眼里只是小快艇。最终唐军以包围歼灭战法，使倭军惨败，死伤无数。之后倭国向大唐称臣纳贡，并非常诚恳地向大唐祝贺白江口大获全胜！（所以我们真的要向日本学习很多东西，包括这种特别不要脸的精神）。
第二次元朝忽必烈时期，由于日本不向大元朝称臣纳贡，元朝悍然出兵！第一次惨败，第二次惨败。主要原因是台风灾害造成元军损折过半。所以日本传统文化里面非常崇敬台风，称其为‘神风’，喻意神武天皇掀起的保护日本的大风。例如二战期间的日本‘神风特攻队’，令美国军队后脚筋直抽抽。
第三次明万历年间入朝对日作战（分两阶段），先是丰臣秀吉率部将德川家康等，侵占朝鲜，明朝派大将李如松率领四万兵马出征（其中包括辽东铁骑一万，戚家军三千人），联合朝鲜国军队李舜臣部，击败日军十五万人，取得平壤大捷。遂日军连战连败后撤出朝鲜。 过近两年后，丰臣秀吉集结军队十四万人再侵朝鲜。明朝派出大将麻贵领军四万（后续增兵三四万）入朝援战，联合李舜臣部，历数场大战击败日军。随后丰成秀吉病死，日军全线退回日本本土，德川家康掌权日本。
接下来的几次对日战争就不用再一一赘述了，大家都清楚。
想要和日本成为好朋友，唯一的好办法就是打他，狠狠打！
日本文化源于中国文化，一脉相承，日本因此被称为‘小中华’。所以中日文化交流是利在千秋的大好事！有助于两个民族互相交融。尤其要多和日本年轻人交好，毕竟做朋友总比互相对视着好。 如果看到中日两国军队正在互相愉快地玩耍，请不要相信那种表面友谊……在那一刻，他们双方都是骗子。
5. 中国有没有去日本的船
中国去日本不可能走公路过去。日本是个岛国，四面环海，又没有建设过类似于我国港珠澳跨海大桥那样的大桥，所以不能走公路过去，除非将汽车开入轮船，经轮船渡过海洋后，再驶上日本的道路，去年中国中央电视台的二辆电视转播车，就是通过这种方式，去日本实施夏季奥运会的转播工作。
6. 日本到中国有船吗
答:目前没有中国有通往日本的公路，如果要去日本只能坐飞机或者轮船。
不过有一条正在计划中的亚洲公路1号线（英语：Asian Highway 1），编号为AH1，是亚洲公路网系统中最长的一条公路，全长20557公里。
该公路起始于日本东京，经日本、韩国、朝鲜、中国大陆、中国香港特别行政区、越南、柬埔寨、泰国、缅甸、孟加拉、印度、巴基斯坦、阿富汗、伊朗、土耳其，最终至土耳其与保加利亚边境与AH5汇合并连接E80。
7. 现在有日本到中国的船吗
空运或海运 若货物重量、体积不大而需求部门急用就走空运 海运船一般用集装箱班轮，集装箱一般用20尺普通柜或40尺普通柜 考虑物流成本就走海运。
另要考虑口岸报关或转关回属地报关。8. 日本打中国船的电影
有这些
甲午风云
《加勒比海盗》
《怒海争风》
<击沉俾斯麦>
《U-571》
《东海战》
地海战记 Tales from Earthsea (2006)
地海传奇/地海传说
《中途岛》1976年出品，二战影片多以西线为背景，这部是极少以东线为背景的代表作之一，明星阵容强大，海战场面真实，使本片维持了相当的趣味性。
Gedo senki
鱼雷出击 Torpedonostsy (1983)
苏德海战1944/北极圈对德海战1944
Torpedo Bombers
中途岛之战 Midway (1976)
中途岛战役/中途岛海战/中途岛
Battle of Midway/The Battle of Midway
日本海大海战 Battle of the Japan Sea (1969)
Great Battle of the Japan Sea/Nihonkai daikaisen
大海战 The Buccaneer (1938)
暴风女神 Lorelei: The Witch of the Pacific Ocean (2005)
魔女潜艇
潜艇沉没 72 metra (2004)
72米
72 Metres/72 лЕРПЮ/72 Meters
深层恐惧 Below (2002)
鬼潜艇/从海底窜出
Proteus
北韩潜艇战 Danger Beneath the Sea (2001)
幽灵号潜艇 Phantom: The Submarine (1999)
攻略：潜艇幽灵号
Yuryeong/Phantom
潜艇总动员 Down Periscope (1996)
从海底出击 Das Boot (1981)
潜水艇/特殊任务/紧急下潜/潜艇风暴/船/特种任务
Boot, Das/The Boat/U潜艇96
死亡潜航 Gray Lady Down (1978)
核子潜艇遇险记
黄色潜艇 Yellow Submarine (1968)
潜艇X-1号 Submarine X-1 (1968)
粉红色潜艇 Operation Petticoat (1959)
太平洋潜艇战 Run Silent Run Deep (1958)
太平洋喋血记/静静地，深深地/霸海双雄
Run Silent, Run Deep
73舰队潜艇战 Action in the North Atlantic (1943)
直捣东京 Destination Tokyo (1943)
潜艇密航大作战
《K19》2002 一苏联潜艇反应堆事故的故事 。
《在海滩上》1959 1964年一条潜艇在全球核战后幸存于澳洲。
《衬裙行动》1959 一条受损的潜艇救了五位陆军护士。
《升起潜望镜》1959 二战中美国潜艇奉命偷取日军密码本。
《贝德福德事件》1966 美国驱逐舰追逐苏联潜艇。
《灰夫人沉没》1978 营救“鹦鹉螺”号。
《猎杀红十月》1990 一位苏联艇长试图投诚。
《红潮风暴》1995 美导弹核潜艇因为电报不完整对是否发射导弹进退两难，发射还是不发射？要战争还是和平？
全在两个正负艇长的一念之间。
《敌方水域》1997 一苏联台风级潜艇与一美国潜艇相撞。
《海底两万里》1954 凡尔塞的名著。
《下面的敌人》1957 美驱逐舰和德潜艇的猫捉老鼠的游戏，机智的驱逐舰舰长和狡猾的潜艇指挥官智力与力量的
比拼。
《海军地狱猫》1957 美国潜艇1945年对日本海的破坏交通战。
《鱼雷出击》1958 一美国艇长被迫击沉一装有美国战俘的日本运输船。因为该船作为一日航母的屏障。
《紧急下潜》1943。
《目标东京》1944步一美国潜艇潜入东京湾，为杜立特空袭东京收集情报。
《太平洋》1944 美潜艇对日作战的真实故事。
《飞行导弹》1950 研究潜射导弹
《D—1潜艇》1937拯救一条沉没的潜艇的故事。
《潜艇攻击者》1942一条美国潜艇发现了袭击珍珠港的日本鬼子舰队，却没能发出警报。
《紧急下潜》1943。
《目标东京》1944步一美国潜艇潜入东京湾，为杜立特空袭东京收集情报。
《太平洋》1944美潜艇对日作战的真实故事。
《飞行导弹》1950研究潜射导弹。
《潜艇指挥仓》1951二战中一位潜艇副长救了潜艇。
《海底两万里》1954凡尔塞的名著。
《下面的敌人》1957美驱逐舰和德潜艇的猫捉老鼠的游戏，机智的驱逐舰舰长和狡猾的潜艇指挥官智力与力量的
比拼。
《海军地狱猫》1957美国潜艇1945年对日本海的破坏交通战。
《鱼雷出击》1958一美国艇长被迫击沉一装有美国战俘的日本运输船。因为该船作为一日航母的屏障。
《原子潜艇》1959一艘穿越北冰洋的潜艇失踪的故事。
《在海滩上》19591964年一条潜艇在全球核战后幸存于澳洲。
《衬裙行动》1959一条受损的潜艇救了五位陆军护士。
《升起潜望镜》1959二战中美国潜艇奉命偷取日军密码本。
《贝德福德事件》1966美国驱逐舰追逐苏联潜艇。
《灰夫人沉没》1978营救“鹦鹉螺”号。
《猎杀红十月》1990一位苏联艇长试图投诚。
《红潮风暴》1995美导弹核潜艇因为电报不完整对是否发射导弹进退两难，发射还是不发射？要战争还是和平？
全在两个正负艇长的一念之间。
《敌方水域》1997一苏联台风级潜艇与一美国潜艇相撞。
《潜艇下潜》1997美国“波特蓝”号潜艇因为失误而在白令海峡坐底。
9. 中国到日本的船
坐船的话，我知道青岛有。不过到港好像是新泻或者横滨。所以很有可能你省了机票，有多花了日本国内交通费，很贵的飞机的话，比如从大连到东京，这个季节的话，往返3800元左右。随着季节变化机票价格大幅变化从上海到东京还要便宜一点
10. 中国去日本的船
没有。
90年代前有上海到青岛的客轮。上海码头就是位于虹口区的公平路码头（还有大连、福州等地的客运海轮）。
当时上海到青岛的客轮上海的轮船有8条（自力更生，锦绣河山）前面都加个长字就是船名（例如长锦，长绣．长力等客轮）。 由于海运时间要30个小时以上，又受到天气、海险等意外条件的制约，经常有停运的；除此90年代起随着高速公路的建设完善、铁路客运不断的与时俱进（ 90年代前铁路客运上海到青岛只有一辆列车），人民的生活要求越以要求提高的，选择海路来往上海－青岛的旅客愈来愈少，所以就取消了上海到青岛的客轮运输。
青岛目前没有国内城市之间的固定邮轮航线，只有到韩国和日本的定期邮轮航线。
平时的定期客轮已经没有了,暑假期间也许会开行不定期的客轮,具体情况要到时候向客运码头售票处打听。航行时间如果和从前一样,应该是三十多个小时。
