1. 深圳市海工船舶服务有限公司
船舶检验一般有船厂自己的检验，这个嘛待遇一般情况现在北方船厂能有三四千就很不错了，南方也就是四五千吧。
另一种是船级社的船舶检验，那就比较牛逼了像美国船级社，你所待的地方如果不是你的户口所在地就算出差，每月杂七杂八的嫩有两万五以上。
要是在户口所在地就比较惨了，也就一万多点。
我想你想问的应该是第一种，环境嘛 不怎么好，船上环境都不好的。
其实做船舶检验还是比较有前途的，只要你努力，把英语练好，技术一般，三四年后出去做船东代表很容易的。
如果做船舶质检 建议你去有海工项目的船厂
2. 深圳中海船舶管理有限公司
第1名:湖南海荃游艇有限公司
第2名:湖南湘南船舶制造有限公司
第3名:湖南双鱼船艇科技有限公司
第4名:湖南河顺船舶有限公司
第5名:湖南中海船舶有限公司
第6名:郴州市宇航船舶工程有限公司
第7名:湖南永盛船舶有限公司
第8名:湖南金航船舶制造有限公司
第9名:湖南远翔船舶技术有限公司
第10名:湖南鑫海船舶有限公司
3. 深圳市海工船舶服务有限公司工资待遇
张家港市久盛船业有限公司是2007-06-19在江苏省苏州市张家港市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于金港镇南沙长山村。张家港市久盛船业有限公司的统一社会信用代码/注册号是913205826632551941，企业法人郁江清，目前企业处于开业状态。张家港市久盛船业有限公司的经营范围是：码头和其他港口设施经营，在港区内从事货物装卸、驳运、仓储经营，港口机械、设施、设备租赁经营，船舶港口服务，船舶修理。特种船舶、海工船舶制造；自营和代理各类商品及技术的进出口业务，国际货运代理业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为5864400万元，主要资本集中在1000-5000万和5000万以上规模的企业中，共2377家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看张家港市久盛船业有限公司更多信息和资讯。
4. 深圳市海工船舶服务有限公司电话
深圳市罗湖区人民路国际贸易中心35层
5. 深圳海安船舶工程有限公司
是的。
琼州海峡轮渡是流水发船。海南是岛屿省份，想要从海口到广东省，需要在新海港和秀英港乘坐轮渡前往。两个港口最早的发班时间为晚上零点。海口至海安，新海港始发至徐闻港海上航行时间约60分钟；秀英港始发至海安新港海上航行时间约90分钟。海上航行时间不包括船舶进出港及靠泊、装卸车时间，请注意安排行程。
6. 深圳船舶管理有限公司
友联船厂（蛇口）有限公司是招商局工业集团的全资子公司之一，主营各类远洋船舶、钻井平台的修理和改造以及海洋钢结构工程。公司位于深圳西部港区，是中国十大修船厂之一，也是华南地区最大的修船厂之一，该厂拥有两座三十万吨级（其中一座超三十万吨级）船坞、一座四万吨、一座八万吨级浮船坞，香港还有一座十八万吨级浮船坞。深圳江辉船舶工程有限公司成立于1981年,是我国最早生产豪华客船、游艇的中外合资企业，也是国内最大的玻璃钢船舶生产与出口基地。另有其它的：深圳市捷信诚航贸有限公司 华南建材（深圳）有限公司 深圳船舶工业贸易公司
7. 深圳海洋船舶服务有限公司
海洋王照明科技股份有限公司（原深圳市海洋王投资发展有限公司）成立于一九九五年，是一家自主研发、生产、销售各种专业照明设备，承揽各类照明工程项目的国家级高新技术企业，注册资本3.5亿元人民币，现有员工3700余人。
海洋王自2008年起在专业照明领域顾客满意度排名及市场占有率排名均处于行业第一名。海洋王公司所生产的产品均为节能环保的专业绿色照明产品，大量运用于冶金、采矿、石油、化工、铁路、电力、场馆、航空、船舶、军事、港口、消防等国计民生领域和重大基础设施建设当中。自1995年成立以来，一直从事从事特殊环境照明设备的研发、生产、销售和服务，产品涵盖固定照明设备、移动照明设备和便携照明设备三大系列等。8. 深圳市海工船舶服务有限公司怎么样
公司简介
国家海洋设备质量监督检验中心是国家质检总局批准筹建的国内唯一综合性海洋设备检验检测机构。青岛国家海洋设备质检中心集团有限公司（以下简称：海检集团公司）作为项目建设运营主体，是青岛市政府批准组建的国有独资企业，于2014年1月注册成立，位于青岛蓝色硅谷核心区。海检集团公司初期建设6个实验室，分别为材料分析、环境与可靠性、电磁兼容、海洋电缆、水下设备、海洋电器实验室，经营范围主要是：检测认证及围绕其开展的研发、制造、咨询、资产管理等。海检集团公司成立至今，针对海洋设备产业，不断完善强化核心竞争力，致力于打造国际一流“蓝色、高端、新兴”的海洋船舶和海工装备检验检测公共服务平台，助力蓝色经济发展和海洋强国建设。
9. 深圳市海工船舶服务有限公司官网
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等业务都有包含。公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型的造船业务，多年来造船总量、造机产量均位居全国第一。因而，作为中船集团核心民品主业上市公司，在船舶行业具有完整的产业链，是国内船舶制造绝对权威。
简单将中国船舶的公司情况和各位小伙伴们说了之后，我们来观察一下中国船舶公司有什么做的比较好的地方，值不值得我们投资？
亮点一：品牌和业务规模优势
公近年来，中国船舶的品牌在国际上的影响力日益深远，在竞争方面，生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等领域展现出极大地优势，已经形成了良好的声誉，而且竞争力方面也是不弱的。在重大资产重组完成后，中国船舶行业将更进一步拓展和整合产品业务范围，基本已经将船舶以及海工产品的类型覆盖了，强化了上市平台的定位，进一步推动船海产业做强做优。
亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头
公司主动对产品结构进行调整，以达到市场的需求，在巩固集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础上，对小型船市场提高关注度，将抢夺订单当作是企业最急迫的任务。因此，中国船舶贴近市场，开发改进主流船型，加快实施豪华邮轮项目，打破海工装备自主设计瓶颈，将动力机电业务向产业链、价值链高端转型。除这些以外，其旗下还有自己研发的船只项目，例如：大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，进军大型邮轮建造市场。
二、从行业角度来看
疫情减缓后，，经济开始复苏、复工和复产，并在其带动下，大宗商品走牛，旺盛的需求带动了船舶运输的发展。中国船舶作为我国民船龙头企业，将逐步带领我国民船回暖，并促进造船业供给侧改革；不难预想中国船舶未来还是很有前途的，将最先享受到行业发展所拥有的红利。总体来讲，中国船舶作为我国船舶制造业的老大，有机会在行业改革换代之际，乘改革春风，让企业跨越式发展。
