1. 散装货轮运费报价
一万标准箱海运货船，一年一条船纯利润三亿。这只是大概估计。因为散货海运的运费跟路途有关系，航海远的运费就多，它都是不一样的，和运什么东西有关系。价格都是不一样的。通常，万吨左右的杂货船成本应该在4500至5000美元上下，主要取决于传播价格，船价高则每日折旧就高日成本也就高。
2. 散装货轮运费报价明细表
首先要交的是运费，走集装箱或者散货货船的费用显然是不一样的其次，到海关后，要交报关费，这个费用是统一的，按货的票数交还要交关税，是按照你的货的总费用的一个固定比例来缴纳的
3. 散货船运费价格
1.有一种散货就是集装箱拼箱，一般你只要问清楚你们需要付的费用和目的港费用就行。
2.就是集装箱无法装运的，就是散货船，你要问清楚在起运港的费用、海运费以及相关杂费就可以了。询价方式：起运港，目的港，货物的品名，HS编码，体积，重量和相关的要求。
4. 散货轮价格
世界上最大的散货船很多国家都有，包括中国、巴西、巴拿马、澳大利亚等国。
最大的散货船是40万吨的矿砂船。
矿砂船是专门用于载运散装矿砂的船舶。由于矿砂是重货，比重大、容积小，易损坏船体。为此，矿砂船构造坚固，货舱的舱底多半是呈斜面的，货舱内还装有纵向档板，既能防止矿砂纵向滚动，又能增强船体强度。
5. 货船运输价格一般是多少
100万吨远洋货轮是无市场无价格的。因为世界上最大的远洋货轮是50万吨，如果要建造100万吨货轮，有许多技术难题。首先建造100万吨货轮钢铁质量的需求。是一般货轮所采用钢材强度的数倍。造100万吨货轮的高昂的费用和其它吨位的货轮相比较，性价比不高。还有最重要一点是100万吨货轮没有可停靠的泊位。
6. 国内散货船运价
40英尺的集装箱如果装煤如果煤的比重大能装27.5吨左右，如果煤的比重较轻大约最大能装50个立方米，但是集装箱是一头带门一头无门，如果装散货，装不满大约能装40到45个立方米。总之一般情况下没有用集装箱运输散煤的，这拌费用很高，首先是两港的陆地运输费，上船下船吊装费，租借箱子费和运费，远远高于散货船运输费
7. 散装货轮运费报价明细
别说港口，任何地方的船只吨位都得必须看“船证”才能知道，因为货船不是军舰，有什么级别的，说出级别就能大概知道船的排水量。
一船煤有多少吨?您问的船多大排水量?这和你问一车人有多少，却没说是小轿车还是中巴大巴一样，让人怎么回答你?
还有，港口是哪里的?是长江的还是上海的?上海的港口可以停靠万吨煤船，可是长江港口只能停靠千吨货船。
运煤船也有大有小，大的几万吨，小的几十吨，相差甚多，你想知道的通常是多少？没人能答得出来。
8. 万吨货轮运费价格
四川地区长途运费通常4-6块钱一公里，路线和货物重量不同运费不一定
9. 货轮运费多少钱一吨
5000吨运沙船一公里5000元运费
5000吨位货船一年的利润应该在10000000元到12000000元之间。一般情况下，5000吨位的货船，每年的运输量能够达到1500000000000吨公里。按照每吨公里2.50元到2.85元进行计算，那么这个运输量的费用就在37500000000元左右。那么利润大约1200000元左右。
10. 散装货轮运费报价表
到北港船运费呢，大约是500块钱一吨
11. 货轮运输价格
成本应该在4500-5000美元上下
一般货船的日成本这样计算： 变动成本（主要由港口使费、燃料费组成）、固定成本、运输税金、管理及财务费用 变动成本主要由港口使费、燃料费组成 固定成本主要由船舶折旧、工资、车船税、物料费等 管理及财务费用主要由贷款的还本付息、管理费用分摊等组成 通常，1万吨左右的杂货船日成本应该在4500-5000美元上下（主要取决于船舶价格，船价高，则每日折旧就高，日成本也就高。
目前船价就比较高）。
