1. 日本的海运
日本航线主要分关东线跟关西线，关东线挂港为东京、大阪、神户，关西线挂港为门司、名古屋、横滨。
另外还有专门走日本偏港的航线，一般从韩国中转。
2. 日本的海运路线
作为一名小日代，之前也为寻找合适的日本代购转运公司花了不少时间，经过多番对比，最终选择了中邮海外购，今天应好友要求，就分享选择适合日本代购们使用的转运公司技巧。
作为代购，选择转运公司时，无法就考虑以下3点：
1、价格便宜
中邮海外购的日本EMS国际特快线路，运费有打85折，经过对比，这个价格比其它转运公司就便宜了几十元，很是划算，因而运费这块就可以省去不少成本。
2、速度快
日本EMS运输的速度快是大家有目共睹的，这个没什么好介绍。在这里，我指的速度快，是指中邮海外购大阪府仓库操作包裹入库及出库效率极高，基本到仓库的包裹，预报好之后，早上或中午就能入库，你支付完运费之后，下午就能出库，3天左右就能到客户手上，就因为这个原因，我手头上的客户都很忠实，毕竟日淘买出了国内购物的体验，大家都甚为满意。
3、基本无税
中邮海外购的日本EMS和海运线路，都是邮政清关，抽检的，被税概率极低，我走了这么多次日淘热门的眼药水、防晒霜、乳液、驱蚊贴、手表、面膜、马油等等，不管是走空运或海运，都没被税过，哈哈
最后再说明下，做代购的话，都得学会精打细算，对于纸尿裤、面膜等比较重的商品，可以走中邮海外购的海运线路进行囤货，可以省不少money，不过海运时长也就久了点，一般得一个月左右。急的商品，就走日本EMS了，速度快太多，也就三四天就能到手。
3. 日本的海运港口
津轻海峡位置图
津轻海峡，位于太平洋西北部，日本本州岛和北海道岛之间（东经140度30分，北纬41度30分）。西通日本海，东接太平洋，宽24-40千米，是第一岛链地带北部沟通日本海和太平洋的重要海峡。
津轻海峡东西长100多千米，宽20-50千米。一般水深200米，最深449米。峡底地形复杂，多海盆和海谷。
津轻海峡西连日本海，东通太平洋，由海峡北上，直通鄂霍次克海及阿留申群岛，南下则为夏威夷群岛和太平洋，其交通和战略地位十分重要。此外，津轻海峡也是日本东部沿海航行到西部 的必经之地。所以，津轻海峡对于日本的近海航运具有十分重要的意义。
日本领海法规定该海峡等五条水道（宗谷海峡、津轻海峡、大隅海峡及对马海峡东西水道）为特定海域，领海宽3海里，中部为专属经济区、为国际航道，各国的船只都可以无害通行。
4. 日本的海运费
空运最快也最贵 120元手续费，每公斤30元，4到5天就会到达。 其次是半空半海运 ，总费用能省%20~%30左右，2星期左右到达 海运最慢也最便宜，费用会比空运省一半，一个月左右到达
5. 日本的海运发达的原因
日本河流短小而湍急，航运价值低。但日本境内多山，日本的河流大多发源于中部山地，向东西两侧流入太平洋和日本海。由于日本东西狭窄，加之山势陡峭，河流多短而急促，所以水能利用的价值较高!
虽然日本河流短，流域面积小,不利于发展航运;
但山地和丘陵占总面积的3/4。
所以日本河流短小而湍急，因此水能资源相当丰富。
6. 日本的海运便利吗
没有的！有海底光缆~日本的石油基本都是靠油轮运输，经过马六甲海峡。一旦开战，切断马六甲海峡，即等于掐断日本命脉。
航运不对，航运运量小且费用高昂，液体一般不能用航运。因为石油是大量消耗的，到日本最好是海运，便宜，石油也不会在运输中发生变化导致损失。
7. 日本的海运价格
邮政快递可以发EMS，邮政海运时效是比较慢的，可能需要一两个月的。
国内发件到日本还可以参考选择发国际快递DHL,FEDEX 等的。运费具体
参照你寄什么物品重量。
8. 日本的海运公司
CLS (Car Logistic Solution) International Limited 是一家从事汽车运输的海运公司,主要提供从中国到世界各地的汽车运输服务。我们的服务包括:-全滚装船月班船 服务-滚装船运送到主要码头,换FEEDER船运送到小码头
