1. 中国著名轮船
中国远洋(集团)总公司、中国海运(集团)总公司、中国对外贸易运输(集团)总公司、中国长江航运(集团)总公司、河北远洋运输股份有限公司、浙江远洋运输有限公司、宁波海运集团有限公司、福建涫头海运总公司、福建省轮船总公司、山东省烟台国际海运公司。
2. 中国著名轮船排名
我国最大的客轮渤海钻珠轮,在黄海造船有限公司船厂顺利下水。这艘客滚船总吨位3.5万吨,可载大小车辆300余辆,乘客定额为2300人,是目前国内吨位最大、载客数量和载车数量最多的客滚船。
3. 中国大型轮船
中国目前最大的船应是三十万吨级的‘VLCC’(‘VLCC’是超大型油轮“Very Large Crude Carrier”的英文缩写)。
目前国内己投入使用的‘VLCC’都是三十万吨级的,国产的第一艘‘VLCC’应属大连远洋运输公司使用的我国第一艘30万吨超级油轮“远大湖”号(MTCOSGREAT LAKE)。(注:国内己有几十艘三十万吨级油轮投入营运)。
“远大湖”号超级油轮总长333米,型宽60米,型深29.3米,最高处达71.2米,相当于层高2.6米的24层高楼,船体自重40651吨。船舱总容量相当于装载200万桶原油。服务航速15.9节,续航能力2万多海里,其自动化航海系统可实现一人驾驶操作和无人机舱,在空载情况下能抵御9级大风。
“远大湖”号超级油轮由南通中远川崎船舶工程有限公司建造,2002年12月20日投入使用。
中国在建的最大的船应为广州中船龙穴造船有限公司负责建造,4艘30.8万吨超大型油轮‘VLCC’,这四艘油轮为中国海运(集团)总公司所有。
4. 中国最长的轮船
具体发明者未知。中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一,并利用独木舟和桨渡海。独木舟就是把原木凿空,人坐在上面的最简单的船,是由筏演变而来的。虽然这种进化过程极其缓慢,但在船舶技术发展史上,却迈出了重要的一步。独木舟需要较先进的生产工具,依据一定的工艺过程来制造,制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多,它已经具备了船的雏形。
在中国,商代已造出有舱的木板船,汉代的造船技术更为进步,船上除桨外,还有锚、舵。
唐代,李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船。
宋代,船普遍使用罗盘针(指南针),并有了避免触礁沉没的隔水舱。同时,还出现了10桅10帆的大型船舶。15世纪,中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步,在国际上处于领先地位。
18世纪,欧洲出现了蒸汽船。19世纪初,欧洲又出现了铁船。19世纪中叶,船开始向大型化、现代化发展。
5. 中国最先进的轮船
中国第一艘船舶“黄鹄号蒸汽轮船”诞生在安庆内军械所。
中国近代长工业始于清末洋务运动,以我国第一代造船工程师、晚清著名科学家许寿所设计、试验、制造的“黄鹄”号轮船为其先声。关于这艘具有历史意义的中国第一艘船舶。
6. 中国最大的轮船
我国最大、最豪华的邮轮那便要数停靠在我国三亚的“海娜号邮轮”了,此邮轮便是中国最大邮轮了。邮轮全长为223米、宽度为31米,总容积为4.7万吨,能够同时容纳1万9千人、总共12层,其客房数为739间,其奢华程度也是令人震惊,不过据了解,其登船价格也不是很贵,一般6日游的单人价格在5000元左右(不过也要看路线了)。
7. 中国著名的轮船
对中国的舰船事业而言,杨槱院士就是这样一位发光发热、照亮后学的老前辈。1917年10月17日,祖籍江苏的杨槱诞生于北京,不久之后,年幼的杨槱随家人南迁广州。
杨槱为中国潜艇等舰船工业发展贡献巨大
广州商旅发达、帆桨云集,珠三角地区也是我国近代船舶工业最早的起源地之一,这给少年杨槱带来了对船舶的最初的直观感受。
而同时,列强军舰横行、国人挣扎度日,青年杨槱便坚定了“学造我们自己的大船”的想法。
高中二年级时,杨槱完成了人生中第一篇论文——《广东造船简史》。
曾经全世界造船业最发达地方在英国
完成高中学业的杨槱,1935年的秋天远渡重洋,来到了当时全世界造船业最发达的英国,进入格拉斯哥大学造船系求学深造。
1940年3月,杨槱以优异的成绩从格拉斯哥大学毕业。杨槱毅然决定回到正值抗战中最艰难时刻的中国,在当时内地的最大造船厂——民生机器厂担任副工程师,同时在同济大学、重庆商船专科学校(吴淞商船专科学校内迁)等校任教。
1944年11月,杨槱应邀赴美国学习考察造船业,并在费城海军船厂监造“埃塞克斯”级航空母舰等舰船,掌握了美国造船业的第一手资料。
杨槱二战中监造美军航母
新中国成立后,百废待兴、气象一新,杨槱也迎来了事业的新时期,历任同济大学教授和造船系教授,大连造船厂工程师、渤海造船厂筹备处工程师等职务。
1981年,中国科学院院士评选名单揭晓,在造船业界仅有一人被增选为院士,他就是杨槱。
大半个世纪以来,他培养的学生在我国各大科研院所、造船厂、学校和政府行政管理机构成为技术骨干和学术带头人,比如知名的“中国核潜艇之父”黄旭华、“蛟龙”号总设计师、中国第一艘航母辽宁舰总设计师、中国第一艘海洋石油钻探船设计师……
正是因为有了杨槱院士和他的学生们以及千千万万造船人,我国舰船事业和海洋事业才日新月异、乘风破浪,从战舰都要去国外买,到新中国自行研制万吨轮船和导弹驱逐舰,再到航空母舰、大型驱逐舰、核潜艇、大型LNG船、油气平台、深潜器等无所不能
8. 中国最重的轮船
由我国自行设计制造的一艘17.5万吨好望角型散货船提前两个月在上海正式交船。这艘为美国制造的轮船命名为“安梅”号。船长289米,宽45米,深24.5米,设计吃水16.5米,航速15节,是目前我国建造的最大散货船,也是世界最大的绿色环保船。
9. 中国著名轮船有哪些
1、在几千年前,人们就发现过河困难的问题。就开始有意识地把树枝捆成一扎,做成木筏。或把粗树干挖空,使它成为独木舟就可以过河了。这就是船的雏形。
2、古代桨船。在后来,人们开始在船上装上许多船桨,以此来为船只提供动力,使其不用随波逐流,便于控制船只,使船只更安全。
3、古代远洋帆船。人们给船装上了高大的桅杆,桅杆上挂着大面积的帆布,使它能尽最大限度地利用海上的风能。
4、近代轮船。叫富尔顿的商人,觉得用桨划船会很累,而且效率不高,于是他就想用明轮来代替船桨。用蒸汽机驱动船只。并于1870年在哈德逊河上成功地进行试航。这就是轮船的雏形。
5、现代轮船。随着人类的发展,现代的轮船已经不再用帆来辅助船航行,而且不再使用会严重污染环境而且效率低的蒸汽机,改用了柴油发动机。这是船的发展史上一个重要的里程碑。现代的轮船不仅装上了高效的柴油发动机,而且还装上了雷达、声纳、无线电等先进设备,使船只远洋航行变得更加安全。
10. 中国十大轮船
江南造船(集团)有限责任公司 沪东中华造船(集团)有限公司
大连船舶重工集团有限公司
南通中远川崎船舶工程有限公司
广州广船国际股份有限公司
江苏新世纪造船股份有限公司
江苏金陵船舶有限责任公司
芜湖造船厂
浙江圣龙海运有限公司
台湾(中国)造船公司
中远集团南通远洋船舶配套有限公司
辻产业重机(江苏)有限公司
大宇造船海洋(山东)有限公司
南京华泰船业有限公司
舟山市鑫亚船舶修造有限公司
秦皇岛平航船舶机械设备有限公司
中船船舶重工(泰兴)有限公司(原名:泰兴市贝斯特船舶配件有限责任公司)
万邦永跃船舶修造有限公司
泰山泉州船舶工业有限公司
中船机械制造有限公司
南通中远船舶钢结构有限公司
深圳江辉船舶工程有限公司[游艇快艇]
泰豪科技股份有限公司
江门市南洋船舶工程有限公司
中国船舶工业第6354研究所
烟台莱佛士船业有限公司
上海华润大东船务工程有限公司
广州协尔达船舶设计有限公司
舟山市定海盘峙船厂
葫芦岛渤船重工船舶修造总公司
大连福凯船舶设计有限公司(中瑞合资)
中国船舶工业集团公司芜湖造船厂
中海长兴国际船务工程有限公司(原上海粤海长兴船务工程有限公司)
常德达门船舶有限公司
上海立丰船厂
厦门船舶重工股份有限公司
德国劳氏船级社上海代表处
东莞市江龙船舶制造有限公司
秦皇岛市环海船舶备件有限公司
大连辽南船厂
中国船舶工业贸易武汉公司
中国长江航运集团青山船厂
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西江造船厂