1. 65米渔船
远洋渔船在无风区渔场作业，长65--135米、宽度8-16米，每条去公共渔场作业渔船的船体规格、长度宽度、抗风抗浪能力必须要达到国家农业部要求，海关边检合格后才能出海捕捞作业，船上有卫星雷达声呐通讯系统确保避开来自天气、水面、水下的风险。
每个船员出去之前都会有专门的出国体检、打疫苗，海事局学校培训海上安全生产、注意事项、大致作业内容讲解。然后出海之前公司为每位船员办理：海员证、渔业船员证书、国际版健康证书、国际版疫苗证书。 签订合同并上传到国家海事局报备公证确保每位船员顺利拿到工资。
公司免费提供在船上吃住。并且免费为船员买好人生意外保险。垫资为船员买好需要的零食香烟饮料生活用品劳保物资。开船之前需上报农业部、海事局审批本船执照、资料、证书。 在得到农业部、海事局批文后，海关海事消防边防边检等多个部门要对船只安全、船员个人信息证件核对无误才能放行，然后驶向远洋公共渔场开始生产作业。
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2. 60米渔船
（一）海洋钢质捕捞渔船
1．船长小于24米的，报废船龄为16年；
2．船长大于等于24米小于45米的，报废船龄为20年；
3．船长大于等于45米小于60米的，报废船龄为26年；
4．船长大于等于60米的，报废船龄为30年。
（二）海洋木质捕捞渔船
1．船长小于12米的，报废船龄为13年；
2．船长大于等于12米小于24来的，报废船龄为18年；
3．船长大于等于24来的，报废船龄为20年；
（三）海洋玻璃钢捕捞渔船的报废船龄为30年。
（四）海洋钢丝网水泥捕捞渔船的报废船龄为20年。
（五）除捕捞船以外，其他海洋渔业船舶的报废船龄如下：
海洋渔业养殖船的报废船龄为15年；
海洋渔业油船的报废船龄为26年；
海洋渔业冷藏运输、工程和拖驳船的报废船龄为29年；
海洋渔业科研、教学和执法船的报废船龄为30年。
（六）内陆水域渔业船舶的报废船龄在上述同材质海洋渔业船舶报废船龄的基础上延长5年。
（七）其他材质和类型渔业船舶的报废标准，由各省（区、市）渔业行政主管部门参考以上标准制定。
3. 66吨渔船
金成均(三千浦)演员 金成钧 延世大学计算机工程系一年级学生。
1977年生于庆尚南道三千浦市(现泗川市)，1994年时18岁，2013年时37岁。三千浦最大的鮟鱇网渔船大发号(66吨)船长的忙内儿子。(家有66吨渔船一艘，30吨两艘)表面上是三十四岁的超强老颜。但却是从外貌完全无法推测的细心完美主义者。别看来到首尔后周围人都笑他老颜，在自家里是所有人溺爱的心肝宝贝富家子弟。在三千浦还被叫做‘张国荣’，是个众所认可的秀才。自尊心强且有棱有角的性格。
4. 58米渔船
以一个常见的为例长42.5米，宽8.2米，深2.6米，吃水2.0，尖头前驾，柴油机6135型马力2台150马力， 总吨299，安徽手续齐全，新船，设备齐全，尺寸42.58.22.6，
5. 65米远洋渔船
65米游艇能跑远海（离岸几百海里以内），但是不能跑远洋。
跑远洋的船要满足两个条件，一个是自持力，另一个是船体的强度。这两条游艇都达不到。
首先游艇大多是玻璃钢制造的，强度比较差，近岸或近海航行，在风力不大时能够保证安全，但是在远洋就难以保证。其次65米的游艇排水量不会太大，最多在1000吨左右，自持力也不会太大，不能跑太远的距离。
6. 五十米渔船
我是一名有着六年工作经验的船长,海上工作时间20年.960马力可以作业的天气基本上可以说,在中国近海,如果船长技术一流,可以不受天气影响,十级海风一样可以作业.在八级风以内,960马力的船还是非常安全的.在中国近海作业船当中,960马力对拖网渔轮,算是大型拖网船舶.船员工作时间较长,如果,渔货充足,一天要工作16到18小时左右.一条船的装载达40万斤左右.日六渔货量不定,有时一小时可捕到十万斤左右的渔货,也有五六小时,捕几千斤的情况.现中国大部分对拖网渔轮,作业于韩国经济区内.至于说工作安全方面.怎么说呢,只要可以适应海上环境,总的来说还是很安全的,但有一点要说明一下,初入渔业捕捞这一行,一百人能有十人坚持工作下去就不容易了,大多数人,受不了海上的生存环境.但工作起来,并不是很累的.拿我来说,现在让我到工厂工作,可能我还忍受不了呢,只要你喜欢渔业捕捞,有坚强的毅力.相信你是可以加入我们的行列的.
7. 36米的渔船
船舶吨位
渔船排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种，即船舶最小限度的重量、舶最大限度的重量、船舶每个航次载货后实际的排水量。
排水量的计算公式如下：排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）。
8. 65米渔船能出公海吗
鱼船只能在本国海域或公海海域作业,如因特殊情况需进入他国海域要得到他国海事部门的批准.进入他国港口要由他国引水员登船引领并悬挂该国国旗.
9. 65米渔船 航程
15万吨轮船它是叔大装载量为15万吨，这里是指它的最大载重量，如果说它能运载多少货物，一是看的它的航程因为航程远实必要加装很多燃油，燃油加多了货物就装的少了，如果按20天航程算15万吨的船日耗油量大约在60吨到65吨左右，20天待加油150σ吨左右，再加上各种备件备品淡水物料，及缆绳油比等常数最待得2000吨差不多，15万吨船能装货14万8千吨左右
10. 65米渔船现在都用多大马力
最快为22~24公里
一般渔船的时速约为18到22节，也就是大约20至24公里时速。至于海上呆几天，那要看船是不是一直在海上开的了，以及船的大小。
我们那边的渔船主要按马力来分船的大小，一般大马力的发动机，船体也大，续船能力也强。250马力以上的，捕鱼一两个月才回来一次很正常。有的船，比如深海拖网捕捞船，或是捞珊瑚的船，会开得比较远，跑到台湾甚至日本一带的海域进行捕捞。
