1. 产量最大用途最广的船舶
中国。
中国已从1月份的第二位升至首位，总资产为1910亿美元。中国拥有最多的集装箱船，因此，最近运费和价值的飙升使它们在船队价值方面上升到榜首。运费上涨还引发了集装箱航运行业的订单狂潮，船东对市场的信心出现了爆炸式增长。自2021年1月以来，共订购了516艘箱船，其中46%的订单是由东方海外、SITC和中远航运等中国公司下达的。
2. 拥有船舶最多的国家
如今工业实力是衡量一国综合国力的重要标志，很多专家都非常关注全球各国的工业实力排行，而最近最新的全球十大顶级重工业国家数据出炉，引发了广泛关注，其中美国赫然在列，难道中国名落孙山落榜了吗？其实中国不仅没有落榜，反而在这一榜单中排到了第一的位置，甚至比美国还要高，因为现在中国的工业实力已经得到了全世界各国的认可。重工业：国民经济各部门提供物质技术基础的主要生产资料的工业。重工业与轻工业对应，提供生产资料的部门称为重工业，生产消费资料的部门称为轻工业。
现代人类社会依靠工业保持运转，而评价一个国家的工业实力有好几种标准，比如一国的钢铁产量和各种有色金属产量，或是工业门类齐全水平，据称这次公开的榜单就是一份基于一国工业门类齐全度排行的榜单，旨在量化各国的重工业能力，而在这份榜单里，中国名列世界第一，美国排在第二，俄罗斯和欧洲多国分列前5，这一数据让很多西方民众都感到疑惑，因为在他们的印象里，中国的实力不可能这么强大。
但其实现在的中国的确已经是全球重工业实力最强大的国家，这一点甚至美国等西方国家都要承认，以钢铁和有色金属产量为例，中国是目前全球钢铁产量最多的国家，各种有色金属产量也名列前茅，而在具体设备的制造，比如造船业方面，中国前不久也成功超越日本韩国，成为了全世界每年下水船舶吨位最多的国家，不仅可以制造各种载重量达几十万吨的巨型民用船舶，还可以制造包括核潜艇和航母在内的各种先进军用船舶。
而中国之所以能在重工业发展方面获得如此巨大的成就，原因主要有两个，首先就是中国拥有巨大的市场需求，直到今天中国的经济仍然在飞速发展，虽然遭到了疫情等因素的冲击，但是中国仍然拥有全球最大的市场，巨大的需求催生了大量专门研究各种重型设备制造和重工业技术的企业和研究所，中国自己也投入了大量资源研究各种高新技术和制造各种先进装备，让中国重工业的发展速度能远远超过西方。
其次是中国每年都能培育出大量的工程师和高级技术人才，能够满足工业发展对人才的需求，如今中国已经拥有了非常发达的高等教育体系，每年都能培养出几十万名工程师和高级技术人员，还有几百万名大学生可以当做后备力量，因此中国国内的各家重工业企业和研究所都能从人才市场上招揽到足够数量的高级人才，在各项重工业技术领域内都能投入足够人力进行研发。
其实美国也曾经同时具备这两大优势，曾是全球重工业实力最强大的国家，但是现在美国的工业实力却早已无法和中国相比，因为美国在产业发展方面走上了歧途，过于依赖金融业和服务业导，致了本国的制造业空心化，大量的制造业企业迁出美国本土，进入了中国和越南，印度等国求生存，弱化了美国自己的重工业能力，所以如今才无法和中国相比。
3. 船舶生产率
先说结论，航行率提高的主要途径如下。航行率提高一方面要及时的扩宽航道的宽度和深度，这样能够使得航道在单位时间内通行更多的船只。
另一方面，要想提高航行率，就必须要制定行之有效的航运管理方法，使航行的船只都按照规定航行。
4. 多用途船一般特点
大约长175米左右，宽32米左右，听水也在10米左右，大约4个装货仓，有的带3座或4座克令吊，一般是多用途船，即能装成品货，又讹装散货，24个船员就能驾驶它航行世界各国
5. 船舶艘数和运力最大的国家
萨尔瓦多唯一的航空公司阿维安卡-萨尔瓦多航空（Avianca Salvador）曾是中美洲航空集团旗下子公司，中美洲航空集团被哥伦比亚航空收购后，即成为哥伦比亚航空旗下的品牌之一。
阿维安卡-萨尔瓦多航空在萨尔瓦多国际机场仅运营两条航线--哈瓦那、马那瓜航线，在该机场仅占4%的市场份额，2017年运力投放约90万座。
而其母公司哥伦比亚国家航空，是萨尔多瓦国际机场的最大承运人，市场份额接近80%，也是拉丁美洲第二大航空公司。
6. 最长的船舶
1. PRELUDE FLNG
PRELUDE FLNG由韩国三星重工建造，不仅长度高达488米，比帝国大厦更长，而且它还拥有着世界上最大的浮式设备，整体重量更是高达60万吨，甚至比目前世界上最大的航母还要重上4倍。
2. PIONEERING SPIRIT
由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT，船长虽然只有382米，但它的排水量却是全球第一，高达93万吨，如果没有概念，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆号”排量就只有1.4万吨，而PIONEERING SPIRIT93万吨的排水量也就相当于66个“阿扎姆号”。
3. KNOCK NEVIS
它一度是世界上最长的船舶，由日本住友重工建造，主要是用来运输新加坡原油的，长度也高达458.45米，载重量高达56.47万吨，如果是放装满货的45尺集装箱可以放置至少2000个，但遗憾的是它在2010年就已经拆解了。
7. 世界上载货量最大的船
火车最大载货量在一万吨左右，而轮船里的油轮最大载货量可达三十万吨以上，所以轮船载货量大的多。
8. 运载量最大的船
而今天我们要为大家介绍的是世界上最大的一款卡车，其自身的载重量可以达到500吨，在4600的马力下运行，不过令人惊讶的是，这款卡车竟还可以是一辆电动车。
这款巨型卡车是苏联时期研制的产物，叫做别拉斯757101，之后经历了苏联解体，这一卡车就交由了白俄罗斯使用，之后白俄罗斯对这款卡车的设计进行了细微的改动，但是依旧保留了苏联时期的总体风格。
从外形设计来看，这款卡车的头部设计就极为与众不同，采用了长方形的结构，但是又不会让人觉得过于声音，车辆的整体线条是十分流畅的，车厢的底板部分也采用了水平的设计，使得整辆卡车给人以规规整整的舒适感。
具体从规模来看，这款卡车的长度达到了20.6米，宽度也可以达到十米左右，高度上更是达到了八米，即使是一个大高个子站在车子旁边，也显得分外的娇小。
最让人羡慕的是，这款卡车实现了规模与速度的兼备，即使规模如此之大，这款卡车的运行速度也能够达到每小时六十公里。
在满载的重量下，别拉斯757101能够载重500吨，即使是在正常工作状态下，也能够达到450吨的载重量。
再加之这辆卡车自身的重量就高达360吨，也就是说这款卡车的动力系统需要拉动860吨的质量前行，为此设计者为其添加了两大动力系统，为马力可以达到2300的柴油发动机，这款发动机在正常工作状态下的排气量可以达到150升。
9. 世界上运载量最大的船
据说“世界号”是韩国“完全自主”研制的一枚三级运载火箭，它总高达47.2米，最大直径3.5米，起飞重量200吨，能将2.6吨的有效荷载推送到距离地面300公里高度的近地轨道，600~800公里轨道的设计运载能力为1.5吨。
2021年10月21日，当地时间下午5点钟，韩国在它的罗老航天中心发射了一枚名为“世界号”的运载火箭，火箭最终没能把1.4吨重的卫星模型送入轨道，发射失败。
10. 目前世界上最大的船舶
中国远洋海运集团有限公司是由原中国远洋运输（集团）总公司和原中国海运（集团）总公司两家央企重组而成。目前，中远海运集团运营船舶1110艘，总吨位达到了8465万载重吨，是世界上最大的航运公司。
11. 船艇装备最广泛
海巡31号海事巡逻船，是中国第一艘全国海事系统拥有直升机起降平台，直升机库和飞机指挥塔等全套船载系统的海巡船，是我国第一艘自行设计建造的装备直升机库的非军事船泊，于2003年3月开工建造，2004年6月下水，2004年11月试航，2005年2月22日正式列入中国海事船艇序列。
