摘要
试验检测过程中存在一定的安全隐患，尤其是静载试验（堆载法）存在的危险源较多，容易造成人员伤亡事故，必须引起大家的高度重视。本文对静载试验存在支墩变形下沉产生倾覆倒塌、起重机吊装事故等安全隐患进行分析，并提出相应的控制措施，保证现场试验安全顺利完成。
2.支墩变形下沉产生倾覆倒塌事故
支墩变形下沉产生倾覆倒塌事故原因分析：主要是地基承载力不足，受力不均匀等造成支墩变形下沉，产生倾覆倒塌事故。
2.1 针对支墩变形下沉产生倾覆倒塌安全事故，提出下列控制措施：
（1）静载检测前，检测人员到现场勘察地质情况，收集地质勘察资料及判定地基承载力特征值，取1.5倍地基承载力特征值为地基允许压力。
（2）计算总的堆载量：1.2倍最大试验荷载；计算支墩地基面积=总的堆载量/地基允许压力，确定支墩面积尺寸。
（3）基底如果存在有软弱层或支墩基础承载力不足时，根据堆载量及地基承载力特征值大小进行换填处理，一般换填深度为2m～5m,回填可采用透水性良好的材料，如碎石、石屑、砖渣等进行换填，换填时分层碾压，每层厚度不宜大于30cm,有条件的换填处理后检测其地基承载力。静载现场必须做好排水工作，避免支墩基础被水浸泡，土层变软，承载力降低。
（4）最大试验荷载大于1500吨的试桩，宜在支墩地基基础上加钢筋混凝土支撑板或船筏式钢板，以提高受力的整体性和均匀性。
（5）换填处理与钢筋混凝土支撑板施工时，检测人员应对换填宽深度、分层碾压、支撑板钢筋直径数量等施工质量进行控制，已保证与处理方案质量要求相符。
2.2 静载现场检测工作控制
（1）现场堆载严格按照检测方案要求进行，重点核查支墩尺寸及总堆载量。开始现场堆载时，检测人员必须到场，提前检查千斤顶、油泵连接运行是否正常，安装好基准梁、千斤顶、油管、位移传感器等。
（2） 堆载过程中，检测人员必须在现场观察支墩、主梁的变形，主梁与千斤顶顶部一般预留10cm左右的间隙。发现支墩严重变形沉降，当主梁下降至距离千斤顶顶部2cm左右时，应停止吊装，卸载配重块，进行处理后，重新堆载；或采用边堆载边试验方法（不建议采用此方法），在未堆载到总的堆载量时，提前进行检测，控制好载荷平台的堆载量，分多次进行吊装堆载，堆载量一般控制在当级试验荷载的1.2倍左右，避免一次堆载到总的堆载量，把千斤顶压死或倾覆倒塌发生事故，试验卸载时，应先卸载减轻堆载平台
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预应力静载锚固试验的危险性有哪些?应如何避免?
试验检测过程中存在一定的安全隐患，尤其是静载试验（堆载法）存在的危险源较多，容易造成人员伤亡事故，必须引起大家的高度重视。本文对静载试验存在支墩变形下沉产生倾覆倒塌、起重机吊装事故等安全隐患进行分析，并提出相应的控制措施，保证现场试验安全顺利完成。
2.支墩变形下沉产生倾覆倒塌事故
支墩变形下沉产生倾覆倒塌事故原因分析：主要是地基承载力不足，受力不均匀等造成支墩变形下沉，产生倾覆倒塌事故。
2.1 针对支墩变形下沉产生倾覆倒塌安全事故，提出下列控制措施：
（1）静载检测前，检测人员到现场勘察地质情况，收集地质勘察资料及判定地基承载力特征值，取1.5倍地基承载力特征值为地基允许压力。
（2）计算总的堆载量：1.2倍最大试验荷载；计算支墩地基面积=总的堆载量/地基允许压力，确定支墩面积尺寸。
（3）基底如果存在有软弱层或支墩基础承载力不足时，根据堆载量及地基承载力特征值大小进行换填处理，一般换填深度为2m～5m,回填可采用透水性良好的材料，如碎石、石屑、砖渣等进行换填，换填时分层碾压，每层厚度不宜大于30cm,有条件的换填处理后检测其地基承载力。静载现场必须做好排水工作，避免支墩基础被水浸泡，土层变软，承载力降低。
（4）最大试验荷载大于1500吨的试桩，宜在支墩地基基础上加钢筋混凝土支撑板或船筏式钢板，以提高受力的整体性和均匀性。
（5）换填处理与钢筋混凝土支撑板施工时，检测人员应对换填宽深度、分层碾压、支撑板钢筋直径数量等施工质量进行控制，已保证与处理方案质量要求相符。
2.2 静载现场检测工作控制
（1）现场堆载严格按照检测方案要求进行，重点核查支墩尺寸及总堆载量。开始现场堆载时，检测人员必须到场，提前检查千斤顶、油泵连接运行是否正常，安装好基准梁、千斤顶、油管、位移传感器等。
（2） 堆载过程中，检测人员必须在现场观察支墩、主梁的变形，主梁与千斤顶顶部一般预留10cm左右的间隙。发现支墩严重变形沉降，当主梁下降至距离千斤顶顶部2cm左右时，应停止吊装，卸载配重块，进行处理后，重新堆载；或采用边堆载边试验方法（不建议采用此方法），在未堆载到总的堆载量时，提前进行检测，控制好载荷平台的堆载量，分多次进行吊装堆载，堆载量一般控制在当级试验荷载的1.2倍左右，避免一次堆载到总的堆载量，把千斤顶压死或倾覆倒塌发生事故，试验卸载时，应先卸载减轻堆载平台
