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船舶建造方法(船舶建造工艺流程图)

来源:www.ascsdubai.com   时间:2022-12-02 06:35   点击:299  编辑:jing 手机版

1. 船舶建造工艺流程图

P&ID是processandinstrumentdiagram的缩写,中文名叫管道及仪表流程图;D&ID是ductandinstrumentdiagram的缩写,中文名叫风道及仪表流程图。D&ID是按照专业分工从P&ID中分离出来的。

2. 造船工艺流程示意图

以造船材料的发展划分,船舶经历了哪些发展历程?

1.木船时代19世纪以前,船舶几乎都是木材建造的,然后用钉子钉起来。木船的制造工艺十分考究,从木料选择、配料断料、破板、装板、拼板,投船、打麻、油船到下水,要经过小十道工序。一般来说,钉木船会选择天然老龄杉木,而为了防止木船漏水,则会在打麻环节,将卷好的麻丝“三进三出”,最终和“油石灰”一起打碎在船缝中,最后再用“灰齿”将每道缝括平。郑和下西洋时乘坐的船是当时世界上最大的木船。

2.铁船时代 19世纪50年代开始进入铁船全盛时期,时间较短,仅二三十年时间;由于铁船在水中的浮力较大,一般不易下沉;长时间在海里面航行会容易被腐蚀。

3.钢船时代19世纪80年代开始至今(1879年世界上第一艘钢船问世),绝大部分船舶均采用钢材建造。对于钢制船舶,制造工艺经历了从铆接到焊接的发展。20世纪40年代以前都采用铆接结构,以后部分船舶采用焊接结构,50年代以后基本上都采用焊接结构。

3. 船舶建造工艺流程图解

长江大桥的江桥桥墩不但要打到江底,而且要打过江底,打到“硬”地基上。

一般建筑方法是用“围堰法”,即将需要打桥墩的地方修筑“围堰”,然后将“围堰”内的水抽净,后面就和陆地上打桥墩的方法一样了。

深水桥梁基础,一般采用钻孔灌注桩.深水区水上钻孔,一般采用 船.钻机固定在 船上, 船则由巨锚加缆索固定.

根据测量定好钻孔位置后,沉入钢质护筒,起到定位和隔离海水作用,然后下入钻孔钻具,进行钻孔成孔,成孔过程一般采用泥浆护壁,成孔后下钢筋笼,水下灌注混凝土,形成高桩,然后再进行高桩承台施工,水上桥墩就成了.

4. 船体建造工艺流程

海军舰艇的龙骨,已不同于古老的木制船,用一根材料制成,而是一组钢结构,用以承受舰体的主要受力和船体制造过程中开始制造的基准。

无论船体是整体制造还是分段制造,都是先在船台上铺设龙骨。当然所谓的铺设,也就是制造,将下好料的钢板组焊成龙骨。水面舰艇和潜艇都是如此。由于龙骨是最先铺设,一般就把铺设龙骨的日期作为船舰开始建造的开工日期。

5. 船舶建造的一般工艺流程

申请船舶证书的路径:

第一步:新进口的游艇,申请人可委托有关船厂、船舶设计单位或代理商出具技术文件、图纸。委托有关单位翻译相关的资料文件。进口游艇至少应提供的基本图纸、技术文件有:全船说明书、总布置图、静水力与稳性计算。干舷计算书、吨位计算书、船舶操作手册、基本结构图、机舱布置图、轮机说明书、电力与电气设备布置图、电气说明书、船舶倾斜试验报告、消防系统图。

第二步:持图纸、资料及CE或ABYC证书和原产地证书,向船检机构(海事局或船级社)申请检验。检验合格的,船检机构出具审图意见书、审图批准号、船检编号、船舶龙骨安放日期证明。每艘游艇都有CE或ABYC证书和原产地证书,由游艇厂商、代理商提供。

第三步:向海事局提交资料:审图批准号、船检编号、龙骨安放日期证明、船舶总布置图、船体说明书等申请船舶识别号。船舶识别号是每艘游艇的法定编号,具有全国唯一性,由海事局授予。

第四部:向海事局申请船名,船名不得与之前申请的船名同名或同音,也具有全国唯一性,由计算机系统自动识别。

第五步:持船舶识别号和批准的船名申请书,向船检机构(海事局或船级社)申请检验发证,检验合格的签发《游艇试航证书》。

第六步:持《船舶所有权证书》、《游艇试航证书》向海事局申请船籍证书。

目前国家已取消进口游艇备案和船舶签证,缩短办理游艇牌照时间。

游艇进口完成后,什么时间办理上牌手续不再限制。《国籍证书》有效期为五年,到期前向海事局申请换证。只有取得《国籍证书》的游艇才能悬挂中华人民共和国国旗。

6. 船舶制造流程图

工程师一般指注册土木工程师,是指取得《注册土木工程师执业资格证书》和《注册土木工程师执业资格注册证书》,并从事该工程工作的专业技术人员。 注册土木工程师分为岩土、港口与航道工程、水利水电工程、道路工程四个专业。

考试背景

注册土木工程师考试难度非常大,现在考过的学员证书也是相当的稀少,土木工程师证书含金量不可谓不高。2002年4月,人事部、建设部下发了《关于印发〈注册土木工程师执业资格制度暂行规定〉、〈注册土木工程师执业资格制度考试实施办法〉和〈注册土木工程师执业资格考核认定办法〉的通知》(人发〔2002〕35号),决定在我国实行注册土木工程师执业资格制度。

报考条件

(以下内容均来自中国人事考试网http://cpta.mohrss.gov.cn/testCondition.html)

岩土工程

凡中华人民共和国公民,遵守国家法律、法规,恪守职业道德,并具备下列相应条件者,可申请参加注册土木工程师(岩土)执业资格考试。

1.基础考试报名条件

(1)取得本专业(指勘察技术与工程、土木工程、水利水电工程、港口航道与海岸工程专业,下同)或相近专业(指地质勘探、环境工程、工程力学专业,下同)大学本科及以上学历或学位;

(2)取得本专业或相近专业大学专科学历,从事岩土工程专业工作满1年;

(3)取得其它工科专业大学本科及以上学历或学位,从事岩土工程专业工作满1年。

2.基础考试合格,并具备以下条件之一者,可申请参加专业考试:

(1)取得本专业博士学位,累计从事岩土工程专业工作满2年;或取得相近专业博士学位,累计从事岩土工程专业工作满3年;

(2)取得本专业硕士学位,累计从事岩土工程专业工作满3年;或取得相近专业硕士学位,累计从事岩土工程专业工作满4年;

(3)取得本专业双学士学位或研究生班毕业,累计从事岩土工程专业工作满4年;或取得相近专业双学士学位或研究生班毕业,累计从事岩土工程专业工作满5年;

(4)取得本专业大学本科学历,累计从事岩土工程专业工作满5年;或取得相近专业大学本科学历,累计从事岩土工程专业工作满6年;

(5)取得本专业大学专科学历,累计从事岩土工程专业工作满6年;或取得相近专业大学专科学历,累计从事岩土工程专业工作满7年;

(6)取得其它工科专业大学本科及以上学历或学位,累计从事岩土工程专业工作满8年。

3、符合下列条件之一者,可免基础考试,只需参加专业考试(以2021年为例):

1.1991年及以前,取得本专业硕士及以上学位,累计从事岩土工程专业工作满6年;或取得相近专业硕士及以上学位,累计从事岩土工程专业工作满7年。

2.1991年及以前,取得本专业双学士学位或研究生班毕业,累计从事岩土工程专业工作满7年;或取得相近专业双学士学位或研究生班毕业,累计从事岩土工程专业工作满8年。

3.1989年及以前,取得本专业大学本科学历,累计从事岩土工程专业工作满8年;或取得相近专业大学本科学历,累计从事岩土工程专业工作满9年。

4.1987年及以前,取得本专业大学专科学历,累计从事岩土工程专业工作满9年;或取得相近专业大学专科学历,累计从事岩土工程专业工作满10年。

5.1985年及以前,取得其他工科专业大学本科及以上学历或学位,累计从事岩土工程专业工作满12年。

6.1982年及以前,取得其他工科专业大学专科及以上学历,累计从事岩土工程专业工作满9年。

7.1977年及以前,取得本专业中专学历或1972年及以前取得相近专业中专学历,累计从事岩土工程专业工作满10年。

港口与航道工程

凡中华人民共和国公民,遵守国家法律、法规,恪守职业道德,并具备相应专业教育和职业实践条件者,均可申请参加注册土木工程师(港口与航道工程)执业资格考试。

1.基础考试报名条件:

(1)取得本专业(指港口航道与海岸工程专业,下同)或相近专业(指船舶与海洋工程、水利水电工程、土木工程专业,详见附件1,下同)大学本科及以上学历或学位。

(2)取得本专业或相近专业大学专科学历后,累计从事港口与航道工程设计工作满1年。

(3)取得其他工科专业大学本科及以上学历或学位后,累计从事港口与航道工程设计工作满1年。

2、基础考试合格,并具备以下条件之一者,可申请参加专业考试:

(1)取得本专业博士学位后,累计从事港口与航道工程设计工作满2年;或取得相近专业博士学位后,累计从事港口与航道工程设计工作满3年。

(2)取得本专业硕士学位后,累计从事港口与航道工程设计工作满3年;或取得相近专业硕士学位后,累计从事港口与航道工程设计工作满4年。

(3)取得含本专业在内的双学士学位或本专业研究生班毕业后,累计从事港口与航道工程设计工作满4年;或取得相近专业双学士学位或研究生班毕业后,累计从事港口与航道工程设计工作满5年。

(4)取得通过本专业教育评估的大学本科学历或学位后,累计从事港口与航道工程设计工作满4年;或取得未通过本专业教育评估的大学本科学历或学位后,累计从事港口与航道工程设计工作满5年;或取得相近专业大学本科学历或学位后,累计从事港口与航道工程设计工作满6年。

(5)取得本专业大学专科学历后,累计从事港口与航道工程设计工作满6年;或取得相近专业大学专科学历后,累计从事港口与航道工程设计工作满7年。

(6)取得其他工科专业大学本科及以上学历或学位后,累计从事港口与航道工程设计工作满8年。

3、截止2002年12月31日前,符合下列条件之一者,可免基础考试,只需参加专业考试(以2021年为例):

(1)取得本专业博士学位后,累计从事港口与航道工程设计工作满5年;或取得相近专业博士学位后,累计从事港口与航道工程设计工作满6年。

(2)取得本专业硕士学位后,累计从事港口与航道工程设计工作满6年;或取得相近专业硕士学位后,累计从事港口与航道工程设计工作满7年。

(3)取得含本专业在内的双学士学位或本专业研究生班毕业后,累计从事港口与航道工程设计工作满7年;或取得相近专业双学士学位或研究生班毕业后,累计从事港口与航道工程设计工作满8年。

(4)取得本专业大学本科学历或学位后,累计从事港口与航道工程专业设计工作满8年;或取得相近专业大学本科学历或学位后,累计从事港口与航道工程设计工作满9年。

(5)取得本专业大学专科学历后,累计从事港口与航道工程设计工作满9年;或取得相近专业大学专科学历后,累计从事港口与航道工程设计工作满10年。

(6)取得其他工科专业大学本科及以上学历或学位后,累计从事港口与航道工程设计工作满12年。

(7)取得其他工科专业大学专科学历后,累计从事港口与航道工程设计工作满15年。

(8)取得本专业中专学历后,累计从事港口与航道工程设计工作满25年;或相近专业中专学历后,累计从事港口与航道工程设计工作满30年。

水利水电工程

凡中华人民共和国公民 , 遵守国家法律、法规 , 恪守职业道德 , 并具备相应专业教育和职业实践条件者 , 均可申请参加注册土木工程师 ( 水利水电工程 ) 资格考试。

其中注册土木工程师(水利水电工程)按水利水电工程规划、水工结构、水利水电工程地质、水利水电工程移民、水利水电工程水土保持等五个专业方向选报。

1.基础考试报名条件:

(1) 取得本专业 ( 指水利水电工程、水文与水资源工程、农业水利工程、水土保持与荒漠化防治专业 ) 或相近专业(指港口航道与海岸工程、土木工程、勘查技术与工程等专业)大学本科及以上学历或学位。

(2)取得本专业或相近专业大学专科学历 , 累计从事水利水电工程勘察、设计工作满1年。

(3)取得其他工科专业大学本科及以上学历或学位 , 累计从事水利水电工程勘察、设计工作满1年。

2.基础考试合格,并具备下列条件之一的,可申请参加专业考试:

(1)取得本专业博士学位后,累计从事水利水电工程勘察、设计工作满2年;或取得相近专业博士学位后,累计从事水利水电工程勘察、设计工作满3年。

(2)取得本专业硕士学位后,累计从事水利水电工程勘察、设计工作满3年;或取得相近专业硕士学位后,累计从事水利水电工程勘察、设计工作满4年。

(3)取得含本专业在内的双学士学位或本专业研究生班毕业后, 累计从事水利水电工程勘察、设计工作满4年;或取得含相近专业在内的双学士学位或研究生班毕业后,累计从事水利水电工程勘察、设计工作满5年。

(4)取得通过本专业教育评估的大学本科学历或学位后,累计从事水利水电工程勘察、设计工作满4年;或取得未通过本专业教育评估的大学本科学历或学位后,累计从事水利水电工程勘察、设计工作满5年;或取得相近专业大学本科学历或学位后,累计从事水利水电工程勘察、设计工作满6年。

(5)取得本专业大学专科学历后,累计从事水利水电工程勘察、设计工作满6年;或取得相近专业大学专科学历后,累计从事水利水电工程勘察、设计工作满7年。

(6)取得其他工科专业大学本科及以上学历或学位后,累计从事水利水电工程勘察、设计工作满8年。

3、截止到2002年12月31日前,符合下列条件之一者,可免基础考试,只需参加专业考试(以2021年为例):

(1)取得本专业博士学位后,累计从事水利水电工程勘察、设计工作满5年;或取得相近专业博士学位后,累计从事水利水电工程勘察、设计工作满6年。

(2)取得本专业硕士学位后,累计从事水利水电工程勘察、设计工作满6年;或取得相近专业硕士学位后,累计从事水利水电工程勘察、设计工作满7年。

(3)取得含本专业在内的双学士学位或本专业研究生班毕业后,累计从事水利水电工程勘察、设计工作满7年;或取得含相近专业在内的双学士学位或研究生班毕业后,累计从事水利水电工程勘察、设计工作满8年。

(4)取得本专业大学本科学历或学位后,累计从事水利水电工程专业勘察、设计工作满8年;或取得相近专业大学本科学历或学位后,累计从事水利水电工程勘察、设计工作满9年。

(5)取得本专业大学专科学历后,累计从事水利水电工程勘察、设计工作满9年;或取得相近专业大学专科学历后,累计从事水利水电工程勘察、设计工作满10年。

(6)取得其他工科专业大学本科及以上学历或学位后,累计从事水利水电工程勘察、设计工作满12年。

(7)取得其他工科专业大学专科学历后,累计从事水利水电工程勘察、设计工作满15年。

(8)取得本专业中专学历后,累计从事水利水电工程勘察、设计工作满25年;或取得相近专业中专学历后,累计从事水利水电工程勘察、设计工作满30年。

道路工程

1.参加注册土木工程师(道路工程)基础考试,应具备 下列条件之一:

(1)取得本专业或相近专业大学本科及以上学历或学位。

(2) 取得本专业或相近专业大学专科学历,累计从事道路工程 专业设计工作满1年。

(3)取得其他专业大学本科及以上学历或学位,累计从事道路 工程专业设计工作满1年。

2.参加注册土木工程师(道路工程)专业考试,应基础 考试合格,并具备下列条件之一:

(1)取得本专业博士学位后,累计从事道路工程专业设计工作 满2年;或取得相近专业博士学位后,累计从事道路工程专业设 计工作满3年。

(2)取得本专业硕士学位后,累计从事道路工程专业设计工作 满3年;或取得相近专业硕士学位后,累计从事道路工程专业设 计工作满4年。

(3)取得含本专业在内的双学士学位或本专业研究生班毕业 后,累计从事道路工程专业设计工作满4年;或取得含相近专业 在内的双学士学位或研究生班毕业后,累计从事道路工程专业设 计工作满5年。

(4)取得通过本专业教育评估的大学本科学历或学位后,累计 从事道路工程专业设计工作满4年;或取得未通过本专业教育评 估的大学本科学历或学位后,累计从事道路工程专业设计工作满 5年;或取得相近专业大学本科学历或学位后,累计从事道路工 程专业设计工作满6年。

(5)取得本专业大学专科学历后,累计从事道路工程专业设计 工作满6年;或取得相近专业大学专科学历后,累计从事道路工 程专业设计工作满7年。

(6)取得其他专业大学本科及以上学历或学位后,累计从事道 路工程专业设计工作满8年。

3.截止2014年12月31日前,符合下列条件之一者, 可免基础考试,只需参加专业考试:

(1)取得本专业博士学位后,累计从事道路工程专业设计工作 满5年;或取得相近专业博士学位后,累计从事道路工程专业设 计工作满6年。

(2)取得本专业硕士学位后,累计从事道路工程专业设计工作 满6年;或取得相近专业硕士学位后,累计从事道路工程专业设 计工作满7年。

(3)取得含本专业在内的双学士学位或本专业研究生班毕业 后,累计从事道路工程专业设计工作满7年;或取得相近专业双 学士学位或研究生班毕业后,累计从事道路工程专业设计工作满 8 年。

(4)取得本专业大学本科学历或学位后,累计从事道路工程专 业设计工作满8年;或取得相近专业大学本科学历或学位后,累计从事道路工程专业设计工作满9年。

(5)取得本专业大学专科学历后,累计从事道路工程专业设计 工作满9年;或取得相近专业大学专科学历后,累计从事道路工 程专业设计工作满10年。

(6)取得其他工科专业大学本科及以上学历或学位后,累计从 事道路工程专业设计工作满12年。

(7)取得其他工科专业大学专科学历后,累计从事道路工程专 业设计工作满15年。

(8)取得本专业中专学历后,累计从事道路工程专业设计工作 满25年;或取得相近专业中专学历后,累计从事道路工程专业 设计工作满30年。

报名流程

1、注册:进入中国人事考试网,注册账号(已经有账号的可以直接登录,这一个步骤可以省略)

2、登录:注册好了账号后之后,登录中国人事考试网。

3、上传照片:登录系统后,点击【注册照片维护】,进入照片上传界面,点击右侧的加载图像,选择要上传的照片,点击【缩小】、【放大】可以放大或缩小照片,移动照片可调整照片在选框中的范围,调到照片合适后,输入验证码,点击【上传】按钮,照片会显示在左侧的方框内,

4、选择专业:照片上传后,选择你要报考的专业,如您报考的注册岩土工程师,就选择注册岩土工程师,然后选择报考省份。

5、填写报考信息:将您报考信息如实的填入信息栏

6、照片审核:老考生提交报名信息之后需要考试管理机构对所上传的照片进行审核,审核通过后方可进行下一步操作,如果审核不通过可以点击流程图中的照片维护进行修改,修改后的照片需要考试管理机构重新审核。

7、报名信息确认:重要提示:报名信息一旦确认就不能更改,请考生仔细核对后再进行报名信息确认操作。

8、网上缴费:有些省份,是通过网上缴费,按照缴费提醒进行缴费。

考试流程

考试方式

考试分基础考试和专业考试两部分。基础考试合格方可报考专业考试。

基础考试为客观题,在答题卡上作答。专业考试分为《专业知识考试》和《专业案例考试》两部分,其中《专业知识考试》为客观题,在答题卡上作答;《专业案例考试》采取主、客观相结合的考试方法,即:要求考生在填涂答题卡的同时,在答题纸上写出计算过程。

考试分4个半天进行,具体时间安排是:

第一天 08:00一11:00 《专业知识考试(上)》

08:00一12:00 《基础考试(上)》

14:00一17:00 《专业知识考试(下)》

14:00一18:00 《基础考试(下)》

第二天 08:00一11:00 《专业案例考试(上)》

14:00一17:00 《专业案例考试(下)》

《专业考试》为开卷考试,允许考生携带正规出版社出版的各种专业规范和参考书;《基础考试》为闭卷考试。考生应考试时,可携带计算器(无声、无存储编辑功能)、三角板、钢笔或圆珠笔(黑色或蓝色)、2B铅笔、橡皮。可以用试卷作草稿纸。

考试科目

注册土木工程师考试分为基础考试和专业考试。基础考试包括基础上和基础下两部分内容;专业考试包括专业知识和专业案例两个科目,专业知识分为专业知识上和专业知识下两部分内容,专业案例分为专业案例上和专业案例下两部分内容。

基础考试(上午段):

公共基础:高等数学、普通物理 、普通化学 、理论力学 、材料力学、流体力学、建筑材料、电工学、工程经济、工程地质、土力与地基基础、弹性力学、结构力学与结构设计、工程测量、计算机与数值方法、建筑施工与管理、职业法规、水力学、岩土力学、水文学基础。

专业考试科目(下午段):

专业课程:岩土工程勘察、浅基础、深基础、地基处理、土工建筑物、边坡、基坑与地下 工程、特殊条件下的岩土工程、地震工程、工程经济与管理 ,建筑材料、土质学与土力学、工程地质、工程勘测、结构设计原理、职业法规等

考试时间

一般考试时间是10月份第三个周末,2019年注册土木工程师考试时间是10月19-20日,2020年注册土木工程师考试时间是10月17-18日,2021年注册土木工程师考试时间是10月23-24日。

成绩查询

成绩查询和证书领取都是在中国人事网http://cpta.mohrss.gov.cn/index.html,2020年注册土木工程师成绩查询时间为2021年01月25日。

合格标准

参加基础或专业考试的人员必须在一个年度内通过全部科目。考试成绩在全国专业技术人员资格考试服务平台发布。

考试合格,颁发人力资源和社会保障部印制的,人力资源社会保障部、住房城乡建设部共同用印的《中华人民共和国注册土木工程师(岩土)资格证书》,在全国范围内有效。

备考方法

基础考试

基础考试可以一本辅导书为主,不要求每个章节都学习地很透彻,有所选择,但需要把历年真题熟练掌握。

专业考试

八字方针:有的放矢,题海有术!

出题趋势:基本原理,难度适中,计算量适当。

(1)加强对基础知识的掌握

知识题覆盖面宽,又有一定深度,因此,对规范要理解,对规范中没有提及的基本概念、基本原理和基本方法,需要查阅土力学、基础工程等基础教材,熟练掌握。

(2)通读一本辅导书

通过通读一遍辅导书,系统全面复习,取长补短,这对多选题的解答帮助很大,毕竟多选题通过随机猜答案得分的概率极低。在案例计算中,也可以对知识点有个系统的梳理。

(3)熟悉规范

对重点规范尤其要熟悉,规范的条文在复习中都记住是很困难的,对于难以记住的内容,复习时应尽量熟悉,掌握相关条文、公式在哪个位置,以便在考场中速查。

(4)真题学习

需要将历年真题认真做一遍,对考过的内容应熟悉,尤其对基本原理和规范的条文出处。在做真题的时候,应抓住重点考点,强调做题速度。平时练习,应朝着“考试速度”努力!

重要知识点的常考题,应非常熟悉,做题速度快;重要知识点但不常考的题目,应跟着真题掌握,达到会做的水平;较难较偏较怪的知识点,主动放弃。

复习备考

土木工程师包括岩土、港口与航道工程、水利水电工程和道路工程,复习方法思路大同小异,现以最常用的岩土工程为例进行讲解。

第一阶段

(如果是第一次考,可以先在网络上找一些历年真题,看看历年真题的大致出题情况,至少有一个感官认识。)

先看《土力学》、《基础工程》课本(用时2个月),土力学或基础工程课本尽量选一本自己非常熟悉的,最好是本科时候上课用过的。在看土力学或基础工程课本的时候争取一遍就看透彻些,尽量理解,确实一时无法理解便做个记号,可以回头再看,一般来说,如果第一次接触土力学或基础工程,一遍是完全不够的,当然有基础的,一遍就明白了也大有人在。在看土力学或基础工程的时候,着重看以下几个方面:

1、土的基本物理性质:各项物理指标概念,土的结构、土的工程分类,土的三相图及指标换算,岩土测试和试验。对于岩石,土力学课本讲的很少,岩石的一些基本概念,也可以参看《岩体力学》

2、土的渗流理论:渗透原理,流网(不同维度)及其工程应用,渗透力计算,渗透变形判别(结合水电工程勘察规范)

3、土的压缩固结和沉降计算:压缩性试验及指标、固结沉降计算(非规范法)、固结的时间效应(固结度)

4、土的抗剪强度:莫尔圆经典计算、莫尔库仑公式、抗剪强度指标试验(十字板、无侧限抗压强度、直剪、三轴)、有效应力、总应力法

5、附加应力计算:土中应力分布及自重应力(分层计算)、不同荷载下土中应力、基础底面压力和附加压力、不同深度土层中附加应力、附加应力系数(不同形状叠加法)

6、边坡稳定性:静止、朗肯、库伦土压力计算(同边坡、基坑规范等相结合)、砂土和黏性土稳定性计算公式、边坡在渗流情况下的稳定性

7、地基承载力:此部分以理解为主,规范的计算公式多是在经典理论基础上演变而来,如理解临塑荷载、临界荷载,极限承载力计算

8、天然地基基础设计:浅基础类型和设计原则,基础埋置深度,承载力和变形验算,独立基础、条形基础结构设计和计算,筏板基础(较复杂)以理解为主、简单计算为辅

9、桩基础:桩基类型,桩基受力性状分析,单桩、群桩竖向和水平承载力计算,桩基抗震结构设计

10、特殊土地基:黄土、膨胀土、盐渍土、冻土的性状及地基基础设计

11、地基处理:各类基本的地基处理方法和原理,后期结合地基处理规范

第二阶段

结合规范看辅导书(用时4个月),把自己选定的辅导书看一遍,有些人喜好第一遍就开始自己做题,除非基础很好,不然不建议这样做。第一遍做题还是非常打击信心的。建议先大体的来一遍,第一遍可以用时在1-2个月,看的时候不要太拘泥于细节,先大体上有个印象和了解,以便加快进度,看的过程中顺便熟悉规范和参看其他辅导书,多途径理解,针对辅导书中的题目,不建议直接上手做,但可以在脑海中先思索一遍,再看解题过程和答案。剩下2个月再重看1-2遍,再去细细的去抠一些难点、重点,尽量做到能理解其中70%-80%的解答就可以了。本阶段,若时间够,可抽几天把10本重点规范单独翻一翻。

第三阶段

快速再过一遍辅导书(案例),然后进入做题模式(用时3个月)。

历年真题有限,可以留2套最新的到最后冲刺模拟,其余从老题开始做。刚开始几套,尽量找到感觉,提升速度,可以不用掐时间,但熟悉了几套之后,应进入模拟模式,可以结合《实战手册》掐时间做题,题目可以选择真题、模拟题,做完一遍可以再做一遍,提高自己的熟悉程度。案例一定要亲自动手按考试的步骤解答,这样一边做题一边翻手册和规范,一来能记住一些常考条文的位置和陷阱,二来能更深刻的理解规范的内容。在战争中学习战争,否则,一页页的看规范容易犯困。

期间可以加入专业知识的复习,毕竟一直做案例,对精力消耗很大。专业知识涉及的知识面很广,所以要多看规范。重要的核心规范要做到读完题就能直接翻到相应的规范条文,非核心规范最少要做到对规范的目录很熟悉,以便读完题依据目录查找相应的条文。有一定基础的考生,建议专业知识的复习,还是以真题为主,认真看真题的解答,可以在碎片时间看(比如上下班路上、出差等),切记,最后留两套到临近考试的时候模拟下,感受一下高强度翻阅规范的氛围。近年知识题不难,大部分凭翻阅规范作答,故此不建议花太多时间复习专业知识(有传闻说会逐渐提高难度,但至今未见变化),关于专业知识的复习方法,此处引用华南虎的分析:

根据以上几点分析再总结攻克方法:①类翻书题,靠自己平时阅读规范教材就可以轻松解决;②类案例题,复习案例的时候已经解决;③类偏、难题,这个不刻意要求,靠平时积累;④类理解题,靠真题模拟和自己总结归类解决。第④类题的总结分析,应该是今后知识辅导书的突破方向。

期间,也可穿插看着刘兴禄的案例分析、老于的案例分析、历年真题以及专业知识分析(非必须,结合自己实际情况)。刘兴禄的案例分析和老于的基本题型练习有时间也可以做一做。实战手册的作用是可以在做题的时候迅速回忆起考点和陷阱,迅速答题。记住,一定要掐时间做题,全环节模拟,才有那个心态和感觉,可以测试真实水平。

第四阶段

考前,一是看看法规,这部分临阵磨枪就行,看早了反而容易忘;二是自己总结,把一些常犯的错误、容易混淆的、有共同点的等等做个总结、标记。顺便再把错题,易错点再看看,回顾下,调整心态,准备上战场。

就业方向

1、工程技术方向。

代表职位:施工工程师、施工工程师、结构工程师、技术经理、项目经理等。

2、设计、规划和预算。

代表职位:项目设计师、结构审计、城市规划师、预算员、预算工程师等。

3、质量监督和工程监理。

代表职位:监理工程师。

%3Chowto_content%3E[{"type":"paragraph","attrs":{"is_abstract":true},"children":[{"type":"text","text":"工程师一般指注册土木工程师,是指取得《注册土木工程师执业资格证书》和《注册土木工程师执业资格注册证书》,并从事该工程工作的专业技术人员。 注册土木工程师分为岩土、港口与航道工程、水利水电工程、道路工程四个专业。","id":""}],"text":"","id":"doxcngIYUO0YEekWIKjopok4yub"},{"type":"heading","attrs":{"level":1},"children":[{"type":"text","text":"考试背景","id":""}],"text":"","id":"doxcnu4m8QOgwGS6sOmYPWtIZog"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"注册土木工程师考试难度非常大,现在考过的学员证书也是相当的稀少,土木工程师证书含金量不可谓不高。2002年4月,人事部、建设部下发了《关于印发〈注册土木工程师执业资格制度暂行规定〉、〈注册土木工程师执业资格制度考试实施办法〉和〈注册土木工程师执业资格考核认定办法〉的通知》(人发〔2002〕35号),决定在我国实行注册土木工程师执业资格制度。","id":""}],"text":"","id":"doxcnsYSwAWAUWKUuQbahgKhFGf"},{"type":"image","attrs":{"height":400,"note":[{"type":"text","text":"考试背景","id":""}],"url":"https://p3.douyinpic.com/large/tos-cn-i-qvj2lq49k0/5256d9717cbb4d7e9b6989c73c21a0c0","width":559},"text":"","id":"doxcnWcO2WM0Geqwqu8Vv8zFCSh"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":" 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下列条件之一:","id":""}],"text":"","id":"doxcnkco8Mo8GOIS4sXyCTtFwPg"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"(1)取得本专业或相近专业大学本科及以上学历或学位。","id":""}],"text":"","id":"doxcnokMaeAeaKKssgMU50eLdZM"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"(2) 取得本专业或相近专业大学专科学历,累计从事道路工程 专业设计工作满1年。","id":""}],"text":"","id":"doxcnKweAKQEewca6UNZkY2HsHb"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"(3)取得其他专业大学本科及以上学历或学位,累计从事道路 工程专业设计工作满1年。","id":""}],"text":"","id":"doxcnsaeI600iAiEQIrqx7AIaQc"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"2.参加注册土木工程师(道路工程)专业考试,应基础 考试合格,并具备下列条件之一:","id":""}],"text":"","id":"doxcnCwgkEEIoWUSKqULtKTogxf"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"(1)取得本专业博士学位后,累计从事道路工程专业设计工作 满2年;或取得相近专业博士学位后,累计从事道路工程专业设 计工作满3年。","id":""}],"text":"","id":"doxcnoAOI0iEaiwaw8agR3gvl5v"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"(2)取得本专业硕士学位后,累计从事道路工程专业设计工作 满3年;或取得相近专业硕士学位后,累计从事道路工程专业设 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可免基础考试,只需参加专业考试:","id":""}],"text":"","id":"doxcnM0qQUcc04YoaqSoIIAdBoe"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"(1)取得本专业博士学位后,累计从事道路工程专业设计工作 满5年;或取得相近专业博士学位后,累计从事道路工程专业设 计工作满6年。","id":""}],"text":"","id":"doxcn8AcqKsCKcisy4T2FLot5bg"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"(2)取得本专业硕士学位后,累计从事道路工程专业设计工作 满6年;或取得相近专业硕士学位后,累计从事道路工程专业设 计工作满7年。","id":""}],"text":"","id":"doxcns8G4k2WKMeIsWyQSOfgfWb"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"(3)取得含本专业在内的双学士学位或本专业研究生班毕业 后,累计从事道路工程专业设计工作满7年;或取得相近专业双 学士学位或研究生班毕业后,累计从事道路工程专业设计工作满 8 年。","id":""}],"text":"","id":"doxcnWkUMWeaY4kYEwNituDvnec"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"(4)取得本专业大学本科学历或学位后,累计从事道路工程专 业设计工作满8年;或取得相近专业大学本科学历或学位后,累计从事道路工程专业设计工作满9年。","id":""}],"text":"","id":"doxcnEuuMgEsICEGWSWIR7N5fQH"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"(5)取得本专业大学专科学历后,累计从事道路工程专业设计 工作满9年;或取得相近专业大学专科学历后,累计从事道路工 程专业设计工作满10年。","id":""}],"text":"","id":"doxcn6gSwsSwUASUiMvk0eiExIb"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"(6)取得其他工科专业大学本科及以上学历或学位后,累计从 事道路工程专业设计工作满12年。","id":""}],"text":"","id":"doxcnikkAK8iWigwSYJTDwcbc9c"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"(7)取得其他工科专业大学专科学历后,累计从事道路工程专 业设计工作满15年。","id":""}],"text":"","id":"doxcn6OAA486O0cyAeyByHVOIog"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"(8)取得本专业中专学历后,累计从事道路工程专业设计工作 满25年;或取得相近专业中专学历后,累计从事道路工程专业 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08:00一11:00 《专业知识考试(上)》","id":""}],"text":"","id":"doxcnGEuw2iEmms8ymyrC1qGYBe"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"08:00一12:00 《基础考试(上)》","id":""}],"text":"","id":"doxcnCqq2a4u8kOi8C8R20cfKdh"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"14:00一17:00 《专业知识考试(下)》","id":""}],"text":"","id":"doxcn6qiGMW884i8U2jvs3F3nxc"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"14:00一18:00 《基础考试(下)》","id":""}],"text":"","id":"doxcnGo6osiowWeaMIVZMFTyCCe"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"第二天 08:00一11:00 《专业案例考试(上)》","id":""}],"text":"","id":"doxcnoaAQQCMO0SMgWAeZ5bbhVW"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"14:00一17:00 《专业案例考试(下)》","id":""}],"text":"","id":"doxcnsgWAeowUyYwyisCrGIspbc"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"《专业考试》为开卷考试,允许考生携带正规出版社出版的各种专业规范和参考书;《基础考试》为闭卷考试。考生应考试时,可携带计算器(无声、无存储编辑功能)、三角板、钢笔或圆珠笔(黑色或蓝色)、2B铅笔、橡皮。可以用试卷作草稿纸。","id":""}],"text":"","id":"doxcnUmywsuK0qEOMQPUkPzQqfe"},{"type":"heading","attrs":{"level":2},"children":[{"type":"text","text":"考试科目","id":""}],"text":"","id":"doxcnWK6yIocWammCmluZmlIIob"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"注册土木工程师考试分为基础考试和专业考试。基础考试包括基础上和基础下两部分内容;专业考试包括专业知识和专业案例两个科目,专业知识分为专业知识上和专业知识下两部分内容,专业案例分为专业案例上和专业案例下两部分内容。","id":""}],"text":"","id":"doxcnGMqG8iou0YiIoPLeIFyNQf"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"基础考试(上午段):","id":""}],"text":"","id":"doxcneACEyUq4WOGOgRRBbmLzcc"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"公共基础:高等数学、普通物理 、普通化学 、理论力学 、材料力学、流体力学、建筑材料、电工学、工程经济、工程地质、土力与地基基础、弹性力学、结构力学与结构设计、工程测量、计算机与数值方法、建筑施工与管理、职业法规、水力学、岩土力学、水文学基础。","id":""}],"text":"","id":"doxcnQQImMUoWG0OKAR1nUoXKhd"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"专业考试科目(下午段):","id":""}],"text":"","id":"doxcnoCMCAw8qgGCCUNSGQ7xrkh"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"专业课程:岩土工程勘察、浅基础、深基础、地基处理、土工建筑物、边坡、基坑与地下 工程、特殊条件下的岩土工程、地震工程、工程经济与管理 ,建筑材料、土质学与土力学、工程地质、工程勘测、结构设计原理、职业法规等","id":""}],"text":"","id":"doxcnYOmYmA60OQUIYfMGpMqCxh"},{"type":"heading","attrs":{"level":2},"children":[{"type":"text","text":"考试时间","id":""}],"text":"","id":"doxcn3GyW2ykJnLKGacYeV1ZDLh"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"一般考试时间是10月份第三个周末,2019年注册土木工程师考试时间是10月19-20日,2020年注册土木工程师考试时间是10月17-18日,2021年注册土木工程师考试时间是10月23-24日。","id":""}],"text":"","id":"doxcnecasyuiSKYMAw3LcCQpVJc"},{"type":"heading","attrs":{"level":1},"children":[{"type":"text","text":"成绩查询","id":""}],"text":"","id":"doxcn06smuom8QwCWkRLeb7AIid"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"成绩查询和证书领取都是在中国人事网","id":""},{"type":"external_link","attrs":{"url":"http://cpta.mohrss.gov.cn/index.html"},"children":[{"type":"text","text":"http://cpta.mohrss.gov.cn/index.html","id":""}],"text":"","id":""},{"type":"text","text":",2020年注册土木工程师成绩查询时间为2021年01月25日。","id":""}],"text":"","id":"doxcnsOaw0oqMAwk2eGjTSEWQTf"},{"type":"image","attrs":{"height":761,"note":[{"type":"text","text":"成绩查询","id":""}],"url":"https://p3.douyinpic.com/large/tos-cn-i-qvj2lq49k0/ca2e3d3c710847a680ae1977024bce72","width":1400},"text":"","id":"doxcnCYUkMwu4IWAk2tQDryCgDh"},{"type":"heading","attrs":{"level":1},"children":[{"type":"text","text":"合格标准","id":""}],"text":"","id":"doxcnuQ8AsAIACKE6AVv0xtIEff"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"参加基础或专业考试的人员必须在一个年度内通过全部科目。考试成绩在全国专业技术人员资格考试服务平台发布。","id":""}],"text":"","id":"doxcnEki8YUCEa2ewaeBBmlA8Jc"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"考试合格,颁发人力资源和社会保障部印制的,人力资源社会保障部、住房城乡建设部共同用印的《中华人民共和国注册土木工程师(岩土)资格证书》,在全国范围内有效。","id":""}],"text":"","id":"doxcn0a46iE0oSsseEXIK0BCNJb"},{"type":"heading","attrs":{"level":1},"children":[{"type":"text","text":"备考方法","id":""}],"text":"","id":"doxcnukE0CouAUu644HeHsCqUvh"},{"type":"heading","attrs":{"level":2},"children":[{"type":"text","text":"基础考试","id":""}],"text":"","id":"doxcnoIi8CqmKoK4IUhAjdGmQPb"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"基础考试可以一本辅导书为主,不要求每个章节都学习地很透彻,有所选择,但需要把历年真题熟练掌握。","id":""}],"text":"","id":"doxcnMYai8KoaoGEwOwCOgtrZnc"},{"type":"heading","attrs":{"level":2},"children":[{"type":"text","text":"专业考试","id":""}],"text":"","id":"doxcnS6moCwc2U0emcZHaKbNUSg"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"八字方针:有的放矢,题海有术!","id":""}],"text":"","id":"doxcn2kIwmQ6wUsWAiYmzi9dQLc"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"出题趋势:基本原理,难度适中,计算量适当。","id":""}],"text":"","id":"doxcncQMuCuqaQqkAO8vxE4S2gc"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"(1)加强对基础知识的掌握","id":""}],"text":"","id":"doxcnMmy4QaoMscYQ6vBtv4vpuc"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"知识题覆盖面宽,又有一定深度,因此,对规范要理解,对规范中没有提及的基本概念、基本原理和基本方法,需要查阅土力学、基础工程等基础教材,熟练掌握。","id":""}],"text":"","id":"doxcn8K2Q8UOEMqQEmyPIyaeAte"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"(2)通读一本辅导书","id":""}],"text":"","id":"doxcnwKo2cAiMQwyoygTpOJJFVF"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"通过通读一遍辅导书,系统全面复习,取长补短,这对多选题的解答帮助很大,毕竟多选题通过随机猜答案得分的概率极低。在案例计算中,也可以对知识点有个系统的梳理。","id":""}],"text":"","id":"doxcnkimEKwyACq4yy0lw2M99Hc"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"(3)熟悉规范","id":""}],"text":"","id":"doxcn0aOYIuOga8ugA5vVGTZwfc"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"对重点规范尤其要熟悉,规范的条文在复习中都记住是很困难的,对于难以记住的内容,复习时应尽量熟悉,掌握相关条文、公式在哪个位置,以便在考场中速查。","id":""}],"text":"","id":"doxcnSM6oUiQsEUgEUhWqLchWIe"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"(4)真题学习","id":""}],"text":"","id":"doxcnwiuweqMC4k88uiRUIk70Cg"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"需要将历年真题认真做一遍,对考过的内容应熟悉,尤其对基本原理和规范的条文出处。在做真题的时候,应抓住重点考点,强调做题速度。平时练习,应朝着“考试速度”努力!","id":""}],"text":"","id":"doxcnSYKwuS8ywGYWgnHpKdiLvb"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"重要知识点的常考题,应非常熟悉,做题速度快;重要知识点但不常考的题目,应跟着真题掌握,达到会做的水平;较难较偏较怪的知识点,主动放弃。","id":""}],"text":"","id":"doxcnKQW2AA4akYEmc0dA4SOUos"},{"type":"heading","attrs":{"level":2},"children":[{"type":"text","text":"复习备考","id":""}],"text":"","id":"doxcnkKWUQYCCwMuWeMmfibmD2g"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"土木工程师包括岩土、港口与航道工程、水利水电工程和道路工程,复习方法思路大同小异,现以最常用的岩土工程为例进行讲解。","id":""}],"text":"","id":"doxcnoAG04YO26682MrdG5V0HFg"},{"type":"heading","attrs":{"level":3},"children":[{"type":"text","text":"第一阶段","id":""}],"text":"","id":"doxcn6c8qA0CwqE0cEX9A6Pgund"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"(如果是第一次考,可以先在网络上找一些历年真题,看看历年真题的大致出题情况,至少有一个感官认识。)","id":""}],"text":"","id":"doxcnY82sKY0mqiI6qKrc2x9mZb"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"先看《土力学》、《基础工程》课本(用时2个月),土力学或基础工程课本尽量选一本自己非常熟悉的,最好是本科时候上课用过的。在看土力学或基础工程课本的时候争取一遍就看透彻些,尽量理解,确实一时无法理解便做个记号,可以回头再看,一般来说,如果第一次接触土力学或基础工程,一遍是完全不够的,当然有基础的,一遍就明白了也大有人在。在看土力学或基础工程的时候,着重看以下几个方面:","id":""}],"text":"","id":"doxcnqcymMsWyk20ggFc2Sg2are"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"1、土的基本物理性质:各项物理指标概念,土的结构、土的工程分类,土的三相图及指标换算,岩土测试和试验。对于岩石,土力学课本讲的很少,岩石的一些基本概念,也可以参看《岩体力学》","id":""}],"text":"","id":"doxc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"},{"type":"paragraph","children":[{"type":"text","text":"","id":""}],"text":"","id":"doxcnKOuO8GAwOukAGKMsnmIk0g"}]%3C%2Fhowto_content%3E

7. 造船生产工艺及流程

唐宋时期为我国古代造船史上的第二个高峰时期。我国古代造船业的发展自此进入了成熟时期。

秦汉时期出现的造船技术,如船尾舵、高效率推进工具橹以及风帆的有效利用等等,到了这个时期得到了充分发展和进一步的完善,而且创造了许多更加先进的造船技术。

隋朝是这一时期的开端,虽然时间不长,但造船业很发达,甚至建造了特大型龙舟。隋朝的大龙舟采用的是榫接结合铁钉钉联的方法。用铁钉比用木钉、竹钉联结要坚固牢靠得多。隋朝已广泛采用了这种先进方法。 到了唐宋时期,无论从船舶的数量上还是质量上,都体现出我国造船事业的高度发展。具体来说,这一时期造船业的特点和变化,主要表现在以下几个方面: 一是船体不断增大,结构也更加合理。船只越大,制造工艺也就越加复杂。唐朝内河船中,长20余丈,载人六七百者已屡见不鲜。有的船上居然能开圃种花种菜,仅水手就达数百人之多,舟船之大可以想见。宋朝为出使朝鲜建造了“神舟”,它的载重量竟达1500吨以上。有的大海船载重数万石,舵长达三五丈。唐宋时期建造的船体两侧下削,由龙骨贯串首尾,船面和船底的比例约为10∶1,船底呈V字形,也便于行驶。 二是造船数量不断增多。唐宋时期造船工场明显增加。唐朝的造船基地主要在宣(宣城)、润(镇江)、常(常州)、苏(苏州)、湖(湖州)、扬(扬州)、杭(杭州)、越(绍兴)、台(临海)、婺(金华)、江(九江)、洪(南昌)以及东方沿海的登州(烟台)、南方沿海的福州、泉州、广州等地。这些造船基地设有造船工场,能造各种大小河船、海船、战舰。唐太宗曾以高丽不听勿攻新罗谕告,决意兴兵击高丽。命洪、饶(江西波阳)、江三州造船400艘以运军粮。又命张亮率兵四万,乘战舰500艘,自莱州(山东掖县)泛海取平壤。可见唐朝有极强的造船能力。到了宋朝,东南各省都建立了大批官方和民间的造船工场。每年建造的船只越来越多,仅明州(浙江宁波)、温州两地就年造各类船只600艘。吉州(江西吉安)船场还曾创下年产1300多艘的记录。 三是造船工艺越来越先进。唐朝舟船已采用了先进的钉接榫合的联接工艺,使船的强度大大提高。宋朝造船修船已经开始使用船坞,这比欧洲早了500年。宋代工匠还能根据船的性能和用途的不同要求,先制造出船的模型,并进而能依据画出来的船图,再进行施工。欧洲在16世纪才出现简单的船图,落后于中国三四百年。

宋朝还继承并发展了南朝的车船制造工艺。车船是一种战船,船体两侧装有木叶轮,一轮叫做一车,人力踏动,船行如飞。南宋杨幺起义军使用的车船,高二三层,可载千余人,最大的有32车。在与官军作战时,杨幺起义军的车船大显了威风。古代船舶多是帆船,遇到顶风和逆水时行驶就很艰难,车船在一定程度上克服了这些困难。它是原始形态的轮船。 唐代,人们已能认识到北起日本海,南至南海的风有规律德到来和结束,这种与航行有关的季风成为“信风”。在利用这些信风航行的同时,人们已能正确地归纳和总结出这些信风的来去规律。如义净正是借着对南海季风、北印度洋及孟加拉湾的季风和洋流规律的认识和利用而乘船到达东南亚室利佛逝国而还归中国的。同时唐代人儿你们对海洋气象有了进一步认识,已能利用赤云,晕虹等来预测台风。 唐代天文定位术的发展,集中体现在利用仰测两地北极星的高度来确定南北距离变化的大地测量术。开元年间天文学家憎一行已可以利用“复矩”仪器来测量北极星距离地面的高度,虽与实际数字有一定的差距,但这是世界首次对子午线的实测,而且这种测量术很可能已经在航行中使用。唐代航行者已掌握利用北极星的高度而进行定位导航 。

宋以前的航海指引,一般是凭天象、天体识别方向,夜以星星指路,日倚太阳辨向,至北宋时期,航海技术开始了重大的突破,已能利用指南针航行。而指南针的应用,在南宋时期发展成罗盘形构,随着精确度不断提高,应用越来越广泛海上航行已逐步依靠指南针指示方向,比北宋时期更为进步。也促进了中外海上交通的发展。指南针应用于航海,是世界人类文明史上的重大突破,对世界文明文化的发展作出了重大的贡献。 在两宋时期,有关海图的记述已十分明确,如徐兢的《宣和奉使高丽图经》和刘豫献于金主亶的海道图等,都说明了当时海图的发展。海上交通航线的发展,为海道图的产生创造了条件。

海道图的产生出现,是人类海洋知识不断积累的结果,为人类进一步征服海洋,发展海上交通事业,提供了更多的技术工具与技术知识。

在海洋地理识别探测方面也有较大进步。根据天气变化确定方位,判断环境。并已懂得利用长绳系砣测量海深,并从砣底所粘附的海底泥沙判断航行位置及情况。而且还能利用季风航行,其驾驭风力的技术也具有相当水平。

在海上航行安全方面也有一定的保障措施。利用信鸽作为海上交通工具。并已能进行水下修补船只,防止渗漏致沉。由于航海技术不断提高,令两宋时期的对外海上交通更具安全,航向更为稳确,航行时间也大为缩短,有利于中外海上交通贸易的进一步发展。

8. 船舶建造工艺流程图怎么画

船字本身不是轴对称图形,因为它没有一条对称轴可以让其左右对折而完全重合,所以不是轴对称图形。

实物的船也不是轴对称图形,因为轴对称图形是沿对称轴左右对折能完全重合的平面图形,而船是立体图形不是平面图形。所以船不管是字还是实物都不是轴对称图形。

9. 船舶的建造流程

第五条 除本规则另有规定外,船舶有下列情形之一的,应当向海事管理机构申请航次船舶签证:

(一)由港内驶出港外;

(二)由港外驶入港内;

(三)因作业需要在港内航行驶出港内泊位;

(四)因作业需要在港内航行驶入港内泊位;

(五)驶出船舶修造(厂)点、港外作业点、海上作业平台;

(六)驶入船舶修造(厂)点、港外作业点、海上作业平台。

本条第一款第(一)、(三)、(五)项船舶签证统称出港签证,申请人应当在船舶开航前24小时内办理。本条第一款第(二)、(四)、(六)项船舶签证统称进港签证,申请人应当在船舶抵达后24小时内办理。船舶抵达前24小时内已经向拟抵达地海事管理机构报告船舶情况的,进港签证可以与出港签证合并办理。

第六条 船舶签证应当由船舶或者其经营人申请办理。被拖船可由被拖船或者其经营人申请,也可由拖船或者其经营人代为申请。

申请人可以委托代理人办理船舶签证。

第七条 申请办理出港签证的船舶,应当处于适航或者适拖状态。

船舶或者其经营人申请办理航次船舶签证,应当向海事管理机构提交以下材料:

(一)船舶签证簿;

(二)船舶电子信息卡(适用的船舶);

(三)船舶国籍证书;

(四)船舶检验证书;

(五)船舶最低安全配员证书;

(六)船员适任证书;

(七)防止油污证书(适用的船舶);

(八)船舶安全管理证书和公司安全管理体系符合证明副本(适用的船舶);

(九)船舶安全检查记录簿;

(十)船舶港务费缴纳或者免于缴纳证明;

(十一)经批准的船舶载运危险货物申报单(适用的船舶);

(十二)船长开航前声明和车辆安全装载记录(适用的船舶);

(十三)护航申请书(适用的船舶);

(十四)船舶营运证。

第二款第(三)项至第(八)项所列证书信息已经由海事管理机构在船舶签证簿内记载或者存储在船舶电子信息卡的,可以免于提交。

第二款第(十四)项所指船舶营运证仅要求从事国内运输的老旧运输船舶在办理船舶签证时提供。船舶营运证的发证机关应当向海事管理机构提供船舶营运证的相关信息。

第八条 船舶或者其经营人向海事管理机构提交申请材料应当如实反映情况,并对申报内容的真实性负责。

船舶或者其经营人可以通过传真、电子邮件、电子数据交换(EDI)等方式办理船舶签证,可以采用电报、电传、传真、手机信息、电子邮件、电子数据交换(EDI)等方式报告船舶进港情况,并在船舶航海(行)日志内作相应的记载。

报告的内容应当包括船舶名称、种类、尺度、总吨、吃水、客货载运情况、拟靠泊地点。

第九条 海事管理机构负责审查船舶签证的申请材料是否齐全、是否符合申报要求,是否有明显涂改或者伪造现象、是否在有效期内等形式要件。

海事管理机构对船舶签证申请材料内容的真实性有怀疑或者接到相关举报的,应当派执法人员进行现场核查。

第十条 海事管理机构收到船舶签证申请后,应当按照《交通行政许可实施程序规定》的有关规定办理。

海事管理机构对航次船舶签证应当当场办理。签证人员应当在船舶签证簿内签注是否准予签证的意见、海事行政执法证编号、日期并加盖船舶签证专用章。不予签证的,还应当在船舶签证簿内签注不予签证的理由。

第十一条 船舶有下列情形之一的,应当重新申请出港签证:

(一)船长或者履行相应职责的船员发生变动;

(二)船舶结构、有关航行安全的重要设备发生重大变化;

(三)改变船舶航行区域、航线;

(四)出港签证办妥后48小时内未能出港。

第十二条 船舶由于抢险、救生等紧急事由,不能按照规定程序办理船舶签证的,应当在开航前向海事管理机构报告,并在任务完成后24小时内补办船舶签证。

第十三条 船舶因避风、候潮、补给等原因临时进港或者航经港区水域的,免于办理船舶签证。但有下列情形之一的除外:

(一)船长或者履行相应职责的船员发生变动;

(二)上下旅客;

(三)装卸货物。

第十四条 拖驳船队在中途要加解驳船时,加、解的船舶应当申请船舶签证,拖驳船队其他船舶不再办理船舶签证。第十五条 符合下列情形之一的船舶可以申请短期定期船舶签证取代航次船舶签证:

(一)在固定水域范围内航行的船舶;

(二)定线航行的船舶。

在固定水域范围内航行的船舶,应当向对该固定水域有管辖权的任一海事管理机构提出申请;定线航行的船舶应当向航线始发港和终点港所在地海事管理机构分别提出申请。

第十六条 符合下列情形的船舶可以向船籍港所在地的交通部直属的海事管理机构或者省级交通主管部门所属的海事管理机构申请年度定期船舶签证取代航次船舶签证:

(一)安全诚信船舶;

(二)安装并按规定使用船舶自动识别系统;

(三)在前1个年度签证期内按照规定递交进出港报告;

(四)已经与有关金融机构签订船舶港务费交纳协议。

第十七条 办理定期船舶签证,除需要提交本规则第七条规定的材料外,还应当提交证明其符合第十五条或者第十六条规定情形的证明材料。

第十八条 海事管理机构应当在受理申请之日起7个工作日内办结短期定期船舶签证,在20个工作日内办结年度定期船舶签证。准予定期船舶签证的,还应当在船舶签证簿内注明签证的有效期限、航行区域或者航线。

短期定期船舶签证的有效期限最长不超过3个月。年度定期船舶签证在全国范围内有效,有效期限为12个月。

客船、载运危险货物的船舶只能办理有效期限不超过1个月的短期定期船舶签证。

第十九条 船舶超出定期船舶签证的有效期限、核定航区或者航线航行的,或者签证核定的其他内容发生变化的,应当按照本章第一节的规定申请航次船舶签证。

第二十条 获得定期船舶签证的船舶,在从事本规则第五条规定的活动时,应当按照本规则第八条第二款、第三款规定的方式和内容,向海事管理机构报告船舶情况。

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