1. 船舶设计分类和船舶设计特点
优点:船舶智能化指利用计算机技术、控制技术等对感知和获得的信息进行分析和处理，对船舶航路和航速进行设计和优化；可行时，借助岸基支持中心，船舶能在开阔水域、狭窄水道、复杂环境条件下自动避碰，实现自主航行。
缺点:系统价格高。其次，会使船员过分依赖电脑航行。
2. 船舶设计分类和船舶设计特点区别
法兰的分类：按整体性质程度分：
（一）整体法兰，包括：
1，平焊法兰，2，对焊法兰，又称高颈法兰或长颈法兰。
（二）松式法兰，特点是法兰未能有效地与容器或管道连接成一整体，不具有整体式连接的门石等强度。
（三）任意式法兰，任意式法兰其整体性介于整体法兰和松式法兰之间，包指未焊透的焊接法兰。
按型状：有圆型法兰是最常见，方型法兰，椭圆型法兰，等等。
3. 船舶设计的基本特点有哪些
帆船（Sailboat）是利用风力前进的船，是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具，已有5000多年的历史。按船桅数可分为单桅帆船、双桅帆船和多桅帆船；按船型划分有平底和尖底帆船；按首型分为宽头、窄头和尖头帆船。
中国宋、元、明、清时代使用过的帆船有平底沙船、尖底的福船、广船和快速小船鸟船，以及大型战船楼船和运粮的漕船。帆船通常为单体，也有抗风浪较强的双体船。帆船主要靠帆具借助风力航行，靠桨、橹和篙作为无风时推进和靠泊与启航的手段。
4. 船舶设计工作具有哪些特点
舟山目前有两个设计院，欣海设计院(小型船舶)，万达设计院(各种船舶设计)。但是舟山的船舶设计院很一般。船舶设计的费用还是需要支付的，多跑几家船舶设计院，造出来的好船才能更好的为你创造效益。
5. 船舶设计的特点
1、双舱逻辑
既注重品质，又注重颜值
z世代年轻人的左右脑如同船舶设计的双舱一样，感性和理性并存。
2、个性特质
棱角分明，自成一派
z世代新青年关心自己，尽情展露个性，同时也关心着这个世界，乐于贡献自己的观点，有正义感。
6. 船舶设计分类和船舶设计特点一样吗
船促成了人类生活的改变，造成人类以往连做梦也没想到的世界各国相互依存的关系。今天，现代化的轮船，其中有客轮、货轮和油轮，正在从事着各种关系到人类命运的全球性商业航运。
利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机（如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组）等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输手段。
7. 船舶设计分为
民用船舶种类很多，例如：渔船，货船，工程船，科考船等等。
货船中又分为：散货船，杂货船，散杂货船，集装箱船，油轮，液化气船的，冷藏船，滚装船，牲畜运输船，以及拖轮等等 工程船：挖泥船，平台服务船，铺缆船，探测船。。还有很多，就不一一列举了。
8. 船舶详细设计包括哪些内容
船长是船舶长度的简称，也称“公约船长”，是指量自龙骨板上缘的最小型深85%处水线总长的96%，船舶设计为倾斜龙骨时，其计量长度的水线应和设计水线平行。
对无船舶图纸资料的现有小型渔船，其船长可按上甲板长度的90%计算，即L= 0.90Ld。
