1. 船舶漂航什么灯比较好
如今市场上的夜钓灯的灯光颜色也有好几种，有黄光、蓝光、紫光等。当中的蓝光与紫光都是采用特殊光色的LED光珠制成，蓝光看漂比较清楚，紫光对眼镜不太好，白光比较亮但是容易惊鱼，黄光比较柔和鱼儿也比较适应。由于它发出的是特殊的光色，可以迅速的反射鱼漂尾部的荧光粉，即使是晚上也是鱼儿清晰可见，也不会吓跑鱼儿。
那为什么偏偏选择蓝光呢，首先蓝光对荧光的反射效果很明显，既不会太强，又不会过于弱而看不清鱼漂。而且与紫光相比蓝光对人体无害，安全放心。
总的来说，夜钓选择蓝光灯有以下几点原因：蓝光钓灯可以适合地反射鱼漂荧光。蓝光波长较为长一点，减少对鱼儿的惊扰。特殊光色可吸引鱼群趋光聚集使夜钓效果更佳。优选蓝色灯光，对人体无害，可长时间使用。并且夜间钓鱼时,当灯光固定以后,尽量不要去随意移动钓灯,同时,尽量不要在取鱼的时候开别的灯.
2. 船舶漂航需要开什么灯
日夜双用鱼漂，拧开漂中间，里面有个小电池，把电池换个头装上拧紧即可
3. 船舶漂航什么灯比较好看
依据鱼对光线的反应特征，我们夜钓时建议用蓝光和绿光浮漂，不建议用黄光和红光，再就是因为对运动物体敏感和有水面折射，我们处在水边的人要保持静态，一是不穿鲜艳颜色的衣服，二是要尽量地不来回走动。
还有因为视力不强和对颜色的喜好，我们白天要用颜色鲜艳的饵料，避免用黑色和灰色饵，夜钓时就不要再把重点放在颜色上了，而要强调以味型为主，灰色和黑色饵料就没有什么禁忌了。
因各地的水情、鱼情不一样，在利用鱼的视觉特征时也应该有所侧重和不同，不能人云亦云，更不能生搬硬套。
4. 船舶航行开什么灯
《1972年国际海上避碰规则》第一条适用范围，第1款规定：本规刘条款适用于在公海和连接公海可供海船航行的一切水域中的一切船舶。
船舶航行信灯的显示要求和技术要求分别是该规则第三章各条和附录一所规定的。
所以，全世界的船舶，只要是在公海和连接公海的水域中航行，都必须显示规则所要求显示的航行信号灯。
对于船舶长度的不同，规则所规定显示的航行信号灯的数量和技术指标是不一样的。
对长度50米及50来以上的船舶，显示前后桅灯、左、右舷灯和尾灯。
对长度大于12米小于50来的船舶，显示前桅灯、左右舷灯和尾灯。
长度小于12米机动船舶，显示一环照白灯和左右舷灯。
长度小于7米的机动船舶，可显示一盏环照白灯，左右舷灯不强求，装有的也可以显示。
5. 船舶航行灯有哪些
所有的机动船都要有桅灯。
桅灯是一种按国际航海规则装在前后船桅上的白色信号灯。用于指明夜航船行方向。
桅灯是安置在船的首尾中心线上方，高出其他灯光，并从船正前方向每一舷正横后22.5°内，在225°的水平光弧内显示不间断灯光的白灯。它主要用于显示本船动态与尺度和辨别他船尺度与动态，并是供判断船舶对遇及接近对遇局面的视觉装置。
桅灯是号灯的一种。号灯是船舶海上航行时的识别标志。号灯分类型和号型，表示船舶大小、种类、工作性质。
6. 船舶漂航显示什么信号灯
在航船,要开航行灯：
包括左右舷灯、前后桅灯和艉灯,当有引水员在船时要开启引水灯（上白下红）。如果当时船舶还没有通过卫生检疫,还要在主桅上显示检疫灯（三盏垂直红灯）。船舶靠泊后船舶要关闭航行灯,开启甲板照明灯.引水下船后关闭引水灯,视情况关闭检疫灯。
7. 船舶漂航什么灯比较好用
夜光棒好一些。蓝光灯照漂比较适合一些个没有眼疲劳的人。蓝光等或紫光等比一般的白光黄光还要招惹虫子，虫多了什么心情都没有了，而且光会招来很多小杂鱼，最主要的是晚上本来眼睛看东西就比较疲惫，再加上钓鱼本身就是一个很费眼睛的事情，相比夜光棒，蓝光并不是太好的选择，再说了夜光棒几块钱一个，蓝光灯普通的都上白块钱一个，所以还是夜光棒比较好一些。
8. 船舶为什么漂航
叫做漂航，这种事在航海汩轮船上经常因为某种事经而发生，我干了大半辈子船也经历了不少这样漂航的事，如经过几天或十几天的航行快到港口锚地抛锚了，还差个把小时到锚了，突然接到再过2小时准备直接靠码头这时就会出现溧航的事情，因为快到锚地了，如果找好锚地抛锚再起锚进港巩怕要很长时间不如减一下车速漂航1小时再直接进港靠码头省时省力
9. 船舶漂航是什么意思
在海运避碰规则中没有关于能见度不良到多少米时停船的规定，只说明了应采取的措施：即按章鸣放雾号、备车航行、船长操船、采取安全航速、加派人员了头等规定。
具体大雾造成能见度不良采取停航的措施就取决于船长的决定了。另外即使船舶采取了停车漂航的措施，也不代表免除避碰的责任。
10. 船舶漂航什么灯比较好一点
夜钓，对于漂的选择，其实与白天钓的漂，本无区别。因为夜钓，有钓灯照射，且如今的钓灯可以聚光，鱼儿咬钩与否，看的挺清楚。
另外，除非你爱好选择电子漂钓鱼，电子漂的漂尾有电子原件和电池，插上电池后漂尾就发亮。但电子漂缺点也明显，电池往往不经用，老钓友一般都选择可充电的、续航时间超长的钓灯。
