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船舶维稳工作心得体会(船舶基本安全的心得体会)

来源:www.ascsdubai.com   时间:2022-12-01 01:16   点击:217  编辑:jing 手机版

1. 船舶基本安全的心得体会

这一块主要是气候衡准和完整稳性上的概念。简单解释一下吧,我们知道,如果无风无浪,船在海上应该是平衡的,重力和浮力大小相等,方向相反,有固定的横倾和纵倾。

如果突然从左舷或者右舷刮大风,我们称之为突风,船就会突然倒向另一侧。那么重力与浮力作用点就会变得不在同一条直线上,两者会形成复原力,迫使船舶向平衡状态去恢复。

这个恢复过程就是一个横摇过程,复原力在横倾角最大时最大,随着横倾角的减小而缩小,在回到原来的平衡状态时复原力消失,但摇摆会继续向反方向进行,想象一下钟摆的原理。

多次反复摇摆后,船舶会趋向稳定,则又回到了平衡状态。

浪的作用下保持平衡的原理与风类似。不过需要多考虑纵向的摇摆以及螺旋桨的浸没以保持动力等问题。

如果风或者浪过大,超过了船舶设计以及实际操作中能够调整得到的复原力臂的极限,那么就危险了。与其说船舶是怎样对抗风暴和波浪的,不如说船舶设计及实际操作中过程中是如何利用平衡的原理最大化的确保各种复杂海况下的安全问题的。

设计时,综合考虑船东对船型的期望和相关规范对稳性的要求,各方面博弈后得出一个相对较优的结果,以确保足够的复原力臂,使得船能够在恶劣的海洋环境下保持安全不至于倾覆。

操作上,要求船长谨慎驾驶,通过错开波浪的方向,避免大风横向作用在船体上,降低重心等一系列措施,降低横纵向作用力,或者增大最大复原力臂,来确保航行的安全。

2. 船舶安全生产心得体会

当清晨的时候,都能够看到很多忙碌的船只归岸,他们已经奔波了一整个晚上,到了早上的时候,就会把新鲜的海鲜运输到码头上去让顾客们挑选,对于他们来说就是日常生活的一部分,但是对于真正身处其中的人而言,才能够真正的体会到其中的心酸和不容易。

3. 船舶基本安全的心得体会与感悟

船舶工业安全管理的五项原则:综合治理原则、主管原则、否决权原则、从严原则、标准化原则。

船舶工业安全管理五项原则是根据本系统安全生产的现状提出来的,是在相当一个时期必须坚持的。五项原则的内容,在过去的安全管理工作中已有所体现,只是不系统。经整理提出后,增添了具体工作内容,已开始发挥其作用。五项原则有着丰富的内涵和外延。

4. 船厂安全心得体会

客滚船码头安全技术及管理要求,工厂造船码头上, m的顶尖科学家比较喜欢船长的梦想

5. 船舶安全责任心得体会500字

校内校外活动安全

  (一)防止触电

  1.不要用湿手、湿布触摸、擦试电器外壳,更不要在电线上晾衣服或悬挂物体,或将电线直接挂在铁钉上。

  2.发现绝缘层损坏的电线、灯头、开关、插座要及时报告,请专人检修,切勿乱动。

  3.万一遇有电器设备引起的火灾,要迅速切断电源,然后再灭火。

  4.发现有人触电时,要迅速切断电源,并立即报告老师、家长或其他人员实施抢救。

  5.远离高压带电体。不要接触电杆掉下的电线,不要攀变电器平台,不要攀电讯发射塔,高压输电塔,不要在高压电线下放风筝、钓鱼等。

  6.打雷下雨时不在易导电的物体下躲避。雷雨时尽量避免或减少野外活动,路遇雷雨不要往高处走,迅速寻找有防雷装置的建筑物或低洼处躲避;不要携带雨伞等金属物,应双脚并拢抱头蹲下,以防止跨步电压的伤害和有效减少被闪电击的概率。

(二)楼道安全

  1.上下楼梯时有序缓慢右行,严禁拥挤,特别是发现有人摔倒时,应立即停止上下,迅速将摔倒者扶起。

  2.不在教室里打跳,翻越门窗;不在走廊上追逐嬉戏,身体不靠栏杆且使身体重心外倾或用力拉扯栏杆,不在走廊上"齐步走"造成共振,以免损坏楼板。

 

(三)外出游玩

  1.外出活动要有教师或家长带队,身体有病同学不要勉强参加。

  2.是当日去,当日回,未经监护人许可,不得在外宿营。

  3.外出游玩,牢记家庭住址、电话、父母工作单位电话。

  4.外出游玩,若遇歹徒抢劫、以大欺小、以强凌弱等人身侵害、伤病的情况时,应立即与公安、医院等部门联系,并及时向学校、家长报告。

  5.严禁私自下河游泳,以免溺水事故发生。严禁攀高探险。

  6.被狗咬伤后应立即送医院处理伤口,若远离医院可迅速用清水或肥皂水对伤口流水冲洗。

  7.被蛇咬伤千万不要惊慌,应迅速用手帕、皮带、绳索等物在距离伤口3-5厘米处绑扎,以减缓*扩散速度,每隔15分钟放松数秒,并迅速送医院治疗。

  8.上学放学途中和外出游玩,学生不得去捅蜂窝,若被毒蜂蛰伤:先拨去*;用肥皂水、食盐水或清水清洗伤口;可用食用醋、大蒜、生姜汁、韭菜捣成泥状涂于患处,症状比较严重的送医院救治。

  9.上学放学途中和外出游玩,行至崖边、河边、水流湍急的农田灌溉渠边,应走安全的一侧,以免踩虚、脚滑,不慎发生危险事故。

  10.外出游玩,若遇拥挤要主动退让,并自觉排队,不要到人多拥挤的场合去凑热闹,避免意外事故发生。

(四)体育运动

  1.学生参加各类体育活动前,要主动向老师报告自己的健康状况,并说明有何种不适宜参加体育活动的疾病;教师要全面了解学生的健康状况,并随时观察学生的身体变化情况,出现异常及时处理。

  2.参加体育活动,衣服要宽松,衣服上不别胸针,头上不要戴各种发卡,活动不可太剧烈。要严格按照老师的要求进行活动,在进行篮球、足球、排球等对抗性激烈的活动时,要注意保护自己和他人,以免受到意外的伤害。参加体育活动前不可吃得过饱或者过多饮水;

3.剧烈运动后,不要马上大量饮水。不要吃冷饮,也不要立即洗冷水澡。秋冬季运动后还应增加衣服、注意保暖。

  4.游泳前要适当活动,且保证身体健康,有心脏病、高血压、中耳炎等不宜游泳,剧烈活动之后不宜游泳。

  5.溺水的自救与互救

  学生不要私自下塘埝洗澡,避免溺水事故发生。若遇溺水情况,不会游泳者,不要慌乱,采取仰面位,头、口向上,尽量深呼吸,浅呼气,可增加浮力,保持身体上浮,如有漂浮物或攀援物及时抓住,等待救援。会游泳者,如因体力或其他原因,要及时呼救,冷静选择漂浮物或攀援物迅速靠拢,如因小腿腓肠肌痉孪,可采用仰面位、浮于水面,将拇趾用力伸直,待其缓解,若发现漩涡应努力避开。人救出水面后,首先采取俯卧头低位,打开口腔,使其呼吸道内积水自然流出,并清除口中异物,保持呼吸畅通,然后尽快送医院救治。

  6.游戏安全,不玩暴力、*、迷信、恐怖、反动或其他不利于身心健康的游戏。

(五)饮食卫生安全

  1.养成良好的个人卫生习惯,饭前、便后要洗手。

  2.学生要学会辩认食品的QS标志,不购买食用三无食品饮品。不食用过期变质食品。

  3.学校要做好食品的采购、运输、贮存等过程的卫生工作,防止食品源污染及食品中毒事故发生。

  4.各校要加强饮用水源的管理。

  5.饮管人员必须要有健康证才能上班。

  6.学校食堂必须保持环境整洁,消除苍蝇、老鼠等有害昆虫。

  7.生吃瓜果要洗净,不喝生水,不随意食用野菌、野菜、野果,以防中毒。严禁偷吃农户树上果、地中瓜,谨防防虫害药中毒。

  8.出现食物中毒后,应尽快消除毒物,立即上报,迅速送医院救治。

(六)传染病的防治

  1.生病(如发烧、头痛、呕吐、腹泻),要向家长、老师报告,到医院治疗,不要隐瞒病情,延误治疗时间,以免加重病情,发生危险。对传染病要做到早发现、早诊断、早报告、早隔离、早治疗。

  2.加强个人卫生,培养良好的卫生习惯。

  3.加强体育锻炼,合理安排生活作息时间,提高免疫能力。

  4.积极配合学校组织的体格检查,不与传染病员接触,积极参加预防,服用预防药,并自觉接受疫苗注射。

(七)住宿生安全

  1.住校学生要严格执行宿舍管理制度,服从寝室管理人员的指导,按时作息。

  2.不准将火源(如火柴、打火机)和易燃、易爆有毒有害以及其他危险物品带入寝室。

  3.不准在寝室内违章用电,烧电炉,使用烤火器等。

  4.因事因病夜晚不归,要向班主任和寝室管理人员请假,并征得许可。

  5.不得将外人带入寝室住宿。

  6.不准将衣服、洗脸巾晾晒在电线或日光灯上。

  7.不准在寝室内焚烧废纸杂物。

  8.住上铺的要慢慢上下,不准将床摇晃,不准跨越相邻床位,不准站立或坐在床沿将脚掉下穿*服,不准将身体伸出窗外,不准用手接触吊扇,顶棚等。

  9.住上下铺床的学生,不准在床上做剧烈的体育活动,以避免造成伤亡事故。

  10.要保持室内清洁、干燥,不准将剩饭菜、洗脚水、洗脸水等倒在室内。

  11.要关好寝室门。

  12.原则上不准学生在校外租(借)房中住宿,如有特殊情况,需学生家长向学校申请并经许可,且家长与学校签订安全责任书。

 

  

  

6. 船舶安全与责任心得

打开《海底两万里》,我怀着好奇心,和书中的主人翁探险者博物学家阿尤那斯一起乘坐着鹦鹉螺号潜水艇开始了充满传奇色彩的海底之旅。一起周游了太平洋、印度洋、红海、地中海、大西洋以及南极和北冰洋,遇见了许多罕见海底动植物,还有海底洞穴、暗道和遗址等等。让我知道了大量的科学文化和地理地质知识,尤其是光的折射、珍珠的分类、采集、潜水艇的构造……这些东西如今都已变成了现实,我感叹作者儒勒.凡尔纳的想象力,竟能在还未发明电灯的社会中预料到未来世界,把科学与故事结合,创造出一个神奇的海底世界。

鹦鹉螺号的尼摩船长是个谜一样的人物,他性格阴郁,却又知识渊博。他可以为法国偿还几百亿国债;看到朋友死去会无声地落泪;会把上百万黄金送给穷苦的人;会收容所有厌恶陆地的人;会把满口袋的珍珠送给可怜的采珠人;会逃避人类,施行可怕的报复……尼摩船长对人类有根深蒂固的不信任感,他的心中充满无尽的痛苦,却也是一个善良的人。

在南极缺氧的时候,当时只有潜水服上的储蓄罐里还有一丝空气,那时由于缺乏空气,他们几乎虚脱。这时,尼摩船长没有去吸最后一丝空气来维持生命,而是把生还的机会留给了教授。他为了别人的生命而不惜牺牲自己的生命,他的行为感动了无数读者,也感动了我。

在引人入胜的故事中,作者还同时告诫人们:在看到科学技术造福人类的同时,也要重视防止被利用、危害人类自身危机的行为。儒勒.凡尔纳提出要爱护海豹、鲸等海洋生物,谴责滥杀滥捕的观念……面对这早在两百年前的先知者的呼吁,我陷入了更深层次的思考:此书只是让读者感受丰富多彩的历险和涉取传神知识吗?不,它是在启发我们,让我们的心灵对自然科学有更大的收获。

儒勒.凡尔纳是在告诉我们:没有做不到的,只有想不到的——只有当时具备一定的科学背景,才可能有来源于现实或高于现实的想象,否则不是科幻只是空想;而如果连想象都没有,没有目的、没有方向,更不可能有科学的进步。

(三)

《海底两万里》的作者儒勒·凡尔纳是法国十九世纪一个想象力惊人的科幻作家,他的惊人之处不但他所写的内容很夸张,动人又富有科学意义的小说,更惊奇的是,这本书中所写的故事,在我们现在的时代已是不足为奇,但在他那个时代里,还没有潜水艇呢!但凡尔纳以他惊人的想象力与丰富的知识底蕴在《海底两万里》这本书中成功地塑造了“鹦鹉螺号”潜水艇,还有兰可夫探照灯。作品中所描绘的科学幻想在今天都得以实现。更重要的是,在他的作品中,情节惊险曲折,人物描绘得栩栩如生,结局出人意料,使他的作品闪现着永恒的魅力。所以凡尔纳被誉为“科幻小说之父”是当之无愧的。

书中的主人公探险者、教授阿龙纳斯先生和他的两个同伴康塞尔与尼德·兰,一起乘坐“鹦鹉螺号”开始了海底之旅。鹦鹉螺号的主人是尼摩船长,他是个性格古怪,性情忧郁,知识渊博的人,船上的人都以一种阿龙纳斯先生和他的两个同伴听不懂的语言交流,阿龙纳斯先生感到十分奇怪,为什么只有尼摩船长听得懂三个人的语言。尼摩船长邀请他们一道周游了太平洋、印度洋、红海、地中海、大西洋及南极与北极。遇见了许多见也没见过的海底动植物、海底洞穴、暗道与人们至今没发现的遗址。

书中包含了很多科学知识,地理、文化、地质学,这么多的知识,这本书里都有,作者通过阿龙纳斯先生的仆人,知识面很广的,爱给动物分类的康塞尔,告诉我们海洋的知识,与海洋里的奥妙。如红海一种名叫三棱藻的微小生物,它分泌出的黏液是造成红海的颜色像血一样的红的原因。还有许多许多我们不知道的知识,通过这本书我都知道了。阿龙纳斯先生对尼摩船长的无可伦比的才华与学识产生了钦佩,我也同样对尼摩船长的才华与学识产生了敬佩,并且我下定决心多看海洋知识的书,体会海洋的奥妙与神奇,探索深海的宝藏与财富,我相信,在不久的将来,人们一定能造出像鹦鹉螺号那样优秀的船只。

《海底两万里》不是作者空凭想象捏造的,它是由远见加博学累计成的科幻小说。我很佩服作者惊人的想象力,丰富的知识,高超的描写手法,比如在写穿越南极冰山的时候,作者把冰海、冰山、巨大的冰缝写得活灵活现,让我们身临其境,仿佛自己就在南极的冰山之中,《海底两万里》你真是我的好老师!

7. 船舶安全管理心得体会

整体还算可以,比较有实力。公司开发区,公司环境很好,有独立的办公楼,公司大院里面种着各种花、果树、还有各种瓜果蔬菜,办公环境优美、干净整洁。

工资待遇就是秦皇岛平均水平,不过也看个人表现,公司里面总是有人挣得多,有人挣得少。现在混社会,挣工资,看努力、看运气、看机遇、看智商、看情商、看关系,如果面面做不到,那就不好说了,如果有自己的强项和特殊优势,就比较OK了。 想起来了小学时候学的《小马过河》,同样的过河,松鼠和大水牛说的截然相反,小马自己去尝试确实另一种体会。所以人跟人不一样,起点不一样,期望值不一样,感受自然就不一样。

8. 船舶基本安全的心得体会和感悟

船舶上人员很多。船的安全航行不是三副一个人,为了船舶安全,货物安全,晚上值班也不是光有三副值班,大副,二副也有值班时间,同时领导值班时。还有几名水手值班,值班时不光三副观察海面各方面情其他人员也有观察的责任,同时还得时刻观看雷达。

9. 船舶原理心得体会

1、大部分的船舶称为排水型船舶(displacement vessel),船舶的重量因隐键为被船壳排开的水产生的浮力所平衡。

2、对于平底的船只,例如水翼船,升力是因为船的速度变快,和水相对运动时其升力会增加,直到水翼航行状态为止。

3、像气垫船等非排水型船舶,船只是因为船只产生的高压空气(气垫)支持其重量,因此可以和水面保持一定距离。

当船只往上的力和往下的力相等时,船只达到静力平姿缺衡。若船只再往下,吃水多一些,其重量不变,但其船壳排开水的重量变大了。当两个力平衡时,船可以浮在水面上。甚至即使船上的货物没有平均摆放,船也不会前仰后倾或是倾斜。

10. 船舶安全管理体系心得

销售很辛苦。需要掌握许多关于船舶机械设备知识。还要和各种人打交道。

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