1. 船舶脱硫装置图
喷淋塔是不断酸雾废气由风管引入净化塔，经过填料层，废气与氢氧化钠吸收液进行气液两相充分接触吸收中和反应，酸雾废气经过净化后，再经除雾板脱水除雾后由风机排入大气。
吸收液在塔底经水泵增压后在塔顶喷淋而下，最后回流至塔底循环使用。净化后的酸雾废气达到地方排放标准的排放要求，低于国家排放标准
2. 船舶脱硫装置图解
计算方法 1、对于抽取采样法（含稀释法和完全抽取法），如果分析仪中已经内置了NO2转换器，此时，NOx浓度值即为烟气中NO和NO2浓度的之和，NOx(mg/m3)=NOx（ppm）*2.054。 2、如果分析仪中没有内置NO2转换器，则NOx浓度输出即为烟气中NO浓度，此时，需要用换算系数将NO浓度值修正为NOx（设定换算系数的依据是NO2含量一般不超过NO含量5%）： (1)采取脱硫措施的燃煤、燃油锅炉排放氮氧化物含量计算： NOx=NO(mg/m3)*1.53 (2)采取干法除尘的其他燃煤、燃油锅炉或燃气锅炉排放氮氧化物计算 NOx=NO(mg/m3)*1.53/0.95 目前我国氮氧化物排放标准为国6。
3. 三大船舶脱硫装置厂家
脱硫塔的工作原理取决于脱硫塔的类型。通常来说，脱硫塔可以被分为以下类型：
开环式脱硫塔
开环式脱硫塔使用海水来清洗废气，海水中天然的化学物质将废气中的硫化物溶液中和以达到脱硫的目的，清洗用的水经简单处理随后被排放回海里，目前一般使用的为45m3/MW h 的系统。
闭环式脱硫塔
闭环式脱硫塔使用封闭的循环清洁水。这些水将会用一些碱性物质的水进行处理，例如烧碱中和剂。清洗水将会被重新循环利用，损失的部分用回添加新的淡水。少量的清洗水将会被送到污水处理厂处理后再被排放到大海中之前。这个系统也可以设计出一个储存柜来实现真正的零排放。
混合式脱硫塔
混合式，正如他的名字一样，是一个各种系统的总合。在瓦锡兰，这个名字是被定义为一种既有开环又有闭环的系统，能够使操作者在低浓度碱和高浓度碱的区域灵活转换。混合式系列也包括一些其他产品，比如，开环式系统在清洁水中加入一定的烧碱使排放液体的碱度达到适合的水平。
4. 船舶脱硫系统
船用脱硫塔常见脱硫系统分为湿式脱硫系统和干式脱硫系统,船用基本以湿式脱硫系统为主.湿式系统又分为开式、闭式和混合式三种,船公司可根据自身需求进行选择。
5. 船用脱硫塔工作原理
工作原理
各种烟气经高温管路至塔顶部或塔底的热风分配器分散均匀地送入塔内，与经雾化器雾化后的化学溶液的雾幕充分均匀地混合，其中的气相有害气体在高温下发生化学反应生成盐类并得到干燥，完成脱硫、脱酸、气相化学固化、干燥全过程。得到的固体进入下一阶段的处理。气体中含有的尘埃经后续高温布袋（或静电）除尘后收集，排出符合排放标准的无害气体。
6. 船舶脱硫装置图纸
司令图是初步设计完成后施工图开始阶段的工作，包含设备的布置以及管道布置的走向。脱硫系统的详细施工图如管道安装、设备安装等图纸是以司令图为依据完成的。司令图不需要提交业主，只作为管道设备安装图的设计依据
7. 船用脱硫洗涤塔原理
脱硫塔是对工业废气进行脱硫处理的塔式设备。脱硫塔最初以花岗岩砌筑的应用的最为广泛，其利用水膜脱硫除尘原理，又名花岗岩水膜脱硫除尘器，或名麻石水膜脱硫除尘器。脱硫塔的优点：易维护，且可通过配制不同的除尘剂，同时达到除尘和脱硫（脱氮）的效果。现在随着玻璃钢技术的发展，脱硫塔逐渐改为用玻璃钢制造。对于发电厂中一些大型的脱硫塔，大多均为直立高耸结构，基本上都达到50m以上。烟气脱硫塔不仅承受压力、温度和重力载荷，同时又承受风载荷和地震载荷等动力载荷。动力载荷的大小、方向甚至作用点随时间而变化的，动力载荷使结构产生加速度，引起共振现象，容易产生振动事故。扩展资料：脱硫塔和脱硫除尘器应满足以下的基本要求：1、气液间有较大的接触面积和一定的接触时间；2、气液间扰动强烈，吸收阻力小，对SO2的吸收效率高；3、操作稳定，要有合适的操作弹性；4、气流通过时的压降要小；5、结构简单，制造及维修方便，造价低廉，使用寿命长；6、不结垢，不堵塞，耐磨损，耐腐蚀；7、能耗低，不产生二次污染。
