1. 船舶中高频电台
无线电台站根据使用频段或业务范围进行分类。
1、按使用频段分类，无线电台站根据使用的频段可统称为长波电台、中波电台、短波电台（也称高频电台）、超短波电台、微波电台等。
2、按业务范围分类，设置在地球表面或地球大气层主要部分以内的物体上的电台，统称为地面电台。地面电台可分为： （1）固定业务电台，包括：固定电台、雷达台（站）、定位电台、测向电台。 （2）陆地移动业务电台，包括：基地电台、移动电台、定位陆地电台、定位移动电台、信标电台、紧急指位信标电台、营救器电台。 （3）航空业务电台，包括：航空电台、航空器电台、无线电高度计电台、航空导航陆地电台、航空导航移动电台、标志信标电台、仪表着陆系统电台、仪表着陆系统定位器电台、仪表着陆系统下滑航迹电台等。 （4）水上业务电台，包括：海岸电台、船舶电台、船上通信电台、港口电台、海上导航陆地电台、船舶定位电台、雷达信标电台、船舶应急发信机。 （5）广播业务电台，包括：声音广播发射台、电视广播发射台、广播差转台。 （6）业余电台。 （7）标准频率和时间信号电台。 （8）气象业务电台，包括：空间电台、地球站、测控地球站、基地地球站、陆地移动地球站、海岸地球站、船舶地球站、航空地球站、航空器地球站、卫星紧急指位信标电台。
2. 船舶中高频电台怎么看
船用对讲机是专业性特别强的对讲机，其使用环境恶劣，海上温度变化又大，要适应全球海上安全航行的需要，工作频率也是统一的按照国际海事通信的统一规定海上船用对讲机贩工作频率范围TX从 156.025MHz-157.425MHz，RX从156.050MHz-163.275MHz。
工作频道又分为国际频道、美国频道和加拿大频道，还有10个气象频道（其中8个是美国气象频道， 2 个是加拿大气象频道）。三种工作频道也就是三个频道标准版本，种种船用对讲机都有三种标准版本。一般我国船用对讲机大多采用美国版本，据说可能是美国频率版本的同频点较多，异频点较少。船用对讲机是国际通用的频率共有88个频道，其中16频道是海上应急频率。
船台或手台频率要注意修改接收频率，如海事01频道发射频率是156.050；接收频率是160.650，船台或手台接收频率是156.050；船台或手台发射频率160.650，否则双频频道无法通话。单一频率频道无需修改(单一频率频道是指发射和接收都是同一频率)。
3. 船舶中高频电台有哪些
委内瑞拉的主要港口：拉瓜伊拉委内瑞拉商港。位于该国北部加拉加斯城西北郊，临加勒比海。海路东至克鲁斯港138海里，特立尼达首都西班牙港328海里，西至卡贝略港68海里，至巴兰基利亚港533海里，至巴拿马运河北口克里斯托巴尔港841海里。港口由顺岸码头和突堤组成。委内瑞拉油港。位于该国西北马拉开波湖口西岸，采用西5区标准时。最大吃水8.23米。水的载重密度为1025。潮汐变化为1.1米。盛行风为东风。强制引航。电台联系用甚高频16、12频道。工作时间一天24小时。服务设施有船舶设施、拖轮、燃料舱、淡水、汽艇、食品、医疗设施及遣返等，无排污、干船坞。委内瑞拉西部港口、马港位于委内瑞拉湾通入马拉开波湖入口的西岸。马拉开波湖是南美最大的湖泊。奥达斯港位于委内瑞拉（全称：委内瑞拉共和国THE REPUBLIC OF VENEZUELA）东北部奥里诺科（OPINOCO）河下游与卡罗尼（CARONI）河交汇处的南岸，距河口约184n mile，是委内瑞拉最大的铁矿石输出港。委内瑞拉东南部的圭亚那（GUAYANA）高原区蕴藏着量大品位高的铁矿石，在拉美国家中仅次于巴西。委内瑞拉国内消费甚少，大部分铁矿石供出口，主要销往美国及西欧。
4. 船舶中高频电台传播距离
船舶固定费用是指为保持船舶适航状态所发生的费用。船舶固定费用分设以下明细项目，归集有关营运支出：
1、工资，是指在航船员的各类工资、津贴、奖金、补贴、航行津贴等按有关规定由成本列支的工资性费用。
2、职工福利费，是指按在航船员工资总额和规定的比率提取的职工福利费。
3、润料，是指船舶耗用的各种润滑油剂。
4、物料，是指船舶在运输生产中耗用的各种物料、低值易耗品。
5、船舶折旧费，是指按确定的折旧方法按月计提的折旧费用。
6、船舶修理费，是指已完工的船舶实际修理费支出、日常维护保养耗用的修理料、备品配件等。
7、保险费，是指向保险公司投保的各种船舶险、运输船员的人身险以及意外伤残险所支付的保险费用。
8、税金，是指按规定交纳的车船使用税。
9、船舶非营运期费用，是指船舶在非营运期(如厂修、停航、自修、事故停航等)内发生燃料费、港口费等有关支出，具体包括： (1)燃料，是指船舶非营运期内耗用的燃料。 (2)港口费用，是指船舶非营运期内靠泊港口所发生的费用。 (3)其他非营运期费用，是指船舶非营运期内发生的不属于以上各项的费用。
10、船舶共同费用，是指为企业所有运输船舶共同受益，但不能分船直接负担，需经过分配由各船负担的费用，具体包括： (1)工资，是指替补公休船员、后备船员、培训船员等按规定支付的工资、津贴、奖金、补贴等工资性费用。 (2)职工福利费，是指按替补、后备、培训等船员工资总额和规定比例提取的职工福利费。 (3)职工教育经费，是指按全部船员工资总额和规定比例提取、用于在册船员技术、业务、文化教育和岗前培训的费用。 (4)养老保险基金，是指按全部船员工资总额和规定比例缴纳的养老保险基金。 (5)工会经费，是指按全部船员工资总额和规定比例拨交工会的工会经费。 (6)失业保险基金，是指按全部船员工资总额和规定比例缴纳的失业保险基金。 (7)船员服装费，是指按规定向船员发放制服的费用和零星服装补助费。 (8)船员差旅费，是指船员因报到、出差、调动、公休、学习、探亲、国外就医等发生的差旅费。 (9)文体宣传费，是指用于船员文体活动而购置的书报杂志、电影片、录像带、录音带、幻灯片、体育用品等的费用及相应物品的租费。 (10)单证资料费，是指船舶营运中应用的客运票据、货运提单、仓单、海图及航海图书、技术业务资料及各项船用单证等的购置、印刷、寄递等费用。 (11)电信费，是指船舶与管理部门通过电台、卫星、高频电话等通信联络而发生的通信费用。 (12)研究试验费，是指应用于船舶的科学研究、技术开发而发生的、不构成固定资产的费用，以及购置样品、样机、测试仪器、制作模型等的费用。 (13)专有技术使用费，是指引进不属于无形资产性质的船舶专有技术所支付的使用费或转让费。 (14)营运间接费用，是指企业营运过程中所发生的不能直接记入运输成本计算对象的各种间接费用。包括企业各个分公司或船队为组织和管理运输生产所发生的运输生产管理人员工资、职工福利费、折旧费、租赁费(不包括融资租赁费)、修理费、材物料消耗、低值易耗品、取暖费、水电费、办公费、差旅费、运输费、保险费、设计费、试验检查费、劳动保护费以及其他营运间接费用。 (15)其他船舶共同费用，是指不属于以上各项
5. 船舶中高频电台是什么
海上航船之间经常用旗语来进行沟通。每一面旗都代表不同的字母或数字，信号员用旗拼字或用特殊组合的旗来表示整句话。这些色彩的旗帜，可以把信息传达给对方。
并且船舶上安装有多种无线电设备，可以通过海事卫星电话，可以通过VHF甚高频电台，也可以通过北斗定位终端发“短信”，还装有船舶自动识别系统（AIS）可以对岸或船实现自动信息广播和识别。
6. 船舶中高频电台电瓶充放电实验
两组电池直接48V并在一起，正接正负接负。完全可以使用，但是并在一起用的时候最好不要把电用完，用一半或是不到一半就充电，用原来的充电器还可以充电，不过要把握好充电时间。最好两组电池分开充电。这样并对电摩车很有用，对电动车只能起到行驶里程加大，在力量上不会有太大变化。
7. 船用中高频电台
你是把那个频道调成美播或者加拿大频道了吧。
8. 船舶中高频组合电台
SSB8558中国沿海都有，就是一般报的风力普遍大一级
9. 船舶中高频电台频率
可以，海上航行的船只大多用长波来发射，所以你只要有一款长波收音机就可以了。因为长波容易被地面吸收，而不容易被海洋吸收。像凯隆KK-210B，德生PL-660这类的收音机都有长波。
远洋船舶都自带中高频电台(mh/hf频道)，自身就是小广播电台，用来当个大功率收音机听其它台的广播当然完全没问题。
10. 船舶中高频电台的维护保养
１、照明系统中的航行灯＼信号灯系统容易出现绝缘低，主要原因是：ａ）灯具内灯头处由于电缆接线时端头处理不好（如引入线最后用的玻璃纤维管质量差）在下雨天潮湿引起的；对策只要将接线端子绝缘处理好（如用热塑管或高质量绝缘管套），提高灯具的密封性．ｂ）有的航行灯信号灯控制器是一极控制，只要任何一只灯绝缘低就会导致整个系统绝缘低．对策是控制器应该是双极控制；再有问题只好加装大功率开关电源也不失为一种解决办法．
２、低压火灾报警系统中容易接地或绝缘低；原因也大都是报警器主板接地或感温感烟探测器线路绝缘低或接地，解决办法同样是加装开关电源。
３、通讯及广播系统中接地：有时是由于其电路板中的电容击穿，必须找生产厂家维修。
11. 船舶中高频电台的作用
可广泛应用于（VHF/UHF）移动通信、数据传输、安防、遥控线路中作振荡、信号放大、倍频等作用。1. 27-40.68MHz 医用治疗仪、高频焊接设备、模型遥控和传呼装置等。2. 315-440MHz RFID散射式射频识别系统、无绳电话、遥测发射器（无线温度计等）、无线耳机、无线对讲机、无钥匙进入系统（汽车遥控、车库等）。3. 868-932MHz RFID散射式射频识别系统、通讯等。4. 2.4GHz 无绳电话、遥控、PC无线网络、蓝牙系统、反射式射频识别系统。5. 750MHz、860MHz,上限规定为1GHz 有线电视放大器。
