1. 澳门船务公司
何鸿燊（1921年11月25日- ），著名港澳企业家，出生于中国香港，毕业于香港大学理科学院，在澳门博彩业独占鳌头，有“赌王”之称，
1947年开始创业，先后创办了澳门火水（煤油）公司、香港利安建筑公司、香港信德船务有限公司、澳门皇宫赌场、葡京娱乐场等等，名下公司业务深入航运、地产、酒店及娱乐等多个行业。1959年，财产就已上千万港元，成为香港的超级富豪。2007年获授中国澳门最高殊荣“大莲花荣誉勋章”，3年后获颁香港大紫荆勋章，成同获港澳最高荣誉勋章第一人。
2018年6月12日，何鸿燊退任澳门博彩控股有限公司主席、执行董事及董事会执行委员会委员职务，全面退出董事会。
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ever船名是长荣海运股份有限公司的。
为满足全球日益成长的生鲜货品运输往来之需求，长荣海运采用了全新的微电脑控制之冷冻、冷藏货柜，为全球货主提供了更具保障的专业生鲜运输服务，十多年来，该项服务网路已经遍及亚洲、美洲、欧洲、地中海、非洲及澳洲等各主要地区，深获客户好评。
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广东宝安
何鸿燊生于香港，祖籍广东，有“澳门赌王”之称，何鸿燊拥有犹太、荷兰、英国、中国多个民族血统，按照何东家族的传统祖籍跟随母系的广东宝安。除博彩业之外，何鸿燊的产业还涉及房地产、建筑、船务、投资等多个领域。
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1.港澳码头(即外港码头)其实就是新港澳码头,是同一个码头,是在渔人码头旁边的,名称上有这种情况的出现是由於旧的港澳码头在1993年搬到现址的,旧港澳码头现址为现在的出入境事务厅。
而氹仔那边有一个新的码头,在机场旁边的,现在北安码头仍未落成启用,现在用的是临时的,那边的码头人们都是叫北安码头或氹仔码头的,没有人称该码头为新港澳码头。
2.外港码头和北安码头都有船直达香港机场的海天客运码头。
3.在香港上环信德中心的港澳码头坐喷射飞航的船是到外港码头的,坐金光飞航和巨龙船务的船都是到氹仔码头的,金光飞航有几班船是到澳门外港码头的。在九龙尖沙咀中港客运码头坐新渡轮的船到的是外港码头,金光飞航有几班船是到氹仔码头的
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澳门 葡萄牙
葡萄牙人在1535年中国明朝嘉靖十四年，取得在澳门停靠船埠，进行贸易的便利。 1553年明朝嘉靖三十二年又藉词在澳门登岸，1557年明朝嘉靖三十六年，开始在澳门定居。而葡人来华，是在1513年明武宗正德八年，比占居澳门早四十多年。其时，葡萄牙已于1510年霸占了印度果阿，1511年又攻占马六甲，水师势力指向中国。第一位到达中国的葡萄牙人是欧维士（Jorge Alvares），他带领的船队于1513年在零丁岛四周下锭。
。1516年正德十一年，他们在屯门葵涌一带设立营寨，装造武器，交易通商。这些活动，深受闭关自守的中国官员阻挡。这时候适逢正德皇驾崩，1521年嘉靖（世宗）即位，采取朝议，下令驱逐葡人，并拒绝他们朝贡。
1523年明世宗嘉靖二年，葡萄牙一支水师舰队，入侵新会县西草湾失败。1545年嘉靖二十四年，明朝又克制葡萄牙船驶入宁波港。这种情势之下，葡人为了打开葡中、葡日的商业通道，追切需要在中国找一处地方作为基地，只有到广东来，被迫利用浪白澳为泊囗。浪白澳在澳门西南二十八哩处，是中国为防备外国籍商贾侵扰内地，广东市舶司特撰定为外国船只停泊的地方。但该地并非精良海港，孤岛悬海，水土又非常恶劣，居民极少，很难长驻，葡人泊船通商，非常不便，早有心开发澳门。
1553年嘉靖三十二年，葡国船商藉囗航船触礁下沉，纳贡物品被浸湿，申请借地晾晒，同时行贿广东海道吏汪柏，登岸澳门。
1557年嘉靖三十六年，葡人开始在澳门定居。（亦有一说葡人于1553年到浪白澳，1557年才从浪白澳移居澳门。）从此以后，葡人在澳门南湾沿岸一带，依山建楼房筑炮台，建城墙设岗哨，雄踞海畔，有澳门城之称。
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霍英东先后创办霍兴业堂置业有限公司、信德船务有限公司等，业务范围涉及地产、建筑、航运、建材、石油、百货、旅馆、酒楼等，在香港商界崭露头角。
与他人共同创办的澳门旅游娱乐有限公司，成为澳门经济主要支柱和政府财政收入的主要来源，对澳门经济的发展产生了重要的影响。
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中国远洋（COSCO），以远洋航线为主，其优势较强。 中远航线是面向全球的远洋航运。 中远航线包括：中国大陆到孟加拉国、文莱、缅甸、柬埔寨、中国澳门、中国台湾、印度、印度尼西亚、日本、韩国、马来西亚、巴基斯坦、菲律宾、新加坡、斯里兰卡、泰国及越南等国家的航线。 中国远洋运输（集团）总公司（China Ocean Shipping(Group) Company）简称中远或COSCO，是中国大陆最大的航运企业，全球最大的海洋运输公司之一，中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一，cosco就是中国远洋运输（集团）总公司的企业缩写，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司（交通部远洋运输局）。 利用先进科技与信息技术不断解决生产、经营、管理、决策中的重点和难点问题，提升企业核心竞争能力是中远集团发展不可或缺的重要手段。中远科技创新工作的开展始终坚持“业务需求驱动”，开展了船舶技术、配套设备、船舶通讯、导航的研究和应用；围绕节能降耗、节约成本开展技术改造；自主开发物流信息系统、船岸信息系统；紧抓市场开展软科学研究。中远的科技创新为企业核心竞争力的增强、可持续发展做出了积极贡献，集团连续三年利润超百亿。 （一）积极开展科技创新，充分发挥科学技术第一生产力的作用 中远不仅拥有代表着世界先进技术的船舶，而且通过自主创新，充分发挥科技第一生产力的作用，研发并拥有了一批具有自主知识产权、专利技术的产品和具有著作权的计算机软件，部分科研成果达到国际、国内领先水平，科研项目多次获得省、部级科学技术奖。 集团非常重视科技向现实生产力的转化，重视有自主知识产权的新技术、新产品的推广应用，重视安全、环保和节能技术的应用。自主开发的“大件运输计算机辅助决策系统”可以真实模拟大宗、特殊货物运输的全过程，为客户提供运输过程中的最佳解决方案，在三峡工程、青藏铁路等设备运输项目中发挥了重要的作用；产学研合作开发的“船载航行数据记录仪VDR”，产品国内市场份额第一，并已销往德国、韩国、新加坡、希腊等海外市场；“电控定时、旋流喷雾式气缸油注入新技术”应用节能效果显著，实船应用可节约气缸油消耗约27%，直接经济效益为单船年节约人民币60多万元。以机务管理为核心的“船舶管理信息系统”集管理科学、计算机技术、网络技术、通讯技术于一体，在实现船岸信息共享、提高管理效率、降低成本中发挥了重要作用。 （二）引进、消化、吸收后的再创新使得中远造船业快速崛起 引进国外先进技术和管理体制，结合自身特点，不断完善、提高，是企业实现跨越式发展的有效途径。中远集团所属南通中远川崎船舶工程有限公司在学习引进日本川崎造船历经百年市场检验的船舶设计、制造、管理技术和经验的同时，通过“消化→吸收→创新”，实现生产管理和技术开发的“本土化”和“再创造”，达到起点高、见效快、技术领先的效果。依靠自主创新，船舶设计上形成了一定规模的自主设计开发能力，逐步实现了散货船、集装箱船、VLCC油轮和PCC滚装船等船型详细设计和生产工艺设计。 （三）建设有效益的信息化，提升企业全面绩效 随着以信息技术、网络技术为代表的高新技术在航运业的广泛应用和“数字中远”的建设，集团加快了信息化建设步伐，打造有效益的信息化取得了显著成效。自主开发的“物流信息系统”建设以物流业务全程控制和管理为出发点，提供定制个性化的物流服务全面解决方案和高效率的在线服务能力；“网上中散”整合了内部网络系统，建立了涉及航运、机务、体系、财金等16类信息资料和查询系统，提高了信息资源共享和信息交流的水平；集团总公司CDMS系统实现了无纸化办公和日常工作流程的计算机化，大大提高了工作效率。
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何鸿燊读音:hé hóng shēn 何鸿燊(shēn)，1921年11月25日生于香港，著名港澳企业家，有“澳门赌王”之称，是何东爵士弟何福的孙儿之一，何世光儿子，在家中排行第九。何鸿燊拥有犹太、荷兰、英国、中国，多个民族血统，按照何东家族的传统祖籍跟随母系的广东宝安。 1961年，澳葡政府规定博彩业须通过专营制度实施，何鸿燊看准时机，重返澳门，与霍英东等人合作，一举拿下赌场独家专营权，迈出“赌王”之路的第一步。 20世纪90年代初，又在澳门建立“皇宫赌场”等多个赌场。除香港和澳门外，何鸿燊亦在多个国家投资，包括越南、北韩、菲律宾、葡萄牙等。除博彩业之外，何鸿燊的产业还涉及房地产、建筑、船务、投资等多个领域。至2011年，其旗下的企业包括：澳门博彩控股有限公司、香港新濠国际集团、香港信德集团有限公司、澳门国际机场专营公司、王牌国际、澳门诚兴银行等。
