1. 船舶二氧化碳泄漏检测仪怎么用
1.开机：按“开机”键开机，仪器工作，电源灯亮。仪器预热，显示屏上依次出现"5、4、3、2、1"指示，预热完毕，仪器进入检测状态。
2.自检：按下“自检”键，仪器显示"888"，各指示灯亮，发出报警声。
3.检测：将气体检测仪置于待测环境中，当有被测气体泄漏时，显示数字发生改变，显示的数值越大说明气体浓度越大，显示数值最大处，即为气体泄漏点。
4.报警：当被测气体浓度值达到报警设定值时，红色报警灯点亮，同时仪器发出宏亮的报警音；当气体浓度降到报警设定值以下时，声光报警自动消除。
5.故障诊断与指示：当仪器的传感元件出现了断路或短路现象时，仪器点亮黄色的故障指示灯，发出故障报警声，同时显示“E－－”。此时，应将仪器关机，送修。
6.调零：当气体检测仪使用年限长，在洁净的空气中，传感器数字有漂移时，用随机携带的小螺丝刀旋转仪器右侧带有"Z"字指示的调零电位器，数字显示"000"时，调零完毕。
7.标定：气体检测仪在出厂时已进行了标定，当客户需要重新标定时，应先将仪器预热至少20分钟，然后将“40%LEL”或“60%LEL”标准气样以500ml/min的流量充探头，充气1分钟后，用随机携带的小螺丝刀旋转仪器右侧带有"C"字指示的标定电位器，观察显示的数字，调到“040”或“060”后，标定完毕。
8.消音：当仪器有浓度报警或者故障报警时，按下“关机” 键可消除声音报警，直到此次报警结束。
9.欠压指示：当仪器欠压时，欠压指示灯亮。欠压后，仪器还可以至少工作15分钟，之后将自动关机，以保护电池。
10.充电方法：关机状态下，将充电器的充电插头插入仪器左侧的充电插孔内，将充电器的电源插头插入交流220V电源插座上，这时充电器上的指示灯亮，说明充电正常，每次充电(6-9)小时（本仪器配备充电器）（注：充电应在安全场所进行）。
11.关机：仪器在正常监视状态下，按“关机”键，仪器关闭。
2. 船舶二氧化碳泄漏检测仪怎么用视频
1.本仪器是为视频监控现场安装、维护而开发的测试工具，它具有视频显示、PTZ控制、图像发生器、RS485数据捕捉、网线测试等功能。
2.本测试仪功能齐全，简单易用、携带方便，是工程商安装和维护前段摄像设备、提高效率、降低工程费用的好帮手。
3.使用方法，打开电源、然后把视频信号输入VIDEO IN端口与监控摄像机视频信号输出连接。仪器的视频信号输出VIDEO OUT端口与监控器或视频光端机等视频传输的输入端连接；仪器的RS485或RS232端口与球机的PTZ端口连接。并确认仪器的DATA A+与球机的A+连接，DATA B-与球机的B-连接。
4.然后使用功能菜单键。
5.然后接下来选择协议，和摄像机地址。
3. 船用测氧测爆仪
氧割渣船厂较多。船厂生产船舶，需要大量的钢板，一艘几万吨的船舶，需要钢板上万吨，需要用氧乙炔气割，气割产生的钢渣（氧割渣）多。
4. 船舶测氧测爆仪使用方法
很麻烦，只能先旋出喷油器体，将喷油嘴和压帽先剩在缸盖内。然后拆下缸盖，由缸盖下面打出喷油嘴，再旋上拆下的喷油器上体（不要装入喷油嘴），再用顶杆打出全部喷油器体
这种做法，虽然喷油器体报废了，不过可以打出
（如果不是特紧，可以切去喷油嘴前端部，只将后部装入。
如果特别紧，可以在，旋入喷油器上体前，用氧气乙炔焰，将缸盖中的喷油嘴压帽考红，千万小心别伤到缸盖
5. 船用测氧测爆仪的使用注意事项
(1)
对水线以上的船壳板、强力甲板、内底板、水密舱壁板、上层建筑、甲板室等及其上的关闭装置进行检查；
(2)对水密门的检查和操作试验；
(3)确认结构防火未作改动；
(4)确认锚泊和系泊设备的状况；
(5)对主、辅操舵装置和控制系统的检查和效用试验；
(6)对救生艇及其属具和降落装置登乘装置的检查；
(7)对救生筏及其登乘、降落装置和自动释放装置的检查；
(8)对救生浮具及其属具的检查；
(9)对救生衣技术状况进行抽查，救生圈外部检查，核对数量和存放的位置；
(10)确认遇险信号和抛绳火箭的有效期；
(11)确认防火控制图已按规定张贴；
(12)核对消防用品的数量和存放位置；
(13)对固定灭火系统进行外部检查及报警试验；
(14)对机器处所燃油舱柜、燃油泵及通风设备的遥控切断设施的检查和可行时进行效用试验；
(15)通风筒、烟囱环围空间、天窗、门道及隧道关闭装置的操作试验；
(16)核查消防员装备；
(17)确认磁罗经自差校正；
(18)检查陀螺罗经和副罗经、回声测深仪等助航设备；
(19)船舶号灯、闪光灯的检查和试验；
(20)航行灯的主电源、应急电源试验；
(21)船舶号型、号旗及烟火信号的检查：
(22)声响信号器具的检查
(23)主机、推进系统及辅机外部的检查，查阅使用情况及有关记录
(24)确认机舱和起居处所的脱险通道畅通无阻
(25)确认船内报警系统和船内通信系统的效用
(26)检查舱底排水系统和舱底泵的动作试验
(27)确认锅炉、压力容器及其附件仪表和安全阀的有效性
(28)确认主电源、应急电源、临时应急电源和备用电源的效用
(29)确认消防泵和应急消防泵的效用
(30)舵机、锚机、消防泵、应急消防泵、舱底泵等电动机及其控制装置的检查；
(31)确认无线电通信设备的配备、安装和功能
2.检查有关证书的有效性，核查已备有所需文件。
3.年度检验合格后，应在适航证书上签署。
6. 船舶测氧测爆仪
１８％～２２％。国标是进入受限空间的氧气含量大于１８％且小于２２％。在受限空间作业低于上述含量值人类呼吸将很困难，必须按有关规定或标准进行检测，低于上述含氧量则必须进行空气置换，直到合格为止。
１８％～２２％。国标是进入受限空间的氧气含量大于１８％且小于２２％。在受限空间作业低于上述含量值人类呼吸将很困难，所以必须按有关规定或标准进行检测，低于上述含氧量则必须进行空气置换，直到合格为止。
对密闭空间作业实施许可应当满足以下条件：
１、配备符合要求的通风设备、个人防护用品、检测设备、照明设备、通讯设备、应急救援设备。
２、应用具有报警装置并经检定合格的检测设备对许可的密闭空间进行检测评价；检测顺序及项目应包括：
２.１、测氧含量：正常时氧含量为１８％～２２％，缺氧的密闭空间应符合ＧＢ８９５８－规定，短时间作业时必须采取机械通风。
２.２、测爆：密闭空间空气中可燃性气体浓度应低于爆炸下限的１０％。对油轮船舶的拆修，以及油箱、油罐的检修，空气中可燃性气体的浓度应低于爆炸下限的１％。
２.３、测有毒气体：有毒气体的浓度，须低于ＧＢＺ２－２００２所规定的浓度要求。如果高于此要求，应采取机械通风措施。
7. 船舶二氧化碳泄漏检测仪怎么用的
全自动开口闪点测定仪使用方法及操作步骤
（一）测试前的准备
1、本仪器为自动控制仪器，在使用本仪器前应仔细阅读使用说明书。
2、仔细阅读中华人民共和国标准GB/T 3536《石油产品闪点和燃点测定法（克利夫兰开口杯法）》,了解并熟悉标准所阐述的试验方法、试验步骤和试验要求。
3、按GB/T 3536标准所规定的要求，准备好试验用的各种试验器具、材料等。
4、检查仪器的工作状态，应符合说明书所规定的工作环境和工作条件。
5、检查仪器的外壳，必须处于良好的接地状态，电源线应有良好的接地端。
（二）仪器开箱检查
1、打开仪器包装，检查仪器有无破损。
2、按装箱单核对仪器型号及配件。
3、检查仪器无误后方可进行仪器的调试。
（三）机器开机准备
1、将仪器平放在平稳且牢固的工作台上，周围应不存在影响仪器正常工作的机械震动、腐蚀性气体、污染、电磁干扰等，连接好电源线。
2、供气气源（推荐使用液化气）经减压阀接入气源插孔内并检查是否漏气（电子点火除外）。
3、试样杯用石油醚清洗干净。
（四）试验步骤
1、打开电源开关，显示屏显示产品名称。
按功能键分别进入各功能界面，下面介绍各界面的功能。
（1）历史数据界面
按历史数据界面键进入历史数据界面，见图3所示。该界面纪录试验次数、日期、试验杯号、试验标号、闪点值、燃点值等。
8. 船舶二氧化碳泄漏报警测试
船舶的内审是由本公司的机务，海务，及总船长，总老轨及有关科室派人到船进行各个方面的检查审合，看看船上各个部位有无不符合标准及设各有无不符合规定等现象和情况也叫自查自审自已找毛病后立即改正夹迎接外审。
外审是由船级社及海事局有关部门派员对船上各个主要设备，如主，付机，锅炉，舵基，消防救生设备(包括救生艇，符，灭火的大型二氧化碳设备么，起重设备，仓盖绞缆机，锚机及驾驶台的雷达海图及通讯设备等等检查是否在正常状态下，是否适航
9. 船舶二氧化碳系统检验
检验二氧化碳的反应的化学方程式是：Ca(OH)2+CO2=CaCO3↓+H2O。
检验二氧化碳方法是将生成的气体通入澄清的石灰水，石灰水变浑浊，生成碳酸钙沉淀，则证明该气体为二氧化碳。
二氧化碳通入水中，生成碳酸氢根离子，碳酸氢根离子少量的分解为碳酸根离子和氢离子，碳酸根离子与钙离子，结合生成了碳酸钙，碳酸钙是固体，于是石灰水变浑浊。
如果继续通入二氧化碳，浑浊的石灰水又会变得清澈，这是因为通入的过量的二氧化碳与碳酸钙和水反应生成了可溶的碳酸氢钙，化学方程式为：CaCO3+CO2+H2O=Ca(HCO3)2。
10. 船舶二氧化碳泄漏检测仪怎么用图解
1、按可燃气体检测仪的开机键，等到30-60S后，待可燃气体检测仪充分启动后显示屏一切数值显示正常即可进行下一步操作。
2、可燃便携式气体检测仪放到距离待检测的环境中，等待3min左右，待可燃气体检测仪充分检测环境中可燃气体泄漏浓度后，其显示屏上会显示出可燃气体具体的浓度数值，其量程为0-100%LEL。
如果检测可燃气体泄漏浓度为大于25%LEL且小于50%LEL的时候，可燃气体检测仪会发出低报警。弱国检测可燃气体泄漏浓度大于50%LEL的时候，可燃气体检测仪会发出高频的声光报警预警信号，提升现场操作人员对环境中可燃气体的控制，从而做到安全、高效生产
3、使用可燃气体检测仪之后，除了正常关机，及时充电续航之外，还需要对可燃气体检测仪进行有效的维护：通常为数值的归零，仪器的清洁，特别是可燃气体检测仪头部的传感器位置，需要及时的清理灰尘，因为很多现场操作环境都比较恶劣，小颗粒物灰尘容易造成可燃气体检测仪传感器堵塞，影响气体检测仪的灵敏度。
