1. 船用电气设备绝缘等级
船舶A60 防火代表该绝缘材料能在一侧60分钟的火烧下，另一侧温度不超过150度，并不散发有害烟。
2. 船用电气设备绝缘等级是多少
船舶中高压电气设备安全使用，一要保证绝缘良好并做好设备的接地工作，二要保证不超负荷，三要保证良好的通风以利于散热，四要注意危险区域使用防爆电气设备等。
3. 船舶电气绝缘标准
船舶220伏绝缘电阻值应该大于0.5兆欧姆。
大于0.5兆欧姆合格。 绝缘电阻越高说明电缆使用的材料越好,绝缘电阻低则容易漏电或烧坏电缆。 绝缘电阻是电气设备和电气线路最基本的绝缘指标。对于低压电气装置的交接试验,常温下电动机、配电设备和配电线路的绝。
4. 船用电气设备绝缘等级分类
测量三相异步电动机 ①：绕组相对地绝缘电阻： “L” 端接绕组 “E”接外壳 ②：绕组相间绝缘电阻： ☆ “L” 、“E”分别接A、B两相 ☆ “L” 、“E”分别接A、C两相 ☆ “L” 、“E”分别接B、C两相
5. 船用电机绝缘等级
船舶电网采用三相三线系统中性点不接地的供电方式，其目的是为了提高船舶电网的可靠性和安全性。
因为船舶的接地体——船体本身是一个很大的良导体，船仓内各种各样的易燃易爆炸气体又较多，采用中性点不接地电网，在发生某相绝缘损坏并对地短路时，因不会产生很大的相、地短路电流，不会破坏原三相电网的平衡并因短路点产生电弧而导致事故的发生，并且能维持系统在短时间内正常供电，此为该电网的优点。
6. 船用电气设备绝缘电阻是多少
这可能需要采用逐一排查的方法对逆变器组件进行检测，如果逆变器直流侧为多路接入，那逆变器直流侧只保留一串组件，开机后查看逆变器是否继续报错，如不继续报错，则说明连接的组件绝缘性能良好，如继续报错，则说明很有可能是该串组件绝缘不符合要求。
大部分的面板绝缘阻抗问题是直流线缆破损导致，包括组件之间的线缆，组件至逆变器之间的线缆，特别是墙角的线缆和没有穿管露天铺设的线缆，需要仔细检查。
也可能不是逆变器的问题，这个就需要检查组件侧接地和套管进水光伏系统没有良好接地，同样会影响逆变器正确地检测组件对地绝缘阻抗值。其实可以找专业的运维工程师来看看，目前国内的大型目前古瑞瓦特已授权运维，在全国范围内培训了1000多名授权服务工程师，很多学员已经成为专业运维人才，走上了国内光伏主要运维岗位。
7. 船舶电网绝缘值标准
主要的原因应该是受潮造成绝缘降低了。
8. 船用电气设备绝缘等级标准
常用的电线电缆型号中字母的含义
类别、用途代号 A-安装线 B-绝缘线 C-船用电缆 K-控制电缆 N-农用电缆 R-软线 U-矿用电缆 Y-移动电缆 JK-绝缘架空电缆 M-煤矿用 ZR-阻燃型 NH-耐火型 ZA-A级阻燃 ZB-B级阻燃 ZC-C级阻燃 WD-低烟无卤型 2）导体代号 T—铜导线 （略） L-铝芯 3）
9. 船舶绝缘材料等级
绝缘材料的绝缘性能与温度有密切的关系。温度越高，绝缘材料的绝缘性能越差。为保证绝缘强度，每种绝缘材料都有一个适当的最高允许工作温度，在此温度以下，可以长期安全地使用，超过这个温度就会迅速老化。
按照耐热程度，把绝缘材料分为Y、A、E、B、F、H、C等级别。例如A级绝缘材料的最高允许工作温度为105℃，一般使用的配电变压器、电动机中的绝缘材料大多属于A级。
10. 船舶电气设备绝缘等级
应该是B级绝缘，耐温130℃。
绝缘等级分以下几级：
1、A级绝缘耐温105℃
2、E级绝缘耐温120℃
3、B级绝缘耐温130℃
4、F级绝缘耐温155℃
5、H级绝缘耐温180℃
6、Y级绝缘耐温90℃
7、C级绝缘耐温200℃ 以上
绝缘等级和绝缘耐温有密切关系，因为，温度越高，材料的绝缘性能就会越差。所以，不同等级的绝缘材料都有一个最高允许工作温度，在这个温度范围内，便可以安全的使用。
需要注意的是，若是绝缘材料的工作温度超过了本身的绝缘耐热温度，那么，绝缘材料便会迅速老化，以致无法使用，还可能造成安全隐患。所以，消费者在使用的时候一定要多加注意。
1、气体绝缘材料：空气、氮气、六氟化硫
2、液体绝缘材料：矿物绝缘油、合成绝缘油
3、固体绝缘材料，有机固体绝缘材料：胶、绝纸、纤维制品、塑料、橡胶、复合制品和粘带等。无机固体绝缘材料：玻璃、陶瓷及其制品
相对而言，生活中固体绝缘材料较多，也较复杂。
