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船舶锅炉水位(船舶锅炉水位控制器)

来源:www.ascsdubai.com   时间:2022-11-28 17:55   点击:133  编辑:jing 手机版

1. 船舶锅炉水位控制器

  水位传感器故障之后,锅炉控制器不能够自动进行控制补水,但是可以手动进行补水,水泵是能够启动的。

锅炉控制器通过水位传感器的信号了解水位情况,并根据水位的具体情况进行自动补水。这一过程只要前期设置好需要的参数,就能够自动完成,不需要人为操作。

当水位传感器故障之后,控制器不能接收锅炉的水位信号,也就没办法自动进行补水。这时候需要人为的对控制器进行操作手动补水。

不同的锅炉控制器,其参数设置,手动补水的操作均不大相同。必须根据控制器的说明书或者找专业技术员来操作,避免因为误操作引起锅炉其他方面的故障。

建议找到锅炉控制器的供应商,找到相关售后人员进行解决,如果自己有一定的技术能力,控制器的说明书相信也能够看懂。

2. 船舶锅炉水位控制器图片

控制器最常见的问题就是出水口有杂物堵塞,造成水位不准,解决办法可以将水位表拆下,将堵塞物排出,重新装上表之后放水就可以准确看到水位

3. 船舶锅炉低水位报警测试

锅炉高低水位应联锁:

  高水位连锁控制给水泵,达到设定水位时给水泵停止;

  低水位连锁控制鼓风机、引风机,达到设定水位时鼓风机、引风机停止。

  设置锅炉水位高低报警和连锁:

  首先,给锅炉安装一个高低液位报警报警仪,然后根据锅炉的实际吨位设置高低液位参数。

  然后,设置低液位报警的相关线路。将补水泵的启动空开与低液位报警先连接。

线路基本完成。具体运行原理:锅炉在接到低液位的报警的同时,自动启动补水泵。在锅炉水位加到一定液位的时候,高液位报警的时候,人手动关闭补水泵的开关。

4. 船舶锅炉水位控制系统

不管是船用还是陆用,压差变送器都是一个原理。

在上锅桶上有一个压差传感器,在传感器的下面有两根细管引入到“差压变送器”上,这个变送器是将传感器的压力变化值转换成电信号模拟量,意思就是把压力差最大范围,划定为4-20MA相对应的电信号。例如锅桶水位在中间,那么此时的对应电流为12MA,此时这个信号传递给控制器(PLC),经过控制器运算,得出的结论是不需要调整变频或调节阀。如果水位降低,则电信号减小,此时经过PID运算,控制器会向变频器或调节阀发出增大信号。就是这样。

5. 船用锅炉水位计

是设置键。

液位计,物位仪表的一种,是指测量液位的仪表。在容器中液体介质的高低叫做液位。

液位计的类型有音叉振动式、磁浮式、压力式、超声波、声呐波,磁翻板、雷达等。

液位计广泛应用于石油加工、食品加工、化工、水处理、制药、电力、造纸、冶金、船舶和锅炉等领域中的液位测量。

6. 船舶锅炉水位控制器接线图

可以接入低水位常开触点,低水位时能自动开泵打水。高水位时断开变频器运行线。应用范围水位控制器广泛应用于工业锅炉、民用建筑用水池、水塔、水箱,以及石油化工、造纸、食品、污水处理等行业内开口或密闭储罐,地下池槽中各种液体的液位测量,被检测的介质可分水、油、酸、碱、工业污水等各种导电及非导电液体。与电动阀组成一套先进的液位显控设备,自动开、关电动阀。与水位开关搭配水位开关搭配水位控制器来控制,有动画演示。电子式水位开关原理是通过电子探头对水位进行检测,再由水位检测专用芯片对检测到的信号进行处理,当被测液体到达动作点时,芯片输出高或低电平信号,再配合水位控制器,从而实现对液位的控制。不需浮球和干簧管,外部无机械动作,耐污耐用,不怕漂浮物影响,任意角度安装,竖向安装有一定的防波浪功能,适宜长时间浸在水中,工作电压是直流5-24V,很安全,水位监测首选唐山平升。举例:把一个水位开关放在高水位A位置,另一个水位开关放在低水位B位置。当水到达B位置时,继电器闭合,此时可控制水泵或电磁阀的启动,开始进水;当水上升到达高水位A位置时,继电器断开,水泵或电磁阀断电。然后水又到低水位B位置,不断往复循环......

7. 船舶锅炉水位控制器的作用

进水阀水箱水位微调调节:调校调节杆可以使水箱水位升高或者降低。当逆时针旋转调节杆时,浮盒下降,水箱水位降低。反之,顺时针旋转调节杆,是浮盒上升

1、最简单控制就是在进水口装浮球阀,控制水不溢出,人工控制泵的启停。

2、简单高水位,泵起;低水位泵停。在水箱内安装高、低探头外装一控制箱,与泵连接。

3、稍复杂点的,水箱内装压力传感器通过PLC等控制水位。

8. 船舶辅助锅炉燃烧控制系统设计

原因分析

1、大火的风门风量设定太大

2、大火的油阀微动开关(风门外那一组)设定不适当(设定得比大火的风门风量还大)

3、油质粘度太高不易雾化(重油)。

4、旋风盘与油嘴间距不当

5、大火油嘴磨损或脏污

6、预备油箱加热温度过高,致使蒸汽使油泵送油不顺

7、燃油锅炉里的油含水

9. 船用锅炉自动控制系统

锅炉是一种能量转换设备,向锅炉输入的能量有燃料中的化学能、电能、高温烟气的热能等形式,而经过锅炉转换,向外输出具有一定热能的蒸汽、高温水或有机热载体。多用于火电站、船舶、机车和工矿企业。 锅炉的主要工作原理是一种利用燃料燃烧后释放的热能或工业生产中的余热传递给容器内的水,使水达到所需要的温度或一定压力蒸汽的热力设备。

锅炉在“锅”与“炉”两部分同时进行,水进入锅炉以后,在汽水系统中锅炉受热面将吸收的热量传递给水,使水加热成一定温度和压力的热水或生成蒸汽,被引出应用。

在燃烧设备部分,燃料燃烧不断放出热量,燃烧产生的高温烟气通过热的传播,将热量传递给锅炉受热面,而本身温度逐渐降低,最后由烟囱排出

10. 船舶蒸汽锅炉的自动控制

船用锅炉正常运行时,在操作上最重要的是保持水位稳定,维持锅炉的汽压和汽温在一定范围内,这就需要经常调整燃烧。船用锅炉在汽压和汽温是保证蒸汽质量和锅炉安全、经济运行的重要参数,运行有人员的主要任务是根据锅炉负荷需要,保证锅炉出力,保持稳定燃烧,维持运行参数的稳定性。并能随时注意锅炉工况的变化,做出及时、正确的调整。

通过各种监测及时发现锅炉运作的异常情况,预防各种事故,并能正确处理各种事故。

为实现上述目标,即使船用锅炉具有完善的自动控制系统,运行人员也必须经常不断地监视锅炉的运行状态,充分掌握锅炉的运行规律,确保锅炉安全、经济运行。

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