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船舶蓄电池电路图(船用蓄电池充放电板说明书)

来源:www.ascsdubai.com   时间:2022-11-28 17:30   点击:279  编辑:jing 手机版

1. 船用蓄电池充放电板说明书

蓄电池型号的含义

  以下是蓄电池型号的含义,以型号6-QAW-54a的蓄电池为例,说明如下:

  1、6表示由6个单格电池组成,每个单格电池电压为2V,即额定电压为12V;

  2、Q表示蓄电池的用途,Q为汽车启动用蓄电池、M为摩托车用蓄电池、JC为船舶用蓄电池、HK为航空用蓄电池、D表示电动车用蓄电池、F表示阀控型蓄电池

  3、A和W表示蓄电池的类型,A表示干荷型蓄电池,W表示免维护型蓄电池,若不标表示普通型蓄电池;

  4、54表示蓄电池的额定容量为54Ah(充足电的蓄电池,在常温以20h率放电电流放电20h蓄电池对外输出的电量);

  5、角标a表示对原产品的第一次改进,名称后加角标b表示第二次改进。

2. 船用充放电板接线图

首先主配电板失电,因而到应急配电板没电,应急配电板欠压继电器动作,发电机起动,建立起电压后,应急发电机的ACB合闸,给各应急回路供电.而当主发电机恢复正常起动后,主发电机ACB自动或手动合闸,应急配电板感应电压信号使应急发电机ACB分闸,之后延时自动停机.

应急发电机组的工作和控制原理与主发电机相似。如报警方面,有应急发电机与发电机一样有超速停机,但柴油机滑油低压和冷却水高温只报警不停机;起动至少要有两种能源,通常是电动和液压或弹簧的手动起动;燃烧用柴油(为了节约成本,主发电机常常用重柴油),柴油柜设高位报警,为了防止柴油溢出危害上建区的安全,还常常设高高位报警;因为通常是电动起动,还要配专用的起动电池和充放电板;为保证船舶正常工作状态下在机舱能监测到应急发电机的状态,在机舱主配电板设应急发电机的运行指示;应急发电机的静态调整率为3%。

而主发电机是2.5%;应急发电机通常要求一次能带上所有应急负载,最多不超过两次,而主发电机根据缸径的不同最多可以是三次;有些船级社要求应急发电机过载时不能分闸只能报警,而主发电机是可以优先脱扣和分闸的。

3. 船舶充放电板说明书

防止静电放电的方法(1)一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备,都必须有良好的接地装置,及时把静电导入地下,并应经常检查静电接地装置技术状况和测试接地电阻。油库中油罐的接地电阻不应大于10Ω,其余设备的接地电阻不应大于100Ω(包括静电及安全接地)。立式油罐的接地极按油罐圆周长计,每18m一组,卧式油罐接地极不少于二组。(2)向油罐、油罐汽车、铁路槽车装油时,输油管必须插入油面以下或接近罐底,以减小油品的冲击与空气的摩擦。(3)在空气特别干燥、温度较高的季节,尤应注意检查接地设备,适当放慢灌油速度,必要时可在作业场地和导静电接地极周围浇水。(4)在输油、装油开始和装油到容器的四分之三至结束时,容易发生静电放电事故,这时应控制流速在1m/s以内。(5)船舶装油时,要使加油管线出油口与油船的进油口保持金属接触状态。(6)油库内严禁向塑料桶里灌注轻质燃料油,禁止在影响油库安全的区域内用塑料容器倒装轻质燃料油。(7)所有登上油罐和从事燃料油灌装作业的人员均不得穿着化纤服装(经鉴定的防静电工作服除外)。上罐人员登罐前要手扶无漆的油罐扶梯片刻,以导除人体静电。

4. 船用蓄电池充放电板说明书图片

充电电流不稳定原因:

1)发电机传动带过松。

2)发电机与蓄电池之间连线接触不牢。

3)电刷磨损不均或电刷弹簧失效。

4)调节器各触点烧蚀或有油污。

5)调节器调整不符合要求。

充电系统检查与排除的方法:

1)检查发电机传动带的松紧度是否合适,更换或调整。检查发动机传动带张紧轮,必要时更换。

2)检查发电机与蓄电池的各接线柱之间的导线连接情况。

3)用试灯检查发电机,使发动机稳定运转。这时,若试灯亮度有明暗变化,表明发电机有故障。必要时分解并检查发电机,检查电刷接触状况以及转子和定子线圈是否接触不良。

5. 船用蓄电池充放电板说明书下载

船舶上蓄电池放电时间,不是随便供你所需,是根据船上的用电量及放电时长,一般设计应在6一8小时范围。

6. 船用蓄电池充电方法

正常充电:它以标准速率充电,充电电流一般为电瓶容量的10%,充电电压不超过电瓶额定电压120-125%,充电时间一般为10-15小时。

涓流充电:它以较小的充电电流(约为电瓶额定容量值的5%),较低的充电电压(约为电瓶额定电压的115%),用于维护电瓶的满充点状态或恰好抵消电瓶自放电,对与深度放电的电瓶,以有效的恢复其充电性能。

快速充电:以大电流(电瓶容量的30%),高电压(电瓶额定电压的125-130%)在3-4小时内充满电瓶。

恒压充电:恒压充电是在充电过程中始终保持充电电压不变,充电电流开始很大,随着时间的增加,逐渐变小,最后为零,常用恒压充电方法选用的电压和时间如下:

缓充充电:用于维持电瓶满虫电状态,抵消电瓶自放电,充电电压约为电瓶额定电压的120-125%,时间为长时。

浮充充电:电瓶与负载并联,电瓶一方面对负载对负载放电,一方面接受充电器充电。充电电压一般为额定电压110%,时间为长时。

快速充电:对于完全放电的电瓶,以1小时充入80%电瓶容量,2-3小时充入达120%的电瓶容量。充电器电压过高会造成电瓶过充严重,充电器电压低会造成电瓶充电不足。为防止充电开始瞬间电流过大,上海山杰电气对恒压充电式充电机作改进,面向市场推出了恒压恒流智能充电机。

恒压恒流智能充电机属于精密调压的充电机,它由可控硅精密调压,变压器隔离降压,整流器桥式整流,输出全波脉动直流对电瓶进行充电。充电电流,充电电压连续可调,能进行恒流,恒压控制,适宜于一切有电瓶需要补充充电的场合。本机广泛应用于电动叉车,高尔夫车,游览车,电动游船,电动洗地机,矿用电机车,UPS不间断电源,电力通讯铁路系统等电池的循环充电。保证电池不过充,不欠充。同时也广泛应用于汽车修配厂,车队,航空,发电机组,程控交换机等通讯设备及船用电瓶的充电,保证电池不过充,不欠充。还可以作为一般直流电源来用。

智能充电机输入电压有三种:单相AC220V,双火线AC380V,三相380V

直流输出连接方式:接线鼻,电瓶夹,对接插座。

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