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船舶动力绝缘指哪些(船舶电气设备绝缘等级)

来源:www.ascsdubai.com   时间:2022-11-28 10:16   点击:243  编辑:jing 手机版

1. 船舶电气设备绝缘等级

你好!

电工产品绝缘的使用期受到多种因素(如温度、电和机械的应力、振动、有害气体、化学物质、潮湿、灰尘和辐照等)的影响,而温度通常是对绝缘材料和绝缘结构老化起支配作用的因素。因此已有一种实用的、被世界公认的耐热性分级方法,也就是将电气绝缘的耐热性划分为若干耐热等级,各耐热等级及所对应的温度值如下:

Y级,耐热温度为 90 ℃。

A级,耐热温度为 105 ℃。

E级,耐热温度为 120 ℃。

B级,耐热温度为 130 ℃。

F级,耐热温度为 155 ℃。

H级,耐热温度为 180 ℃。

200级,耐热温度为200 ℃。

220级,耐热温度为220 ℃。

250级,耐热温度为250 ℃。

275级,耐热温度为275 ℃。

300级,耐热温度为300 ℃。……温度超过250℃后,按间隔25℃设置相应的耐热等级。

希望能够解答你的疑问!

2. 船舶电气设备绝缘等级标准

(1)经常检查电气线路及设备的绝缘电阻,发现接地、短路等故障要及时排除。 (2)电气线路和设备的载流量必须控制在额定范围内。 (3)严格按施工要求,保证电气设备的安装质量。 (4)按环境条件选择电气设备,易燃易爆场所要使用防爆电器。 (5)电气设备及导线连接处要牢靠,防止松动脱落。

3. 船舶电气绝缘标准

船上用交流电主要由船的种类来决定的 一般散货船采用:三相三线绝缘系统 ,以船体作为中线点回路的三相三线系统,中心点接地但不以船体为回路的三相四线系统。

油船,化学品船,等液体货船必须采用 三相三线绝缘系统 ,交流单相绝缘系统(照明),直流双线系统 。实际上大部分船都采用三相三线绝缘系统其优点在于,三相照明系统和动力系统没有直接的电的联系 相互影响要小,发生单相接地不形成短路。船体就是大地

4. 船舶电气设备绝缘等级划分

船舶电网采用三相三线系统中性点不接地的供电方式,其目的是为了提高船舶电网的可靠性和安全性。

因为船舶的接地体——船体本身是一个很大的良导体,船仓内各种各样的易燃易爆炸气体又较多,采用中性点不接地电网,在发生某相绝缘损坏并对地短路时,因不会产生很大的相、地短路电流,不会破坏原三相电网的平衡并因短路点产生电弧而导致事故的发生,并且能维持系统在短时间内正常供电,此为该电网的优点。

5. 船舶绝缘材料等级

1、绝缘等级是指耐热温度,F级为155°C。

2、电机(英文:Electric machinery,俗称“马达”)是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M(旧标准用D)表示。它的主要作用是产生驱动转矩,作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母G表示。它的主要作用是利用电能转化为机械能。

3、绝缘层,是指发热导线之间或发热导线与接地屏蔽层之间的绝缘材料层。它主要用于隔离电线防止人们触电受伤。

6. 船用电机绝缘等级

常用的电线电缆型号中字母的含义

类别、用途代号 A-安装线 B-绝缘线 C-船用电缆 K-控制电缆 N-农用电缆 R-软线 U-矿用电缆 Y-移动电缆 JK-绝缘架空电缆 M-煤矿用 ZR-阻燃型 NH-耐火型 ZA-A级阻燃 ZB-B级阻燃 ZC-C级阻燃 WD-低烟无卤型 2)导体代号 T—铜导线 (略) L-铝芯 3)

7. 船舶电气设备绝缘等级分类

1、A级绝缘耐温105℃ 2、E级绝缘耐温120℃

3、B级绝缘耐温130℃ 4、F级绝缘耐温155℃

5、H级绝缘耐温180℃ 6、Y级绝缘耐温90℃

7、C级绝缘耐温200℃ 以上

绝缘等级和绝缘耐温有密切关系,因为,温度越高,材料的绝缘性能就会越差。所以,不同等级的绝缘材料都有一个最高允许工作温度,在这个温度范围内,便可以安全的使用。

8. 船舶电网绝缘值标准是多少

船用220V的绝缘标准不低于05兆欧。船用电源电压一般为220V,照明动力一样,为安全绝缘标准较高,这是CCS的规定。航行在海上的船只由于工作环境比较特殊,消防安全等级一般也都是很高。而且吨位越高越严格。出海作业很辛苦,但收入也很高。

9. 船用电气设备绝缘等级

直流叠加绝缘监测法,S注入监测法,零序电流监测法以及多频信号监测法。

多频信号监测法又被称作自适应监测法,监测器会根据系统电压、容量等因素来配置测试信号,对比以上3种测试方法具有监测灵敏、交直流混合系统适用、对系统干扰小等优点。

10. 船用电气设备绝缘电阻是多少

绝缘监测工作原理主要包括电流传感法、对称电压测量法、桥式电阻法、低频信号注入法等。其中低频信号注入法应用最为广泛。在其内部产生一个正负对称的方波信号,通过绝缘阻抗监测仪连接端子与直流高压系统和底盘之间的绝缘电阻RF构成测量回路,通过对采样电阻上分压的采集,计算得出RF大小。

11. 船舶电气设备绝缘电阻标准

(1)发电机组在冷态(启动前)及热态(启动加载运行1小时后)分别测量各绝缘电阻。

(2)用耐压1000V的兆欧表测量绝缘电阻值。

(3)测量定子(发电机三相电输出端子中的任一相),对地进行测量。

(4)测量转子(发电机三相转子线圈中的任一相),对地进行测量。

(5)测量定子与转子之间的绝缘电阻(定子与转子之间任何一相)。

(6)不论在什么季节及冷态和热态情况下,绝缘电阻值应≥2MW。

注:①当无法找到转子线圈时,(4)、(5)两点内容不作测试。

②测量前应把发电机组的控制板脱开,以防损坏板内电路。

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