1. 风能船舶技术
1、金风GOLDWIND
金风科技成立于1998年，是中国风电事业的推动者，致力于成为全球清洁能源和节能环保解决方案的行业领跑者。GOLDWIND是在深交所、港交所两地上市的公司，2019年获得“全国质量奖”，金风科技已实现全球风电装机容量超过60GW，35,000台风电机组，全球员工近9,000人，在全球设立 7大研发中心，拥有专利技术申请4,500余项。所属公司新疆金风科技股份有限公司。
2、远景能源ENVISION
远景能源是全球领先的智慧能源技术解决方案提供商，聚合全球可再生与智慧能源技术创新实力，以智能风电为切入，通过创造性的技术与设计，把能源科技打造为让人类生活更美好的产品，目前拥有覆盖智能风机、智慧风场、分布式风电、智慧储能等领域的产品和技术服务。其业务足迹遍布全球，收获的订单遍布全球多个国家和地区。所属公司远景能源有限公司。
3、明阳智能
明阳智能致力于能源的绿色、普惠和智慧化，是全球化清洁能源整体解决方案提供商，上交所主板上市公司（股票代码：601615）。业务涵盖风能、太阳能产业，是全球海上风电创新企业。已发展成为具有重要影响力的智慧能源企业集团。公司获得超过30种机型的设计，900余项技术专利，投运遍布全国400多个风力发电场项目。所属公司明阳智慧能源集团股份公司。
4、Vestas维斯塔斯
维斯塔斯是全球可持续能源解决方案的合作伙伴，业务覆盖风力发电机的设计、制造、安装和服务，在全球83个国家和地区装机逾132GW，是全球领先的风电解决方案提供商。1986年进入中国，在山东安装了中国最早的风力发电机。1999年在北京设立代表处。2005年在天津建设其全球最大的风电设备一体化生产基地。2020年底在中国的装机总量超过8.4GW。所属公司维斯塔斯风力技术(中国)有限公司。
5、西门子歌美飒
Siemens Gamesa是一家以风力发电机系统设计与制造为主的可再生能源公司，提供陆上和海上风电服务。作为全球海上风电的行业领先者，致力于突破海上风电技术发展的界限。1991年推出全球首个安装于Vindeby风电场的海上风机。其生产基地遍布全球，业务覆盖全球所有重要地区市场。所属公司西门子歌美飒可再生能源科技(中国)有限公司。
6、上海电气
上海电气风电集团成立于2006年，主要从事风电机组智能设计制造、风场智能运维、风资源评估、数字化风场投资开发、风电场资产智能管理、智慧能源等，目前风机产品实现1.25MW-8MW+风电机组全覆盖，是国内海上风电领先者。上海电气风电集团拥有6大研发中心，12个制造生产基地和8大区域服务中心。所属公司上海电气集团股份有限公司。
7、运达风电WINDEY
运达风电是国内较早从事大型风力发电机组研究与制造的企业，是中国风电发展史的拓荒者和创新者，2019年上市（上市代码：300772），公司主要提供覆盖风电项目全生命周期的系统服务，同时将业务链延伸至风电场的投资运营。公司拥有员工1200余人，在杭州、河北和宁夏设有三个生产基地。所属公司浙江运达风电股份有限公司。
8、中车风电
中国中车旗下，主要提供风电整机、发电机、叶片等风电设备研发制造，并提供后市场运维、风电场开发等服务，是国内较早从事风电装备制造的企业之一。中车子公司山东中车风电有限公司、中车株洲所从事风力发电设备及零部件研发、制造与销售。中车株洲所风电事业部是国内高海拔型风力发电机组领先企业。所属公司中国中车股份有限公司。
9、中国海装
中国海装成立于2004年，隶属于中国船舶集团，是国家海上风力发电工程技术研究中心平台建设单位，专业从事风电装备研制及其系统总成、风电场工程技术服务和新能源投资开发的高新技术企业。在国内布局了八大总装基地，在海外布局了欧洲研发中心和北美总装维护基地，目前为近200个风场提供运维服务。所属公司中国船舶重工集团海装风电股份有限公司。
10、东方风电
东方风电是中国东方电气集团整合旗下风电业务资源，组建成立的一家风电产业一体化专业公司。东方风电致力于为用户提供能效最佳整体解决方案和科学化、定制化运维服务方案，在行业内率先推出4.5SMW系列陆上、7MW和10MW等级海上风力发电机组，以及具有自主知识产权的iPACOM风电智慧系统。产品批量出口国外多个国家。
2. 风电运输船舶
中国船舶集团海装风电股份有限公司(简称“中国海装”)成立于2004年,隶属于大型央企中国船舶集团有限公司(CSSC,以下简称中国船舶),是中国船舶“四大板块,十大产业”的支柱产业之一,集团一类企业,资产总量达120亿元,在风电整机制造企业中排名前十。
3. 风能驱动船
15世纪探索新航路船只用的是风力和人力作为动力，主要是风帆。
帆船就是利用风力前进的船。帆船起源于欧洲，它的历史可以追溯至远古时代。帆船是人类与大自然作斗争的一个见证，帆船历史同人类文明。
卡拉克帆船不论在载重量和火力上都是15世纪最优秀的欧洲船,其可以携带火炮、船员、武器横渡大海,并满载着异国货物返回欧洲。
4. 船舶风能利用形式
正弦波逆变器原理
正弦波逆变器广泛运用于各类：微机系统、通信系统、家用、航空、应急、通讯、工业设备、卫星通信设备、军用车载、医疗救护车、警车、船舶、太阳能及风能发电领域等需要应急后备电源的场所，可构成EPS应急电源系统。
在介绍正弦波逆变器工作原理之前，先介绍一下逆变器的工作原理。
逆变器是一种DCtoAC的变压器，它其实与转化器是一种电压逆变的过程。转换器是将电网的交流电压转变为稳定的12V直流输出，而逆变器是将Adapter输出的12V直流电压转变为高频的高压交流电；两个部分同样都采用了用得比较多的脉宽调制（PWM）技术。其核心部分都是一个PWM集成控制器，Adapter用的是UC3842，逆变器则采用TL5001芯片。TL5001的工作电压范围3.6～40V，其内部设有一个误差放大器，一个调节器、振荡器、有死区控制的PWM发生器、低压保护回路及短路保护回路等。
输入接口部分：输入部分有3个信号，12V直流输入VIN、工作使能电压ENB及Panel电流控制信号DIM。VIN由Adapter提供，ENB电压由主板上的MCU提供，其值为0或3V，当ENB=0时，逆变器不工作，而ENB=3V时，逆变器处于正常工作状态；而DIM电压由主板提供，其变化范围在0～5V之间，将不同的DIM值反馈给PWM控制器反馈端，逆变器向负载提供的电流也将不同，DIM值越小，逆变器输出的电流就越大。
电压启动回路：ENB为高电平时，输出高压去点亮Panel的背光灯灯管。
PWM控制器：有以下几个功能组成：内部参考电压、误差放大器、振荡器和PWM、过压保护、欠压保护、短路保护、输出晶体管。
直流变换：由MOS开关管和储能电感组成电压变换电路，输入的脉冲经过推挽放大器放大后驱动MOS管做开关动作，使得直流电压对电感进行充放电，这样电感的另一端就能得到交流电压。
LC振荡及输出回路：保证灯管启动需要的1600V电压，并在灯管启动以后将电压降至800V。
输出电压反馈：当负载工作时，反馈采样电压，起到稳定I逆变器电压输出的作用。
5. 风力发电船舶
1、金风
新疆金风科技股份有限公司
2、远景能源
远景能源有限公司
3、明阳智能
明阳智慧能源集团股份公司
4、维斯塔斯
维斯塔斯风力技术(中国)有限公司
5、西门子歌美飒
西门子歌美飒可再生能源科技(中国)有限公司
6、上海电气
上海电气集团股份有限公司
7、中国中车
中国中车股份有限公司
8、中国海装
中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
9、东方电气
中国东方电气集团有限公司
10、运达风电
浙江运达风电股份有限公司
6. 风能在航运中的应用
风能
当太阳幅射能穿越地球大气层时，大气层约吸收2×1016瓦的能量，其中一小部分转变成空气的动能。因为热带比极带吸收较多的太阳辐射能，产生大气压力差导致空气流动而产生“风”。
风能非常巨大，理论上仅1％的风能就能满足人类能源需要。风能利用主要是将大气运动时所具有的动能转化为其他形式的能，其具体用途包括：风力发电、风帆助航、风车提水、风力致热采暖等。其中，风力发电是风能利用的最重要形式。
风帆与风车
风能利用，已有数千年的历史。最早的利用方式是“风帆行舟”。埃及尼罗河上的风帆船、中国的木帆船，都有两三千年的历史记载。唐代有“乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海”诗句，可见那时风帆船已广泛用于江河航运。最辉煌的风帆时代是中国的明代，14世纪初叶中国航海家郑和七下西洋，庞大的风帆船队功不可没。
1000多年前，中国人首先发明了风车，用它来提水、磨面，替代繁重的人力劳动。12世纪，风车从中东传入欧洲。16世纪，荷兰人利用风车排水、与海争地，在低洼的海滩地上建国立业，逐渐发展成为一个经济发达的国家。今天，荷兰人将风车视为国宝，北欧国家保留的大量荷兰式的大风车，已成为人类文明史的见证。
风力发电
历史上，由于西欧各国燃料缺乏，而且其地理位置在盛行西风带上，故刺激其发展风力发电。
19世纪末，丹麦人首先研制了风力发电机。1891年，丹麦建成了世界第一座风力发电站。现在丹麦已拥有风力发电机3000多座，年发电100亿度。
100多年来，世界各国研制成功了类型各异的风力发电机。1998年，全世界风力发电装机容量达到960万千瓦，全球风力发电量达210亿千瓦时，可供350万户家庭使用。
风力发电机主要包括水平轴式风力发电机和垂直轴式风力发电机等。其中，水平轴式风力发电机是目前技术最成熟、生产量最多的一种形式。它由风轮、增速齿轮箱、发电机、偏航装置、控制系统、塔架等部件所组成。风轮将风能转换为机械能，低速转动的风轮通过传动系统由增速齿轮箱增速，将动力传递给发电机。整个机舱由高大的塔架举起，由于风向经常变化，为了有效地利用风能，还安装有迎风装置，它根据风向传感器测得的风向信号，由控制器控制偏航电机，驱动与塔架上大齿轮啮合的小齿轮转动，使机舱始终对风。
在电力不足的地区，为节省柴油机发电的燃料，可以采用风力发电与柴油机发电互补，组成风－柴互补发电系统。
风力发电场（简称风电场），是将多台大型并网式的风力发电机安装在风能资源好的场地，按照地形和主风向排成阵列，组成机群向电网供电。风力发电机就像种庄稼一样排列在地面上，故形象地称为“风力田”。风力发电场于20世纪80年代初在美国的加利福尼亚州兴起，目前世界上最大的风电场是洛杉矶附近的特哈查比风电场，装机容量超过50万千瓦，年发电量为14亿千瓦·时，约占世界风力发电总量的23％。
风力发电的优越性可归纳为三点：第一，建造风力发电场的费用低廉，比水力发电厂、火力发电厂或核电站的建造费用低得多；第二，不需火力发电所需的煤、油等燃料或核电站所需的核材料即可产生电力，除常规保养外，没有其他任何消耗；第三，风力是一种洁净的自然能源，没有煤电、油电与核电所伴生的环境污染问题。
中国风能资源丰富，可开发利用的风能资源总量约为2.53亿千瓦。国内最著名的风电场，是新疆乌鲁木齐附近的达坂城风电场，总装机容量1.68万千瓦。世纪之交，中国制定了风力发电的长远发展计划，提出2000年风电装机40兆瓦以上的目标，为21世纪大规模开发风电打下了良好的基础。
7. 风电工程船
现在挺抢手的，不管是驳船还是风电安装船，但是后面一旦海上风电补贴取消或是市场饱和了就不好说了。
8. 中国船舶 风电
简介： 2017年6月29日,公司名称由“江南电竞网站官网入口网址 (重庆)海装风电设备有限公司”变为“中国船舶重工集团海装风电股份有限公司”。
法定代表人：孙建中 成立时间：2004-01-09 注册资本：72000万人民币 工商注册号：500903000000302 企业类型：股份有限公司 公司地址：重庆市北部新区经开园金渝大道30号
9. 风能在船舶上的应用
会的~~ 风指的是风向~~大体上的风 冬天是陆地吹向大海~夏天从大海吹向陆地~ 顺水 指的是水的流向~海水的流向也就是所谓的洋流~各大洋洋流的分布和流动 的方向虽然很复杂，但还是有规律可循的。
大致分为下面几点。（1）在赤道至南北纬40°或60°之间，形成一低纬度环流，其流向在 北半球呈顺时针方向，南半球成逆时针方向。每个环流的西部都是暖流，东 部都是属于寒流。（2）在北纬40°或60°以北形成一高纬环流。其环流方向为逆时针方 向，环流西部为寒流，东部为暖流。（3）赤道以北的北印度洋，因位于北回归线以南属季风洋流。冬季吹东 北季风，表层海水向西流，洋流呈反时针方向流动；夏季吹西南季风，表层 海水向东流，洋流呈顺时针方向流动。（4）东西方向流动的洋流，除南半球的西风漂流外，都具暖流性质。洋流对大陆沿岸气候有很大影响，寒流经过的地区对气候有降温、减湿 的影响；而暖流则对沿途气候有增温、增湿的作用。当你处于特点的区位时 可能发生你说的逆风顺水的情况~
10. 船舶风帆技术
帆船用蓄电池主要以N200、6-QW-195、6-CQ-195、6-CQA-225为主，电池容量高标准，CCA峰值比较高，内阻很低，十分适合船 舶瞬间大电流启动，是国内知名度比较高的企业，要想延长风帆船用、游艇蓄电池的寿命，
首先就要在游艇使用时保持蓄电池满充；其次，每个月至少要检查一次游 艇、船上的蓄电池；
第三，定期清洁蓄电池接头及接线束等等，风帆船用蓄电池有加水和免维护之分，现在通过船级社认证的只有加水电池，采用新型铅膏配方，低 温起动能力强，在-40℃条件下仍可正常使用,优质结构板栅设计，电池起动力强劲；新型铅膏配方、低锑合金，产品耗水量低，合计耐腐蚀，产品使用寿命长；
11. 中国船舶风能
风能商业用途：风能的运用有风力发电、风帆助航、风力提水、风力致热。 风力发电,是把风的动能转为电能。目前全世界每年燃烧煤所获得的能量,只有风力在一年内所提供能量的三分之一。因此,国内外都很重视利用风力来发电,开发新能源。
风帆助航,指利用风力作为部分推进动力,使船前进的船舶推进方式。
