1. 油污水处理船是油船吗
不能直接排放
船舶生活污水来自于船上人员(船员和旅客)的日常生活排水，按照所排水的水质不同可分为“黑水”和“灰水”两种类型。
“黑水”是指污染物含量较高的厕所排水，即粪便污水；
“灰水”是指污染较轻的洗浴、厨房、洗衣等废水。
按照《船舶污染物排放标准》(GB3552-83)、《船用生活污水处理系统技术条件》(GB10833-89)，以及《MARPOL73/78》公约(AnnexIV)对船舶生活污水的定义，目前所限定排放的船舶生活污水仅为“黑水”，只是当其他排水(灰水)混有粪便污水时才要求处理。但从近年来国外对水域环境管理的要求来看，灰水的单独排放也已纳入船舶污水的管理范围，同样要求达标排放。
2. 船用油污水处理装置
船上生活污水处理设备内部堵塞，设备每个池子中间会有过水洞或者管道连接，如果发生堵塞也会造成设备不出水，特别是要注意对：接触氧化池，消毒池，沉淀池和污泥池进行检查。一旦发现有堵塞现象，应该及时的进行疏通。
设备泵送出水系统问题，例如MBR膜工艺，如果是泵有故障或者MBR膜堵塞也会造成不出水，需要检查并恢复。
3. 船舶油污水
船舶油水的管理和排放是有着严格的规定的，不准把油污水排到江河与大海里，等船舶靠岸以后，把油污水集中进行处理。
4. 船舶污油水处理
1.在油水分离器下端有个螺丝,扭开即可放水。
2.油水分离器是指：（1）油水分离的一种机器，通常是餐饮用来处理污水用的，因为环保的要求，所以排到江河湖海里船舶机器处所所产生的污水是必须经过处理的，需要使用油水分离器。（2）压缩空气油水分离器的工作原理：当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，再依靠惯性作用，将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。常见的为撞击式油水分离器和环形回转式油水分离器。压缩空气自入口进入油水分离器壳体后，气流先受隔板阻挡撞击折回向下，继而又回升向上，产生环形回转。这样使水滴和油滴在离心力和惯性力作用下，从空气中分离析出并沉降在壳体底部。
5. 油污水处理船是油船吗为什么
1.船舶排放的含油污水(油轮压舱水,洗舱水及船舶舱底污水)的含油量,最高容许排放浓度应符合下列规定。 船舶含油污水最高容许排放浓度 紧急处理排放区域排放浓度(毫克/升) 内河不大于15 距最近陆地12海里以内海域不大于15 距最近陆地12海里以外海域不大于100。
2.船舶排放的生活污水,最高容许排放浓度应符合下列规定：船舶生活污水最高容许排放浓度(毫克/升) 项目内河沿海(距最近陆地4海里以内)沿海(距最近陆地4～12海里) 生化需氧量不大于50不大于50 悬浮物不大于150不大于150无明显悬浮物固体 。
6. 污油水回收船为什么不是油船
你说的应该是ODME吧，它是指油船上污油水排放监控系统，全称为Oil Discharge Monitor Equipment
7. 船舶污油处理
1分油机起动准备口诀：确定分水或分杂，相应配件无偏差。松开制动和止动，分离筒身试转动。油位水位污油柜，加热装置要检查。 电机转向不可反，手动排渣也要差。2分油机起动口诀：起动过后听异响，电机电流不可大，转到密封看排渣，有水流出转补偿。这时打开引水阀，渣口无水水封满。此时缓开进油阀，严防跑油再开大。
8. 船舶油污处理
船舶必须按照有关规定持有防止海洋环境污染的证书与文书，在进行涉及污染物排放及操作时，应当如实记录。
（1） 当油从一处驳到另一处油柜，应记录有关事项。
（2） 压舱或清理燃油柜或货油舱。
（3） 压舱水的放出或油柜清洁水处理方向，残余物的处理。
（4） 在港口时，机能应计算污水排出量。
（5） 记录污油柜接受残渣油的数量，应考虑到整个航次的燃油消耗量。
（6） 油类记录簿应保持3年。
（7） 在港口排放时，应写明何时何地何污水处理船来接受船舶污水及其数量。
（8） 船长应在每个航次校阅并签字。
9. 油污水处理船是油船吗还是水泵
6. 8. 2 站场及油码头的污水排放应符合标准下列规定 : 1 含油污水应与生活污水和雨水分流排放。 2 生活污水经化粪池消化处理后。可就近排入城镇污水 系统,或经当地主管部门同意,排至适当地点 ;当就近没有 城镇污水系统,可根据污水量、水质情况、环保部门要求, 合理确定排放方案,达标后方可排放。 3 含油污水(一般系指油罐脱水、 油罐清洗水、油轮压舱 水等)应进行处理,并宜采用小型装置化处理设备。处理深 度应符 合现行国家标准《污水综合排放标准》
