1. 航次租船合同范本
订舱是货方向船方洽订载运货物的舱位。航次租船合同的一种表现形式。一般是洽订班轮的部分舱位，由港口代理机构办理，或由货方直接向船舶公司洽订。
货方根据合适的班轮船期，向船方订舱，船方根据能提供使用的载重吨、货舱容积和具体订舱的货载特点，拟定合理的选载方案，通过代理人与订舱人联系落实，并发出订舱单。
2. 航次租船合同和定期租船合同
定期租船合同，是指船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定用途使用，并支付租金的合同。
与航次租船合同的区别
1、在定期租船合同中，出租人收取的租金按承租时间计算，并非按照货物的数量计算，承租人承担了船舶航速及货物装卸时间的风险。鉴于出租人并不控制货物的装卸，因此承租人只能要求出租人在航行过程尽力速遣，而航次租船合同一般无尽力速遣条款。另方面，由于承租人负责货物的装卸，无理由要求出租人承担滞期费；而装卸时间也计租金，出租人也不需要滞期费条款，定期租船合同因而无装卸时间及滞期费条款。租金按承租时间计算，是判断期租与程租的根本标准，因而在实务出现的"航程定期租船合同"也属定期租船合同。航程定期租船合同规定出租人完成指定港口之间的运输，但是承租人应按时间支付租金。船东可利用这种安排，不再承担装卸时间风险，省去计算装卸时间及滞期费的麻烦。当然，承租人也可从容地安排货物的装卸。
2、在定期租船合同中，出租人对船舶的维修义务较重，如船舶不能正常营运连续满24小时，对因此损失的营运时间，承租人不付租金。而在航次租船合同中，如果出租人在开航前和开航时已尽适航义务，则在运输过程中因船舶故障或其他原因出现延迟，承租人一般没有拒付或收回运费的权利。
3、在定期租船合同中，承租人除了负责装卸费用外，还应负责燃油、港口使费等营运费用。而在航次租船合同中，如果按FIO条件订立航次租船合同，承租人仅负责装卸费用；如果按Gross Terms订立航次租船合同，出租人承担全部运输费用，承租人也不承担装卸费用。
4、在定期租船合同中，承租人有权获得海难救助报酬的一半。这种规定的理由，在于定期租船合同的承租人承担船舶的时间损失。海上救助无疑会耗费船舶的营运时间，承租人甚至丧失营运机会的风险，而出租人的船员实际进行救助，故定期租船合同双方分离救助报酬。
5、我国海商法第六章将期租与光船租赁合同统称"船舶租用合同"，认为船舶租用合同不属海上货物运输合同。但是，航次租船合同则被视为运输合同。我国海商法如此处理，盖是由于航次租船合同与提单条款较为相似，而定期租船合同、光船租赁合同则与提单或海上运输合同相去甚远。对于这种规定，只需理解两点：（1）我国海商法第四章"海上货物运输合同"不适用于定期租船合同与光船租赁合同。定期租船合同与光船租赁合同当事人可自由拟定合同条款，不受干涉。（2）在船舶租用合同就有关事项没有规定或规定清时，应适用第六章"船舶租用合同"。如第六章也无规定，由于我国海商法为民事特别法，可适用民法通则有关租赁合同的规定，如我国民法通则也无规定，则应依照海商法的规定，适用国际惯例。
3. 航次租船合同确认书例子
Laycan表示受载期，指船舶预期到达港口并做好装货准备的日期。而laytime则是装卸货时间。指在航次租船合同中，当事各方协商确定的期间。
1、laycan n. （船舶） 停泊期，受载期限，销约期;
2、laytime 英['leɪtaɪm] 美['leɪtaɪm] [词典] 装卸货时间; 受载期(Laydays或Laycan)：指船舶预期到达港口并做好装货准备的日期。根据航运惯例，受载期通常是规定一段期限，大约在5——15天左右，如果船舶不能在这个期限内赶到装港装货的话，即视为船东违约，租船人有权解除合同并索赔损失。装卸货时间（Laytime ），是指在航次租船合同中，当事各方协商确定的期间，在此期间内，船东确保船舶为程租租船人使用于装货或卸货而无需由其支付除运费外的额外费用，以天数、小时数货日吨数表示。租船合同上通常规定：装卸时间的起算（通常为船长发出准备就绪通知书后的某一时间）；不计为装卸时间的时段，如坏天气、周末及节假日；因装卸时间超出而支付滞期费或船期损失费，以及装卸时间未用完而支付速遣费。
4. 航次租船合同范本英文
货物滞留港口的费用，也就是外贸术语——滞期费
Demurrage [dj'm宺jd抅
名词. 【商】(轮船、货车因未能如期装卸、运行而)逾期，逾期费。在航次租船合同中，当船舶装货或卸货延期超过装卸货时间时，由租船人向船东所支付
例句：
The sellers shall be fully responsible for the dead freight , demurrage and all other losses thus sustained .
对于空舱费、滞期费以及由此而遭受的一切其他损失，卖方应完全负责。
5. 航次租船合同范本最新
租船运费的收取相对简单，因为运费在订船合同时已由双方商定。
程租合同中有的规定运费率，按货物每单位重量或体积若干金额计算；有的规定整船包价。
费率的高低主要决定于租船市场的供求关系，但也与运输距离、货物种类、装卸率、港口使用、装卸费用划分和佣金高低有关。
租船运费是指船东以船舶或船舶的部分舱位租给他人使用而收取的一种酬金。
6. 航次租船合同范本图片
1、负责人不同：定期租船合同的承租人负责船舶营运。在航次租船合同中，船舶的营运全部由船舶出租人负责，支付包括燃料、港口使用费在内的一切营运费用，与班轮运输一样完成货物的航次运输，实际上扮演着承运人的角色，对完成该航次的货物运输向承租人负责。
2、租金不同：定期租船合同按租用时间计算租金。航次租船合同是按照包干运费或货物实际或约定吨位数乘以运价计费，并根据装卸时间超过或不到合同规定期限的不同情况分别结算滞期费或速遣费。定期租船合同不考虑货物装卸时间的快慢，不规定滞期费和速遣费，因为原则上按租用时间长短来计算租金。
3、航行区域不同：定期租船合同规定航行区域。在航次租船合同中，船舶被租用后仍由船舶出租人掌管，调度和营运由他全面负责，合同中不涉及对船舶航行区域作出限制性规定的问题。
4、船主不同：定期租船合同的承租人不一定是货主。航次租船合同的承租人通常是货主或托运人，租用船舶的目的是让船舶出租人把他所交付的货物从一个港口运到另一个港口。
7. 航次租船运输合同
定期船。属于班轮运输。班轮运输（Liner Shipping）是指轮船公司将船舶按事先制定的船期表（Sailing Schedule），在特定海上航线的若干个固定挂靠的港口之间，定期为非特定的众多货主提供货物运输服务，并按事先公布的费率或协议费率收取运费的一种船舶经营方式。租船方式
主要有定程租船
和定期租船两种。租船运输定程租船
，又称程租船
，是以航程为基础的租船方式
。船方必须按租船合同
规定的航程完成货物
运输任务，并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用
开支。程租船
的运费
一般按货物
装运数量计算，也有按航次包租金额计算。.定期租船
，又称期租船，是按一定时间租用船舶进行运输
的方式。船方应在合同规定的租赁期内提供适航的船舶，并负担为保持适航的有关费用。租船人在此期尚可在规定航区内自租船
