1. 上海有轮船到哪些城市
1，上海到伦敦轮船有游轮，客轮等。
2，有三条航线
第一，从上海南下，经过台湾海峡到新加坡，穿过马六甲海峡进入印度洋，一直向西，然后，进入苏伊士运河到地中海，出直布罗陀海峡北上进入英吉利海峡，到达英国伦敦。
第二，从上海一直横穿太平洋，经过中美洲的巴拿马运河，经过西太平洋再一直向东偏北，到达英国伦敦。
第三，从上海出发，经过亚洲和北美洲分界的白令海峡，进入北冰洋，穿过北极圈到达北欧，再往南就到了英国伦敦。
3、整个航程历时约22到26天左右。
2. 我们打算乘轮船去上海
没有，上海到青岛的船停了很多年啦。
90年代前有上海到青岛的客轮。上海码头就是位于虹口区的公平路码头（还有大连、福州等地的客运海轮）。
当时上海到青岛的客轮上海的轮船有8条（自力更生，锦绣河山）前面都加个长字就是船名（例如长锦，长绣．长力等客轮）。 由于海运时间要30个小时以上，又受到天气、海险等意外条件的制约，经常有停运的；除此90年代起随着高速公路的建设完善、铁路客运不断的与时俱进（ 90年代前铁路客运上海到青岛只有一辆列车），人民的生活要求越以要求提高的，选择海路来往上海－青岛的旅客愈来愈少，所以就取消了上海到青岛的客轮运输。
3. 上海有几个轮船码头
只剩吴淞码头了，以前的十六铺已经不开客运了
4. 上海坐轮船的地方
上海到横滨的客轮是新鉴真轮。本人曾经坐过一次从横滨到上海的鉴真轮（老的）。早年在日本期间学习结束回国时，因购买了一辆日本产的本田摩托车，为使托运方便，选择了坐鉴真轮回国。
日本的物流非常的方便，当你通知店家，你将于每年每月哪一天的何时，坐从横滨港去往中国上海的客轮名字，那么摩托车将在登船前的2小时，送到码头的停车场内，和物流公司交接后，自己就可以推车进入船舱。
鉴真轮从横滨到上海四等客舱（四人间）票价为46000日元。66个小时到达上海的扬子江国际码头。
5. 重庆到上海轮船经过哪些城市
中国第一大河。发源于青藏高原唐古拉山主峰各拉丹东的西南侧。干流自青藏高原蜿蜒东流，经青海省、西藏自治区、四川省、云南省、湖北省、湖南省、江西省、安徽省、江苏省和上海市10个省、区、市，在上海市注入东海。全长6300千米。流域面积180多万平方千米，占全国面积的1／5。 河源 长江的源头，自古以来有不同说法。近代在一些地理著作中有关长江河源大致有两种说法：一种是“江河同源于一山”，长江和黄河都发源于巴颜喀拉山，长江发源于南麓，黄河发源于北麓。另一种是长江发源于可可西里山。源流有两支：南支木鲁乌苏河，北支楚玛尔河。1976年夏和1978年夏，长江流域规划办公室先后两次组织江源调查队，深入江源地区进行了详细的实地考察，查清了江源水系和源头情况。长江上源位于昆仑山和唐古拉山之间，这里河流众多，较大的有楚玛尔河、沱沱河和当曲3条。其中无论流域面积或水量都是当曲最大，根据“河源唯远”的原则，确定了沱沱河为正源。南源当曲，北源楚玛尔河。江源地区，海拔6000米以上的雪山就有40多座。气温低，四季如冬。年降水量200～400毫米，且以降雪为主。7月份的平均气温低于0℃，只有白天在太阳的强烈辐射之下，气温才能达到0℃以上，冰雪融水形成的涓涓细流就成为长江的最初水源。 干流 长江由河源到河口横跨中国地形上的三级巨大阶梯，穿过不同的地质构造和岩层，沿途接纳支流的汇入，对长江的河谷形态和水流特性产生不同的影响。按水文、地貌特点把干流划分为上、中、下游3段：从河源至宜昌市为上游段，宜昌市至湖口为中游段，湖口以下为下游段。 ①上游段。上游河段横跨两个地形阶梯。长4529千米，占长江长度72.0％。流域面积100.6万平方千米，占流域面积的55.6％。上游的沱沱河和通天河（从囊极巴陇至巴塘河口），河流流行于第一阶梯――青藏高原腹地内。因在高原顶部，河谷开阔，河槽宽浅，一般河宽300～1700米，河道蜿蜒曲折，水流缓慢散乱，汊流很多。从巴塘河口到宜宾称金沙江，是第一至第二阶梯的过渡地段，这里地形突变，山高谷深，除局部河段为宽谷外，河流穿行于峡谷之中，比降大，河水湍急。到云南石鼓以下，突然转向东北流，著名的虎跳峡就在石鼓以下35千米的地方。峡长16千米，最窄处仅30米。出虎跳峡后、穿越云贵高原北部，到四川省新市镇以下进入第二级阶梯，在宜宾附近汇集了岷江之后，才称长江。自宜宾以下至宜昌之间长1030千米，习惯上称川江。河道蜿蜒于四川盆地之内，河床平缓，沿途接纳沱江、嘉陵江和乌江等众多支流，水量大增，江面展宽。过川东奉节白帝城，长江穿行在第二阶梯至第三阶梯的过渡地段，切过七岳、巫山和黄陵3个背斜，两个向斜，形成举世闻名的长江三峡(瞿塘峡、巫峡、西陵峡)，长约200千米，峡谷与宽谷相间排列。 ②中游段。长江出三峡从宜昌以下，进入第三级阶梯的长江中下游平原，江面展宽，水流缓慢，河道弯曲。长927千米，占长江长度14.7％。流域面积67.9万平方千米，占流域面积37.6％。其中，从湖北的枝城到湖南城陵矶一段，长约420千米，因古代为荆州地区，所以取名为荆江。荆江又分为上荆江（枝城至藕池口）和下荆江（藕池口至城陵矶）两段。下荆江河弯发育，素有“九曲回肠”之称。中游两岸湖泊众多，江湖相通，构成庞大的洞庭湖和鄱阳湖两大水系。长江接纳两大水系以及直接入江的支流来水后，水量猛增一倍以上。湖口以下进入下游段。 ③下游段。水深江宽，从湖口到入海口，长844千米，占长江长度13.3％。流域面积12.3万平方千米，占流域面积的6.8％。江苏省扬州、镇江一带的长江干流又称扬子江。得名于这一带古代有扬子津和扬子县，现在外国人常用扬子江这一名称泛指整个长江。在大通以下受潮汐影响，进入长江口的平均潮流量达26.6万立方米／秒，是长江多年平均入海流量的8.8倍。在一般情况下，一次进潮总量约为32.5亿立方米，大潮时可达45亿立方米。由于海水倒灌，使江水流速减缓，所携带的泥沙便在下游河段，尤其是靠近河口段沉积下来，因此，在江心形成了数十个大小不一的沙洲，其中最大的是崇明岛。 径流资源和水力资源流 域处北纬24°27′～35°54′，东经90°33′～122°19′。位于东亚季风区内，除小部分属高原寒冷气候外，大部分地区属亚热带季风气候。降水丰沛，流域平均降水量达1057毫米。除青藏高原江源地区降雪较多外，大都以降雨为主，雨水成为大部分河流的主要补给源。径流量主要来自上游和中游，分别占径流量的47.1％和47.2％，下游仅占5.7％。多年平均年径流总量9755亿立方米。可能开发利用的水力资源约可装机1.97亿千瓦，年发电量约1万亿千瓦，占全国可能开发水能资源的53.4％。水力资源主要集中在宜昌以上的上游地区，占流域的81.5％。 长江干流源远流长，支流众多，水量丰富，全年不冻，干支流通航里程7万千米，约有3万千米航道可以通行机动船，宜昌以下3000千米的干流可通行轮船，万吨海轮可直达南京。同时，干流与海洋相通，不但便利流域内部与沿海各地的联系，而且，也可以与国外进行经济贸易上的交往，因而有黄金水道之称。 源头：青海省青藏高原唐古拉山脉的格拉丹东雪山。河流全长6380Km是世界第三大河，我国第一大河附：世界河流的排名：第一，尼罗河(非洲埃及)；第二，亚马逊河(南美洲巴西)；第三，长江(亚洲，中国)流域面积达180万平方公里，居全国之首。流经九省二市分别是：(指着地图) 青海→四川→西藏→云南→重庆→湖北→湖南→安徽→江西→江苏→上海入海口，经上海吴淞口入东海 长江是中国第一大河，古名为，又称“大江”。流经西藏、四川、云南、湖北、湖南、江西、安徽、江苏等各省区，在上海汇入东海，流域共有742个市县，总人口近4亿，总面积180余万平方千米。有雅砻江、岷江、沱江、嘉陵江、乌江、湘江、汉江、赣江、青弋江和黄浦江等支流。 长江在江苏省镇江市同大运河相交。湖北省宜昌市以上为上游，水急滩多；宜昌至江西省湖口向为中游，曲流发达，多湖泊（鄱阳、洞庭两湖最大）；湖口以下为下游，江宽，江口有冲击而成的崇明岛。 长江水量和水力资源丰富，水盛时，万吨轮可通武汉，小轮可上溯昌宜。沿江重要城市有重庆、武汉、南京、上海。 长江干流各河段名称和别名总计不下30种。宜宾至湖北宜昌市，因大部分流经四川省境，俗称川江。长江在四川江津附近弯曲成几字形，又称“几江”。四川奉节县白帝城至宜昌三峡河段，俗称峡江。湖北枝城至湖南岳阳市城陵矶，因流经古荆州地区，俗称“荆江”。这段河流迂回曲折，素有“九曲回肠”之称。江西九江市古称浔阳，附近江段又称“浔阳江”。 不久前，科学家对长江重新测量后发现，它的长度为6211．3千米，比公认的6300千米短了80多千米，但这一结果并没有改变长江是亚洲第一长河和世界第三长河的位置。长江分段的长度如下：当曲（由源头至囊极巴陇）360．8千米、沱沱河357．6千米、通天河787．7千米、金沙江2322．2千米、宜宾一下2740．6千米。 长江以其丰富的资源，灌溉祖国大地，哺育各族儿女；长江以其宽广的流域，将西部巍巍群山和东部浩瀚的大海连成一片；在新的时代，长江之水把祖国大地灌溉得更加肥沃，并以崭新的姿态为推动四化建设作出贡献。因此可以说，长江是“无穷的源泉”，“有母亲的情怀”。 长江的上源沱沱河出自青海省西南边境唐古拉山脉各拉丹冬雪山，经当曲后称通天河；南流到玉树县巴塘河口以下至四川省宜宾市间称金沙江；宜宾以下始称长江，扬州以下旧称扬子江。长江流经西藏、四川、重庆、云南、湖北、湖南、江西、安徽、江苏等省市区，在上海市注入东海。有雅砻江、岷江、沱江、嘉陵江、乌江、湘江、汉江、赣江、青弋江和黄浦江等支流。在江苏省镇江市同京杭大运河相交。
6. 上海出发的轮船客运
没有。
90年代前有上海到青岛的客轮。上海码头就是位于虹口区的公平路码头（还有大连、福州等地的客运海轮）。
当时上海到青岛的客轮上海的轮船有8条（自力更生，锦绣河山）前面都加个长字就是船名（例如长锦，长绣．长力等客轮）。 由于海运时间要30个小时以上，又受到天气、海险等意外条件的制约，经常有停运的；除此90年代起随着高速公路的建设完善、铁路客运不断的增加，选择海路来往上海－青岛的旅客愈来愈少，所以就取消了上海到青岛的客轮运输。
7. 上海有到哪的轮船
从1999年6月开始，上海十六辅码头到宁波的轮船正式停航，这样已运营一百四十年的航班正式取消了。上海、宁波有着非常深厚的联系，很多宁波家庭都有人在上海工作和生活，而且发展的也非常好，在经济上和社会上都有一定的地位，由于上海与宁波的这些关系，所以人员往来也非常密切，所以在交通方面，除火车、汽车外，就是轮船，由于坐轮船便宜、舒适，所以大受欢迎，当时坐船票源非常紧张，简直是一票难求。
后随着火车的发展和高速公路的建成，从上海到宁波时间大大缩短和便利，坐轮船的客源逐渐减少，最后只有取消了。
8. 上海有轮船到哪些城市去
以前从上海十六铺码头上船，乘工农兵18号客轮，轮船票价三等舱5.4元，在甲板上层，比上海到宁波火车票便宜6角，由黄浦江出高桥吳淞口入近海辰光十多个钟头抵甬，每年放寒假经常乘船到宁波，好像到2001年后就停航了
在2001年后就没有从上海到宁波的轮船了。现在去宁波非常方便，大巴只要3个小时不到，100左右，每天有N多班次的长途汽车。在上海长途汽车南站有专门的去宁波旅客候车室。
9. 上海坐船去哪个城市最近
上海浦东去嵊泗，可以从吴淞口乘船到普陀山，再从沈家湾码头出发到嵊泗 ，沈家湾码头坐船抵达泗礁本岛李柱山码头 。
目前网上购票平台: 嵊泗水上客运网(沈家湾嵊泗) 7:30-16:00售票。 提前2天,即1日买2,3日的船票。出售7个常规班次,每班30张左右,旺季的加班船只能现场购买。
现场购票地点:沈家湾码头
10. 上海可以坐船去国内哪些地方
当然可以咯。你可以从上海客运码头坐海轮到大连，即到辽宁了。也可以自驾车从沿海高速经苏通大桥往青岛和烟台出发，然后连人带车上海轮，到大桥再继续前行。现在上海海轮客运有没有恢复正常有待查询一下，海轮客运中心好像早已经搬迁到吴淞口那里去了。
11. 上海有轮船到哪些城市了
从青岛坐船可以去很多城市。威海，烟台，大连，上海，坐旅游船还可以去韩国，日本，所以只要是海上通航，就可以到处去旅游了。青岛是一个海滨城市，三面环海，一面和大陆接壤。是一个休闲度假的避暑胜地。崂山风景优美，来了之后就会流连忘返，有泰山虽云高，不如东海崂之称。
